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Old 26-03-2006, 12:09   #1
JENA PLISSKEN
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Carrera 4S vs GranSport vs EVO IX su 4r

e mizzica....senza giri di parole vi dico i tempi sul giro della pista di 4r...nel numero di APRILE infatti c'è uno scontro diretto fra Porca e Maserozza...e STRANAMENTE la EVO IX a parte...xchè erano capperi acidi x tutt'e 2:

EVO : 1 21 806

4s : 1 22 080

Gran Sport : 1 22 716

Ahimè cmq va detto che la 4s era strasacrificata in pista x la presenza di quella c@g@ta di tiptronic...che cmq le da un vantaggio in ripresa notevole...eeeeh

caxxo ..""SOLO"" 280cv contro 400 e 355...con stili di guida ovviamnete assolutamente diversi...la MR si inchiappetterebbe a mio avviso anche la Gallardo SE con 1 17 ecc....
CHe auto stà EVO...VIOLENZA allo stato puro...

LA ADOVO SEMPRE d +
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Ultima modifica di JENA PLISSKEN : 26-03-2006 alle 17:11.
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Old 26-03-2006, 12:42   #2
rip82
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Mi piacerebbe vedere la Evo contro l'Impreza, secondo me potrebbe fare anche meglio. Comunque il Tiptronic della Carrera non e' eccezionale, sarebbe meglio rifare il confronto con un cambio serio (ossia manuale!).
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"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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Old 26-03-2006, 14:25   #3
Mounty
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Il 3200 GT di cavalli ne ha 370
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Old 26-03-2006, 15:08   #4
leox@mitoalfaromeo
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la maserati non si chiama più 3200 gt da anni.. ad esempio da quando la cilindrata è passata a 4.2 e i cilindri sono 8 e non è turbo....

cmq... porcapupazza.. il potere delle 4wd è incredibile... me ne sono accorto pure io con la crosswagon che di cavalli ne ha pochini ma che li mette giù tutti tutti già a metà tornante...
mi piacerebbe vedere i tempi di una brera q4 su quel circuito.. auto che come motore non è per niente cattiva e che pesa anche parecchio..ma ha quel gioiello di trazione!
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Old 26-03-2006, 15:10   #5
leox@mitoalfaromeo
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ps: io che non ho ancora acquistato 4r ci ho impiegato il mio tempo a capire di che si parlava eh...
anzi direi che mettere qualche info in più non sarebbe stato male eh.. capisco l'emozione ma....
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Old 26-03-2006, 15:21   #6
Mounty
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la maserati non si chiama più 3200 gt da anni.. ad esempio da quando la cilindrata è passata a 4.2 e i cilindri sono 8 e non è turbo....

Ti riferivi a me?
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Old 26-03-2006, 16:03   #7
trokij
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mi pare strano, io ho sempre saputo che per le sportive il massimo è la tp
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Old 26-03-2006, 17:07   #8
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beh.. maserati staccata di poco con tutti quei cavalli in meno (e pure peso?).. non male..

ma poi ovvio.. se arriva una evo... o auto del genere.. non c'è n'è per nessuno..
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Old 26-03-2006, 17:10   #9
JENA PLISSKEN
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scusate...x la 3200gt...una gaffe...è perchè l'alta sera ho visto Underworld e Lei ne guidava una ...coi fari al ed che mi piacevano un casino...ho accavallato le idee...non x niente ho scritto all'interno Gran Sport ...
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Old 26-03-2006, 17:13   #10
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Ah fra l'altro c'è scritto a chiare lettere che il tempo della Evo è inferiore a quello della M3 SMG
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Old 26-03-2006, 17:15   #11
JENA PLISSKEN
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Originariamente inviato da leox@mitoalfaromeo
ps: io che non ho ancora acquistato 4r ci ho impiegato il mio tempo a capire di che si parlava eh...
anzi direi che mettere qualche info in più non sarebbe stato male eh.. capisco l'emozione ma....
Uè marò...all'interno cmq c'è scritto Gran Sport...e poi i dati parlano chiaro...che volete d+...nà fettina panata?
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Old 26-03-2006, 17:21   #12
Mounty
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Originariamente inviato da Mastermarcox
Non è una novità che Evo e Sti distruggano macchine ben più potenti e costose...
Mah, dipende dalla pista.

Può anche distruggerle ma fra le tre è sicuramente l'ultima che comprerei (compresa anche l'M3)
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Old 26-03-2006, 17:49   #13
85kimeruccio
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Originariamente inviato da Mounty
Mah, dipende dalla pista.

Può anche distruggerle ma fra le tre è sicuramente l'ultima che comprerei (compresa anche l'M3)
sono tutte auto di un target diverso
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Old 26-03-2006, 17:51   #14
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Originariamente inviato da Mounty
Mah, dipende dalla pista.

Può anche distruggerle ma fra le tre è sicuramente l'ultima che comprerei (compresa anche l'M3)
ma solamente xchè fai il solito discorso da fighetto a mio avviso...ovvio che la Carrera e la GS siano degli Status Symbol...assolutamente...ma è pure ovvio che ad un appassionato di motori non gliene frega un mazza di quei fronzoli... vuole solo prestazioni PURE...e qui la Evo la fa da padrone
Ovvio che esteticamente le 2 siano decisamente - appariscenti e assolutamente + eleganti...ma astò punto compratevi una Ferrari...che è meglio E' l'unica che unisce entrambe le cose...x il resto...preferiscol la violenza pura
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Old 26-03-2006, 17:55   #15
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io stò rivalutando molto le noble.. che auto!!!
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Old 26-03-2006, 19:41   #16
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Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
ma solamente xchè fai il solito discorso da fighetto a mio avviso...ovvio che la Carrera e la GS siano degli Status Symbol...assolutamente...ma è pure ovvio che ad un appassionato di motori non gliene frega un mazza di quei fronzoli... vuole solo prestazioni PURE...e qui la Evo la fa da padrone
Ovvio che esteticamente le 2 siano decisamente - appariscenti e assolutamente + eleganti...ma astò punto compratevi una Ferrari...che è meglio E' l'unica che unisce entrambe le cose...x il resto...preferiscol la violenza pura
La Ferrari non c'entra nulla!

Comunque la Gransport è praticamente un a 360 camuffata da Maserati.

Vuoi mettere avere un V8 made in Maranello sotto al sedere invece che una EVO????

Faccio un discorso da fighetto? Boh, io dico che la Evo è troppo tamarra e che la Maserati è una delle auto che preferisco in assoluto.
Non sono un amante di porsche, ma sicuramente preferisco una cayman ad una EVO.

Tra l'altro come prestazioni pure secondo me la maserati è superiore alla EVO, è chiaro che se prendi come esempio una pista dove c'è solo del misto stretto dove la trazione la fa da padrone una 4WD sta davanti.
E comunque per me la trazione posteriore è sicuramente più emzionante.
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Old 26-03-2006, 19:41   #17
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Sinceramente nel post di Jena non ci ho capito una mazza.. Ho dovuto leggerlo 5 volte per capire cosa c'era scritto..
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Old 26-03-2006, 21:19   #18
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Se non sbaglio proprio il rally italiano dell'anno scorso l'ha vinto la punto vincendo anche contro le vetture di categoria superiore, subaru e evo appunto grazie alla maggiore agilità sullo stretto!
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Old 27-03-2006, 00:00   #19
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Originariamente inviato da trokij
Se non sbaglio proprio il rally italiano dell'anno scorso l'ha vinto la punto vincendo anche contro le vetture di categoria superiore, subaru e evo appunto grazie alla maggiore agilità sullo stretto!
beh... la nuova punto per esempio ha dato fior fior di secondi a subaru & co. all'ultimo rally del ciocco..
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Old 27-03-2006, 07:17   #20
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beh... la nuova punto per esempio ha dato fior fior di secondi a subaru & co. all'ultimo rally del ciocco..

E allora tutti di punto , altro che quello schifo di maserati e porsche
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LA Tuono
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