Motohardware Club V13 - Sempre di traverso!

[aunktintaun]

bhe hanno smontato solo il posteriore .
sono convinto che metendo anche l'anteriore nuovo tutto si risove
cmq con le nuove pressioni dei due pneumatici il rollio senza mani si è ridotto drasticamente.



cambiando discorso chi mi spiega come sostituire l'olio motore?
ho dei dubbi sul filtro, una volta smontato non è più possibile rimetterlo apposto?
aspetto info
ciaooooooooooooa

[energy+]

Originariamente inviato da aunktintaun
bhe hanno smontato solo il posteriore .
sono convinto che metendo anche l'anteriore nuovo tutto si risove
cmq con le nuove pressioni dei due pneumatici il rollio senza mani si è ridotto drasticamente.



cambiando discorso chi mi spiega come sostituire l'olio motore?
ho dei dubbi sul filtro, una volta smontato non è più possibile rimetterlo apposto?
aspetto info
ciaooooooooooooa

1) xchè dvresti smontare il filtro?
2)se lo smonti x cambiarlo lo devi rimettere nuovo quindi che ti frega?
3)Scusa ma che ci vai a fare attorno al filtro quando c'è 1 comodissimo tappo sotto al blocco?

ciao

[The March]

Originariamente inviato da energy+
1) xchè dvresti smontare il filtro?
2)se lo smonti x cambiarlo lo devi rimettere nuovo quindi che ti frega?
3)Scusa ma che ci vai a fare attorno al filtro quando c'è 1 comodissimo tappo sotto al blocco?

ciao

mr simapatia ha deto la sua


nel gatto da qualche parte sotto il motore (sotto la coppa dell'olio) dovrebbe esserci un dado, probabile che ci sia scritto "oil" sopra, comunque nel libretto di istruzioni c'è scritto precisamente dovè posizionato.

svita il tappo (ricordati prima di mettere una bacinella o qualsiasi altro contenitore sotto) e fai uscire l'olio


chiudi il tappo in fondo, poi apri il tappo sopra e..

un 2 litri di acqua e sapone per piatti dovrebbero bastare, accendi, giri per un paio di chilometri giusto per dare una bella lavatina poi svuoti tutto e ci metti l'olio nuovo

facile è?

[energy+]

Originariamente inviato da The March
mr simapatia ha deto la sua


nel gatto da qualche parte sotto il motore (sotto la coppa dell'olio) dovrebbe esserci un dado, probabile che ci sia scritto "oil" sopra, comunque nel libretto di istruzioni c'è scritto precisamente dovè posizionato.

svita il tappo (ricordati prima di mettere una bacinella o qualsiasi altro contenitore sotto) e fai uscire l'olio


chiudi il tappo in fondo, poi apri il tappo sopra e..

un 2 litri di acqua e sapone per piatti dovrebbero bastare, accendi, giri per un paio di chilometri giusto per dare una bella lavatina poi svuoti tutto e ci metti l'olio nuovo

facile è?

Io mr simpatia? che coraggio!

aunk lascia perdere quel cazzaro di March,guarda sotto al gatto(la moto) c'è la testa di 1 bullone di solito del 21 proprio sulla base della coppa lo allenti e vedrai che l'olio esce,quindi rima di farlo ci metti 1 recipiente sotto e 6 a posto.
dai 1 pulita al tappo e alla calamita che avrà raccolto molti riccioi di metallo e lo rimetti su poi rimetti l'olio nuovo da sopra,semplice no?

ciaps!

March 6 tutto scemo!

[daniluzzo]

aaaaaaaaaaaaaaaah!!!!

sono dieci giorni che non tocco la moto a causa di una infiammazione ai tendini dietro il ginocchio

ogni volta che vedo qualcuno fuori con la moto mi vengono le crisi....

appena mi passa faccio il giro del mondo in 80 secondi

[The March]

Originariamente inviato da energy+
Io mr simpatia? che coraggio!

aunk lascia perdere quel cazzaro di March,guarda sotto al gatto(la moto) c'è la testa di 1 bullone di solito del 21 proprio sulla base della coppa lo allenti e vedrai che l'olio esce,quindi rima di farlo ci metti 1 recipiente sotto e 6 a posto.
dai 1 pulita al tappo e alla calamita che avrà raccolto molti riccioi di metallo e lo rimetti su poi rimetti l'olio nuovo da sopra,semplice no?

ciaps!

March 6 tutto scemo!

e io cos'ho detto?


p.s.
aunk non fidarti mettici del sapone prima che la sleghi per benino

[energy+]

Originariamente inviato da The March
e io cos'ho detto?


p.s.
aunk non fidarti mettici del sapone prima che la sleghi per benino

che pezzo di m...... che 6!

daniluzzo forza e coraggio almeno tu quando ti passa il dolore puoi torare in sella alla tua ninjina altri nn possono nemmeno guardarla la propria!

ciao

[aunktintaun]

oggi ho fatto un bel giretto con la motoretta la mia donna ed il bauletto zeppo di roba.
nelò misto l'avantreno non è solido soprattutto a velocita intorno ai 60 70 orari.
lo sento molto leggero ed instabile.
mi sa che ho fatto una cagata a nn cambiare anche la gomma anteriore insieme alla posteriore!!!
di battistrada sul davanti ne ho ancora ma evidentemente c'è uno scompenso tra il postreiore nuovo e la'nteriore usato.
che palle!!!
domatina vado e monto anche il postreiore nuovo vediamo che succede..
per quanto riguarda l'olio.
bidoncino da 5 litri aperto a meta sotto il dado dell'olio.
apro faccio scendere tutto l'olio vecchio.
chiudo e da sopra metto il nuovo.
speriamo bene

[energy+]

Originariamente inviato da aunktintaun
oggi ho fatto un bel giretto con la motoretta la mia donna ed il bauletto zeppo di roba.
nelò misto l'avantreno non è solido soprattutto a velocita intorno ai 60 70 orari.
lo sento molto leggero ed instabile.
mi sa che ho fatto una cagata a nn cambiare anche la gomma anteriore insieme alla posteriore!!!
di battistrada sul davanti ne ho ancora ma evidentemente c'è uno scompenso tra il postreiore nuovo e la'nteriore usato.
che palle!!!
domatina vado e monto anche il postreiore nuovo vediamo che succede..
per quanto riguarda l'olio.
bidoncino da 5 litri aperto a meta sotto il dado dell'olio.
apro faccio scendere tutto l'olio vecchio.
chiudo e da sopra metto il nuovo.
speriamo bene

nn è colpa della gomma ma del fatto che avevi troppo peso sul post,questo ti sbilancia i pesi sul post facendoti "alleggerire" l'ant soprattutto a gas aperto,è normale,cerca di fare i paragoni a pari condizioni!
Cmq potrebbero anche essere troppo dure le gomme anche se col caldo che farà da te se nn tengono lo stesso son di marmo!

La procedura è quella vai trans

ciao e buona giornata a tutti!

(Vi ho fregato il 1° post della giornata è il mio! )

Vado a dormire che è ora va.....

[The March]

Originariamente inviato da energy+

(Vi ho fregato il 1° post della giornata è il mio! )

Vado a dormire che è ora va.....

stardo! c'è chi a quest'ora deve essere in ufficio (nonostante sia andato a dormire 4 orette fa)

[aunktintaun]

quindi il filtro non lo tolgo nemmeno per pulirlo?
ciaooooooooo

[Guynrush]

Originariamente inviato da aunktintaun
quindi il filtro non lo tolgo nemmeno per pulirlo?
ciaooooooooo

il filtro è buona cosa cambiarlo ad ogni cambio olio
tanto non credo costi una follia, o sbaglio ?

[aunktintaun]

Originariamente inviato da Guynrush
il filtro è buona cosa cambiarlo ad ogni cambio olio
tanto non credo costi una follia, o sbaglio ?

si ma siccome faccio 5mila km ogni 2 mesi in estate mi rompe spendere un patrimonio in filtri se posso levarlo e rimetterlo apposto.
fai che costi 20 €.se ne cambi iniziano a rompersi i coglioni
visto che l'ultimo cambio olio filtro dal mecca mi è costato tipo 120€ ora voglio fare da me e ripsrmiare.

[daniluzzo]

raga
ma nessuno sa se c'è qualche posto online dove poter trovare un bel portatarga con frecce (omologate) ?

[Athlon]

stradina interessante

http://www.bicilindrici.it/lissta/sestri/

[Athlon]

Originariamente inviato da aunktintaun
quindi il filtro non lo tolgo nemmeno per pulirlo?
ciaooooooooo

Il filtro dell' olio non si puliscono , si cambiano (anche perche' e' impossibile pulirli senza squartarli)

E' pero' possibile cambiare olio senza cambiare il filtro , ad esempio sulla mia moto l'olio andrebbe cambiato ogni 6000 mentre il filtro si cambia ogni 12000.

Quando monti il filtro nuovo ricordati di ungere con olio fresco tutto il bordo gommoso e eventuali guarnizioni sul filetto , atrimenti non lo smonti piu'.

Il filtro si stringe a mano senza esagerare , per toglierlo invece se non hai l'apposita chiave per filtri puoi usare un metodo un po' cruento ma efficiente ... con un punteruolo buchi il filtro da parte a parte (occhio all' olio che schizza) e poi ci piazzi dentro un bel cacciavitone e lo sviti come se fosse una chiave a crociera.

[The March]

Originariamente inviato da Athlon
stradina interessante

http://www.bicilindrici.it/lissta/sestri/

nel percorso vedo scritto "sestri" si tratta di sestri levante vero?

[The March]

edit

[aunktintaun]

Originariamente inviato da Athlon
Il filtro dell' olio non si puliscono , si cambiano (anche perche' e' impossibile pulirli senza squartarli)

questo lo pulisce.....però io non ho un filtro del genere

[Athlon]

Originariamente inviato da The March
nel percorso vedo scritto "sestri" si tratta di sestri levante vero?

E' finito nella cartellina sestri perche' stavo tornando da sestri levante ... pero' non e' vicino a sestri , la stradina e' la SP72-SP62 Alpepiana-Ottone