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Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
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Old 26-05-2026, 15:32   #121
Ginopilot
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Vabbè, magari interessa a qualcun altro con meno pregiudizi e disposto a guardare sia le cose che confermano le sue tesi, sia quelle che non lo fanno.

I video sono di esperti di settore, quello postato, uno tra tanti, ha 700K iscritti, per cui mi interessa più di cercare commenti di gente anonima che critica una Ferrari e poi guida una Panda usata di suo nonno. Ma non l'ho scelto perché dice "è bellissima", non me ne frega nulla di questi giudizi soggettivi, poi a me manco piace per cui manco il bias di conferma avrei cercato, ma perchè spiega in modo abbastanza semplice perché quell'auto è fatta così e perché in Ferrari non sono impazziti. Sottotesto: magari in Ferrari capiscono di auto più che "il popolo della reteh"
700k iscritti? Allora saranno 699.999/700.000 negativi. Sempre che riesca a trovarne uno positivo.
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Old 26-05-2026, 15:37   #122
AlexSwitch
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con che strumenti? E poi a cosa servirebbe? Se stessimo parlando di un nuovo iPhone il "giudizio della rete" sarebbe qualificato, ma stiamo parlando di un'auto da mezzo milione, il nostro parere conta un cazzo.

Che poi pure fosse un iPhone... Ricordo che iPhone 4 fu criticatissimo perché, antenna gate a parte, rompeva molto con le forme precedenti... Ma poi alla fine la gente lo comprava lo stesso, e col tempo quello stile è stato imitato e ha condizionato lo sviluppo di tutto ciò che è venuto dopo.
Questo lo dici tu!! Sulla pagina ufficiale di Ferrari e da video di collezionisti del Cavallino è una sequela di lamenti ed improperi! Una macchina come una Ferrari, Porsche, Bentley piuttosto che Rolls Royce non sono prodotti di consumo come uno smartphone. Non lo sono mai state e mai lo saranno: sono prodotti esclusivi, per una clientela capace di spendere 400K e più per avere quel tipo di vettura, personalizzata, con la sua identità che più si avvicina al suo ideale di macchina.
Lo stesso tipo di reazioni le vedresti, ripeto, se la Rolls, bandiera del lusso estremo con linee di impostazione tradizionale, decidesse di fare una vettura a disco volante da 50K, per dare un segno di " cambiamento ".
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Old 26-05-2026, 15:40   #123
Zappz
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Pure Montezemolo ha detto che fa cagare...
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Old 26-05-2026, 15:44   #124
mmorselli
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Originariamente inviato da Micene.1 Guarda i messaggi
ora ferrari non è all'avanguardia sull'elettrico
Non stai considerando un fattore: non giocano nella stesso campionato.

Ferrari è in grado di costruire un'auto e venderla per mezzo milione di euro prezzo base, mi pare arrivi oltre 700K in altre configurazioni.

Questo consente di usare materiali e tecnologie improponibili ad altri segmenti di mercato, per bravi che possano essere.

La Ferrari Luce, per esempio, ha una batteria in grado di assorbire 500KW in frenata rigenerativa, è un valore assurdo, più del doppio di una Tesla Model S, e questi valori li ottieni tramite materiali e ingegnerizzazione fuori dall'ordinario.

Con quel budget avranno estremizzato tutto, posizionandosi appunto in un segmento accessibile solo alle supercar
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Old 26-05-2026, 15:45   #125
mmorselli
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Originariamente inviato da AlexSwitch Guarda i messaggi
decidesse di fare una vettura a disco volante da 50K, per dare un segno di " cambiamento ".
Infatti questa Ferrari non costa 50K, ma 500K. Secondo me sottovaluti il concetto.
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Old 26-05-2026, 15:47   #126
mmorselli
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Originariamente inviato da Ginopilot Guarda i messaggi
700k iscritti? Allora saranno 699.999/700.000 negativi. Sempre che riesca a trovarne uno positivo.
699.999 clienti in meno per Ferrari. E' la fine... Hanno già detto che passeranno a Samsung il prossimo anno.
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Old 26-05-2026, 15:47   #127
!fazz
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Infatti questa Ferrari non costa 50K, ma 500K. Secondo me sottovaluti il concetto.
per me riduci tutto al fatto è elettrica quindi è figa a prescindere cosa che ben si discosta da cosa vogliono i clienti del cavallino

tralasciando l'estetica che è orrende IMHO
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Old 26-05-2026, 15:48   #128
TorettoMilano
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io mi immagino i miliardari prendere questa auto solo per sfregio dei miliardi di commenti di chi piange e non puó permettersela
lato marketing, volontario o no, ferrari ha stravinto, un interesse mediatico senza precedenti.
il post di ig ha giá abbondantemente superato i 500k like
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Old 26-05-2026, 15:54   #129
Zappz
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Infatti questa Ferrari non costa 50K, ma 500K. Secondo me sottovaluti il concetto.
Costa 500k, ma ha lo stesso valore di una Tesla, non ha niente che giustifichi il valore se non la scritta Ferrari.
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Old 26-05-2026, 16:01   #130
destroyer85
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Ma è palese che alla Ferrari non interessi fare un auto elettrica, altrimenti se la sarebbero disegnata in casa.
Hanno detto: "facciamola fare a qualcuno che noi intanto andiamo avanti con quello che vendiamo"; di fatto non ci hanno nemmeno provato a farla una ferrari elettrica perché effettivamente non ha senso.
Forse è una cosa che ha meno senso della 500 abarth elettrica.
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Ho un DOC (disturbo ossessivo compulsivo per sbaffo che se no pensa che io abbia ancora word 97) che mi porta a pensare che la gente cambi opinione dopo che gli hai mostrato delle prove concrete.
Contro i ciglioni.
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Old 26-05-2026, 16:05   #131
ninja750
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"facciamola fare a qualcuno che noi intanto andiamo avanti con quello che vendiamo"
il designer in ferrari era troppo occupato? ne hanno solo uno?
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Old 26-05-2026, 16:12   #132
Ginopilot
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699.999 clienti in meno per Ferrari. E' la fine... Hanno già detto che passeranno a Samsung il prossimo anno.
Non riesci proprio ad arrivarci eh?
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Old 26-05-2026, 16:13   #133
Ginopilot
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il designer in ferrari era troppo occupato? ne hanno solo uno?
Hanno provato a farli ubriacare tutti, non e' bastato.
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Old 26-05-2026, 16:14   #134
mmorselli
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per me riduci tutto al fatto è elettrica quindi è figa a prescindere cosa che ben si discosta da cosa vogliono i clienti del cavallino
Non sono "i clienti del cavallino", sono "i clienti del cavallino che vogliono una Ferrari Elettrica"

Per tutti gli altri ci saranno i modelli tradizionali ancora per molto tempo.

E il pubblico che sta commentando negativamente qui non credo rappresenti (anche solo idealmente) quel tipo di clienti, ma "tutti gli altri"

Io non ci provo nemmeno a dare un giudizio personale, a me non piacciono le supersportive, se non come sforzo di design in qualche caso, ma che poi stanca in fretta, non sono uno che si esalta facile per ste cose tamarre. Mi piace giudicare le cose partendo dal punto di vista più lontano dal mio personale, a meno che non debba comprarla io, ovviamente.

Un Hummer elettrico sarebbe un'auto elettrica molto più adatta a me.
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Old 26-05-2026, 16:15   #135
mmorselli
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Non riesci proprio ad arrivarci eh?
Adesso no, magari questa notte ho un'epifania...
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Old 26-05-2026, 16:15   #136
mmorselli
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Costa 500k, ma ha lo stesso valore di una Tesla, non ha niente che giustifichi il valore se non la scritta Ferrari.
Facciamo decidere a chi ha questa capacità di spesa.
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Old 26-05-2026, 16:20   #137
destroyer85
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il designer in ferrari era troppo occupato? ne hanno solo uno?
Ma secondo te per fare un'intera macchina basta un designer?!
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Contro i ciglioni.
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Old 26-05-2026, 16:27   #138
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Perciò oggi non ha fatto -6%?
certo ma sono mesi che fa questi risultati... ha guadagnato e perso anche più del 6% in un solo giorno in questi mesi. Correlation is not causation
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Old 26-05-2026, 16:34   #139
ninja750
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Ma secondo te per fare un'intera macchina basta un designer?!
sono tutti occupati a fare.. cosa?

per un'azienda come ferrari, sub appaltare un aspetto così delicato è assurdo

capisco ai tempi di pininfarina o bertone o simili

ma chiamare il designer dell'icoso e fargli partorire e approvare una macchina simile è come film di orrore (cit.)
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Old 26-05-2026, 16:39   #140
TorettoMilano
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sono tutti occupati a fare.. cosa?

per un'azienda come ferrari, sub appaltare un aspetto così delicato è assurdo

capisco ai tempi di pininfarina o bertone o simili

ma chiamare il designer dell'icoso e fargli partorire e approvare una macchina simile è come film di orrore (cit.)
l’elettrico riesce a creare le teorie piú fantasiose, pagherei bei soldi per vedere il team ferrari leggere i commenti in questo thread
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