Prototipo Ferrari FXX, solo 20 esemplari, 1.500.000€ + IVA

[R|kHunter]

Ragiona tesoro, su... Per andare in pista la ariel è senza la minima ombra di dubbio la macchina con il più alto rapporto prestazioni/prezzo, e sticazzi.

Ti faccio inoltre presente che 35 mila sterline è un prezzo alla portata di molta gente, 450 mila sterline è un prezzo appannaggio di pochi eletti.

Metti che sei uno che ha un reddito ch ne so, di 60 mila sterline l'anno e hai il pallino della guida in pista, cosa ti prendi, una Enzo o una Atom?

Che poi la Enzo abbia un'altra linea, ecc e tutto il resto, va bene, ma del resto costa 15 volte tanto e vorrei anche ben vedere, e in ogni caso, come già detto sopra, è un prodotto che si rivolge a una tipologia di clienti completamente diversa.

Se fai caso al link che ho postato sopra TUTTI i giornalisti del campo automobilistico che hanno avuto modo di provare l'atom l'hanno giudicata quantomeno superba, poi, se tu sai tutto e per te è una merda cagosa, vorrà dire che è così, basta che sei contento.

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da plut0nz

stikazzi del costo...se tu avessi 35 mila sterline che ti avanzano te la compreresti??
io ho detto che le prestazioni sono inferiori alla Enzo...e che anche esteticamente la Atom fa schifo..ha detto bene chi la ha descritta come un telaio e un motore..è orrenda..
chi se ne frega delle prestazioni se una macchina è un aborto..
a sto punto ci sono un sacco di prototipi tipo quella macchian che ha 2 motori di aereo sui lati che supera tutti..ma non ne parla nessuno perchè FA SCHIFO..

chissà quante Atom ci sono in giro per il mondo..mi sa che ci sono più Enzo che Atom nonostante il prezzo...

io se li avessi li spenderei per un'auto così...

se la atom ti fa schifo sono fatti tuoi.. intanto dati alla mano è MOLTO PIU EFFICACE della enzo.... (efficace rapportata con la enzo, non in modo assoluto)
prototipi non sono stradali!!! con la atom ci giri dove vuoi! e sticazzi

guarda che il motore non conta un benemerita mazza.. i cavalli della tua adorata enzo non valgono un fico secco se l'auto pesa!

le atom sono per intenditori.. perche solo uno che ne capisce un attimo andrebbe a spendere così i suoi soldi.. e fa bene!!

Originariamente inviato da plut0nz

ehm..scusate ma parlando di estetica...la Atom vi sembra minimamente paragonabile alla Enzo????????'

lasciando stare le prestazioni dato che vince la Enzo..ma la Atom è proprio un aborto di auto...anzi è già tanto chiamarla auto e non go-kart..PUAH

si.. se a te non piace non conta un cavolo..


esteticamente io la trovo buona... se poi a te non piace fatti tuoi

[R|kHunter]

Precisiamo anche che sulla pista di topgear la Atom gira solo a mezzo secondo di distanza dalla Enzo, e non ha NESSUNA appendice aerodinamica che crei deportanza, al contrario della Enzo. Se avessero testato la versione da corsa della Atom con alettone anteriore e posteriore credo proprio che quel mezzo secondo di distacco sarebbe sparito...

[ironmanu]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

è sempre lì il discorso.. dipende su che piano le mettiamo a confronto.. semplice...

ma che discorsi fai????è ovvio!

6 tu che appena postata la fxx hai cominciato a dire radical qua radical la' la fxx avrebbe pane x i suoi denti..... Anche il filmato della exige con l'elicottero da guerra metteva in evidenza un handling fuori dal comune x la sua categoria, E' FATTA APPOSTA!

[ironmanu]

Originariamente inviato da R|kHunter

Ragiona tesoro, su... Per andare in pista la ariel è senza la minima ombra di dubbio la macchina con il più alto rapporto prestazioni/prezzo, e sticazzi.

Ti faccio inoltre presente che 35 mila sterline è un prezzo alla portata di molta gente, 450 mila sterline è un prezzo appannaggio di pochi eletti.

Metti che sei uno che ha un reddito ch ne so, di 60 mila sterline l'anno e hai il pallino della guida in pista, cosa ti prendi, una Enzo o una Atom?

Che poi la Enzo abbia un'altra linea, ecc e tutto il resto, va bene, ma del resto costa 15 volte tanto e vorrei anche ben vedere, e in ogni caso, come già detto sopra, è un prodotto che si rivolge a una tipologia di clienti completamente diversa.

Se fai caso al link che ho postato sopra TUTTI i giornalisti del campo automobilistico che hanno avuto modo di provare l'atom l'hanno giudicata quantomeno superba, poi, se tu sai tutto e per te è una merda cagosa, vorrà dire che è così, basta che sei contento.

Mah, io mi trovo d'accordo con te. Il solo fatto che accomuna la ariel atom e la enzo è che sono due veicoli che in pista vanno forte, e basta.
Al di la della clientela diversa direi che si tratta di due IDEE diverse.
Se Ferrari volesse vincere al 100% contro la atom fanno na garetta partando la F1 e buonanotte.....anche se li fai girare in un budello!

La enzo sta nel segmento SUPERCAR mentre la atom direi "prototipi" come la F2005&co.

Quello che regge tutti sti discorsi che stiamo facendo è SOLTANTO il fatto che la Enzo puo' girare ovunque sui tempi della atom (o quasi).

A favore di ferrari dico che la Enzo portandosi dietro tutto il suo ambaradan (peso,clima,ecc..) e avendo le prestaz che ha dimostra di vantare soluzioni tecnologiche SUPERIORI.

Poi ovviamente c'è un fatto di BRAND ragazzi che per una azienda è tutto al giorno d'oggi!

Sicuramente la atom coniuga perfettamente le prestaz al vertice nel settore "veicoli a 4 ruote" ed una spesa contenuta. Io la trovo molto bella (tutta tralicciata) ma di fatto x me "è un kart "molto molto raffinato nelle scelte strutturali e funzionali

La cosa che secondo me è davvero spettacolare della atom è la sua "usabilità" strada /pista senza troppi complimenti e ad un prezzo decisamente accattivante:da intenditori!

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da ironmanu

ma che discorsi fai????è ovvio!

6 tu che appena postata la fxx hai cominciato a dire radical qua radical la' la fxx avrebbe pane x i suoi denti..... Anche il filmato della exige con l'elicottero da guerra metteva in evidenza un handling fuori dal comune x la sua categoria, E' FATTA APPOSTA!

no perche qua molti mi sembra mettano in confronto la bellezza.. la figaggine del markio.. ecc ecc....

che poi la radical dia una pista alla enzo è un altro discorso.. ma non dirlo in giro

[ironmanu]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

no perche qua molti mi sembra mettano in confronto la bellezza.. la figaggine del markio.. ecc ecc....

che poi la radical dia una pista alla enzo è un altro discorso.. ma non dirlo in giro

Questo è propiro cio' che sottolineavo sopra, la enzo è una supercar da pista che coniuga diverse esigenze nn ultima l'estetica.

Poi nn serve un genio per capire che "l'estetica" + efficace in pista nn è quella della enzo, basta quardare la forma/linea di una F1,nn mi pare si somiglino molto....

Io ne faccio una questione di "funzione" del prodotto...proporre una atom o una radical nel segmento SUPERCAR da sogno nn la vedrei una scelta giusta

[ugox@]

sinceramente di forma, specialmente di profilo mi fa cagare, solamente perchè è una ferrrari non deve essere bella, perchè ci scometto che se questa macchina aveva lo sterma bmw o qualsiasi altro sterma veniva definita truzza...

[ironmanu]

Originariamente inviato da ugox@

sinceramente di forma, specialmente di profilo mi fa cagare, solamente perchè è una ferrrari non deve essere bella, perchè ci scometto che se questa macchina aveva lo sterma bmw o qualsiasi altro sterma veniva definita truzza...

bhe' ovvio che i gusti son gusti...

[ironmanu]

Originariamente inviato da ugox@

sinceramente di forma, specialmente di profilo mi fa cagare, solamente perchè è una ferrrari non deve essere bella, perchè ci scometto che se questa macchina aveva lo sterma bmw o qualsiasi altro sterma veniva definita truzza...

bhe' ovvio che i gusti son gusti...a me la enzo piace molto ma trovo molto bella anche la impreza sti( tanto per rendere l'idea), saro' forse da ricovero???

[17mika]

Originariamente inviato da IcEMaN666

regà non mascheriamoci dietro ste cose...
una 147gta in nessuna condizione è lontanamente paragonabile alla 575m...
400chili in meno a fronte di più del doppio dei cavalli...madaiche tempi sono?
cioè l'unica cosa che spero, che poi è l'ipotesi più probabile, che quello sia un 1.25.2...il che ci potrebbe stare.
o altrimenti c'hanno messo un babbeo a guidarla..ma a parità di pilota 10 secondi in pista ci stanno tutti..altro che parità.

Ragazzi, ma non ve h'ha detto nessuno che la 575 l'hanno provata su un tracciato non propramente asciutto???

Per la cornaca.. tra quelle in alto in classifica, neanche la Zonda aveva l'asciutto completo

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da ironmanu

bhe' ovvio che i gusti son gusti...a me la enzo piace molto ma trovo molto bella anche la impreza sti( tanto per rendere l'idea), saro' forse da ricovero???

beh la subaru.. estetica a parte.. opinionabile (che io amo) è mooolto efficace come auto...

[Marci]

a me cmq sta ferrari non piace, anche se la atom la batte su tutti i fronti, specialmente quello della brutteza
le Ultime Ferrari tranne la Scaglietti le vedo male, la 430 sembra una Enzo che si incula una 360, la Enzo non mi piace e quest'ultimo modello è una Enzo con delle cose appiccicate....
La 360 era Favolosa, la 575 è bellissima e la F50 come estetica è 10.000volte più bella della Enzo.
La Atom è uno scarafaggio con 4 ruote, non ci puoi andare per strada.

[FENZ]

definire bella la 360 la vedo dura, a mio parere insieme alla Mondial sono le ferrari più brutte mai prodotte.
La 360 ha forme troppo arrotondate che si addicono poco ad un'auto con un carattere ed uno stile come la ferrari, mi sa molto di hyundai Coupè, non so se ho reso l'idea.
La 430 è una 360 decisamente migliorata.

La Atom, come ho detto prima è un telaio con un motore, 4 ruote ed un faro...
ovvio che chi ha poche possibilità economiche dovrebbe optare per quest'auto ma sinceramente quel telaio a vista è un pò bruttino...

Io opterei per una Lotus Elise (meglio ancora un'Exige), almeno se piove non ti bagni, hai la radio ed il climatizzatore, insomma è un'auto anche se pesa 700Kg...
Non so se avete capito cosa intendo...

[85kimeruccio]

ma cos'è. sono l'unico qua che andrebbe in giro con la atom?


c'è pure il bel targozzo

[Marci]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

ma cos'è. sono l'unico qua che andrebbe in giro con la atom?


c'è pure il bel targozzo

si anche perchè se uno ha i soldi giusto per prendersi una Atom ci si compra una 166, una serie 5, una Classe E, una Volvo S80 ecc... non di certo quel trabiccolo utilizzabile solo in pista. ti immagini un viaggio di 600Km in autostrada a febbraio con costante -5°C

[85kimeruccio]

beh ovvio...


ma io un giretto in tangenziale o sul lago con la atom me ce lo farei

[Marci]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

beh ovvio...


ma io un giretto in tangenziale o sul lago con la atom me ce lo farei

d'estate ovviamente

[FENZ]

a proposito di 575, guardate la GTC
notare gli scarichi...

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da Marci

d'estate ovviamente

massì ovviamente vabbe che duro è meglio.. ma non ghiacciolo sbuahahaha