Ritorno al Turbo Benzina?? - Pagina 4

Coyote74 · 27-04-2005, 21:02

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Originariamente inviato da Jaguar64bit

tranquillo non cadrai mai dal seggiolone

................

Sempre che Jaguar passando distrattamente non ti faccia rovesciare

Jaguar64bit · 27-04-2005, 21:05

Quote:

Originariamente inviato da Coyote74

Sempre che Jaguar passando distrattamente non ti faccia rovesciare

Mi pare ovvio

ma non prima di avergli sabotato una delle rotelle

Cmq tornando ai Turbo....erano la felicità dei meccanici

bananarama · 27-04-2005, 21:09

vojo la renault 5 supertubbbo, na mandria de calci in culo, la vera bara con le ruote!

ninja750 · 28-04-2005, 20:26

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Originariamente inviato da bananarama

vojo la renault 5 supertubbbo, na mandria de calci in culo, la vera bara con le ruote!

Dissento

La vera bara con le ruote è stata la Y10turbo, infatti intere in giro non ce n'è più nessuna!!!

Topomoto · 28-04-2005, 20:48

Vai tranquillo che di R5 Turbo (e di Punto GT

) ne hanno sfasciate parecchie....

lupandre · 29-04-2005, 07:22

la y10 turbo era anche molto meno potente (nn ricordo se era un mille o un 1100). a detta di tanti + bilanciata della uno turbo.
peccato il reparto freni e l'assetto. però strabella, mi ha sorapassato una, una volta in tangenziale, una cosa ai limiti della realtà.. una ripresa allucinante che nn ti aspetteresti mai da quel tipo di scatoletta che è.
ovvio che poi le curve sono tutto un altro discorso...

cmq io nn accusavo il 1.8t audi di essere aspirato per la potenza espressa, ma per il modo con cui la esprime.

Blue Spirit · 29-04-2005, 10:56

cmq è interessante notare che di queste auto di cui andavo pazzo da bambinetto (R5 GT Turbo, Uno Turbo I.E., Y10 GT...) non se ne veda davvero più una in giro!

Maui78 · 29-04-2005, 11:08

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Originariamente inviato da lupandre

la y10 turbo era anche molto meno potente (nn ricordo se era un mille o un 1100).

1300

jimmytf · 29-04-2005, 13:07

Quote:

Originariamente inviato da Blue Spirit

cmq è interessante notare che di queste auto di cui andavo pazzo da bambinetto (R5 GT Turbo, Uno Turbo I.E., Y10 GT...) non se ne veda davvero più una in giro!

ti dirò....io di r5 e punto GT ne vedo diverse...

y10 GT mai vista

Topomoto · 29-04-2005, 13:12

Quote:

Originariamente inviato da Maui78

1300

No, era proprio un 1000 (1050cc per l'esattezza).
La 1.3 era la GT.

ciao

27-04-2005, 21:09	#63
bananarama Senior Member Iscritto dal: Mar 2003 Città: Romano de ROMA e pure Romanista!!! Messaggi: 1756	vojo la renault 5 supertubbbo, na mandria de calci in culo, la vera bara con le ruote! __________________ W a sorca, l'arcobaleno, er bucio der culo, er fischio der treno; si te la rompo nun te la pago ma te la cucio cor filo e coll'ago! Nobody likes me, but that's okay, cause I don't like y'all anyway... Io sono la gomma, tu la colla! Luogotenente dell'Hardware Upgrade Automotive Team --- Gioco cor tridente: Lui, Lei & Gli Altri! Fanno miracoli!

29-04-2005, 07:22	#66
lupandre Senior Member Iscritto dal: Apr 2001 Messaggi: 106	la y10 turbo era anche molto meno potente (nn ricordo se era un mille o un 1100). a detta di tanti + bilanciata della uno turbo. peccato il reparto freni e l'assetto. però strabella, mi ha sorapassato una, una volta in tangenziale, una cosa ai limiti della realtà.. una ripresa allucinante che nn ti aspetteresti mai da quel tipo di scatoletta che è. ovvio che poi le curve sono tutto un altro discorso... cmq io nn accusavo il 1.8t audi di essere aspirato per la potenza espressa, ma per il modo con cui la esprime. __________________ Staff di www.pcoverclock.it // Il Mio Case T'bredB JIUHB 1800+@2600Mhz (200x13) su 8k5a2..Agoia "Y" 2000+@1925 su 8k5a2..TB1400@1688 su 8k5a2..TB800@1001su kt7a "Quanto alla guerra, che è la più grande e pomposa delle azioni umane, mi piacerebbe sapere se vogliamo servircene come prova di qualche nostra prerogativa o, al contrario, come testimonianza della nostra debolezza e imperfezione; poiché invero sembra che la scienza di distruggersi a vicenda, di rovinare e di perdere la nostra stessa specie non abbia molto da farsi invidiare alle bestie che non la posseggono..." M. de Montaigne, Essais.

29-04-2005, 10:56	#67
Blue Spirit Senior Member Iscritto dal: Feb 2002 Città: Termini Im. (I)/Port Talbot (UK)/Ludwigshafen (D) Messaggi: 936	cmq è interessante notare che di queste auto di cui andavo pazzo da bambinetto (R5 GT Turbo, Uno Turbo I.E., Y10 GT...) non se ne veda davvero più una in giro! __________________ «Sono cristiano con Copernico, Descartes, Newton, Leibniz, Pascal, Eulero, Gerdil, con tutti i grandi astronomi e fisici del passato. E se mi si chiedessero le mie ragioni sarei felice di esporle» (Cauchy) /// I shall fear no evil, for Thou art with me /// CLIO COMMUNITY /// AF inside /// Sehnsucht

28-04-2005, 20:48	#65
Topomoto Senior Member Iscritto dal: Jun 2003 Messaggi: 1229	Vai tranquillo che di R5 Turbo (e di Punto GT ) ne hanno sfasciate parecchie....

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