Tesla perde certificazione di sicurezza Usa dopo la rimozione del radar

[barzokk]

Originariamente inviato da Pino90

E nessuno ha fatto una legge che obbliga a mettere il radar in auto, questa è una stronz...a che ti sei inventato per giustificare un ragionamento che non sta in piedi. Il radar serve per ottenere la certificazione per l'assistenza alla guida che non è affatto obbligatoria.

Adas obbligatori dal 2022: raggiunto l'accordo a Bruxelles
https://www.quattroruote.it/news/sic...l_accordo.html

[Pino90]

Originariamente inviato da barzokk

Adas obbligatori dal 2022: raggiunto l'accordo a Bruxelles
https://www.quattroruote.it/news/sic...l_accordo.html

"funzionalità come la frenata automatica di emergenza o il mantenimento della corsia. "

Quale sarebbe il problema? Non si parla nè di radar (viene usata tecnologia ottica e ultrasuoni) nè di guida autonoma. E comunque sono disattivabili.

Di che parli esattamente?

EIDT devi ancora spiegarmi la correlazione fra gli ADAS e il cancro e come l'inserimento degli ADAS riduca lo sforzo per combattere i tumori.

EDIT2 Bello come ignori ogni volta che ti si fa notare che viene fatto tanto sia a livello di investimenti che a livello normativo per combattere anche l'altra causa di morte che porti tu... ma lo ignori, perchè non è funzionale alla tua retorica.

[barzokk]

Originariamente inviato da Pino90

"funzionalità come la frenata automatica di emergenza o il mantenimento della corsia. "

Quale sarebbe il problema? Non si parla nè di radar (viene usata tecnologia ottica e ultrasuoni) nè di guida autonoma. E comunque sono disattivabili.

Di che parli esattamente?

che mi hai detto che ho inventato una stronzata sul radar, ma io ho parlato di automatismi in generale
e funzionano pure di merda come il tuo sulla BMW, ce l'ho anche io e l'anticollisione suona quando faccio una curva e c'è un cartello o un camion parcheggiato... Mi restituissero i soldi

[al135]

Originariamente inviato da Pino90

"funzionalità come la frenata automatica di emergenza o il mantenimento della corsia. "

Quale sarebbe il problema? Non si parla nè di radar (viene usata tecnologia ottica e ultrasuoni) nè di guida autonoma. E comunque sono disattivabili.

Di che parli esattamente?

EIDT devi ancora spiegarmi la correlazione fra gli ADAS e il cancro e come l'inserimento degli ADAS riduca lo sforzo per combattere i tumori.

EDIT2 Bello come ignori ogni volta che ti si fa notare che viene fatto tanto sia a livello di investimenti che a livello normativo per combattere anche l'altra causa di morte che porti tu... ma lo ignori, perchè non è funzionale alla tua retorica.

Pino te sei troppo serio e usi troppo la logica.
se discuti qui devi adattarti al livello del forum, cioe' un bar dove ognuno deve dire la sua anche se non ci capisce un corbezzolo

[Pino90]

Originariamente inviato da al135

Pino te sei troppo serio e usi troppo la logica.
se discuti qui devi adattarti al livello del forum, cioe' un bar dove ognuno deve dire la sua anche se non ci capisce un corbezzolo

Al, il discorso è che ad esempio capisco Notturnia. Io faccio un botto di km, 200 al giorno, più tre viaggi da 2000+2000km all'anno, vado in pista, mi sparo un rally motociclistico in Andalucia (quest'anno cambio) e in generale mi piace guidare. E sono d'accordo che l'ABS sulla neve non funziona e che alcune assistenze facciano schifo. Ma questo non c'entra nulla nè con il cancro nè con gli ADAS.

E sostenere che gli automatismi alla guida tolgono risorse per la cura del tumore o per combattere la diffusione dei tumori, e chiamarla ipocrisia, è davvero il colmo.

[barzokk]

Originariamente inviato da Pino90

EIDT devi ancora spiegarmi la correlazione fra gli ADAS e il cancro e come l'inserimento degli ADAS riduca lo sforzo per combattere i tumori.

EDIT2 Bello come ignori ogni volta che ti si fa notare che viene fatto tanto sia a livello di investimenti che a livello normativo per combattere anche l'altra causa di morte che porti tu... ma lo ignori, perchè non è funzionale alla tua retorica.

e la correlazione fra la socialità delle formiche e le grondaie in rame, dove la vogliamo mettere ?
comunque mi hai sgamato, il medico mi ha prescritto mezz'ora al giorno di retorica sui forum

[barzokk]

Originariamente inviato da Pino90

E sostenere che gli automatismi alla guida tolgono risorse per la cura del tumore o per combattere la diffusione dei tumori, e chiamarla ipocrisia, è davvero il colmo.

No, è non capire l'italiano. Ma è tuo diritto farlo, buona giornata

[Notturnia]

Originariamente inviato da Pino90

In sostanza stai mettendo le mani avanti. Come fa a diventare obbligatorio qualcosa che non esiste?
L'anticollisione della mia BMW lo odio perché mi rompe i OO quando faccio manovra per entrare i garage.



Dove si è parlato di imposizione esattamente in questa notizia?




Non ha senso rispondere ad una eventualità che non è nemmeno prevista in questo momento, cioè quella dell'obbligo. È una tua paura per una cosa che non è stata nemmeno paventata in questo momento.



vuoi eliminare i tumori per legge? Chi sa che ne pensa madre natura...

Vengono già spesi vagonate di soldi per la ricerca sul cancro, e infatti le cure sono migliorate tantissimo negli ultimi 30 anni. E sì, lo si fa per profitto, per poi poter vendere una eventuale cura a tutti.

l'anticollisione ti frena l'auto entrando in garage ? a che velocità entri ??

e parlo dei tumori-fumo collegati.. si li basta una legge senza disturbare la natura.. elimini le sigarette e il tabacco in genere e hai eliminato qualche decina di migliaia di morti e qualche centinaia di migliaia di persone con limitazioni nella vita di tutti i giorni.. e madre natura non si offende visto che non hai stravolto le sue regole ma solo eliminato una fonte tumorale certa..

[Pino90]

Originariamente inviato da Notturnia

l'anticollisione ti frena l'auto entrando in garage ? a che velocità entri ??

e parlo dei tumori-fumo collegati.. si li basta una legge senza disturbare la natura.. elimini le sigarette e il tabacco in genere e hai eliminato qualche decina di migliaia di morti e qualche centinaia di migliaia di persone con limitazioni nella vita di tutti i giorni.. e madre natura non si offende visto che non hai stravolto le sue regole ma solo eliminato una fonte tumorale certa..

Eh purtroppo ho una manovra un po' rognosa da fare e anche entrando molto piano ho un angolo dell'auto che arriva a pochissimi cm dal muro... e la bmw frena! Infatti impreco ogni volta che mi scordo di disattivarlo -.-

Sul fumo hai ragione, ma poi arriverebbero le masse a dire che si sta togliendo la libertà etc etc
Mors tua vita mea dicevano i romani, in questo caso si potrebbe dire "restrizione tua libertà mia", cose che per te hanno valore non ne hanno per altir.

[al135]

Originariamente inviato da Notturnia

l'anticollisione ti frena l'auto entrando in garage ? a che velocità entri ??

e parlo dei tumori-fumo collegati.. si li basta una legge senza disturbare la natura.. elimini le sigarette e il tabacco in genere e hai eliminato qualche decina di migliaia di morti e qualche centinaia di migliaia di persone con limitazioni nella vita di tutti i giorni.. e madre natura non si offende visto che non hai stravolto le sue regole ma solo eliminato una fonte tumorale certa..

LOL l'anticollisione non entra a velocita alte, funziona solo a velocita basse, ovvero come nella mia mazda FINO a 30km/h se sei molto vicino all ostacolo. ad esempio a me ha frenato qualche volta avvicinandomi troppo al cancello automatico non completamente aperto.

[Notturnia]

Originariamente inviato da Pino90

Al, il discorso è che ad esempio capisco Notturnia. Io faccio un botto di km, 200 al giorno, più tre viaggi da 2000+2000km all'anno, vado in pista, mi sparo un rally motociclistico in Andalucia (quest'anno cambio) e in generale mi piace guidare. E sono d'accordo che l'ABS sulla neve non funziona e che alcune assistenze facciano schifo. Ma questo non c'entra nulla nè con il cancro nè con gli ADAS.

E sostenere che gli automatismi alla guida tolgono risorse per la cura del tumore o per combattere la diffusione dei tumori, e chiamarla ipocrisia, è davvero il colmo.

da nessuna parte ho detto che lavorare su macchine automatiche riduce le risorse per la medicina

ho detto che SE lo scopo è togliere morti la soluzione più veloce e rilevante NON è spendere soldi sulle auto ma in altri settori..

ma non mi risulta di aver detto che fare polistil in scala 1:1 uccide più gente per tumori o che non fare le polistil riduce i morti per cancro..

ho solo detto che è ridicolo associare le auto a guida automatica con una riduzione dei morti perchè è percentualmente irrilevante.. se sei uno di quei 3600 morti ti da un filo fastidio.. ma è più facile morire delle altre cose che uccidono la gente piuttosto che di automobile.. tutto qua..

poi ovvio che tesla e altri spingono per la loro idea di marketing ma mi fa strano che ci siano persone che credono alla pubblicità delle grandi case automobilistiche come fosse un credo religioso..

le auto non salveranno la gente.. o almeno.. la statistica (istat e affini) dicono che è poca cosa.. anche perchè se togli le auto restano gli altri morti.. in moto, bicicletta, etc.. e quindi non hai neanche tolto tutti quei 3600 morti ma solo una parte..

torno a dire.. SE il problema era salvare la gente si puo' fare di più e più velocemente visto che le auto automatiche avranno un impatto fra oltre 20 anni ora che saranno la maggiorparte sulle strade mentre altre cose (e il mio era solo un esempio) potrebbero iniziare a salvare vite da oggi (per quello alludevo al fumo..)

[al135]

Originariamente inviato da Notturnia

da nessuna parte ho detto che lavorare su macchine automatiche riduce le risorse per la medicina

ho detto che SE lo scopo è togliere morti la soluzione più veloce e rilevante NON è spendere soldi sulle auto ma in altri settori..

ma non mi risulta di aver detto che fare polistil in scala 1:1 uccide più gente per tumori o che non fare le polistil riduce i morti per cancro..

ho solo detto che è ridicolo associare le auto a guida automatica con una riduzione dei morti perchè è percentualmente irrilevante.. se sei uno di quei 3600 morti ti da un filo fastidio.. ma è più facile morire delle altre cose che uccidono la gente piuttosto che di automobile.. tutto qua..

poi ovvio che tesla e altri spingono per la loro idea di marketing ma mi fa strano che ci siano persone che credono alla pubblicità delle grandi case automobilistiche come fosse un credo religioso..

le auto non salveranno la gente.. o almeno.. la statistica (istat e affini) dicono che è poca cosa.. anche perchè se togli le auto restano gli altri morti.. in moto, bicicletta, etc.. e quindi non hai neanche tolto tutti quei 3600 morti ma solo una parte..

torno a dire.. SE il problema era salvare la gente si puo' fare di più e più velocemente visto che le auto automatiche avranno un impatto fra oltre 20 anni ora che saranno la maggiorparte sulle strade mentre altre cose (e il mio era solo un esempio) potrebbero iniziare a salvare vite da oggi (per quello alludevo al fumo..)

magari levassero il fumo
anzi che hanno avuto il coraggio di vietare di fumare all interno dei locali... infatti ora si puo andare a ballare in discoteca o mangiare nei ristoranti senza uscire e puzzare di fumo
questo ha ridotto una percentuale , anche se piccola, di consumo delle sigarette e qualche fumatore

[Pino90]

Originariamente inviato da Notturnia

ho solo detto che è ridicolo associare le auto a guida automatica con una riduzione dei morti perchè è percentualmente irrilevante.. se sei uno di quei 3600 morti ti da un filo fastidio.. ma è più facile morire delle altre cose che uccidono la gente piuttosto che di automobile.. tutto qua..

poi ovvio che tesla e altri spingono per la loro idea di marketing ma mi fa strano che ci siano persone che credono alla pubblicità delle grandi case automobilistiche come fosse un credo religioso..

le auto non salveranno la gente.. o almeno.. la statistica (istat e affini) dicono che è poca cosa.. anche perchè se togli le auto restano gli altri morti.. in moto, bicicletta, etc.. e quindi non hai neanche tolto tutti quei 3600 morti ma solo una parte..

torno a dire.. SE il problema era salvare la gente si puo' fare di più e più velocemente visto che le auto automatiche avranno un impatto fra oltre 20 anni ora che saranno la maggiorparte sulle strade mentre altre cose (e il mio era solo un esempio) potrebbero iniziare a salvare vite da oggi (per quello alludevo al fumo..)

Si può intervenire in entrambi gli ambiti. Non c'è mutua esclusione. Si potrebbero fare entrambe le cose.

Detto questo sul fumo sfondi una porta aperta. Il mio più caro amico invece ti direbbe che sei un fascista della salute o un gretino allineato al pensiero unico che toglie libertà.... punti di vista.

[Notturnia]

Originariamente inviato da al135

LOL l'anticollisione non entra a velocita alte, funziona solo a velocita basse, ovvero come nella mia mazda FINO a 30km/h se sei molto vicino all ostacolo. ad esempio a me ha frenato qualche volta avvicinandomi troppo al cancello automatico non completamente aperto.

LOL l'anticollisione in BMW non entra affatto a basse velocità ma solo ad alte velocità per cui non so di che parli..

l'anticollisione NON entra ad alte velocità ? .. ma che fregnacce dici ?

io non so che macchina hai tu ma guarda caso io ho una BMW.. e in autostrada a 140 km/h quando il pirla davanti a me ha centrato il guardrail è stata la macchina a frenare prima che il mio piede arrivasse sul pedale e io poi sterzassi.. ha dato un BIPBIPBIP, è comparso il simbolo della collisione imminente sull'HUD e poi ha frenato un istante prima (ma con molta più decisione) che io toccassi il freno, sterzassi (dopo aver visto che potevo farlo) e schivassi il pirla con la fiesta che si era incastrato sotto il guardrail della A4 all'altezza di Soave..

mentre, purtroppo.. uscendo dal garage, non mi ha impedito di prendere di striscio il muretto e fare 500 euro di danni al paraurti..


forse parliamo di due cose diverse.. ma nei miei casi il sistema di anticollisione è entrato in funzione poche volte e mai sotto i 90 km/h..

[Pino90]

Originariamente inviato da Notturnia

LOL l'anticollisione in BMW non entra affatto a basse velocità ma solo ad alte velocità per cui non so di che parli..

l'anticollisione NON entra ad alte velocità ? .. ma che fregnacce dici ?

io non so che macchina hai tu ma guarda caso io ho una BMW.. e in autostrada a 140 km/h quando il pirla davanti a me ha centrato il guardrail è stata la macchina a frenare prima che il mio piede arrivasse sul pedale e io poi sterzassi.. ha dato un BIPBIPBIP, è comparso il simbolo della collisione imminente sull'HUD e poi ha frenato un istante prima (ma con molta più decisione) che io toccassi il freno, sterzassi (dopo aver visto che potevo farlo) e schivassi il pirla con la fiesta che si era incastrato sotto il guardrail della A4 all'altezza di Soave..

mentre, purtroppo.. uscendo dal garage, non mi ha impedito di prendere di striscio il muretto e fare 500 euro di danni al paraurti..


forse parliamo di due cose diverse.. ma nei miei casi il sistema di anticollisione è entrato in funzione poche volte e mai sotto i 90 km/h..

Vedi che servono allora

Comunque sono due cose diverse, io parlavo di quello che ti rompe le balle e bippa e in certe occasioni frena forte quando fai manovra. Quella a cui ti riferisci tu dovrebbe essere l'assistenza alla frenata di emergenza o una roba del genere. Finora per fortuna non mi è mai entrata in funzione...

EDIT la mia è un 320 del 2020, magari sulla tua c'è un pacchetto o versione differente.

[Notturnia]

Originariamente inviato da Pino90

Si può intervenire in entrambi gli ambiti. Non c'è mutua esclusione. Si potrebbero fare entrambe le cose.

Detto questo sul fumo sfondi una porta aperta. Il mio più caro amico invece ti direbbe che sei un fascista della salute o un gretino allineato al pensiero unico che toglie libertà.... punti di vista.

a me non da fastidio se vogliono fumare senza dare fastidio agli altri ma purtroppo buona parte dei fumatori che ho attorno sono maleducati che buttano le sigarette nel mio giardino dopo aver fumato o che fumano sulla finestra in modo da far finire il fumo in casa mia .. o che buttano le sigarette accese fuori dai finestrini delle auto etc..

fumatori educati probabilmente non si vedono perchè sanno come fumare senza essere cafoni e quindi sembrano una razza inesistente.. ma ripeto.. il problema è che il fumo costa alle nostre tasche in sanità e spesso impedisce a chi non fuma di godersi l'aria (che è già abbastanza inquinata senza aggiungere altre porcherie..)

ma si.. sul fumo, grazie a chi ho attorno, sono abbastanza talebano.. e mi piacerebbe che si potesse lavorare su più fronti ma basta che non si debba sempre lavorare con il mio stipendio visto che è corto per me e spesso e volentieri le cose che nascono bene finiscono per costare alla collettività e quindi anche a chi non ne beneficia o vorrebbe farne a meno.. vedi gli incentivi per le elettriche che escono dalle nostre tasse e finiscono in quelle di chi vuole vendere prodotti immaturi (visto il costo che hanno e i limiti..)

[Notturnia]

Originariamente inviato da Pino90

Vedi che servono allora

Comunque sono due cose diverse, io parlavo di quello che ti rompe le balle e bippa e in certe occasioni frena forte quando fai manovra. Quella a cui ti riferisci tu dovrebbe essere l'assistenza alla frenata di emergenza o una roba del genere. Finora per fortuna non mi è mai entrata in funzione...

EDIT la mia è un 320 del 2020, magari sulla tua c'è un pacchetto o versione differente.

anticollisione o frenata d'emergenza sulla mia serie 5 di 6 anni fa, entra in funzione a "bassa" velocità per fermare il veicolo e ad alta velocità per ridurre la velocità di impatto è che vede cose che non ci sono almeno la metà delle volte..
se a 110 km/h in tangenziale una macchina a 300 metri da te svolta a dx nel momento in cui è davanti a te vede la velocità relativa e pensa che gli andrai addosso quando tu sai che tempo mezzo secondo ha svoltato e quindi non sarà li davanti a te mentre la macchina la pensa diversamente..

o in rotatoria quando sei nella corsia interna e quello della corsia esterna finisce davanti a te anche se stai sterzando la macchina frena..

o se stai sorpassando qualcuno e ti avvicini troppo prima di tirarti in terza corsia perchè hai un occhio sullo specchietto e uno davanti per non tamponare il camion e non farti tamponare da quello in terza corsia..

ma visto che una volta ha visto una cosa che a me era sfuggita (camion fermo dietro una curva e il radar ha visto il camion prima che io potessi vederlo) allora gli voglio bene e non lo stacco.. anche se poi, piove forte o nevica, si stacca da solo il radar perchè dice che non riesce a capire

[al135]

Originariamente inviato da Notturnia

LOL l'anticollisione in BMW non entra affatto a basse velocità ma solo ad alte velocità per cui non so di che parli..

l'anticollisione NON entra ad alte velocità ? .. ma che fregnacce dici ?

io non so che macchina hai tu ma guarda caso io ho una BMW.. e in autostrada a 140 km/h quando il pirla davanti a me ha centrato il guardrail è stata la macchina a frenare prima che il mio piede arrivasse sul pedale e io poi sterzassi.. ha dato un BIPBIPBIP, è comparso il simbolo della collisione imminente sull'HUD e poi ha frenato un istante prima (ma con molta più decisione) che io toccassi il freno, sterzassi (dopo aver visto che potevo farlo) e schivassi il pirla con la fiesta che si era incastrato sotto il guardrail della A4 all'altezza di Soave..

mentre, purtroppo.. uscendo dal garage, non mi ha impedito di prendere di striscio il muretto e fare 500 euro di danni al paraurti..


forse parliamo di due cose diverse.. ma nei miei casi il sistema di anticollisione è entrato in funzione poche volte e mai sotto i 90 km/h..

Vero sono due cose diverse, intendevo il cbs (city brake system) che entra in caso di tamponamento davanti o dietro a basse velocità

[blobb]

Originariamente inviato da TorettoMilano

rilevazione automatica del limite di velocità di una strada con automatico limitatore di velocità. prima idea che mi è venuta in mente

Mi piacerebbe vedere questi sensori in opera ,con i limiti di velocità che ci sono in Italia si creerebbe un immenso ingorgo in tutte le strade con un minimo di traffico

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da blobb

Mi piacerebbe vedere questi sensori in opera ,con i limiti di velocità che ci sono in Italia si creerebbe un immenso ingorgo in tutte le strade con un minimo di traffico

l'italia immagino sia il paese più incompatibile agli automatismi delle auto tra gestione manto stradale, segnalitiche, limiti e ragionamenti/comportamenti all'italiana ("in fase di sorpasso è di buon senso superare i limiti di velocità" cit)