Ford Focus ST, pregi, difetti e altro.

[+Benito+]

Originariamente inviato da Marko#88

il fatto che in uscita il TCS limiti il pattinamento a me fa venire su i coglioni, altro che non fare sentire la mancanza di un autobloccante...non lo sopporto sulla mia che ha 60 cavalli in meno della cupra figurati...comunque gran bella macchina la leon...la provai a monza e mi infuocò parecchio...ma l'ho un sacco rivalutata, trasmette poche emozioni e come interni è davvero penosa...però c'è da dire che ha un ottimo rapporto prezzo/prestazioni, in più la scontano parecchio, alla fine con 25/26 la si porta a casa...ci sono segmeno B un po' agguerrite che costano poco meno, delle due meglio una Leon Cupra...
io rimango del parere che attualmente la segmento C incazzata Best è la Focus RS...a seguire 130i ed S3 ma costano un troiaio...

ho detto "quasi" Non essendo una macchina da pista, rolla e in uscita senza tcs se pesti pesante non esci più tanto slitta, e ti aiuta anche come traiettoria. Un autobloccante sarebbe comunque la scelta migliore, ma intanto no c'è e con tcs in questo frangente secondo me è meglio che senza.

[Marko#88]

Originariamente inviato da factanonverba

Confermo, per "pochi" eurini in più conviene la RS.

Il problema è se è ancora ordinabile. Non erano pochi gli esemplari?

E comunque non parlate di serie 1. E' Bmw solo nel prezzo. Per il resto troppo cara per quello che da (come tutte le Bmw, ma quella è un' altra storia )

tutte le tedesche o quasi costano più di quello che valgono ma non è questo il punto....

[Capozz]

L'RS è un bel mezzo e non costa neanche molto, però esteticamente è tamarra all'ennesima potenza, io mi orienterei su qualcosa di più sobrio, ma se gli piace perchè non prenderla ?