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Old 29-06-2005, 15:41   #41
DarkVampire
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[29/06/05 - 16:12]

Rinviata la decisione della FIA
Sulle eventuali sanzioni da infliggere ai team Michelin





Il Consiglio Mondiale della FIA si è riunito oggi, a Parigi, e doveva giudicare la confusione nata dai pneumatici forniti dalla Michelin per il Gran Premio degli Stati-Uniti. Senza la garanzia che le gomme in questione fossero sicure, i partner del fabbricante francese avevano rifiutato di disputare la corsa di Indianapolis.

La tensione era palpabile, stamattina, all’arrivo dei sette direttori dei team coinvolti nell’affare. In effetti le voci attorno al Consiglio Mondiale erano numerose : si prevedeva una multa pesante per le sette squadre implicate nell’affare, ma si temeva anche molto di più, ad esempio una sanzione a livello dei punti conquistati da questi team. Si è anche parlato di una possibile esclusione della BAR- Honda che, a maggio, aveva già ricevuto un avvertimento da parte della FIA per la non conformità della sua monoposto al regolamento.

I dirigenti dei sette team Michelin sono stati interrogati l’uno dopo l’altro dal Consiglio Mondiale composto da 21 membri, tra cui il Presidente Max Mosley e Jean Todt che rappresenta le squadre presso questo Consiglio. Alla loro uscita, nessuno ha voluto fare commenti ma i visi cupi hanno continuato ad alimentare le voci.

Tuttavia, in una conferenza stampa organizzata alle 15h, la FIA ha annunciato la sua decisione di rinviare il suo verdetto al prossimo


14 settembre, data di una riunione straordinaria del Consiglio Mondiale. Significa che non sapremo quali sanzioni saranno eventualmente inflitte alle squadre Michelin prima della fine della stagione europea. Dopo quella data, rimarranno da disputare soltanto i Gran Premi del Brasile, del Giappone e della Cina.

"Il Consiglio Mondiale ha deciso di aggiornare la discussione di un’eventuale sanzione ad una riunione straordinaria, quando sarà possibile giudicare quello che sarà stato fatto per rimborsare il pubblico e quello che i team Michelin avranno fatto per assicurarsi che non succeda mai più. La decisione finale verrà presa successivamente," ha dichiarato Max Mosley.

Le squadre sono state giudicate colpevoli perché :
- non hanno controllato di avere le gomme adatte alla corsa;
- hanno rifiutato a torto di permettere alle loro vetture di prendere il via della corsa.

Invece, al termine delle riunioni odierne, la FIA non ha ritenuto che le squadre fossero colpevoli di :
- aver rifiutato a torto di permettere alle loro vetture di disputare la corsa rispettando una limitazione di velocità;
- essersi associate per organizzare una manifestazione contro la Formula 1;
- non aver avvisato i commissari di gara della loro intenzione di non disputare la corsa, nonostante questo fosse contrario all’articolo 131 del regolamento sportivo della Formula 1.

"Il Consiglio Mondiale ha ammesso che le squadre volessero davvero correre," ha spiegato Max Mosley commentando le decisioni odierne.



Anche se bisognerà aspettare settembre per conoscere le sanzioni inflitte alle squadre, si sa già che la Michelin non sarà punita. "La FIA non ha nessun rapporto con la Michelin, per cui non siamo in grado di imporre una penalità alla Michelin," ha aggiunto Max Mosley.

Precisiamo che stamattina Max Mosley aveva reagito con autorità al comunicato stampa rilasciato ieri dalla Michelin (si veda la nostra notizia di ieri sera) in merito alle conclusioni delle indagini svolte sui pneumatici di Indianapolis.

Il Presidente della FIA si è dichiarato particolarmente sorpreso del fatto che la Michelin abbia dichiarato che i carichi della curva 13 erano stati nettamente superiori a quelli previsti dagli studi svolti precedentemente.

Max Mosley ha detto : "E’ incredibile. La curva 13 del circuito di Indianapolis è lì da 100 anni e la Michelin ha spesso partecipato a delle gare su questo circuito. La Michelin non aveva nessuna idea dei carichi e dei modi di calcolarli o di stimarli ?"

Dovremmo ricevere i commenti delle squadre in serata perché, secondo quanto annunciato da Paul Stoddart stamattina, i team avevano previsto – qualunque fosse stata la decisione della FIA – una conferenza stampa alle 17h in un hotel vicino agli uffici della Federazione.
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Ultima modifica di DarkVampire : 29-06-2005 alle 15:56.
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Old 29-06-2005, 16:55   #42
maxsona
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Parliamone nell'altro topic ... almeno qui teniamo solo le discu sulla Francia
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Old 30-06-2005, 02:36   #43
torgianf
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Parliamone nell'altro topic ... almeno qui teniamo solo le discu sulla Francia
io ci sono,se no poi dici che quando perdiamo non ci siamo mai......
ho cambiato le gomme alla mia clio,possono servire???
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Old 30-06-2005, 06:53   #44
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Speriamo non siano Brige ... col caldo che fà qui ... non vorrei dover andare sui cerchi ...
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Old 30-06-2005, 07:19   #45
RiccardoS
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Old 30-06-2005, 12:35   #46
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Speriamo non siano Brige ... col caldo che fà qui ... non vorrei dover andare sui cerchi ...
no,erano michelin,le ho cambiate perche' avevo un problema alla posteriore sinistra
speriamo in una bella gara
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Old 30-06-2005, 15:36   #47
JL_Picard
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[29/06/05 - 16:12]

Rinviata la decisione della FIA
Sulle eventuali sanzioni da infliggere ai team Michelin

Tuttavia, in una conferenza stampa organizzata alle 15h, la FIA ha annunciato la sua decisione di rinviare il suo verdetto al prossimo 14 settembre, data di una riunione straordinaria del Consiglio Mondiale. Significa che non sapremo quali sanzioni saranno eventualmente inflitte alle squadre Michelin prima della fine della stagione europea. Dopo quella data, rimarranno da disputare soltanto i Gran Premi del Brasile, del Giappone e della Cina.

Il Presidente della FIA si è dichiarato particolarmente sorpreso del fatto che la Michelin abbia dichiarato che i carichi della curva 13 erano stati nettamente superiori a quelli previsti dagli studi svolti precedentemente.
Max Mosley ha detto : "E’ incredibile. La curva 13 del circuito di Indianapolis è lì da 100 anni e la Michelin ha spesso partecipato a delle gare su questo circuito. La Michelin non aveva nessuna idea dei carichi e dei modi di calcolarli o di stimarli ?"
Perfetto...

Così a mondiele quasi quasi finito (e con classifiche più "definite" di adesso), si avranno due casi:
1. Sanzioni ininfluenti sulle classifiche (multe o penalizzazioni "leggere")... in questo caso i più riterranno le sanzioni una farsa...
2. penalizzazioni "pesanti" che appariranno inevitabilmente pro Ferrari...

Tra l'altro saranno penalizzati i Team (decurtazione dei punti ai fini della classifica costruttori) o saranno penalizzati anche i piloti?

Interessante l'idea della sospensione condizionale del giudizio su Michelin...

Infine quoto in pieno quanto dichiarato da Mosley circa la curva 13...
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Old 30-06-2005, 15:49   #48
davide66
 
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Mosley ha dichiarato che vuole evitare togliere dei punti e questo comunque mi pare più giusto.
Preferisco qui non aggiungere altro perchè stavolta maxsona ha ragione.
Qui si parla solo del GP della Francia.

Ciauz
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Old 30-06-2005, 18:49   #49
maxsona
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no,erano michelin,le ho cambiate perche' avevo un problema alla posteriore sinistra
speriamo in una bella gara
Sembra che la Ferrari abbia chiesto che in caso di temperature torride, si installino delle rotaie ferroviarie sul circuito, e che si corra sui cerchi ... ... la FIA ha accolto la richiesta

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Old 30-06-2005, 19:02   #50
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Originariamente inviato da maxsona
Sembra che la Ferrari abbia chiesto che in caso di temperature torride, si installino delle rotaie ferroviarie sul circuito, e che si corra sui cerchi ... ... la FIA ha accolto la richiesta

sempre sti rossi comunisti e la fiarrari
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Old 30-06-2005, 21:57   #51
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che ve ne pare del look della renault?
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Old 30-06-2005, 21:59   #52
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che ve ne pare del look della renault?
uhmmmm.... troppo azurro e giallo....... ci starebbe meglio 1 puntina di .....ROSSO

(carina cmq)
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Old 30-06-2005, 22:15   #53
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Old 30-06-2005, 22:17   #54
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Non ha la classe e l'eleganza del nero e argento
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Old 30-06-2005, 22:25   #55
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Old 01-07-2005, 00:29   #56
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A m e piacevano le william stile 1994-1995-1996-1997...


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Mosley ha dichiarato che vuole evitare togliere dei punti e questo comunque mi pare più giusto.
Verissimo...

e giustissimo!

qui l'articolo
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Old 01-07-2005, 09:08   #58
Tolomeo
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quote del gran premio di francia

Betandwin

Raikkonen 2.50
Alonso 4.50
M.Schumacher 5.00
Montoya 10.00
Fisichella 15.00
Barrichello 15.00
Button 15.00


Bet365

Raikkonen 2.37
Alonso 4.50
M.Schumacher 5.00
Montoya 9.00
Fisichella 13.00
Barrichello 17.00
Button 17.00


Paradisebet

Raikkonen 2.50
Alonso 4.50
M. Schumacher 4.80
Montoya 10.00
Fisichella 16.00
Barrichello 16.00
Trulli 16.00


Unibet

Raikkonen 2.65
M. Schumacher 4.00
Alonso 5.40
Montoya 10.00
Button 14.00
Fisichella 14.00


noto che quote del crucco sono migliorate ,sono quasi quelle di alonso
sembra che abbiano tenuto conto di indy
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Old 01-07-2005, 09:14   #59
RiccardoS
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Quote:
Originariamente inviato da Tolomeo
...
noto che quote del crucco sono migliorate ,sono quasi quelle di alonso
sembra che abbiano tenuto conto di indy

crucco...


per me si sono accorti che puntare su alonso è da incoscienti!
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Old 01-07-2005, 09:14   #60
Tolomeo
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da sottolineare che probabilmente a magny cours la michelin userà una sola mescola performante mentre lascerà come seconda scelta una mescola decisamente conservativa contrariamente alla bridgestone che non avendo avuto problemi ad indy portera due mescole tendenti alle performance.
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