[Formula 1] FIA F1 World Championship 2005 - Gran Premio di Francia

[maxsona]

FIA Formula 1 World Championship 2005 - Round 10/19

Benvenuti al Gran Premio di Francia - 1/3 Luglio 2005

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- News e timings: Formula1.com - Live Timings

- News e timings: F1-Live.com

Orari (ora Italiana)

Venerdì 1 Luglio:

- Prove Libere 1.1 - 11:00 - 12:00
- Prove Libere 1.2 - 14:00 - 15:00

Sabato 2 Luglio:

- Prove Libere 2.1 - 09:00 - 09:45
- Prove Libere 2.2 - 10:15 - 11:00
- Qualifiche - 13:00

Domenica 3 Luglio Giugno:

- Gara - 14:00

[DarkVampire]

e speriamo ke alfonso crashi ankora

[maxsona]

Raikkonen aiming for fourth win of the year
French GP - McLaren Mercedes - Preview

Raikkonen still pushing for the championship

Team McLaren Mercedes arrives in Magny Cours this week for the French Grand Prix, which marks the half way point of the 2005 World Championship.

The French Grand Prix has been a permanent fixture on the Formula One calendar since the start of the World Championship in 1950, with the exception of 1955. Initially held at Reims, the event alternated between Rouen, Clermont Ferrand, Le Castellet, Dijon-Prenois and Le Mans before moving to its current home at Magny Cours in 1991. Located some 160 miles / 257 kms south of Paris, Magny Cours boasts excellent pit facilities, a consequence of the significant development the track underwent as part of a French Government backed initiative.

The French Grand Prix in 1906 - staged near Le Mans - was the first automobile race called a "Grand Prix". Two years later, Christian Lautenschlager clinched the first Mercedes victory in the French GP; the four-cylinder engine of his car had a displacement of 12.8 litres and an output of 135 bhp.

Kimi Raikkonen
"Magny Cours is a technical track with special challenges for cars and drivers. Our car so far has performed well at tracks of this type, so I am looking forward to a strong qualifying and race. There are as many points available in the second half of the season as in the first one and I hope to start taking them in Magny Cours. The track has a very smooth surface without bumps, so we run with low ride heights."

Juan Pablo Montoya
"Magny Cours is quite a slow track with low speed hairpins, medium speed corners, and as a result we run with a medium – high downforce configuration. The track has a couple of quick turns though, such as Grand Courbe. The only genuinely fast section is between Estoril and Adelaide. You need to take the sweep of Estoril really flat out, pushing the limits, so you have good speed when you exit onto Golf. This runs down to Adelaide, which usually sees some entertaining overtaking manoeuvres. It is one of the few places where you can pass at Magny Cours. I am looking forward to this race and my wish is to do what I did in Canada, to challenge for victory."

Pedro de la Rosa
"The Jerez test last week ran well, we completed the majority of the planned programme with myself, Juan Pablo, Kimi and Alex. We covered some 1700 kms in total over the three days. My programme on Friday at Magny Cours will concentrate on tyre selection with Michelin, following on from the work we conducted already in Jerez. Magny Cours is an interesting circuit to drive, it is very technical and as a result set-up is particularly key."

Martin Whitmarsh, McLaren CEO
"The Team McLaren Mercedes team is fully focused on challenging for our fourth race win of the season at the French Grand Prix this weekend. Development and preparatory work has continued apace back at base and on the test track in Jerez and we are looking forward to getting back to the racing in France. In the main we have seen an exciting first half to the season, with close and intense battles on track, which we are looking to continue over the remaining nine races."

Norbert Haug, Mercedes VP
"The French Grand Prix at Magny-Cours will be the first of no less than four Grands Prix in one month. Never before in 55 years of Formula One history has there been such a concentration of races. This requires huge efforts from everybody in the team. In July alone, an optimum of 40 points in the Drivers' Championship and 72 points in the Constructors' Championship can be won that shows how fast everything can change in the World Championship tables. However, in the current competitive situation of Formula One it is very unlikely that one driver and one team will win the maximum number of points. The Circuit de Nevers at Magny-Cours is challenging for chassis, engines and tyres and should suit our technical package. More than 65 percent of a lap is run at full throttle. After Indianapolis Formula One needs a proper race in France and we will be focused to deliver."

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[KenMasters]

Originariamente inviato da DarkVampire

e speriamo ke alfonso crashi ankora

speriamo che ci facciano vedere una gara...

[Adalberto]

Speriamo ci siano più partecipanti, vincere contro Minardi e Jordan non dà molto gusto

[sortak]

Originariamente inviato da KenMasters

speriamo che ci facciano vedere una gara...

infatti

[FastFreddy]

Sarà un bel GP.....



























...Michelin permettendo!

[fgiova]

Originariamente inviato da FastFreddy

...Michelin permettendo!

ma daiii...qua di paraboliche non ce ne sono.....

[Lord style]

Il massimo sarebbe questo:


Pole position:

Giancarlo Fisichella



Giro veloce

Giancarlo Fisichella



Così al traguardo

1° Schummy
2° Fisichella
3° Raikkonen
4° Barrichello
5° Trulli



Alonso ritirato per problemi tecnici. ( come è successo spesso a Fisichella )

[KenMasters]

Originariamente inviato da Lord style

Il massimo sarebbe questo:


Pole position:

Giancarlo Fisichella



Giro veloce

Giancarlo Fisichella



Così al traguardo

1° Schummy
2° Fisichella
3° Raikkonen
4° Barrichello
5° Trulli



Alonso ritirato per problemi tecnici. ( come è successo spesso a Fisichella )

Io gli farei vincere anche la gara, se lo merita

[OverClocK79®]

il GP di Francia esalta solitamente la McLaren.....
ha un asfalto molto pulito e liscio
senza asperità e saltelli.....

i telai estremi ne giovano sempre
ovviamente la Michelin lo avrà fatto asfaltare con parti dei suoi pneumatici....
quindi nn aspettiamoci miracoli qui per la Ferrari

mi attendo il solito duello McLaren Ranault
Alonso Kimi

BYEZZZZZZZZZ

[DarkVampire]

Originariamente inviato da Lord style

Il massimo sarebbe questo:


Pole position:

Giancarlo Fisichella



Giro veloce

Giancarlo Fisichella



Così al traguardo

1° Schummy
2° Fisichella
3° Raikkonen
4° Barrichello
5° Trulli



Alonso ritirato per problemi tecnici. ( come è successo spesso a Fisichella )

non succedera' mai ke fisikella sia così avanti e alfonso esca ^^...purtroppo la makkina di fisico continuera' a rompersi o a perdere prestazioni fino a fine stagione ...ne sono convinto....e grazie a questo gioketto di quel pirla di briapizza...la renault nn vincera' niente quest'anno

[Tolomeo]

Originariamente inviato da Lord style

Il massimo sarebbe questo:


Pole position:

Giancarlo Fisichella



Giro veloce

Giancarlo Fisichella



Così al traguardo

1° Schummy
2° Fisichella
3° Raikkonen
4° Barrichello
5° Trulli



Alonso ritirato per problemi tecnici. ( come è successo spesso a Fisichella )

le possibilità che finisca cosi sono fortunatamente molto basse (anche se non si può mai sapere)
non si perde molto nella pitlane quindi credo che opteranno tutti per le 3 soste.

[Lord style]

Originariamente inviato da OverClocK79®

il GP di Francia esalta solitamente la McLaren.....
ha un asfalto molto pulito e liscio
senza asperità e saltelli.....

i telai estremi ne giovano sempre
ovviamente la Michelin lo avrà fatto asfaltare con parti dei suoi pneumatici....
quindi nn aspettiamoci miracoli qui per la Ferrari

mi attendo il solito duello McLaren Ranault
Alonso Kimi

BYEZZZZZZZZZ

Anche l'anno scorso le Michelin dovevano essere avvantaggiate se ci fossero stati gli inciuci asfalto/gomme che tu segnali: invece con 4 pit-stop Schummy vinse, quindi tutto può succedere.

Anche la Ferrari ha un'aerodinamica estrema come la McLaren. La più conservativa del lotto è proprio la Renault che potrebbe subire. Di sicuro però, la Renault, senza problemi tecnici lotterà per la vittoria: è una macchina solida.

[Lord style]

Originariamente inviato da Tolomeo

le possibilità che finisca cosi sono fortunatamente molto basse (anche se non si può mai sapere)
non si perde molto nella pitlane quindi credo che opteranno tutti per le 3 soste.

Penso anch'io che le tre soste siano la scelta migliore..

[Adalberto]

"Se Max Mosley farà qualcosa di stupido, se intenderà applicare una sanzione non solo finanziaria, la reazione delle squadre sarà senza precedenti. Boicottare la gara di Magny- Cours ? Non è da escludere," ha dichiarato l’imprenditore australiano alla Gazzetta dello Sport.

Si tratta in ogni caso di una reazione strana da parte di una persona non colpita direttamente dai problemi relativi alle gomme Michelin che si sono verificati a Indy.

Ma questo la voglia di fare la primadonna non la perde mai? Se si impegnasse a trovare dei finanziamenti adeguati per la sua scuderia invece di passare il tempo a dire fregnacce su cose che non gli competono farebbe una figura migliore.

[maxsona]

La nostra McLaren dovrebbe andare bene nei prossimi appuntamenti che sono la Francia e Silverstone la settimana prossima ... in teoria partiamo nella terza cinquina ... dovremo riuscire sabato a mettere una macchina almeno nelle prime due file ... speriamo non piova.

[Tolomeo]

Originariamente inviato da Lord style

Anche l'anno scorso le Michelin dovevano essere avvantaggiate se ci fossero stati gli inciuci asfalto/gomme che tu segnali: invece con 4 pit-stop Schummy vinse, quindi tutto può succedere.

Anche la Ferrari ha un'aerodinamica estrema come la McLaren. La più conservativa del lotto è proprio la Renault che potrebbe subire. Di sicuro però, la Renault, senza problemi tecnici lotterà per la vittoria: è una macchina solida.

la renault la macchina più conservativa del lotto , hanno un muso strettissimo ed un aereodinamica eccellente , i punti deboli della renault a mil avviso sono altri.
La ferrari a mio avviso dovrà pensare a tenersi dietro le toyota.
BAR e williams sono un incognita visto che porteranno la versione B delle loro monoposto.
Io sinceramente ho molta paura delle renault sono in casa loro e l'anno scorso qui andarono molto bene.

[Adalberto]

Originariamente inviato da maxsona

La nostra McLaren dovrebbe andare bene nei prossimi appuntamenti che sono la Francia e Silverstone la settimana prossima ... in teoria partiamo nella terza cinquina ... dovremo riuscire sabato a mettere una macchina almeno nelle prime due file ... speriamo non piova.

da dove hai preso il meteo del jpg nel post iniziale?

[Adalberto]

Originariamente inviato da Tolomeo

La ferrari a mio avviso dovrà pensare a tenersi dietro le toyota.
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Io penso che ci dovranno pensare un po' tutti, in Francia non è da escludere l'ennesima pole di Jarno