Prove 0-100Km/h - Pagina 3

ceccoos · 12-10-2004, 09:32

Quote:

Originariamente inviato da lucadeep
Non penso proprio

cosa non pensi proprio?

lucadeep · 12-10-2004, 09:37

Quote:

Originariamente inviato da ceccoos
cosa non pensi proprio?

Che abbia il tiro come il 150

ceccoos · 12-10-2004, 09:39

Quote:

Originariamente inviato da lucadeep
Che abbia il tiro come il 150

Non ho detto che abbia lo stesso tiro ma che spinge solo in modo sportivo rispetto a i 110cv che ha!
Chiaro che il 150cv è un'altra cosa ma mi dicono molto brusco...
Invece il 110cv rispetto a 101 che è iniettore pompa è molto + sportivo a mio parere.

Cociz · 12-10-2004, 10:18

Quote:

Originariamente inviato da ceccoos
Non ho detto che abbia lo stesso tiro ma che spinge solo in modo sportivo rispetto a i 110cv che ha!
Chiaro che il 150cv è un'altra cosa ma mi dicono molto brusco...
Invece il 110cv rispetto a 101 che è iniettore pompa è molto + sportivo a mio parere.

Mah... ho miei dubbi.

La mia 101 cv. va forte.
Non fraintendere.

Ho provato sia una 147JTD 115CV che una Leon 110CV (passeggero).

Insomma... come prestazioni sono tutte li...

La mia ha 14 CV in meno della 147 e 9 in meno della Leon ma è + snella e + piccola, quindi + agile... poi le sospensioni sono molto sportive.

85kimeruccio · 12-10-2004, 11:22

beh... se devo dirla tutta io tra il 75cv al 100cv nn ho notato moltissime differenze..

un po si.. ma pennsavo + marcate...

R|kHunter · 12-10-2004, 12:09

Si vabbeh, allora la 306 diesel aspirata che avevo anni e anni fa (65 cv) correva coma la golf GTI 150 cv di adesso...

Non diciamo monate!

85kimeruccio · 12-10-2004, 12:22

nn dico cazzate.. di differenza nn c'è n'è tanta!

sono 15 cavalli... e pesa un po di +..

Puccio Bastianelli · 12-10-2004, 12:42

Quote:

Originariamente inviato da 85kimeruccio
nn dico cazzate.. di differenza nn c'è n'è tanta!

sono 15 cavalli... e pesa un po di +..

sono 25 cv... non bruscolini...

secondo l'equazione sotto

Quote:

Originariamente inviato da Cociz
Mah... ho miei dubbi.

La mia 101 cv. va forte.
Non fraintendere.

Ho provato sia una 147JTD 115CV che una Leon 110CV (passeggero).

Insomma... come prestazioni sono tutte li...

La mia ha 14 CV in meno della 147 e 9 in meno della Leon ma è + snella e + piccola, quindi + agile... poi le sospensioni sono molto sportive.

deduco che:

Ibiza 75cv = Ibiza 101 cv = Leon 110 Cv = 147 115Cv

l'avete scritto voi

85kimeruccio · 12-10-2004, 12:48

pardon.. avevo pensato 25 ma nn ho letto cosa avevo pigiato

in effetti la mia ibiza allora fa come in 115cv

no cmq a parte gli skerzi.. da guidatore nn ho notato MOLTA differenza tra il 75 e 100cv... sinceramente..

ho provato anche la 147 115cv .. allora li si in discorso cambia.. la differenza è netta..

ceccoos · 12-10-2004, 12:57

Quote:

Originariamente inviato da 85kimeruccio
in effetti la mia ibiza allora fa come in 115cv

no cmq a parte gli skerzi.. da guidatore nn ho notato MOLTA differenza tra il 75 e 100cv... sinceramente..

tommyHD · 12-10-2004, 13:19

Quote:

Originariamente inviato da tommyHD
Cos'è la doppietta?

tommyHD · 12-10-2004, 13:19

Quote:

Originariamente inviato da tommyHD
Cos'è la doppietta?

Cociz · 12-10-2004, 16:31

Ma chi non ha provato non può dire niente!

Allora:
0/100 km/h dichiarati dalle case: tra Ibiza 101CV, Leon 110CV, 147 115CV... non passa nemmeno un secondo di differenza dalla prima all'ultima.

La mia in + provata da "Al Volante", fa 5 decimi in meno (10,4secondi).

A parte che l'accelerazione non è tutto, c'è anche ripresa e velocità max, noterete che sono tutte li.

Che la spunti la 147 di pochino è anche probabile.

Cmq. è un dato di fatto che la differenza è minima. Tutto qui.

tommyHD · 13-10-2004, 10:04

Cos'è la doppietta?

Cociz · 13-10-2004, 10:11

Un tipo di fucile...

No, ma quanto lo desideri sapere?

Sarebbe il processo che fai in scalata di marcia, quando per non perdere troppi giri, mentre pigli al frizione, dai anche un colpettino al gas. Ovviamente il tutto in mezzo secondo o meno!

tommyHD · 13-10-2004, 10:30

Quote:

Originariamente inviato da Cociz
Un tipo di fucile...

No, ma quanto lo desideri sapere?

Sarebbe il processo che fai in scalata di marcia, quando per non perdere troppi giri, mentre pigli al frizione, dai anche un colpettino al gas. Ovviamente il tutto in mezzo secondo o meno!

Ok grazie

cariafraweb · 13-10-2004, 19:04

la doppietta la ho vista sia in scalata accompagnata da un punta tacco in entrata in curva ma anche in accelerazione con cambi a corsa lunga nei passaggi tipo seconda terza che la leva deve fare un percorso molto lungo

85kimeruccio · 13-10-2004, 19:12

cazzarola.. gia ho il cambio ke ci mette poco a mettere le parce.. ci manca solo di fare una doppietta..

nn so.. in tirata penso ke le cambiate siano meno di un secondo...

cariafraweb · 13-10-2004, 19:18

ho parecchi filmati in cui si vede un uso perfetto di questa tecnica, se vuoi te ne mando qualcuno

85kimeruccio · 13-10-2004, 19:34

sono quelli dei jappo?

12-10-2004, 11:22	#45
85kimeruccio Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles Messaggi: 14490	beh... se devo dirla tutta io tra il 75cv al 100cv nn ho notato moltissime differenze.. un po si.. ma pennsavo + marcate... __________________ Canon 5dmk2 and some stuff \| www.IsmaeleBulla.com \| www.TheArea.it

12-10-2004, 12:09	#46
R\|kHunter Senior Member Iscritto dal: Aug 2002 Messaggi: 2577	Si vabbeh, allora la 306 diesel aspirata che avevo anni e anni fa (65 cv) correva coma la golf GTI 150 cv di adesso... Non diciamo monate! __________________ Nikon D3S - Nikon D300S + MB-D10 - Nikkor AF-S 14-24 F/2.8 N - Nikkor AF-S 24-70 F/2.8 N - Nikkor AF-S 70-200mm F/2.8 VR II N - Micro Nikkor AF-S 105mm F/2.8 VR N- Nikkor AF-S 300mm F/4 - Nikkor AF-S TC-14E II - Nikkor AF-S 50mm F/1.4 G - Nikkor AF 20mm F/2.8 D - Nikkor AF 180mm F/2.8 ED - Nikkor AF 105mm F/2 DC - Speedlights: SB900 - SB800 - SB600 - Benro C157 N6 + Arca Swiss Monoball P0

12-10-2004, 12:22	#47
85kimeruccio Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles Messaggi: 14490	nn dico cazzate.. di differenza nn c'è n'è tanta! sono 15 cavalli... e pesa un po di +.. __________________ Canon 5dmk2 and some stuff \| www.IsmaeleBulla.com \| www.TheArea.it

12-10-2004, 12:48	#49
85kimeruccio Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles Messaggi: 14490	pardon.. avevo pensato 25 ma nn ho letto cosa avevo pigiato in effetti la mia ibiza allora fa come in 115cv no cmq a parte gli skerzi.. da guidatore nn ho notato MOLTA differenza tra il 75 e 100cv... sinceramente.. ho provato anche la 147 115cv .. allora li si in discorso cambia.. la differenza è netta.. __________________ Canon 5dmk2 and some stuff \| www.IsmaeleBulla.com \| www.TheArea.it

12-10-2004, 16:31	#53
Cociz Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: Lungo il Piave Messaggi: 655	Ma chi non ha provato non può dire niente! Allora: 0/100 km/h dichiarati dalle case: tra Ibiza 101CV, Leon 110CV, 147 115CV... non passa nemmeno un secondo di differenza dalla prima all'ultima. La mia in + provata da "Al Volante", fa 5 decimi in meno (10,4secondi). A parte che l'accelerazione non è tutto, c'è anche ripresa e velocità max, noterete che sono tutte li. Che la spunti la 147 di pochino è anche probabile. Cmq. è un dato di fatto che la differenza è minima. Tutto qui. __________________ Non bisogna mai contraddire una donna... basta aspettare... lo farà da sola.

13-10-2004, 10:04	#54
tommyHD Senior Member Iscritto dal: Jun 2002 Messaggi: 2116	Cos'è la doppietta?

13-10-2004, 10:11	#55
Cociz Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: Lungo il Piave Messaggi: 655	Un tipo di fucile... No, ma quanto lo desideri sapere? Sarebbe il processo che fai in scalata di marcia, quando per non perdere troppi giri, mentre pigli al frizione, dai anche un colpettino al gas. Ovviamente il tutto in mezzo secondo o meno! __________________ Non bisogna mai contraddire una donna... basta aspettare... lo farà da sola.

13-10-2004, 19:04	#57
cariafraweb Senior Member Iscritto dal: Mar 2004 Città: Milano Messaggi: 417	la doppietta la ho vista sia in scalata accompagnata da un punta tacco in entrata in curva ma anche in accelerazione con cambi a corsa lunga nei passaggi tipo seconda terza che la leva deve fare un percorso molto lungo __________________ Lunasio Cooling staff e moderatore di InsaneWB msn: [email protected] www.cariafraweb.tk Abit IC7-G - 2.4 Northwood B @ 3.6

13-10-2004, 19:12	#58
85kimeruccio Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles Messaggi: 14490	cazzarola.. gia ho il cambio ke ci mette poco a mettere le parce.. ci manca solo di fare una doppietta.. nn so.. in tirata penso ke le cambiate siano meno di un secondo... __________________ Canon 5dmk2 and some stuff \| www.IsmaeleBulla.com \| www.TheArea.it

13-10-2004, 19:18	#59
cariafraweb Senior Member Iscritto dal: Mar 2004 Città: Milano Messaggi: 417	ho parecchi filmati in cui si vede un uso perfetto di questa tecnica, se vuoi te ne mando qualcuno __________________ Lunasio Cooling staff e moderatore di InsaneWB msn: [email protected] www.cariafraweb.tk Abit IC7-G - 2.4 Northwood B @ 3.6

13-10-2004, 19:34	#60
85kimeruccio Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles Messaggi: 14490	sono quelli dei jappo? __________________ Canon 5dmk2 and some stuff \| www.IsmaeleBulla.com \| www.TheArea.it

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