Motohardware Club V13 - Sempre di traverso!

[ferste]

Originariamente inviato da Milosevik
Guarda , ho già detto che non l'ho mai portata e quindi parlo per sentito dire e per quello che leggo nelle riviste , e la prova sul campo , anche se totalmente personale e non molto veritiera , visto ch si parla di pochi Km , è più valida della mia.
Però se mi parli che va meno bene di motore , boh , dalle cartteristiche non mi sembra , nel senso ,il confronto con un mille 4 cilindri è impari , ma con le poche mille bicilindriche direi che se la batte alla grande , poi se ha un bel rumore tanto meglio

Ciaoz

cmq di motore secondo me è ad altissimo livello, ho paura che sia un po' delicato, ma come cv e tiro ai bassi direi che in pochi reggono così bene il confronto.
Quello che non apprezzo della moto è a livello estetico (a confronto con gli altri mille) e di maneggevolezza (nonostante sicuramente sia un concentrato di tecnologia) nel confronto con l'Sp2.Sicuramente in entrambi i casi le mie sensazioni sono parziali e influenzate ma ne sono sceso perplesso e non mi è piaciuta affatto, per questo motivo non la comprerei mai e non la consiglierei.......mettiti poi nei panni del mio amico che la comprata a 14000 a inizio anno ed ora se la ritrova in vendita nuova a 10000.cosa potrebbe pensare!
Non stò contestando il tuo giudizio, ti volevo esprimere i motivi che non me la fanno piacere.(si fà per parlare...non voglio convincerti che sia brutta o cosa...se ti piace è giusto che ti piaccia anche se ti racconto che esplode dopo 400m )

[ferste]

Originariamente inviato da Savvo

Girando su uno dei siti più specializzati ho trovato GSX-R 600 nuove a prezzi dai 7600 ai 9000€, secondo te (voi) li vale? Cioè.. Assodato che si svalutano e che non è estrema come l'R6, quanto ad affidabilità, consumi e costi di mantenimento come siamo messi?

1.91? allora Suzuki!

Come costi è uguale alle altre jap: affidabilità ALTA consumi ALTI costi di mantenimento ALTISSIMI

Con tutte sei nella stessa barca.......

[aunktintaun]

3 candidate sicure per il mio prossimo acquisto (tra un paio di annetti)

[Savvo]

Originariamente inviato da ferste
1.91? allora Suzuki!

Come costi è uguale alle altre jap: affidabilità ALTA consumi ALTI costi di mantenimento ALTISSIMI

Con tutte sei nella stessa barca.......

Mi quantifichi (più o meno, ovviamente), i consumi e i costi di mantenimento?

Ho una Saxo VTS 16v che quanto a consumi non scherza (roba da 7-8km/l), per cui già un 14-15km/l mi sembrerebbe un miracolo..

Costi di mantenimento.. Umh.. Gomme.. Olii.. Cose del genere?

[The March]

Originariamente inviato da aunktintaun
la moto la uso per questioni di sostanza non per fare il fighetto da bar che parla di gomme consumate e di quanto piga tutta l'ora

sorry, un po di ironia... lo sai che ci ridiamo sempre sopra come della vespa.... e di quel parabrezza che r@nda ha scambiato come cupolino

[The March]

Originariamente inviato da R@nda
E a pranzo trovi scritto:"Caro è venuto l'idraulico,non aveva i pezzi di ricambio e siamo andati a prenderli"

Ma te sei fissato col Gamma....

cattivo cattivo!

[R@nda]

Originariamente inviato da The March
sorry, un po di ironia... lo sai che ci ridiamo sempre sopra come della vespa.... e di quel parabrezza che r@nda ha scambiato come cupolino

Senti al mio fruttivendolo che fa le consegne in motorino è piaciuto!

[aunktintaun]

Originariamente inviato da Savvo
Mi quantifichi (più o meno, ovviamente), i consumi e i costi di mantenimento?

Ho una Saxo VTS 16v che quanto a consumi non scherza (roba da 7-8km/l), per cui già un 14-15km/l mi sembrerebbe un miracolo..

Costi di mantenimento.. Umh.. Gomme.. Olii.. Cose del genere?

consumi 15 al litro sono fattibili tranquillamente.
con la mia si fa meglio andando piano tipo 90 orari e stai quasi sui 20 al litro
le gomme costano care.
io monto un 160 posteriore e stasera lo vado a cambiare.160€
l'olio lo devo comprare in questi giorni e penso che costi tipo 15€ al kg ma nn ne sono sicuro.
vedi un po tu.
con la tua stazza su le super sportive ci starai molto male,dovrai tenere le gambe molto rannicchiate, scarsa protezione del cupolino affaticamente dei polsi.
io ti consiglio una moto di dimensioni + generose.
pensa ad una sport tourer.camminano molto e sono comode.

[aunktintaun]

Originariamente inviato da The March
sorry, un po di ironia... lo sai che ci ridiamo sempre sopra come della vespa.... e di quel parabrezza che r@nda ha scambiato come cupolino

[ferste]

Originariamente inviato da Savvo
Mi quantifichi (più o meno, ovviamente), i consumi e i costi di mantenimento?

Ho una Saxo VTS 16v che quanto a consumi non scherza (roba da 7-8km/l), per cui già un 14-15km/l mi sembrerebbe un miracolo..

Costi di mantenimento.. Umh.. Gomme.. Olii.. Cose del genere?

Non posso aiutarti, dovresti chiedere a un possessore e molto dipende dall'uso che ne farai......aspettati cmq consumi sui 15 km/l e cambi gomme da 300 euro ogni 5000 km...(meno se sei un manicone)....di più nin zò!

[The March]

Originariamente inviato da Milosevik
ti butto anche un altro modello , il Kawa 400

(...)

, non dovrebbe essere male per fare qualche piega ed ha il vantaggio di essere 4 tempi.

Ciaoz

Grande!!!

Mio cugino ne vendeva una di quegli anni, ma un 750

p.s.
4t su un 400 non è un vantaggio, è uno svantaggio imo

[The March]

Originariamente inviato da R@nda
Senti al mio fruttivendolo che fa le consegne in motorino è piaciuto!

mica poteva perdere un cliente

[aunktintaun]

Originariamente inviato da ferste
Non posso aiutarti, dovresti chiedere a un possessore e molto dipende dall'uso che ne farai......aspettati cmq consumi sui 15 km/l e cambi gomme da 300 euro ogni 5000 km...(meno se sei un manicone)....di più nin zò!

bhe se uno compra gomme da turismo può mirare anche a più di 10mila km.......

[Savvo]

Originariamente inviato da ferste
Non posso aiutarti, dovresti chiedere a un possessore e molto dipende dall'uso che ne farai......aspettati cmq consumi sui 15 km/l e cambi gomme da 300 euro ogni 5000 km...(meno se sei un manicone)....di più nin zò!

E' già molto quel che mi hai detto.. Grazie!

Bon, a sto punto devo solo provare e decidermi..

[ferste]

Originariamente inviato da aunktintaun
bhe se uno compra gomme da turismo può mirare anche a più di 10mila km.......

Ma io parlo per loro.....frullomissilizzati......io di km ne faccio almeno 15000!

[Milosevik]

Originariamente inviato da The March


p.s.
4t su un 400 non è un vantaggio, è uno svantaggio imo

E lo so che riguardo le prestazioni è svantaggiato, però come manutenzione e durata è 1000 volte meglio , leggendo la manutenzione e i cambi fasce/pistoni della 250 qualche pagina dietro mi sono venuti i capelli bianchi

Ciaoz

[aunktintaun]

Originariamente inviato da ferste
Ma io parlo per loro.....frullomissilizzati......io di km ne faccio almeno 15000!

sai che l'endurone mi affascina.peccato sia troppo basso
tipo aprilia caponord honda varadero e cose simili.

[The March]

Originariamente inviato da Milosevik
E lo so che riguardo le prestazioni è svantaggiato, però come manutenzione e durata è 1000 volte meglio , leggendo la manutenzione e i cambi fasce/pistoni della 250 qualche pagina dietro mi sono venuti i capelli bianchi

Ciaoz

se avessi di fronte due supersportive, una 400 4t e una 250 2t non avrei il minimo dubbio su cosa scegliere.

[Milosevik]

Originariamente inviato da The March
se avessi di fronte due supersportive, una 400 4t e una 250 2t non avrei il minimo dubbio su cosa scegliere.

Ehehehe e che te devo di , la moto è come la colazione ( citazione by forum 100percento ) , cmq anche a me la gamma piace , era il mio sogno a 16 anni assieme al bandit 400 .

Ciaoz

[The March]

Spero che un giorno dopo essermici seduto sopra non accorgermi di essere troppo alto....