è una tamarrata?

[killerone]

Non sempre chi ha il ferrari e' pieno di soldi ... anzi a volte il ferrarino economico puo' essere l'ultimo colpo di testa fatto con i soldi della liquidazione prima di andare in pensione .un 348 vecchio di 10 anni non e' irraggiungibile , ma essendo un 3000 a benzina forse il GPL ci sta proprio bene

Quello che non ci sta bene sono queste parole vicine fra loro:"ferrarino-economico-vecchio-gpl"

[killerone]

AZZ! E se io ti dicessi che ho una M3 a gpl mi rideresti dietro? Ai semafori sai chi ride....

Bhe ma me lo dici o me lo diresti?
Perchè se me lo dici ti dico che hai rovinato una gran macchina .Se me lo diresti io ti direic he ho un 360 Modena

[Athlon]

Originariamente inviato da killerone
Ribadisco che l'impianto non è gratis e poi....vuoi mettere i costi d'esercizio di una TT con quelli di una Y10?
Io sono per il "compro se posso,altrimenti guardo e passo"

secondo me tra un TT a Gpl ed una Y10 a benzina non so quale costi di meno come carburante ....
Ed a parita' di costo preferisco di gran lunga stare seduto dentro al TT che dentro all' Y10.

[already81]

Ferrari e GPL, ho un esempio che ci calza a pennello.

Conosco i proprietari di una piccola fabbrica di materie plastiche. Sono due fratelli con la passione per le auto, dunque hanno deciso di acquistare una Ferrari in società. Non per mancanza di contate, ma perchè entrambi la volevano ed era uno spreco acquistarne due. Questo è tanto per far capire che non sono proprio dei morti di fame.

Un giorno uno di questi decide di acquistare una Range Rover per attaccare il carrello per le moto. Prima cosa che fa appena l'auto arriva è installare l'impianto GPL. Alla mia domanda: "Perchè l'impianto GPL?", la riposta è stata "perchè risparmio sul carburante".

Questo ragionamento è fatto da persone che non contano il centesimo e che, come ben potete vedere, non hanno problemi a comprarsi la benzina.

[Athlon]

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...tem=2476412698

capisco che 37000 euro sono tanti ... pero poi guidi una ferrari ...

[killerone]

Al di là del GPL o meno,il mio discorso di fondo è che trovo ridicolo e deprimente come in Italia la macchina sia un falso status symbol.Vedo tanti con le macchine da 50.000 k,il frigo vuoto,la spesa al discount e le rate per il cellulare.
Detto questo ci può essere chi ha una passione così grande da rinunciare a tanto per la macchina.Tutti gli altri fanno parte della categoria "vorrei ma non posso".

[pazzy83]

Allora qui stiamo parlando di un'auto che fà 8 km/l....

Premesso che l'impianto GPL viene utilizzato solo da chi fà minimo 50000 km l'anno altrimenti non rientra nei costi di manutenzione totali del GPL...

Sappiate che questa è una macchina che raggiunge la velocita di oltre 240 km/h....

E' vero che il GPL costa la metà, ma è anche vero che il consumo del GPL è superiore di quello della normale benzina o diesel...

Il rapporto è circa

1 litri benzina = 1,5 litri GPL

Se vi fate un attimo due conti, sapendo che mettere un'impianto costa circa 1000 euro, la manutenzione è maggiore, vanno controllate guarnizioni e giunture periodicamente, viene limitato lo spazio del bagagliaio già non grande in una TT....

Fatevi due conti e capirete che non conviene installare un GPL su una vettura sportiva, calcolando anche un leggero decadimento delle prestazioni...

[Torquemada]

Originariamente inviato da cercaleo
Eddai con questa "non fai la figura"! Ma che vi frega, ragazzi miei? Intanto sulla Ferrari il culo sopra ce lo avete voi!
Avete 3/400 cavalli che consumano come una golf gti! E i nuovi impianti gpl sono COMPATIBILI CON I GARAGE fino al primo piano sottoterra!
Da me si dice che l'invidia rende gli stolti criticoni....saggezza popolare!

Allora, a parte che lo stolto casomai sarai te, io ho espresso il mio parere senza offendere nessuno.
SECONDO ME, mi fa un po' ridere quello che compra una ferrari e la modifica per spendere meno. E' un controsenso. SECONDO ME.

E quanto al rosicare, caro saggio popolare (ma chi sei? il grillo parlante forse?), io proprio non lo sono, perchè giro lieto con la mia fiesta 1.2 e non provo nessuna "invidia del pene" quando qualche macchinone da millemila euro (che peraltro non posso permettermi perchè non sono nè Piersilvio nè Porny) mi sorpassa, invidia che invece probabilmente spinge un "non ricco" (o comunque un avaro) a comprarsi il ferrarino da 10.000 euro di assicurazione all'anno, da 10.000 euro di manutenzione all'anno e da 5.000 euro di gpl (anzichè 10.000 euro di benzina) all'anno.

[f@bio80]

ragazzi da molti interventi che sono usciti sembra che basti un magico impianto a gas per fari scendere i "costi di gestione" di un auto di lusso ai livelli di un "y10" o di un golf...dai, non esageriamo! io ho un ibiza tdi da 100 cavalli, e ho fatto il passo adeguato alla mia gamba...diesel per mantenere i costi ma con un pizzico di sportività che ci vuole sempre...occhio, non sono contro il gpl, sono stato il primo a consigliarlo a mio padre come estremo tentativo di salvare la sua alfa 75 1.8 a carburatori , tentativo cmq vano

in definitiva (tutto IMHO):
una macchina decisamente sportiva non può essere mortificata col metano
gpl invece sì per quelli che, con una macchina a benzina e che devono fare parecchi chilometri, non hanno intenzione/possibilità di passare al diesel

vuoi farti la berlinona da 70.000 € e contenere i costi? ok, allora bmw 730D!

[already81]

Originariamente inviato da killerone
Al di là del GPL o meno,il mio discorso di fondo è che trovo ridicolo e deprimente come in Italia la macchina sia un falso status symbol.Vedo tanti con le macchine da 50.000 k,il frigo vuoto,la spesa al discount e le rate per il cellulare.
Detto questo ci può essere chi ha una passione così grande da rinunciare a tanto per la macchina.Tutti gli altri fanno parte della categoria "vorrei ma non posso".

Il ragionamento del frigorifero pieno, imho, è una grande baggianata.

[RiccardoS]

Originariamente inviato da Athlon
quelli con il macchinone ed il frigorifero vuoto sono quelli che hanno la mentalita' italiana dell' "onta" del GPL.

io credo che nessuno qui stia considerando un'onta mettere il gpl o il metano: il discorso è che non ha senso andare a spendere tanto per un macchinone per poi dover lesinare sul carburante e sul posto in bagagliaio.

[killerone]

Already81 concorderai con me che mettere il GPL ad un Range Rover o ad una TT sono concetti non proprio speculari...

[Silvio3d]

Secondo mettere un impianto a gpl in una sportiva equivale a togliergli molto delle sue doti di sportiva....

1) è vero che le prestazioni sono simili per quanto riguarda la velocità di punta ma in accellerazione si perde molto coppia.

2) con quello che costano gli impianti moderni una si può comprere
tranquillamente un turbo diesel.

Poi per le berline è un'altro discorso... molte case automobilistiche
tipo VOLVO ti danno già la possibilita di avere una macchina con la doppia alimentazione, in questa macchine non sono le prestazioni quello che conta ma è la qualità e la loro comodità che non vengono certamente cambiate con un impianto a GPL

P.S.
Per quello che ha messo il GPL in una ferrari NON HO PAROLE....
uno che compra una macchina che oghi 5000Km (se usata bene) deve cambiare un treno di gomme si preoccupa di quanto consuma????
inconcepibile

[Torquemada]

Originariamente inviato da cercaleo
Ai semafori sai chi ride....

Ecco qual è la vera invidia del pene....
Spendere milionate per bruciare gli altri al semaforo...
E poi mettere il gpl per risparmiare 10 euro e non restare in mutande...

[already81]

Originariamente inviato da killerone
Already81 concorderai con me che mettere il GPL ad un Range Rover o ad una TT sono concetti non proprio speculari...

Concordo, ma il discorso verteva in un altro senso.

[killerone]

ragionamento del frigorifero pieno, imho, è una grande baggianata

a parte che il frigo è vuoto

Perchè è una baggianata..?

[already81]

Originariamente inviato da killerone
a parte che il frigo è vuoto

Perchè è una baggianata..?

Perchè avere il frigorifero pieno è uno status symbol di quelli che hanno patito in qualche modo la fame. Le persone a cui il cibo non è mai mancato vedono come "dimostrazione di benessere" altre cose.

[killerone]

Il discorso verte su questo mi sembra.Ho premesso infatti che non sono contrario ASSOLUTAMENTE al GPL,al metano,al tuning,ai cerchi da 34 pollici,a fast and furious etc etc

è solo questione di buonsenso.

[Athlon]

Originariamente inviato da pazzy83
Allora qui stiamo parlando di un'auto che fà 8 km/l....
Premesso che l'impianto GPL viene utilizzato solo da chi fà minimo 50000 km l'anno altrimenti non rientra nei costi di manutenzione totali del GPL...

Se l'auto consuma molto il punto di pareggio viene raggiunto prima , piu' un auto consuma piu' conviene mettere il GPL

Originariamente inviato da pazzy83
Sappiate che questa è una macchina che raggiunge la velocita di oltre 240 km/h....

il GPL non ha alcun problema con la velocita' , anzi si miscela con l'aria meglio della benzina ....

bisogna vedere i punti pero' quanto durano

Originariamente inviato da pazzy83
Se vi fate un attimo due conti, sapendo che mettere un'impianto costa circa 1000 euro, la manutenzione è maggiore, vanno controllate guarnizioni e giunture periodicamente, viene limitato lo spazio del bagagliaio già non grande in una TT....
Fatevi due conti e capirete che non conviene installare un GPL su una vettura sportiva, calcolando anche un leggero decadimento delle prestazioni...

Con gli impianti ed i motori di adesso non c'e' differenza di manutenzione o di prestazioni tra le due alimentazioni , l'unico problema puo' effettivamente essere lo spazio nel bagagliaio.

[Simon82]

Originariamente inviato da Athlon
Non sempre chi ha il ferrari e' pieno di soldi ... anzi a volte il ferrarino economico puo' essere l'ultimo colpo di testa fatto con i soldi della liquidazione prima di andare in pensione
un 348 vecchio di 10 anni non e' irraggiungibile , ma essendo un 3000 a benzina forse il GPL ci sta proprio bene.

Continuo a non vederlo necessario visto che un 348 benzina lo prendi e lo usi come dicevo una volta al mese indi per cui non c'e' il problema del consumo se ci fai 500 kilometri l'anno.

Non ci vado a lavorare con il Ferrari.