[Formula 1] FIA F1 World Championship 2010 - Gran Premio del Bahrain - Pagina 3

zande88 · 10-03-2010, 11:44

Complimenti a loro, se resta nel regolamento e funziona si meritano di andare più degli altri.
Certo questa cosa di spostare la testa in AVANTI mi sembra un po improbabile... mi piacerebbe leggere qualcosa di più dettagliato in merito.

mau.c · 10-03-2010, 12:15

speriamo che il vantaggio non sia così evidente e in tutte le gare. anche la mercedes aveva qualche buchetto... la soluzione mclaren ad una prima occhiata mi sembra assolutamente accettabile, anzi direi molto azzeccata. non come il buco della ferrari sul muso di qualche tempo fa abbastanza inutile... questo serve a qualcosa evidentemente. si sono imposti di trovare downforce ad ogni costo e ci sono riusciti. rimane sempre il fatto che a sto punto era inutile cercare di toglierla comunque... complimenti, in fondo è bello che in F1 ritorna a vincere tramite qualche innovazione aerodinamica, quella dell'anno scorso era un tantino forzata a mio parere (perchè il buco era cosa conosciuta a tutti e infatti era stato bandito anche se in maniera goffa).

button baciato dalla fortuna direi, peccato che il suo compagno di squadra potrebbe affossarlo...

la ferrari speriamo non abbia fatto una macchina semplicemente mediocre come l'anno scorso

natural · 10-03-2010, 12:29

Quote:

Originariamente inviato da matteeo

http://www.422race.com/wp-content/ga...nu-422race.jpg

Se questo è il funzionamento allora a che serve piegare in avanti il casco e fare due feritoie laterali nell'air scope?
Qui ho evidenziato il punto dove dovrebbe essere il taglio incriminato

vegetassj2 · 10-03-2010, 12:34

Quote:

Originariamente inviato da natural

Se questo è il funzionamento allora a che serve piegare in avanti il casco e fare due feritoie laterali nell'air scope?
Qui ho evidenziato il punto dove dovrebbe essere il taglio incriminato

l'aria la pesca dallo snorkel sopra il casco, passa attraverso la pinna e manda l'aria attraverso le fessure sul profilo, facendola stallare. Ovviamente, questo fenomeno va "controllato" o cmq comandato, per cui ci deve essere qualcosa che faccia passare o meno aria tramite lo snorkel fino all'ala.
AS dice che è il flusso del casco che fa da "interruttore", secondo me però è altamente improbabile.

fluke81 · 10-03-2010, 12:38

secondo me sta storia del casco è una minchiata, la dicevano pure di Schumacher alla ferrari nel 98 o giu di li

redegaet · 10-03-2010, 13:12

Per me la soluzione della Mclaren è semplicemente intelligente, e perfettamente regolare.

IcEMaN666 · 10-03-2010, 13:15

ma non ho capito non è considerato un triplano perchè l'ultimo cm a destra è chiuso e quindi è come se fosse una fessura del profilo superiore?

wwig · 10-03-2010, 13:17

Un cordiale saluto....

Jaguar64bit · 10-03-2010, 13:23

se le mclaren saranno lente il discorso buco e alettone finirà nel dimenticatoio , se saranno primi dominando... apriti cielo... , polemiche a manetta.

mrbick · 10-03-2010, 13:35

ma possibile che ogni volta c'è sempre da ridire ? se alla brawn hanno accettato quella schifosa irregolarità stratosferica, figurati se la soluzione della McLaren non va bene. Anzi non vedo perchè discriminarla, a me sembra regolare.

Secondo me è la solita spudorata denuncia per penalizzare un avversario che ha trovato nuove soluzioni per incrementare il carico, posso anche tollerare la Ferrari che spara 10000000 denuncie per penalità e irregolarità perchè senza rompere alla federazione non sa stare e a volte manco vincere, e siamo anche abituati, la solita difesa all'italiana, ma la RedBull......Non dovrebbe manco aprire bocca, una squadra che non rappresenta manco una vera scuderia e che non avrebbe diritto di star lì, solo a riempire la griglia nelle retrovie e basta, quello è il suo compito, non dovrebbe nemmeno azzardarsi a dire nulla contro la McLaren che è da chissà quanti anni che è lì e anche fra scandali e altro ha comunque molto più diritto di quella bibita, cim mancherebbe che adeso entri la Coca-Cola o il Gatorade.

X-ICEMAN · 10-03-2010, 13:43

ci sono,
forza Micheal !

vegetassj2 · 10-03-2010, 13:43

Quote:

Originariamente inviato da mrbick

ma possibile che ogni volta c'è sempre da ridire ? se alla brawn hanno accettato quella schifosa irregolarità stratosferica, figurati se la soluzione della McLaren non va bene. Anzi non vedo perchè discriminarla, a me sembra regolare.

Secondo me è la solita spudorata denuncia per penalizzare un avversario che ha trovato nuove soluzioni per incrementare il carico, posso anche tollerare la Ferrari che spara 10000000 denuncie per penalità e irregolarità perchè senza rompere alla federazione non sa stare e a volte manco vincere, e siamo anche abituati, la solita difesa all'italiana, ma la RedBull......Non dovrebbe manco aprire bocca, una squadra che non rappresenta manco una vera scuderia e che non avrebbe diritto di star lì, solo a riempire la griglia nelle retrovie e basta, quello è il suo compito, non dovrebbe nemmeno azzardarsi a dire nulla contro la McLaren che è da chissà quanti anni che è lì e anche fra scandali e altro ha comunque molto più diritto di quella bibita, cim mancherebbe che adeso entri la Coca-Cola o il Gatorade.

mangiato pesante ?

mrbick · 10-03-2010, 13:46

no ma non è che dobbiam far storie ogni volta, l'anno scorso la cosa era seria e ci stava, c'era un intero diffuso a fare la differenza mica da ridere, ma un taglio sull'alettone posteriore adesso mi sembra esagerato, questa è benissimo paragonabile al buco sul muso della Ferrari ai tempi passati, comunque loro han detto di essere tranquilli perciò io son fiducioso che possano far bene e senza problemi, mi ha fatto incavolare che ha aperto bocca la Redbull e quel Cris Horner.

E' arrivata l'ora di rispedire quella scuderia da dove è arrivata, Ferrari, McLaren e Mercedes GP gli faran vedere chi comanda. E sono stufo di vedere quel Vettel che fa il figo pur non avendo combinato un cavolo.

francofranchi · 10-03-2010, 14:04

francofranchi · 10-03-2010, 14:06

io la chiamo pubblicità invadente

Raven · 10-03-2010, 14:11

saaaaaalve.... :

Mi confermate che ora i punteggi dei piloti per le gare sono 25 -18 - etc etc... come letto oggi su Al Volante (

) o è rimasta la vecchia distribuzione 10-8-....

+Benito+ · 10-03-2010, 14:25

25 sicuro è quello che viene dopo che è cambiato un paio di volte nell'ultimo mese

Vishnu · 10-03-2010, 14:38

iscritto! quanto mi mancava

domanda

ma è confermato che le libere le fanno su rai sport+? sapete gli orari di trasmissione e quali faranno?

PS
senza comprare il digggitale ho scoperto che il decoder satellitare (senza sky) prender raisport+

(e anche nuvolari!

)

Raven · 10-03-2010, 14:39

Quote:

Originariamente inviato da +Benito+

25 sicuro è quello che viene dopo che è cambiato un paio di volte nell'ultimo mese

maaaa... e non lo si sa ancora, che mancano 3gg al GP?!?!

Jaguar64bit · 10-03-2010, 14:42

1st: 25 punti (precedente 25)
2nd: 18 punti (precedente 20)
3rd: 15 punti (precedente 15)
4th: 12 punti (precedente 10)
5th: 10 punti (precedente 8 )
6th: 8 punti (precedente 6)
7th: 6 punti (precedente 5)
8th: 4 punti (precedente 3)
9th: 2 punti (precedente 2)
10th: 1 punti (precedente 1)

fine..

10-03-2010, 12:15	#42
mau.c Senior Member Iscritto dal: Dec 2001 Messaggi: 6082	speriamo che il vantaggio non sia così evidente e in tutte le gare. anche la mercedes aveva qualche buchetto... la soluzione mclaren ad una prima occhiata mi sembra assolutamente accettabile, anzi direi molto azzeccata. non come il buco della ferrari sul muso di qualche tempo fa abbastanza inutile... questo serve a qualcosa evidentemente. si sono imposti di trovare downforce ad ogni costo e ci sono riusciti. rimane sempre il fatto che a sto punto era inutile cercare di toglierla comunque... complimenti, in fondo è bello che in F1 ritorna a vincere tramite qualche innovazione aerodinamica, quella dell'anno scorso era un tantino forzata a mio parere (perchè il buco era cosa conosciuta a tutti e infatti era stato bandito anche se in maniera goffa). button baciato dalla fortuna direi, peccato che il suo compagno di squadra potrebbe affossarlo... la ferrari speriamo non abbia fatto una macchina semplicemente mediocre come l'anno scorso __________________ Intel Core 2 Quad Q9550(2.83Ghz) - Asus P5Q-E - Nvidia GeForce GT740 - Corsair TWIN2X kit 2x2GB PC8500 1066Mhz DHX - corsair HX modular series 620W - Samsung MZ-75E250B SSD 850 EVO, 250 GB, 2.5" SATA III + WD 250GB SataII 7200rpm 16mb - coolermaster centurion 5 full black - LG 20x dual layer - card reader 3.5 all in one - Samsung Syncmaster 24'' T240HD TV; preso a Settembre 2008

10-03-2010, 13:15	#47
IcEMaN666 Senior Member Iscritto dal: Sep 2002 Città: Antartide Messaggi: 9776	ma non ho capito non è considerato un triplano perchè l'ultimo cm a destra è chiuso e quindi è come se fosse una fessura del profilo superiore? __________________ Ci sono 550.000.000 di armi da fuoco sul pianeta: questo significa un arma da fuoco ogni 12 persone. Ora la domanda è: come armiamo le restanti 11?

10-03-2010, 13:17	#48
wwig Senior Member Iscritto dal: Nov 2005 Città: Near Monza Messaggi: 1207	Un cordiale saluto.... __________________ Ho concluso vendite con: MisterG, K4d4sh, papereo, rob66, innomatte,Pauraaaa!!!!, obione1, Mr Pink, zeus992, ToO_SeXy, aceto876, shiner88, diavolotto, Jackhunt Ho concluso acquisti con: The_mayor, drive97

10-03-2010, 13:43	#51
X-ICEMAN Senior Member Iscritto dal: May 2001 Città: Sunnydale Messaggi: 5139	ci sono, forza Micheal ! __________________ "Fear is the path to the dark side... fear leads to anger... anger leads to hate... hate leads to suffering."

10-03-2010, 13:46	#53
mrbick Bannato Iscritto dal: Feb 2010 Messaggi: 473	no ma non è che dobbiam far storie ogni volta, l'anno scorso la cosa era seria e ci stava, c'era un intero diffuso a fare la differenza mica da ridere, ma un taglio sull'alettone posteriore adesso mi sembra esagerato, questa è benissimo paragonabile al buco sul muso della Ferrari ai tempi passati, comunque loro han detto di essere tranquilli perciò io son fiducioso che possano far bene e senza problemi, mi ha fatto incavolare che ha aperto bocca la Redbull e quel Cris Horner. E' arrivata l'ora di rispedire quella scuderia da dove è arrivata, Ferrari, McLaren e Mercedes GP gli faran vedere chi comanda. E sono stufo di vedere quel Vettel che fa il figo pur non avendo combinato un cavolo. Ultima modifica di mrbick : 10-03-2010 alle 13:49.

10-03-2010, 11:44	#41
zande88 Senior Member Iscritto dal: Jul 2004 Città: Verona Messaggi: 1425	Complimenti a loro, se resta nel regolamento e funziona si meritano di andare più degli altri. Certo questa cosa di spostare la testa in AVANTI mi sembra un po improbabile... mi piacerebbe leggere qualcosa di più dettagliato in merito.

10-03-2010, 12:38	#45
fluke81 Senior Member Iscritto dal: Aug 2006 Città: Messina Messaggi: 9300	secondo me sta storia del casco è una minchiata, la dicevano pure di Schumacher alla ferrari nel 98 o giu di li

10-03-2010, 13:12	#46
redegaet Senior Member Iscritto dal: Jan 2004 Città: Milano Messaggi: 704	Per me la soluzione della Mclaren è semplicemente intelligente, e perfettamente regolare.

10-03-2010, 13:23	#49
Jaguar64bit Senior Member Iscritto dal: Oct 2002 Città: Mi Messaggi: 8048	se le mclaren saranno lente il discorso buco e alettone finirà nel dimenticatoio , se saranno primi dominando... apriti cielo... , polemiche a manetta.

10-03-2010, 13:35	#50
mrbick Bannato Iscritto dal: Feb 2010 Messaggi: 473	ma possibile che ogni volta c'è sempre da ridire ? se alla brawn hanno accettato quella schifosa irregolarità stratosferica, figurati se la soluzione della McLaren non va bene. Anzi non vedo perchè discriminarla, a me sembra regolare. Secondo me è la solita spudorata denuncia per penalizzare un avversario che ha trovato nuove soluzioni per incrementare il carico, posso anche tollerare la Ferrari che spara 10000000 denuncie per penalità e irregolarità perchè senza rompere alla federazione non sa stare e a volte manco vincere, e siamo anche abituati, la solita difesa all'italiana, ma la RedBull......Non dovrebbe manco aprire bocca, una squadra che non rappresenta manco una vera scuderia e che non avrebbe diritto di star lì, solo a riempire la griglia nelle retrovie e basta, quello è il suo compito, non dovrebbe nemmeno azzardarsi a dire nulla contro la McLaren che è da chissà quanti anni che è lì e anche fra scandali e altro ha comunque molto più diritto di quella bibita, cim mancherebbe che adeso entri la Coca-Cola o il Gatorade.

10-03-2010, 14:04	#54
francofranchi Junior Member Iscritto dal: Mar 2004 Messaggi: 8

10-03-2010, 14:06	#55
francofranchi Junior Member Iscritto dal: Mar 2004 Messaggi: 8	io la chiamo pubblicità invadente

10-03-2010, 14:11	#56
Raven Senior Member Iscritto dal: Nov 1999 Messaggi: 31900	saaaaaalve.... : Mi confermate che ora i punteggi dei piloti per le gare sono 25 -18 - etc etc... come letto oggi su Al Volante ( ) o è rimasta la vecchia distribuzione 10-8-.... __________________ Epilogo... Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! (al 04/07/2021: 6 utenti) Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8

10-03-2010, 14:25	#57
+Benito+ Senior Member Iscritto dal: Feb 2002 Messaggi: 7116	25 sicuro è quello che viene dopo che è cambiato un paio di volte nell'ultimo mese

10-03-2010, 14:38	#58
Vishnu Senior Member Iscritto dal: Nov 2004 Città: Taranto Messaggi: 5320	iscritto! quanto mi mancava domanda ma è confermato che le libere le fanno su rai sport+? sapete gli orari di trasmissione e quali faranno? PS senza comprare il digggitale ho scoperto che il decoder satellitare (senza sky) prender raisport+ (e anche nuvolari! ) __________________ PSN: RunLikeHell19 * formula funny on facebook Mercatino: * Netbook HP 2133 * Trattative: 90 su hwupgrade PS3

10-03-2010, 14:42	#60
Jaguar64bit Senior Member Iscritto dal: Oct 2002 Città: Mi Messaggi: 8048	1st: 25 punti (precedente 25) 2nd: 18 punti (precedente 20) 3rd: 15 punti (precedente 15) 4th: 12 punti (precedente 10) 5th: 10 punti (precedente 8 ) 6th: 8 punti (precedente 6) 7th: 6 punti (precedente 5) 8th: 4 punti (precedente 3) 9th: 2 punti (precedente 2) 10th: 1 punti (precedente 1) fine..

Strumenti
Mostra una versione stampabile Invia questa pagina per email