Dacia Logan

[juninho85]

Originariamente inviato da Senza Fili

Quante ne vedete in giro?

Non c'è bisogno di aggiungere altro


p.s. un'auto se non vende è perchè:

1) costa più delle concorrenti (e non è il caso della economica Logan)
2) fa schifo ai potenziali clienti (caso in questione)


p.p.s. una Fiesta 1.2 con incentivi costa 8950 con diversi optional di serie...a voi le conclusioni

ottimo il discorso di quante se ne vedono in giro
la fiesta,senza incentivi,ti viene quasi 2000€ in più

[Lorekon]

Originariamente inviato da Senza Fili

Quante ne vedete in giro?

Non c'è bisogno di aggiungere altro


p.s. un'auto se non vende è perchè:

1) costa più delle concorrenti (e non è il caso della economica Logan)
2) fa schifo ai potenziali clienti (caso in questione)

non sono d'accordo.

penso che sia stata sbagliata la politica dei prezzi.
8000 € per quest'auto mi sembrano troppi (sarò anche una buona auto, ma dopo il battàge che l'ha preceduta, cioè che si trattava di un'auto essenziale, per chi va in giro in pulmann per capirci, la gente si aspettava una mezza rivouzione, dei costi autenticamente inferiori al resto del mercato.).
Io credo che per non "rovinare il mercato" abbiano deciso di venderla a prezzi in linea con le utilitarie più economiche.

Non credo che nell'est europa la vendano a 8000 €.

io stesso, se ne costasse 5000 €, diventerei un potenziale cliente.
a 8000 no.

[Lorekon]

e cmq il marketing fa sempre il suo sporco lavoro: non tutti capiscono di macchine (qualcuno addirittura meno di me ) e guardano le cose che la pubblicità ti induce a guardare.

di auto "fighette" se ne vedono una marea ma non vuol dire che siano migliori.

guardate la Mini...

[*sasha ITALIA*]

e la TATA che ora ne farà una a 2.000 ?

Comunque è chiaro che un usato è migliore però i macchinoni bisogna mantenerli... se spacco uno specchietto alla 500 mi costa si e no 50 euro, se lo spacco ad una 520...

[Sehelaquiel]

Originariamente inviato da Lorekon

sul nuovo c'è la garanzia però

vero, ma non mi sorprenderebbe se la garanzia nel cesso-logan fosse non tanto buona. E poi potremmo metterlo sul piano della svalutazione, ma secondo voi come andranno le cesso logan nell' usato? secondo me dopo un tot di anni e km non si venderanno neanche a 1k euri. Gia' questa differenza conta molto.

Originariamente inviato da Lorekon

e poi, la lexus non si romperà se trattata bene, fattore ampiamente oscuro al momento dell'acquisto (a meno di una visitina dal meccnaico ma quanti la fanno?)

vero, ma se si chiede la storia sui controlli fatti e revisioni e si ricerca un po' sul cosa controllare ed i noti difetti (quasi inesistenti) si possono evitare gia' il 80% dei problemi. Se poi si compra da una concessonaria e' probabile che faranno altri controlli per garantire che stia messa bene.

Originariamente inviato da Lorekon

e tieni presente che non tutti fanno i 40.000 all'anno, c'è gente che arriv aa fatica ai 5000, e le dimensioni possono diventare un handicap per chi gira sempre in città.

vero, ma io mi sono limitato alle berline. E gli anni conteranno comunque.

Originariamente inviato da Lorekon

inoltre mica tutti vendo l'auto, la maggior parte la rottama al primo guasto "grosso" o con i cosiddetti (cosiddetti) "ecoincentivi".
poi c'è anche chi se ne sbatte degli interni, per dire,

ci sono tante esigenze diverse, e a ciascuno può andar meglio un usato o il nuovo. e la Logan può avere il suo senso, anche commerciale (abbassassero il prezzo di un pò...)

si ma quanto si potrebbe prendere rottamando la macchina? la cesso logan fa senso commerciale, ma nei paesi dell' est e nei paesi piu' poveri, dove i mercati delle macchine sono molto diverse, come i prezzi.

io, ripeto, non la consiglierei a nessuno.

Originariamente inviato da Lorekon

questo lo dici tu, se permetti.

io sto in auto 15+15 minuti al giorno e degli interni me ne fotto, e alla grande.

ti dirò di più, tutta questa attenzione del cliente agli interni ("oddio la plastichina della plancia è sgradevole al tatto" ma che, compri un'auto per massaggiare la plancia??) ha tolto molta dell'attenzione alle cose essenziali: motore, freni, sospensioni, ergonomia.

Poi ti trovi con modelli che sembrano salottini e dopo due anni vengono richiamati dalla casa per un problema al motore...

capisco, ma cmq a molti fa piacere

Originariamente inviato da Fradetti

A chiunque abbia bisogno di una macchina e che al contempo considera la macchine come l'ultimo dei propri problemi. A chiunque faccia pochi chilometri e al contempo abbia bisogno di una capacità di carico maggiore di una citycar. A chiunque abbia 4 figli e non li voglia far stare stretti.

Trovo molto più sensata la Logan rispetto a certe SSangyong (oggi ne ho vista una... minchia che brutta ).

Per chi parla di gestione ricordo che la Dacia è una macchina progettata per avere gestione minima e semplice, visto che è progettata per i paesi dell'est. Questo vuol dire che il possessore della dacia con un minimo di manualità può farsi da solo un tagliando (olio filtri etc.) e vedrà pochissimo il meccanico.

Su certe berline che avete citato per cambiare una luce bisogna smontare mezza macchina .

Per chi parla di perdita del valore è una cosa ridicola... una Dacia viene comprata per essere usata per 10 anni (minimo), nessuno la compra per rivenderla dopo due anni.

fa senso in altri paesi, nella stessa italia ci sono alternative usate (ed anche nuove, come ha detto senza fili) ben migliori

se non la si vendera' in meno di 10 anni allora va bene, una lexus is probabilmente durera' per 300+ k km e tanti anni si paghera' un po' di piu, ma per me lo svantaggio sarebbe ricompensato da vantaggi enormi

Originariamente inviato da juninho85

tutta l'ora che parli di confort...ma hai mai seduto su una logan?

no.. ma ce l'avra' una radio? l'aria condizionata?

[DvL^Nemo]

Interessante, news di questa TATA ?
http://www.repubblica.it/2006/09/mot...-low-cost.html

[juninho85]

altra cosa,una logan diesel da listino ti viene poco più di 10k €,toglici gli ecoincentivi,toglici lo sconto della concessionaria...

[devis]

Originariamente inviato da Lorekon

non sono d'accordo.

penso che sia stata sbagliata la politica dei prezzi.
8000 € per quest'auto mi sembrano troppi (sarò anche una buona auto, ma dopo il battàge che l'ha preceduta, cioè che si trattava di un'auto essenziale, per chi va in giro in pulmann per capirci, la gente si aspettava una mezza rivouzione, dei costi autenticamente inferiori al resto del mercato.).
Io credo che per non "rovinare il mercato" abbiano deciso di venderla a prezzi in linea con le utilitarie più economiche.

Non credo che nell'est europa la vendano a 8000 €.

io stesso, se ne costasse 5000 €, diventerei un potenziale cliente.
a 8000 no.

Nell'EST la venderanno sicuramente senza AIRBAG e ABS il che ne fa scendere il prezzo..

[devis]

Non mi pare che gli interni siano ridotti così male...

[Lorekon]

Originariamente inviato da devis

Nell'EST la venderanno sicuramente senza AIRBAG e ABS il che ne fa scendere il prezzo..

vero.

però non sono sicuro che ABS+AIRBAG facciano tutta questa differenza di prezzo.

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da Senza Fili

Quante ne vedete in giro?

Non c'è bisogno di aggiungere altro


p.s. un'auto se non vende è perchè:

1) costa più delle concorrenti (e non è il caso della economica Logan)
2) fa schifo ai potenziali clienti (caso in questione)


p.p.s. una Fiesta 1.2 con incentivi costa 8950 con diversi optional di serie...a voi le conclusioni

Quoto... non c'è molto da aggiungere.

[DvL^Nemo]

Beh senza incentivi ti viene 3'000 euro in piu' della Logan e a quel prezzo ( sotto gli 11'000 euro ) IMHO si trova di meglio..

[juninho85]

Originariamente inviato da Sehelaquiel

no.. ma ce l'avra' una radio? l'aria condizionata?

riguardo l'aria condizionata non saprei,ma la radio che c'entra col confort?

[Lorekon]

Originariamente inviato da Jaguar64bit

Quoto... non c'è molto da aggiungere.

quindi la Mini è un'auto migliore delle altre del suo segmento?

costa di più (parecchio) eppure se ne vedono come cavallette.

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da juninho85

riguardo l'aria condizionata non saprei,ma la radio che c'entra col confort?

non credo proprio che abbia l'aria condizionata di serie.

[Satviolence]

Originariamente inviato da Sehelaquiel

Passat del 99-01
opel vectra del 03
mercedes classe c del 00
lexus is 200 del 99
bmw 520 del 00

devo continuare? sono tutte a km ragionevoli
e queste sono berline, non ho incluso le station wagon, le 3 e 5 porte..

Non condivito questo ragionamento.
Una vettura del 1999-2000 adesso ha 7-8 anni, cioè se va bene la usi altri 7 anni. Una Logan invece sarebbe senz'altro molto più longeva... come tutte le vetture può durarti almeno 15 anni. Insomma: lo stesso periodo temporale lo copri o con 2 delle vetture usate che hai indicato spendendo 16 mila € oppure con una vettura nuova spendendo 8 mila €.
Inoltre non credo che l'ipotetico cliente di una Logan abbia la possibilità di fare la manutenzione ad una Mercedes...
Le vetture usate che andrebbero confrontate con una Dacia sono altre, anche considerando che deriva da una Clio. Ad esempio, c'era un concessionario Honda vicino a casa mia che vendeva due Honda Civic CDTI, full optional del 2003, una 3 porte, l'altra 5 porte, a circa 8 mila €.

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da Lorekon

quindi la Mini è un'auto migliore delle altre del suo segmento?

costa di più (parecchio) eppure se ne vedono come cavallette.

rifacciamo la domanda...



perchè di queste Dacia Logan non se ne vendono ? aspetto una risposta.

[DvL^Nemo]

Perche' l'italiano medio che non ha una lira preferisce indebitarsi a vita, ma prendersi una Golf

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da DvL^Nemo

Beh senza incentivi ti viene 3'000 euro in piu' della Logan e a quel prezzo ( sotto gli 11'000 euro ) IMHO si trova di meglio..

cmq qui leggo che questa logan costa 10.350€


http://www.omniauto.it/magazine/arti...n_1.5_dci.html

[Lorekon]

Originariamente inviato da Jaguar64bit

rifacciamo la domanda...



perchè di queste Dacia Logan non se ne vendono ? aspetto una risposta.

pensavo di essermi già spiegato: marketing + prezzo sbagliato = poche vendite

è la mia opinione eh? mica oro colato.

però... te lo dice uno che potenzialmente non la disdegnerebbe, mi colloco esattemente nel segmento di mercato in cui la Logan dovrebbe penetrare (l'han fatta apposta...)