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#41 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2000
Messaggi: 17963
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#42 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
Città: Belluno
Messaggi: 1702
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Di che anno scusa??
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"Ho vagato nell'oscurità della solitudine solo per incontrare te" |
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#43 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
Città: Ahimè..Bs ----------------------------------- Messaggi tot: 1000+
Messaggi: 772
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11/2006-Inspiron6400 -t7200|2GB@533MHz|S-ATA 80gb@7200rpm|Ati X1400|9cell Battery||garanzia 3 anni On-Site NBD ex: Toshiba M30-154 (PERCHE' NON COMPRARE TOSHIBA..LEGGI QUI) + P4 2.8@3,2GHz 1MB L2, Gigabyte 915p-duo,1GB DDR400 DualCh, gF 6600gt 128MB GDDR3 + Canon Ixus50 + Creative Muvo^2 1.5GB |
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#44 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
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#45 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2004
Città: verona
Messaggi: 1467
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![]() ![]() ![]() p.s. diversi motori americani sono stati accreditati a livello mondiale ... e guarda caso ci sta pure quello della mustang. c'è una discussione e una marea di documenti in questo forum e se perdessi un minuto per farti un minimo di cultura ti risparmieresti queste figure ... |
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#46 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 20746
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#47 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2004
Città: verona
Messaggi: 1467
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leggi e impara ... http://www.engineforall.com/2006/12/...i-del-mercato/ |
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#48 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2000
Messaggi: 17963
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Quote:
sincermante motori con cubatura elevata ad aste e bilanceri non mi piaono il max della tecnologia, personalmente reputo migliori motori tipo il 1.4 tfsi della tua cara golf.
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. Ultima modifica di checo : 22-12-2006 alle 17:12. |
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#49 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
Città: Ahimè..Bs ----------------------------------- Messaggi tot: 1000+
Messaggi: 772
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però a mio parere resta un ottimo motore per un daily più che per un auto...
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#50 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2004
Città: verona
Messaggi: 1467
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![]() ![]() ![]() p.s. leggi bene ... e insisto ... magari impari ... |
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#51 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2000
Messaggi: 17963
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#52 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2002
Messaggi: 1319
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Quote:
ma c'è davvero bisogno di tutta sta tecnologia per un'auto che ti deve portare a spasso?
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LA Tuono |
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#53 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
Città: Ahimè..Bs ----------------------------------- Messaggi tot: 1000+
Messaggi: 772
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secondo me un 3.2 al minimo (tipo coda in città) consuma molto meno di un 4.6... ma è solo un esempio...
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#54 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
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Messaggi: 1702
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Guarda che la mia era una domanda seria ![]() ![]() ![]() Naturalmente è un mio pensiero e non voglio scatenare polemiche ![]()
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#55 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
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Sull'ultimo numero della rivista AUTO parlano di un AlfaRomeo 33
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#56 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2002
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non parlo di cilindrata , dico solo che se non è supertecnologico un motore , per un'auto comune da città ( non una sportiva ) non cambia niente , se alla fine a pari cilindrata un aste e bilancieri mi consuma uguale ad un motore moderno ma mi costa meno , tanto meglio.
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LA Tuono |
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#57 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2004
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#58 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
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ormai pure nei motori delle utilitarie ci sarà sempre più tecnologia per ottimizzare EMISSIONI, consumi e prestazioni. nei benzina il futuro (europeo) sono piccoli motori turbo a iniezione diretta con apertura delle valvole controllata elettronicamente o oleodinamicamente. Non a caso fiat sta lavorando su un bicilindrico turbo a iniezione diretta di 900cc da sostituire ai 1.2 attuali.
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#59 | |
Senior Member
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questi cerchi sono davvero belli, ma per risparmiare un po' faccio mettere quelli da 16" a raggi dell'alfa.. non voglio esagerare con la spesa... per ora va bene cosi ^_^ per gli altri che parlano della sicurezza.. delle prestazioni... dei consumi.... Boh, io vi dico che dai tempi dell'alfa 33 mi sono sempre trovato bene.. bei motori,bel suono, belle prestazioni... ma sopratutto.... BELLO IL SIMBOLO ALFA ![]() ![]()
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#60 | |
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