LANCIA DELTA vs EVO 6

[dario2]

Originariamente inviato da Stigmata

se con delta intendi la S4... direi che c'è ben poco da discutere, come per tutte le gruppo B, di cui quella era potenzialmente la dominatrice.

se intendi la delta post-S4, il Deltone tanto per capirci... è definita all'unanimità "la regina dei rally"... un motivo ci sarà

vabbeh d'accordo, io parlo di quelle in vendita cm privati, cioè senza estremizzare la preparazione cm vanno?

[Stigmata]

i delta son delicati... se li tratti bene però ti ripagano come poche altre imho.
essendo auto di una certa età (oltre che dei turbo benzina) bisogna stare attenti a come è tenuta e a come è stata usata, ma se ne trovi una in buone condizioni resta imho un mezzo eccezionale, con un fascino e un carisma che non sono secondi a nessuno.

[dario2]

Originariamente inviato da Stigmata

i delta son delicati... se li tratti bene però ti ripagano come poche altre imho.
essendo auto di una certa età (oltre che dei turbo benzina) bisogna stare attenti a come è tenuta e a come è stata usata, ma se ne trovi una in buone condizioni resta imho un mezzo eccezionale, con un fascino e un carisma che non sono secondi a nessuno.

ma quindi in pista "viaggia " intendo non estremizzata a prototipo ?

[Stigmata]

Altrochè se viaggia... poi dipende da cosa vai a cercare, come in tutte le cose del resto. Se da un delta liscio ti aspetti le prestazioni di una impreza sti ovviamente resti deluso... ma personalmente cerco anche altro.
E' un turbo, se vuoi tirare fuori i cavalli lo fai senza problemi (soldi e abilità del preparatore permettendo) ma imho è meglio un'auto con Fascino e qualche cavallo in meno che una con qualche cv in più ma senza personalità... e secondo me le varie evo o sti da questo punto di vista perdono alla stragrande contro il delta.



dai, non c'è storia

[dario2]

Originariamente inviato da Stigmata

Altrochè se viaggia... poi dipende da cosa vai a cercare, come in tutte le cose del resto. Se da un delta liscio ti aspetti le prestazioni di una impreza sti ovviamente resti deluso... ma personalmente cerco anche altro.
E' un turbo, se vuoi tirare fuori i cavalli lo fai senza problemi (soldi e abilità del preparatore permettendo) ma imho è meglio un'auto con Fascino e qualche cavallo in meno che una con qualche cv in più ma senza personalità... e secondo me le varie evo o sti da questo punto di vista perdono alla stragrande contro il delta.

dai, non c'è storia

indubbiamente, c'è fascino nella delta, ma volevo capire se le voci erano vere o no che in pista non va più di tanto...anche perchè oramai ho capito che sei deltonizzato
cmq la subaru imho cm macchina da "sboreggio " è assurda, cm fai a passare inosservato con una macchina cm quella, eppure ha il suo fascino, la mitubishi non mi da la stessa impressione della subaru, anche se a top gear al subarone gli diede 1.5 sec in pista...

[Stigmata]

Originariamente inviato da dario2

indubbiamente, c'è fascino nella delta, ma volevo capire se le voci erano vere o no che in pista non va più di tanto...anche perchè oramai ho capito che sei deltonizzato
cmq la subaru imho cm macchina da "sboreggio " è assurda, cm fai a passare inosservato con una macchina cm quella, eppure ha il suo fascino, la mitubishi non mi da la stessa impressione della subaru, anche se a top gear al subarone gli diede 1.5 sec in pista...

da quello che ho visto in pista vanno alla grande... comparate con auto simili ovviamente.

cmq fidati che la subaru sbiadisce di fianco a un delta... provato personalmente da passeggero del delta (quello che ti dicevo che ho provato)

[dario2]

Originariamente inviato da Stigmata

da quello che ho visto in pista vanno alla grande... comparate con auto simili ovviamente.

cmq fidati che la subaru sbiadisce di fianco a un delta... provato personalmente da passeggero del delta (quello che ti dicevo che ho provato)

ci credo, però solo se uno sà cosa sta vedendo
cmq in genere a quanti cv si arriva con un'affidabilità decente?
intendo la delta e se lo sia magari anche subaru e evo..
per la subaru ho sentito che portarla sui 400 è relativamente facile..concordi?

[3nigma666]

Originariamente inviato da Stigmata

Altrochè se viaggia... poi dipende da cosa vai a cercare, come in tutte le cose del resto. Se da un delta liscio ti aspetti le prestazioni di una impreza sti ovviamente resti deluso... ma personalmente cerco anche altro.
E' un turbo, se vuoi tirare fuori i cavalli lo fai senza problemi (soldi e abilità del preparatore permettendo) ma imho è meglio un'auto con Fascino e qualche cavallo in meno che una con qualche cv in più ma senza personalità... e secondo me le varie evo o sti da questo punto di vista perdono alla stragrande contro il delta.



dai, non c'è storia

NON c'è ALCUN TIPO DI AUT OCHE PUO BATTERE IL CARISMA DI QUEST'AUTO.. e SE BEN TABANATA .. BEH DIVENTA UN GIOIELLO DI VALORE INESTIMABILE

[<)Magic(>Lale]

onestamente, imho, una ne esiste enigma.



non sarà competitiva con un qualsivoglia Delta, ma sempra la Regina del Rally rimarrà.

[Milosevik]

bellissima la stratos , l'avevo come macchinina

[Zappz]

secondo me state esagerando, il deltone e' una macchina con grande carisma e una linea bellissima, ma meccanicamente e' sempre stata una merda. un motore derivato sempre dallo stesso progetto degli anni 80 con solo l'aggiunta del turbo, un elettronica penosa, originale nn va una sega e nn sta fatto. chiunque avesse un delta passava la vita dal meccanico era uno strazio, infatti alla fine gli unici che la tenevano erano i meccanici stessi, perche' potevano permettersi una manutenzione costante.
l'assetto era parecchio deludente e andava rifatto subito, ma la cosa piu' penosa sono gli interni che sfigurano pure contro quelli di una panda...
percio per favore evitate di paragonarla con la subaru, una macchina che si puo' permettere di avere 280cv con 3 anni di garanzia.

[dario2]

Originariamente inviato da Zappz

secondo me state esagerando, il deltone e' una macchina con grande carisma e una linea bellissima, ma meccanicamente e' sempre stata una merda. un motore derivato sempre dallo stesso progetto degli anni 80 con solo l'aggiunta del turbo, un elettronica penosa, originale nn va una sega e nn sta fatto. chiunque avesse un delta passava la vita dal meccanico era uno strazio, infatti alla fine gli unici che la tenevano erano i meccanici stessi, perche' potevano permettersi una manutenzione costante.
l'assetto era parecchio deludente e andava rifatto subito, ma la cosa piu' penosa sono gli interni che sfigurano pure contro quelli di una panda...
percio per favore evitate di paragonarla con la subaru, una macchina che si puo' permettere di avere 280cv con 3 anni di garanzia.

ecco "mettiamoci" d'accordo, sicuramente la via di mezzo c'è...è una curiosità personale se la delta vive di mito o ha nache molta sotanza a "default"

[ninja750]

Originariamente inviato da Milosevik

bellissima la stratos , l'avevo come macchinina

in granturismo4?

[Milosevik]

Originariamente inviato da ninja750

in granturismo4?

nono le macchinine stile polystil che hai capito

[Stigmata]

Originariamente inviato da Zappz

secondo me state esagerando, il deltone e' una macchina con grande carisma e una linea bellissima, ma meccanicamente e' sempre stata una merda. un motore derivato sempre dallo stesso progetto degli anni 80 con solo l'aggiunta del turbo, un elettronica penosa, originale nn va una sega e nn sta fatto. chiunque avesse un delta passava la vita dal meccanico era uno strazio, infatti alla fine gli unici che la tenevano erano i meccanici stessi, perche' potevano permettersi una manutenzione costante.
l'assetto era parecchio deludente e andava rifatto subito, ma la cosa piu' penosa sono gli interni che sfigurano pure contro quelli di una panda...
percio per favore evitate di paragonarla con la subaru, una macchina che si puo' permettere di avere 280cv con 3 anni di garanzia.

bah, a vedere come sta il delta di un amico sapendo come la scanna lui... non sono mica tanto d'accordo. certo è delicata, ma imho fa parte anche questo del suo fascino. una cosa alla quale tieni quasi più che a te stesso non si merita tutte le cure che sei in grado di dare?
affermazioni come "meccanicamente e' sempre stata una merda" o "originale nn va una sega" forse sarebbe il caso di evitarle. poi quelli che tu chiami "interni deludenti" li si potrebbe anche chiamare "interni essenziali"... e cmq i sedili recaro in alcantara mica ce li ha la panda

il paragone con la subaru lo si fa eccome, e vince la subaru, ma conta anche la differenza di età, ovvio che le prestazioni e l'affidabilità sono tutt'altra cosa.

@ dario2: in termini di cavalli non so dirti di preciso: so (per esperienza diretta) di un sti con 490cv e di un delta con 500cv... entrambi che girano tranquillamente per strada... ma essendo turbo i cavalli li tiri fuori più o meno come vuoi. ovviamente c'è da considerare anche la base di partenza... 280cv da una parte e 220cv dall'altra...

@<)Magic(>Lale: stratos ... ma preferisco sempre il deltone

[dario2]

Originariamente inviato da Stigmata

bah, a vedere come sta il delta di un amico sapendo come la scanna lui... non sono mica tanto d'accordo. certo è delicata, ma imho fa parte anche questo del suo fascino. una cosa alla quale tieni quasi più che a te stesso non si merita tutte le cure che sei in grado di dare?
affermazioni come "meccanicamente e' sempre stata una merda" o "originale nn va una sega" forse sarebbe il caso di evitarle. poi quelli che tu chiami "interni deludenti" li si potrebbe anche chiamare "interni essenziali"... e cmq i sedili recaro in alcantara mica ce li ha la panda

il paragone con la subaru lo si fa eccome, e vince la subaru, ma conta anche la differenza di età, ovvio che le prestazioni e l'affidabilità sono tutt'altra cosa.

@ dario2: in termini di cavalli non so dirti di preciso: so (per esperienza diretta) di un sti con 490cv e di un delta con 500cv... entrambi che girano tranquillamente per strada... ma essendo turbo i cavalli li tiri fuori più o meno come vuoi. ovviamente c'è da considerare anche la base di partenza... 280cv da una parte e 220cv dall'altra...

@<)Magic(>Lale: stratos ... ma preferisco sempre il deltone

ok, ma 500 cv 4x4 ti schiacciano al sedile?

[Stigmata]

Originariamente inviato da dario2

ok, ma 500 cv 4x4 ti schiacciano al sedile?

ne bastano molti di meno

[3nigma666]

Originariamente inviato da Stigmata

bah, a vedere come sta il delta di un amico sapendo come la scanna lui... non sono mica tanto d'accordo. certo è delicata, ma imho fa parte anche questo del suo fascino. una cosa alla quale tieni quasi più che a te stesso non si merita tutte le cure che sei in grado di dare?
affermazioni come "meccanicamente e' sempre stata una merda" o "originale nn va una sega" forse sarebbe il caso di evitarle. poi quelli che tu chiami "interni deludenti" li si potrebbe anche chiamare "interni essenziali"... e cmq i sedili recaro in alcantara mica ce li ha la panda

il paragone con la subaru lo si fa eccome, e vince la subaru, ma conta anche la differenza di età, ovvio che le prestazioni e l'affidabilità sono tutt'altra cosa.

@ dario2: in termini di cavalli non so dirti di preciso: so (per esperienza diretta) di un sti con 490cv e di un delta con 500cv... entrambi che girano tranquillamente per strada... ma essendo turbo i cavalli li tiri fuori più o meno come vuoi. ovviamente c'è da considerare anche la base di partenza... 280cv da una parte e 220cv dall'altra...

@<)Magic(>Lale: stratos ... ma preferisco sempre il deltone

perfettamente d'accordo.. non sono interni "scadenti" sono interni in alcantara!!!!! non vorreri ricordarti ke la lotus elise anche lei dentro ha "degli interni che manco una panda vorrebbe" e anche lei è completamente ricoperta di alcantara!sono INTERNI SPORTIVI,con il tocco di classe dell'alcantara!!
Il mototre del delta ha bisogno di cure,le stesse cure da porgere a una donna ne piu ne meno: vuoi godere con una donna?...la devi corteggiare! vuoi godere come non mai con un delta? ... lo devi corteggiare!

[Stigmata]

Originariamente inviato da 3nigma666

Il mototre del delta ha bisogno di cure,le stesse cure da porgere a una donna ne piu ne meno: vuoi godere con una donna?...la devi corteggiare! vuoi godere come non mai con un delta? ... lo devi corteggiare!

sante parole

cmq non so se avete notato che il delta è una delle pochissime auto (se non l'unica forse) ad avere l'articolo al maschile... LA subaru, LA evo, IL delta

[3nigma666]

gia .. il delta è la massima espressione FALLICA .. e onestamente averlo un f4llo potente come un delta da 500 cv... altro ke Rocco e le polacche ...