RYANAIR LANCIA 3 TRE ROTTE INTERNE IN ITALIA - Pagina 2

AlanSY · 09-02-2005, 20:00

Infatti la continuità territoriale è scaduta il 1 febbraio 2005 xchè gli intelliggentoni di alitalia e Airone nn hanno accettato i contributi statali x porla nuovamente in atto ... quindi ora siamo in reggime di libero mercato e ryanair o ki che sia può volare sulla sardegna. (ne è una prova il fatto che meridiana da inizio marzo abbia iniziato a volare su Roma e Milano linate da Cagliari, tratte priam esclusive di Alitalia e Airone)

I voli di ryanair partono da fine aprile x quello priam nn puoi prenotarli

roadrunner · 09-02-2005, 23:16

purtroppo non è proprio così....

Un ricorso dell'alitalia, dichiarato ammissibile dal Tar, ha sospeso l'efficacia del decreto nuovo (quello SORU!) che prevede l'assegnazione di tutte le 18 rotte individuate ad un solo operatore aereo. Essendo nel frattempo scaduto il vecchio decreto il 31/12 (con proroga per accordo tra compagnie fino al 13/01) ecco che tutti possono fare tutto.

Però il TAR deve decidere il 17/03 sulla legittimità del decreto, che se legittimo appunto (come pare da indiscrezioni!) taglierà fuori RyanAir.

Questa peraltro si appella al fatto che in alcuni punti del decreto si parla di Roma, e in altri di Fiumicino....ma ti assicuro che i ricorsi di Meridiana, Airone e Alitalia sono già pronti.....e verranno presentati solo qualche giorno prima della partenza dei voli per cercare di creare un danno d'immagine a RyanAir che dovrebbe (in Italia non si è mai certi di nulla) cancellare i voli.

Ovviamente parliamo solo di Alghero

AlanSY · 09-02-2005, 23:40

Quote:

Originariamente inviato da roadrunner
purtroppo non è proprio così....

Un ricorso dell'alitalia, dichiarato ammissibile dal Tar, ha sospeso l'efficacia del decreto nuovo (quello SORU!) che prevede l'assegnazione di tutte le 18 rotte individuate ad un solo operatore aereo. Essendo nel frattempo scaduto il vecchio decreto il 31/12 (con proroga per accordo tra compagnie fino al 13/01) ecco che tutti possono fare tutto.

Però il TAR deve decidere il 17/03 sulla legittimità del decreto, che se legittimo appunto (come pare da indiscrezioni!) taglierà fuori RyanAir.

Questa peraltro si appella al fatto che in alcuni punti del decreto si parla di Roma, e in altri di Fiumicino....ma ti assicuro che i ricorsi di Meridiana, Airone e Alitalia sono già pronti.....e verranno presentati solo qualche giorno prima della partenza dei voli per cercare di creare un danno d'immagine a RyanAir che dovrebbe (in Italia non si è mai certi di nulla) cancellare i voli.

Ovviamente parliamo solo di Alghero

Beh cmq Ryanair ha messo già in vendita i biglietti e nn penso che l'abbia fatto a caso

...nel senso se ha lanciato tale tratta è sicura di quello che fa..... persone hanno già acquistato i voli quindi

roadrunner · 10-02-2005, 08:13

vendere i biglietti non c'entra nulla.

Anche Meridiana ed AirOne avevano venduto biglietti per voli cag-fco dal 1 gennaio. Poi non sono potute partire e li hanno rimborsati.

Poi vedremo a fine aprile!

10-02-2005, 08:55

ieri parlando con una sales manager di meridiana mi diceva che son gia pronti i ricorsi!

Yauchie · 10-02-2005, 09:23

Mi fa ridere leggere che qualcuno critica la distanza degli aeroporti dove atterra RyanAir dai centri

Ma per favore, come si fa dico? Volate, volate pure con Alitalia, spendete pure mezzo stipendio se non più per tratte che RyanAir vi offre a pochi euro, per un servizio poi che NON vale neanche una minima percentuale della differenza corrisposta in più!

Ah, già....non ti danno il panino

Io dico solo GRAZIE AL CIELO che esistono compagnie come RyanAir e simili che hanno rivoluzionato il concetto di business con l'aereo e stanno portando mezza europa ovunque!

Io il primo marzo mi trasferisco a Londra, e il fatto di spendere poco per spostarmi per due sole ore di volo, non può che entusiasmarmi.

Ho speso per il primo volo appena 12 euro tasse incluse...non voglio manco immaginare quanto avrei speso con Alitalia per fare un esempio.
Ok, atterro a Stansted, mi devo fare un'ora di bus se voglio arrivare in centro al minor costo possibile, ma a quei prezzi chissenefrega, basta pianificarla quell'ora in più e sono a posto. C'é poi il treno, più rapido ma che costa un botto: beh, anche considerando aereo + treno da Stansted non arrivo neanche ad una frazione del costo di Alitalia!

Chiudo con un quasi-OT: il fatto che una compagnia come Alitalia incassi cifre mediamente tra le più alte per volare stia letteralmente morendo mentre compagnie come RyanAir rimangono in utile pur incassando cifre il più delle volte ridicole per dei viaggi in aereo, dovrebbe dirla lunga sul modo di fare business italiano....che schifo.

pardella · 11-02-2005, 09:36

Se vi può interessare comunque a Dublino atterra proprio all' aereoporto principale.
Io continuo ad essere grato alla Ryan Air...quest' estate ho potuto fare un giro da favola...prima Roma Stoccolma, dopo aver girato Svezia e Norvegia, ho fatto Stoccolma Glasgow, Glasgow Dublino...giro dell' Irlanda...Dublino-Bruxelles , Bruxelles Roma...costo totale dei 5 voli 250€, tutto incluso

E per pasqua si fa Roma Santander, per vedere i paesi baschi, volo 80€ A/R

ndryx · 11-02-2005, 10:00

premettendo che non mi sono letto tutto il tread, volevo solo dire che io ho già approfittato della nuova tratta prendendo 2 biglietti al costo tot di 110€ da treviso a roma x i primi di maggio
peccato che gli alberghi lì costino una cifra, cazzarola !

roadrunner · 11-02-2005, 13:09

Quote:

Originariamente inviato da Yauchie
Mi fa ridere leggere che qualcuno critica la distanza degli aeroporti dove atterra RyanAir dai centri

Quando diventerai maggiorenne

e farai il co.co.co professionista senza tutele e pensione........forse riderai di meno.

RyanAir fà certi prezzi anche grazie a spaventosi attacchi alle tutele sindacali e salariali. Oltre a mietere finanziamenti pubblici illegittimi (cfr. charleroi!).

Quando guadagnerai 800 euro al mese se non ti ammali e lavorerai a 50 anni in un call-center ringrazierai chi ha iniziato tutto ciò (e non solo RyanAir)

diegoca · 13-02-2005, 19:01

Quote:

Originariamente inviato da roadrunner
Quando diventerai maggiorenne

e farai il co.co.co professionista senza tutele e pensione........forse riderai di meno.

RyanAir fà certi prezzi anche grazie a spaventosi attacchi alle tutele sindacali e salariali. Oltre a mietere finanziamenti pubblici illegittimi (cfr. charleroi!).

Quando guadagnerai 800 euro al mese se non ti ammali e lavorerai a 50 anni in un call-center ringrazierai chi ha iniziato tutto ciò (e non solo RyanAir)

Non ridono nemmeno gli impiegati di Alitalia che rischiano il lavoro perche la propria compagnia con quei prezzi e con il quasi monopolio che ha in italia sta riuscendo a fallire

ps: qualcuno sa se Ryanair ha intenzione di mettere qualche rotta su Napoli?

09-02-2005, 20:00	#21
AlanSY Senior Member Iscritto dal: Mar 2001 Città: Ca Messaggi: 310	Infatti la continuità territoriale è scaduta il 1 febbraio 2005 xchè gli intelliggentoni di alitalia e Airone nn hanno accettato i contributi statali x porla nuovamente in atto ... quindi ora siamo in reggime di libero mercato e ryanair o ki che sia può volare sulla sardegna. (ne è una prova il fatto che meridiana da inizio marzo abbia iniziato a volare su Roma e Milano linate da Cagliari, tratte priam esclusive di Alitalia e Airone) I voli di ryanair partono da fine aprile x quello priam nn puoi prenotarli __________________ I Miei Viaggi: http://my.flightmemory.com/alansy/it

11-02-2005, 10:00	#28
ndryx Senior Member Iscritto dal: Jun 2004 Città: Mestre (VE) Messaggi: 2509	premettendo che non mi sono letto tutto il tread, volevo solo dire che io ho già approfittato della nuova tratta prendendo 2 biglietti al costo tot di 110€ da treviso a roma x i primi di maggio peccato che gli alberghi lì costino una cifra, cazzarola ! __________________

09-02-2005, 23:16	#22
roadrunner Senior Member Iscritto dal: Oct 1999 Città: Varie ed Eventuali Messaggi: 1155	purtroppo non è proprio così.... Un ricorso dell'alitalia, dichiarato ammissibile dal Tar, ha sospeso l'efficacia del decreto nuovo (quello SORU!) che prevede l'assegnazione di tutte le 18 rotte individuate ad un solo operatore aereo. Essendo nel frattempo scaduto il vecchio decreto il 31/12 (con proroga per accordo tra compagnie fino al 13/01) ecco che tutti possono fare tutto. Però il TAR deve decidere il 17/03 sulla legittimità del decreto, che se legittimo appunto (come pare da indiscrezioni!) taglierà fuori RyanAir. Questa peraltro si appella al fatto che in alcuni punti del decreto si parla di Roma, e in altri di Fiumicino....ma ti assicuro che i ricorsi di Meridiana, Airone e Alitalia sono già pronti.....e verranno presentati solo qualche giorno prima della partenza dei voli per cercare di creare un danno d'immagine a RyanAir che dovrebbe (in Italia non si è mai certi di nulla) cancellare i voli. Ovviamente parliamo solo di Alghero

10-02-2005, 08:13	#24
roadrunner Senior Member Iscritto dal: Oct 1999 Città: Varie ed Eventuali Messaggi: 1155	vendere i biglietti non c'entra nulla. Anche Meridiana ed AirOne avevano venduto biglietti per voli cag-fco dal 1 gennaio. Poi non sono potute partire e li hanno rimborsati. Poi vedremo a fine aprile!

10-02-2005, 08:55	#25
fabius00 Messaggi: n/a	ieri parlando con una sales manager di meridiana mi diceva che son gia pronti i ricorsi!

10-02-2005, 09:23	#26
Yauchie Bannato Iscritto dal: Aug 2004 Città: Tottenham, London Messaggi: 279	Mi fa ridere leggere che qualcuno critica la distanza degli aeroporti dove atterra RyanAir dai centri Ma per favore, come si fa dico? Volate, volate pure con Alitalia, spendete pure mezzo stipendio se non più per tratte che RyanAir vi offre a pochi euro, per un servizio poi che NON vale neanche una minima percentuale della differenza corrisposta in più! Ah, già....non ti danno il panino Io dico solo GRAZIE AL CIELO che esistono compagnie come RyanAir e simili che hanno rivoluzionato il concetto di business con l'aereo e stanno portando mezza europa ovunque! Io il primo marzo mi trasferisco a Londra, e il fatto di spendere poco per spostarmi per due sole ore di volo, non può che entusiasmarmi. Ho speso per il primo volo appena 12 euro tasse incluse...non voglio manco immaginare quanto avrei speso con Alitalia per fare un esempio. Ok, atterro a Stansted, mi devo fare un'ora di bus se voglio arrivare in centro al minor costo possibile, ma a quei prezzi chissenefrega, basta pianificarla quell'ora in più e sono a posto. C'é poi il treno, più rapido ma che costa un botto: beh, anche considerando aereo + treno da Stansted non arrivo neanche ad una frazione del costo di Alitalia! Chiudo con un quasi-OT: il fatto che una compagnia come Alitalia incassi cifre mediamente tra le più alte per volare stia letteralmente morendo mentre compagnie come RyanAir rimangono in utile pur incassando cifre il più delle volte ridicole per dei viaggi in aereo, dovrebbe dirla lunga sul modo di fare business italiano....che schifo.

11-02-2005, 09:36	#27
pardella Senior Member Iscritto dal: Oct 2002 Città: Roma Messaggi: 342	Se vi può interessare comunque a Dublino atterra proprio all' aereoporto principale. Io continuo ad essere grato alla Ryan Air...quest' estate ho potuto fare un giro da favola...prima Roma Stoccolma, dopo aver girato Svezia e Norvegia, ho fatto Stoccolma Glasgow, Glasgow Dublino...giro dell' Irlanda...Dublino-Bruxelles , Bruxelles Roma...costo totale dei 5 voli 250€, tutto incluso E per pasqua si fa Roma Santander, per vedere i paesi baschi, volo 80€ A/R

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