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Old 20-08-2004, 20:23   #21
b1ancoros
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Originariamente inviato da Drago
ma stiamo scherzando? la fanno alla fine la brera?
di certo non quella della foto, è troppo show-car

e poi non dovevano fare prima la 8C Competizione?
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Old 20-08-2004, 20:27   #22
bananarama
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Originariamente inviato da *sasha ITALIA*



questa' e' brutta in culo!
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W a sorca, l'arcobaleno, er bucio der culo, er fischio der treno; si te la rompo nun te la pago ma te la cucio cor filo e coll'ago!
Nobody likes me, but that's okay, cause I don't like y'all anyway... Io sono la gomma, tu la colla!
Luogotenente dell'Hardware Upgrade Automotive Team --- Gioco cor tridente: Lui, Lei & Gli Altri! Fanno miracoli!
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Old 20-08-2004, 20:29   #23
edivad82
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cmq queste foto circolano già da tempo

http://www.freeforumzone.com/viewmes...5381&idd=22113

http://www.freeforumzone.com/viewmes...5381&idd=22345
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edivad82:~#/etc/init.d/brain restart - edivad82:~# cd /pub && more beer

Ultima modifica di edivad82 : 20-08-2004 alle 20:35.
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Old 20-08-2004, 23:12   #24
*sasha ITALIA*
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Originariamente inviato da b1ancoros
di certo non quella della foto, è troppo show-car

e poi non dovevano fare prima la 8C Competizione?

no no fanno proprio quella...e un'altra simile
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Old 21-08-2004, 02:17   #25
Drago
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Originariamente inviato da b1ancoros
di certo non quella della foto, è troppo show-car

e poi non dovevano fare prima la 8C Competizione?

spero sia il piu simile possibile...sono davvero belli i prototipi brera.

ps. bentornato!!!
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Old 21-08-2004, 08:59   #26
marKolino
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Old 21-08-2004, 09:07   #27
nonsidice
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Confermo per la Brera (mi sono informato parecchio), sarà proprio quella ma con un cambiamento: non avrà gli sportelli ad ala di gabbiano causa
costi eccessivi (anche se non sembra hanno costi paurosi) difatti i prezzi saranno per questa versione.
sto già risparmiando per la 3.0 diesel (causa km annui sennò la 3.2 benza è un'altro mondo ).
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Old 21-08-2004, 10:55   #28
sortak
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Originariamente inviato da Gianni1482
Ke fa mi copi? Leggi sopra
evidentemente la pensiamo allo stesso modo

è che quando ho iniziato a scrivere ancora il tuo post non c'era e da quando ho cliccato su rispondi a quando ho cliccato invia sono andato a sfogliarmi gm, poi ho guardato un attimo le olimpiadi e tac... passati 10 min
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Old 21-08-2004, 11:32   #29
maxsona
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Come si fà a comprarsi un auto come la Brera diesel ? salire su un auto sportivissima e sentire il rombo da trattore e il contagiri che oltre i 4000 non và...e per cosa poi ? per risparmiare 1000 € di benzina all'anno ? (si e no)
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Old 21-08-2004, 11:45   #30
sortak
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Originariamente inviato da maxsona
Come si fà a comprarsi un auto come la Brera diesel ? salire su un auto sportivissima e sentire il rombo da trattore e il contagiri che oltre i 4000 non và...e per cosa poi ? per risparmiare 1000 € di benzina all'anno ? (si e no)
in effetti chi può spendere più di 60 milioni su un auto di questo tipo non penso abbia problemi di risparmire le 1000 lire...però la gente ormai vuole il diesel e quello devi dargli...
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Old 21-08-2004, 12:05   #31
b1ancoros
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Originariamente inviato da Drago ps. bentornato!!!
grazie!
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Old 21-08-2004, 12:07   #32
b1ancoros
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cmq credevo che costasse molto di più la brera, alla fine costa come la gtv/spider circa
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Old 21-08-2004, 12:15   #33
maxsona
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Cmq questi prezzi lasciano un pò il tempo che trovano, non stanno nemmeno girando dei muletti, e non conosco nessuno che abbia visto qualcosa, quindi dubito siano stati definiti i prezzi...

..cmq tornando al discorso diesel, si è una moda, il risparmio in termini economici è veramente piccolo, dubito che con una percorrenza di 40000 Km annui raggiunga i 2000/3000 € ed a discapito si ha una sportiva con il rombo da trattore e che ha zero allungo...cazzarola, prendetevi un bel 6 cilindri benzina !
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Old 21-08-2004, 12:53   #34
*sasha ITALIA*
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GRANDE GIUGIARO!!!

Ricordo che sta disegnando la futura Punto..
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Old 21-08-2004, 13:03   #35
edivad82
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Old 21-08-2004, 13:06   #36
Drago
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alla fine non consumerà moltissimo la 2.2 benzina..no...vero?
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Old 21-08-2004, 13:56   #37
alex10
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Migna è colpevole !!! LOL - SuperGIF Clan - FIX - "Una piccola senzazione per un uomo, un grande culo per l'umanità" Dr. Greg House
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Old 21-08-2004, 14:20   #38
nonsidice
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Eh lo so che diesel è una bestemmia, ma faccio quei 25/30k km all'anno per lavoro e devo pensarci, al limite si vedrà per la 2.2 benza se non risucchia anche me
che poi lo considero un "investimento" nel senso che l'auto la tengo finchè va avanti, non sono tipo da cambiarla dopo 4/5 anni.
tanto per quando uscirà ci sarà tutto il tempo per valutare.
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Old 21-08-2004, 20:37   #39
dottormaury
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Città: Rho nord ovest milano
Messaggi: 1625
parlando della 147 dicono monterà un 2.0 diesel figlio di arese con potenza di 185 cv
bye tedeschen
__________________
Non sono grasso, sono diversamente magro
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Old 22-08-2004, 01:42   #40
edivad82
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Città: Gavirate (Varese)
Messaggi: 7168
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Originariamente inviato da dottormaury
parlando della 147 dicono monterà un 2.0 diesel figlio di arese con potenza di 185 cv
bye tedeschen
questi dovrebbero essere i probabili motori della 147 restyling

1.6 TS (110 bhp)
1.6 JTS (130 bhp)
2.0 JTS (165 bhp)
3.2 V6 GTA (250 bhp)
3.5 V6 GTAm (350 bhp)
1.9 MJet (120, 150 & 180 bhp) FWD & AWD


per poi passare nel 2005 a questi con la presentazione della 158

1.8 JTS (130 bhp)
1.9 JTS (160 bhp)
2.2 JTS (190 bhp)
2.8 V6 JTS (230 bhp)
3.2 V6 JTS (265 bhp)
1.9 MJet (120 & 150 bhp)
2.4 MJet (200 bhp)
3.0 V6 MJet (250 bhp)

per arrivare nel 2006 con 148 normale e 158 quadrifoglio verde con questi

1.6 JTS (130 bhp)
1.9 JTS (160 bhp)
2.2 JTS (190 bhp)
3.2 V6 JTS (270 bhp)
1.6 MJet (120 bhp)
1.9 MJet (150 & 190-200 bhp)
--
2.2 JTS Turbo Quadrifoglio Verde (310 bhp)
3.2 V6 JTS Biturbo GTA (405 bhp)
3.0 V6 MJet Biturbo Quadrifoglio Verde (300 bhp)


passando per un
6.0 V12, 650bhp della TZ3
__________________
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