Motociclisti a me... che moto mi compro? roba tranquilla magari usata

[nemorino]

Originariamente inviato da LoBoToMiX
Nn vorrei essermi spiegato male, nn scambiare quello che può essere inteso come "ruggine" con "essere impedito", nn mi permetterei mai, solo che la tua richiesta parlava anche di piccoli sterrati e lunghi viaggi, indirizzi nn prettamente "ducatiani"... ovviamente IMHO, poi i gusti servono a motivare i soldi spesi più di 4 sassetti e un po' di fatica in +.....

CIauzzzzzzzzzzz........

piccoli sterrati intendevo... se mi capitano 500 metri di ghiaietta con buche vorrei riuscire a farli.... con l'R1 o il cbr ad esempio avrei qualche timore

[nemorino]

Originariamente inviato da Harvester
usata la mia la trovi ad un ottimo prezzo:

con cupolino (bleah):



senza ( ):

mi dici che modello è?

[LoBoToMiX]

Originariamente inviato da nemorino
piccoli sterrati intendevo... se mi capitano 500 metri di ghiaietta con buche vorrei riuscire a farli.... con l'R1 o il cbr ad esempio avrei qualche timore

Giustificato anche, visto il peso e cmq il costo della carena delle moto in questione, se con ducati ci riesci vai tranquillo... io dalla mia nn ci provo neanche.

[Alessandro Bordin]

Originariamente inviato da nemorino
direi che adesso come adesso starei sotto i 5000 euro

Alla luce dei chiarimenti direi o SV650 vecchia o Monster anche 620, si trovano sotto i 5000

Forse la seconda, visto che hai già il pallino in testa a quanto ho capito, e quello è difficile da mandare via se non togliendosi lo sfizio

Se ti capita fra le mani una Raptor 650 usata (stesso motore a grandi linee della SV650) non snobbarla, è ottima.

[Xfree]

Originariamente inviato da nemorino
mi dici che modello è?

Kawasaki ZR-7, non vorrei sbagliarmi ma credo sia stata sostituita dalla Z750.

[Zappz]

Originariamente inviato da Chromo
Vai così fratello!
Evidentemente ci sono milioni di idioti in giro...

eh gia', infatti la ducati nn e' ancora fallita...

[LoBoToMiX]

Originariamente inviato da Alessandro Bordin
Alla luce dei chiarimenti direi o SV650 vecchia o Monster anche 620, si trovano sotto i 5000

Forse la seconda, visto che hai già il pallino in testa a quanto ho capito, e quello è difficile da mandare via se non togliendosi lo sfizio

Se ti capita fra le mani una Raptor 650 usata (stesso motore a grandi linee della SV650) non snobbarla, è ottima.

Quoto....

[Alessandro Bordin]

In alternativa una onesta Kawa ER-5



Con il tuo budget la trovi NUOVA.

[giovane acero]

L'altro giorno ho visto una suzuki gsf naked (non so la cilindrata) parcheggiata, telaio a tuboni e sembrava un bicilindrico a V... non male... (anche se forse sarà un modello fuori produzione)...

[nemorino]

che mi dite della hornet 600?

[the_joe]

Originariamente inviato da giovane acero
L'altro giorno ho visto una suzuki gsf naked (non so la cilindrata) parcheggiata, telaio a tuboni e sembrava un bicilindrico a V... non male... (anche se forse sarà un modello fuori produzione)...

Ehmmmm è la moto di Inessuno ed è un 4 in linea non un bicilindrico a V.

Ottima moto cmq un po' vecchia come concezione, ma sempre valida.

Dovrebbe essere rinnovata il prox anno credo sopratutto perchè ancora a carburatori.

[Alessandro Bordin]

Originariamente inviato da nemorino
che mi dite della hornet 600?

Nervosetta, tutto agli alti regimi. A me non piace, né da guidare né esteticamente ma va ovviamente a gusti.

[ferste]

Aspetti un mesetto, i barofili venderanno il mezzo comprato a Primavera per fare i fighetti all'ora dell'aperitivo e ti compri una moto di 5 mesi.
Io fossi in te cercherei un Kawa Z750, con il tuo budget si trovano sicuramente, è comoda, è bella e non è difficile (e forse come manutenzione meno esigente del Ducati)

Se ti lanci sul monster conviene prenderlo da concessionario, lo paghi un po' di più ma vai a dormire tranquillo.
Il 620 se non hai pretese da pistaiolo và benissimo, la maggior parte di quelli che ti dicono che non và non porterebbero al limite neanche un Garelli, se ne trovano di quasi nuovi (ma si paga caro il marchio)

[Chromo]

Originariamente inviato da nemorino
che mi dite della hornet 600?

Chiedi al capo del forum!
Comunque c'è una discussione in merito di qualche giorno fa.
Dimenticati gli sterrati o anche solo le strade bianche.

[nemorino]

Originariamente inviato da ferste
Aspetti un mesetto, i barofili venderanno il mezzo comprato a Primavera per fare i fighetti all'ora dell'aperitivo e ti compri una moto di 5 mesi.
Io fossi in te cercherei un Kawa Z750, con il tuo budget si trovano sicuramente, è comoda, è bella e non è difficile (e forse come manutenzione meno esigente del Ducati)

Se ti lanci sul monster conviene prenderlo da concessionario, lo paghi un po' di più ma vai a dormire tranquillo.
Il 620 se non hai pretese da pistaiolo và benissimo, la maggior parte di quelli che ti dicono che non và non porterebbero al limite neanche un Garelli, se ne trovano di quasi nuovi (ma si paga caro il marchio)

in effetti ho visto che il miglior compremesso prezzo/prestazioni delle monster è proprio la 620

ma è proprio così poco affidabile?

e, scusate il discorso apparentemente banale (ma visto che ci farei 10.000 km all'anno la domanda è sensata....) quanto a consumi che mi dite? (tra la monster, suzuky, yamaha citate etc.)

[omerook]

Originariamente inviato da nemorino
che mi dite della hornet 600?

è carina! l'ho provata si porta bene ma poca coppia e stai sempre a tira marcie.

[ferste]

Originariamente inviato da nemorino
in effetti ho visto che il miglior compremesso prezzo/prestazioni delle monster è proprio la 620

ma è proprio così poco affidabile?

e, scusate il discorso apparentemente banale (ma visto che ci farei 10.000 km all'anno la domanda è sensata....) quanto a consumi che mi dite? (tra la monster, suzuky, yamaha citate etc.)

Poco affidabile no, però ha bisogno di cure e attenzioni in misura maggiore rispetto ad una naked jappo (ma nemmeno tanto)......ma dovrai pagare un pochino per il fascino,no?

sui consumi non sò moltissimo, dipende da quanto giri il polso naturalmente, e calcola che le 4 cilindri che girano in alto (hornet specialmente) sono più assetate di una 2......ma dovresti chiedere a chi ne sà di più.......

[Alessandro Bordin]

Monster 620: una delle moto che consuma meno, è risaputo.

Manutenzione: boh, si sente tutto ed il contrario di tutto. Io ho una Ducati Indiana del 1986 con 34.000 km, mai registrato le distanze del desmo (in teoria ogni 5000 km), fatta controllare per scrupolo ed è perfetta. Mai mezzo problema, solo cambio olio e candele.

[lnessuno]

Originariamente inviato da nemorino
direi che adesso come adesso starei sotto i 5000 euro

bandit nuova, a brescia, pagata giusto quella cifra... è la moto per te






(questa è proprio la mia )

[matteeo]

In questo periodo, accanto alle naked "facili" finora citate (hornet, monster, sv, z750) si stanno imponendo sul mercato anche due moto dalla ciclistica e dall'impostazione "all round".

Mi riferisco alla SUZUKI V-STROM 650 (stesso grandioso bicilindrico dell'SV) e all'HONDA CBF (forse sto sbagliando la sigla, si tratta cmq di una simil-enduro-motard).

Dal momento che il nostro amico ha precisato che intende percorrere (quando necessario, magari) degli sterrati, prenderei in seria considerazione una di queste due moto: facili, belle (un pò meno la v-strom, in verità), affidabili.

Il discorso Ducati sull'affidabilità deve suonare, a mio modo di vedere, un pò così: "la Ducati va guidata, non va strapazzata".
Io ho una 748, non un fulmine di guerra nè tantomeno un mezzo apprezzato per la sua affidabilità, eppure (nonostante numerose capatine in pista) non mi ha mai dato il minimo problema. Ritengo che le accortezze che con le giapponesi ormai non esistono più (bel rodaggio, motore oltre un certo regime solo ad una dovuta temperatura) ancora siano valide per la Ducati.
Se siete accorti, andati lisci come l'olio.... per esperienza.