Come si guida la Vespa a marce?

[Adrian II]

Originariamente inviato da Harvester
alla seconda, possibilmente aiutando il freno con il freno motore. poi, DA FERMO, metti in prima e vai.

dimenticavo...........tu non hai la patente

vabbè, siamo lì, ovviamente se senti che la vesta comincia a bestemmiare li correggi da solo gli aventuali errori...

dimenticavo..........al prossimo raduno mi vieni a prendere tu e magari mi ospiti anche un paio di settimane a casa tua, tranquillo, alla tua LP ci penso io mentre sei a lavoro

[Adrian II]

Originariamente inviato da francescox87
facciamo una cosa, spiegamelo tu per bene cosa devo fare ok?

l'ha detto, ti fermi in seconda, poi da fermo ingrani la prima e riparti

Originariamente inviato da Adrian II
vabbè, siamo lì, ovviamente se senti che la vesta comincia a bestemmiare li correggi da solo gli aventuali errori...

dimenticavo..........al prossimo raduno mi vieni a prendere tu e magari mi ospiti anche un paio di settimane a casa tua, tranquillo, alla tua LP ci penso io mentre sei a lavoro

LA MIA BIMBA LA SUONO SOLO IO!!!!

CHIARO????

[francescox87]

Originariamente inviato da Adrian II
l'ha detto, ti fermi in seconda, poi da fermo ingrani la prima e riparti

si ma devo scalare gradualmente chessò stò in 4a faccio 4,3,2 mi fermo frizione e poi riparto oppure devo fare 4,2 e poi riparto?

[Adrian II]

Originariamente inviato da Harvester
LA MIA BIMBA LA SUONO SOLO IO!!!!

CHIARO????

io infatti la torturo, mica la suono!
mp3 docet!!!

[Adrian II]

Originariamente inviato da francescox87
si ma devo scalare gradualmente chessò stò in 4a faccio 4,3,2 mi fermo frizione e poi riparto oppure devo fare 4,2 e poi riparto?

gradualmente, altrimenti non so ma credo che sobbalzerebbe un bel po' il vespino

[lnessuno]

beh volendo la prima si può mettere, anche se non sei perfettamente fermo... (diciamo che ti muovi a passo d'uomo )

ogni tanto la devo mettere quando sono in mezzo al traffico, in moto... frizione, leggera sgasatina ed entra come se avesse la vasellina

[Adrian II]

Originariamente inviato da lnessuno
beh volendo la prima si può mettere, anche se non sei perfettamente fermo... (diciamo che ti muovi a passo d'uomo )

alla faccia tua harvester!!!

[lnessuno]

Originariamente inviato da francescox87
si ma devo scalare gradualmente chessò stò in 4a faccio 4,3,2 mi fermo frizione e poi riparto oppure devo fare 4,2 e poi riparto?

se fai quarta-seconda di colpo con il motore su di giri ti si potrebbe bloccare la ruota dietro, mettiamola così


oppure una vera figata (nzomma) è frenare con il posteriore, scalare marcia e lasciare la frizione di colpo... senti il posteriore che ti manda fisicamente affanculo

[lnessuno]

Originariamente inviato da Adrian II
alla faccia tua harvester!!!

aspetta, però gli ho detto di scalare fino alla seconda e poi fermarsi... mettendo la prima quando riparte

[francescox87]

Originariamente inviato da lnessuno
se fai quarta-seconda di colpo con il motore su di giri ti si potrebbe bloccare la ruota dietro, mettiamola così


oppure una vera figata (nzomma) è frenare con il posteriore, scalare marcia e lasciare la frizione di colpo... senti il posteriore che ti manda fisicamente affanculo

impenna la vespa eh?

Originariamente inviato da francescox87
facciamo una cosa, spiegamelo tu per bene cosa devo fare ok?

allora.
partenza:
1) tiri la frizione
2) metti in prima (se non rocordo male è verso l'alto)
3) trovi il punto di stacco della frizione (cioè quando comincia a muoversi se acceleri)
4) accelleri dolcemente (NON A TUTTA) lasciando la frizione


in moto:
1) appena senti che devi cambiar marcia, fallo.
2) non scendere troppo di giri con una marcia (tipo in 4° a 2km/h), ma scala

in frenata poi farlo in 2 modi
1) freni fino a fermarti


2) freni scalando di volta in volta le marce (non fino alla prima) fino a fermarti

meglio la seconda, specialmente se stai andando veloce

[Adrian II]

Originariamente inviato da lnessuno
aspetta, però gli ho detto di scalare fino alla seconda e poi fermarsi... mettendo la prima quando riparte

shhhhh reggimi il gioco!!!!

Originariamente inviato da lnessuno
se fai quarta-seconda di colpo con il motore su di giri ti si potrebbe bloccare la ruota dietro, mettiamola così


oppure una vera figata (nzomma) è frenare con il posteriore, scalare marcia e lasciare la frizione di colpo... senti il posteriore che ti manda fisicamente affanculo

ma ha un vespino!!

se lo faccio con la mia si incazza di brutto!!

[marben]

Ah la Vespa... quanto la adoro

Cmq, Francescox, nei primi tempi magri sembra un po' complesso, ma alla fine diventa una cosa automatica e quasi involontaria

[francescox87]

Originariamente inviato da marben
Ah la Vespa... quanto la adoro

Cmq, Francescox, nei primi tempi magri sembra un po' complesso, ma alla fine diventa una cosa automatica e quasi involontaria

sabato,lunedi e ieri ho fatto pratica, ora la vespa non c'è l'ho + a casa, però ho trovato chi mi presta la 125 per l'esame (un altro mio zio ma ora stà a mare appena torna mi faccio dare una fotocopia del libretto e della carta di identità cosi vado a fare l'iscrizione e mi prendo il foglio bianco (mi sembra che diano prima il bianco e poi il rosa giusto?)
cmq ho imparato abbastanza bene, gli unici problemi sono quando devo frenare (siccome sono alto non vado bene per frenare sul pedale, devo sedermi molto indietro tanto che non ci và un passeggero ) e quando devo scalare di marcia (visto che non ho potuto provare in strada ma in una piazzetta/parcheggio mi risulta un pò difficile perchè quando scalo la vespa e come se frenasse di botto e poi ripartisse)

[marben]

Anch'io sono quasi 1.90 e sul Vespino 50 mi siedo "in fondo"

[ziozetti]

Originariamente inviato da francescox87
sabato,lunedi e ieri ho fatto pratica, ora la vespa non c'è l'ho + a casa, però ho trovato chi mi presta la 125 per l'esame (un altro mio zio ma ora stà a mare appena torna mi faccio dare una fotocopia del libretto e della carta di identità cosi vado a fare l'iscrizione e mi prendo il foglio bianco (mi sembra che diano prima il bianco e poi il rosa giusto?)
cmq ho imparato abbastanza bene, gli unici problemi sono quando devo frenare (siccome sono alto non vado bene per frenare sul pedale, devo sedermi molto indietro tanto che non ci và un passeggero ) e quando devo scalare di marcia (visto che non ho potuto provare in strada ma in una piazzetta/parcheggio mi risulta un pò difficile perchè quando scalo la vespa e come se frenasse di botto e poi ripartisse)

Pur non avendo la vespa/moto suppongo che, anche quando scali, la frizione devi lasciarla gradualmente...

[marben]

Originariamente inviato da ziozetti
Pur non avendo la vespa/moto suppongo che, anche quando scali, la frizione devi lasciarla gradualmente...

Certo... altrimenti da un sonoro strattone ed il motore urla in cileno

[francescox87]

Originariamente inviato da marben


Anch'io sono quasi 1.90 e sul Vespino 50 mi siedo "in fondo"

che brutta cosa il freno a terra io non sono 1.90 ma circa 1.80 evidentemente sono le gambe che sono lunghe
ma non potevano mettere il freno più centrale (intendo al centro del lato destro)
ma tutte le vespe a marce lo hanno nello stesso posto il pedale del freno posteriore?