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Old 09-07-2004, 13:23   #21
Cippermerlo HJS
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Originariamente inviato da matteo171717
schumacher 25 giri?
sì, adesso si fa una sessione tranquilla -->

dai che le mclaren arrivano entrambe al traguardo sto giro... ovviamente per evitare rotture al motore premature è stato leggermente depotenziato... praticamente adesso ci sono 15 meccanici per macchina che spingono la vettura
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Old 09-07-2004, 14:03   #22
cuorern
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Originariamente inviato da nicovent
Vabbè...ma così non vale! Io stavo cercando di provocare max e tu mi rispondi seriamente? Non è giustoooo!!!


In questo caso allora edito, fallo anche tu...
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Old 09-07-2004, 14:05   #23
cuorern
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Old 09-07-2004, 14:09   #24
nicovent
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Freschino direi...vabbè buon per la Bridgestone probabilmente...
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Old 09-07-2004, 14:56   #25
maxsona
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Originariamente inviato da Cippermerlo HJS
sì, adesso si fa una sessione tranquilla -->

dai che le mclaren arrivano entrambe al traguardo sto giro... ovviamente per evitare rotture al motore premature è stato leggermente depotenziato... praticamente adesso ci sono 15 meccanici per macchina che spingono la vettura
Ma quante cazzate
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Old 09-07-2004, 15:04   #26
maxsona
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Venerdì 9 Luglio, seconda sessione di prove libere

 P. No  Driver       Team - Engine   Tyres    Times      Ave/Gaps  Laps
 1.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'18"655  0.000 Km/h    16  
 2. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'18"660    + 0'00"005  20  
 3.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'19"162    + 0'00"507  14  
 4.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'19"287    + 0'00"632  17  
 5.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'19"401    + 0'00"746  19  
 6.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'19"473    + 0'00"818  22  
 7. 04  GENE         Williams BMW      M   1'19"540    + 0'00"885  20  
 8.  7  TRULLI       Renault           M   1'19"601    + 0'00"946  21  
 9. 10  SATO         BAR Honda         M   1'19"611    + 0'00"956  13  
10. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'19"676    + 0'01"021  23  
11.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'19"746    + 0'01"091  20  
12.  8  ALONSO       Renault           M   1'19"874    + 0'01"219  30  
13. 38  ZONTA        Toyota            M   1'20"095    + 0'01"440  35  
14. 17  PANIS        Toyota            M   1'20"489    + 0'01"834  25  
15. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'20"829    + 0'02"174  19  
16. 35  DAVIDSON     BAR Honda         M   1'20"861    + 0'02"206  14  
17. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'21"073    + 0'02"418  30  
18. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'21"352    + 0'02"697  27  
19. 37  WIRDHEIM     Jaguar Cosworth   M   1'21"353    + 0'02"698  33  
20. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'22"365    + 0'03"710  13  
21. 39  GLOCK        Jordan Ford       B   1'22"500    + 0'03"845  24  
22. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'22"516    + 0'03"861  25  
23. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'22"586    + 0'03"931  14  
24. 40  LEINDERS     Minardi Cosworth  B   1'22"792    + 0'04"137  20  
25. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'23"436    + 0'04"781  23
Tiè ! brutti gufi del menga
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Old 09-07-2004, 15:41   #27
cuorern
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Tiè ! brutti gufi del menga
Io sono contentissimo per le McLaren, meglio vedere loro là davanti piuttosto che i mentecatti BAR...

Cmq speriamo sia un bel GP e ci offra un altro vincitore... A patto che abbia un abito tutto rosso...
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Old 09-07-2004, 15:51   #28
AlexB
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 1.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'18"655  0.000 Km/h    16  
 2. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'18"660    + 0'00"005  20  
 3.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'19"162    + 0'00"507  14  
 4.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'19"287    + 0'00"632  17  
 5.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'19"401    + 0'00"746  19  
 6.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'19"473    + 0'00"818  22  
 7. 04  GENE         Williams BMW      M   1'19"540    + 0'00"885  20  
 8.  7  TRULLI       Renault           M   1'19"601    + 0'00"946  21  
 9. 10  SATO         BAR Honda         M   1'19"611    + 0'00"956  13  
10. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'19"676    + 0'01"021  23  
11.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'19"746    + 0'01"091  20  
12.  8  ALONSO       Renault           M   1'19"874    + 0'01"219  30  
13. 38  ZONTA        Toyota            M   1'20"095    + 0'01"440  35  
14. 17  PANIS        Toyota            M   1'20"489    + 0'01"834  25  
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18. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'21"352    + 0'02"697  27  
19. 37  WIRDHEIM     Jaguar Cosworth   M   1'21"353    + 0'02"698  33  
20. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'22"365    + 0'03"710  13  
21. 39  GLOCK        Jordan Ford       B   1'22"500    + 0'03"845  24  
22. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'22"516    + 0'03"861  25  
23. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'22"586    + 0'03"931  14  
24. 40  LEINDERS     Minardi Cosworth  B   1'22"792    + 0'04"137  20  
25. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'23"436    + 0'04"781  23
Tiè ! brutti gufi del menga
Ma sei convinto...credi sia reale sta classifica ? Ma dai !! Rikkionen e l altro incapace di Fisichella i primi 2....ma x favor

Shummy avrà fatto il tempo andando in retro ! Suvvia !
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Old 09-07-2004, 15:59   #29
maxsona
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Fisichella era scarico ma Raikkonen ha fatto 1'18"655 nel primo giro lanciato di un longrun di 10 giri senza fermarsi, quindi non era tanto scarico, 25 Kg di benza + o - li aveva, ha volato in quel giro
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Old 09-07-2004, 16:01   #30
maxsona
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Originariamente inviato da AlexB
l altro incapace
Se Raikkonen è un incapace, il vostro super pippa Barridicolo detto anche "Sancio lo scudiero" oppure "una volta all'anno sorpasso" che è ?
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Old 09-07-2004, 16:33   #31
nicovent
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Originariamente inviato da maxsona
Tiè ! brutti gufi del menga

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Originariamente inviato da maxsona
Se Raikkonen è un incapace, il vostro super pippa Barridicolo detto anche "Sancio lo scudiero" oppure "una volta all'anno sorpasso" che è ?
ammazza quanto stavate a rosicà!!!!

Una pole il venerdì...tu stesso mi insegni...conta ben poco...
Indubbiamente questa Mp4/nonmiricordoaquantosiamoarrivati sta dando segnali positivi di risveglio, e ne siamo tutti contenti, ma da qui a cantar vittoria la strada è ancora lunga...

Sulle reali capacità di Raikkonen permettimi di esprimere qualche dubbio...
Il biondino deve ancora dimostrare tutto e in tutta sincerità posso confidarti che faccio parte di quelli che sono convinti che l'affarone l'abbia fatto il sig. Peter Sauber.
Tal convinzione viene anche rafforzata dall'ingaggio di Montoya per il 2005.
Sono convinto che Ron (che è tutto tranne che scemo) abbia abbondantemente fiutato il flop e sono straconvinto cheil finlandese l'anno prossimo sarà seconda guida...ne più ne meno di del "Fido" Barrichello.
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Old 09-07-2004, 17:01   #32
maxsona
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Originariamente inviato da nicovent
ammazza quanto stavate a rosicà!!!!
Siccome che avete scritto mille mila topic super gufanti che avete editato e non ho letto ho scritto questo
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Originariamente inviato da nicovent
Sulle reali capacità di Raikkonen permettimi di esprimere qualche dubbio...
Il biondino deve ancora dimostrare tutto e in tutta sincerità posso confidarti che faccio parte di quelli che sono convinti che l'affarone l'abbia fatto il sig. Peter Sauber.
Tal convinzione viene anche rafforzata dall'ingaggio di Montoya per il 2005.
Sono convinto che Ron (che è tutto tranne che scemo) abbia abbondantemente fiutato il flop e sono straconvinto cheil finlandese l'anno prossimo sarà seconda guida...ne più ne meno di del "Fido" Barrichello.
Ti dimentichi che lo scorso anno si è giocato il mondiale con la vecchia 17 fino all'ultima gara, Barrichello che è arrivato a fine mondiale, quarto ?...non si è mai proposto come uomo mondiale, è un pilota medio come Coulthard e nulla più...
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Old 09-07-2004, 17:31   #33
nicovent
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Originariamente inviato da maxsona
Siccome che avete scritto mille mila topic super gufanti che avete editato e non ho letto ho scritto questo


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Originariamente inviato da maxsona
Ti dimentichi che lo scorso anno si è giocato il mondiale con la vecchia 17 fino all'ultima gara
Sapevo che l'avresti detto...

Certo, ma senza aver vinto nulla e per merito di una regolamento punti semplicemente assurdo.
Innegabile non trovi?

Quote:
Originariamente inviato da maxsona
Barrichello che è arrivato a fine mondiale, quarto ?...non si è mai proposto come uomo mondiale, è un pilota medio come Coulthard e nulla più...
Mai detto il contrario!
Barrichello è semplicemente un gregario, non bravo come lo è stato Berger con Senna, ma sempre un buon gregario...

Solo che nell'elenco dei piloti da "una vita da mediano" ci metto anche Kimi... e il buon Dennis lo ha capito...tardi...ma lo ha capito!
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Old 09-07-2004, 17:38   #34
AlexB
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Originariamente inviato da maxsona
Se Raikkonen è un incapace, il vostro super pippa Barridicolo detto anche "Sancio lo scudiero" oppure "una volta all'anno sorpasso" che è ?
Infatti per me il rubens è l unico pilota brasiliano della storia della F1 sfigato...a me nn è mai piaciuto

Rikkionen però è li li con Rubigggno
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Old 09-07-2004, 17:44   #35
maxsona
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Originariamente inviato da nicovent
Certo, ma senza aver vinto nulla e per merito di una regolamento punti semplicemente assurdo.
Innegabile non trovi?
Il regolamento c'è per tutti o no ? e che sia anti Ferrari è una cazzata, tant'è che quest'anno un pò la favorisce dato che anche se in qualche gara non vinceranno difficilmente andranno fuori dal podio, e anche il terzo e il secondo posto sono punti pesanti, quindi impossibile per gli avversari recuperare...cmq resta il fatto che Barrichello nonostante abbia sempre guidato astronavi in Ferrari non si è mai proposto come uomo mondiale...Raikkonen si con la macchina dell'anno prima...
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Old 09-07-2004, 18:42   #36
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Originariamente inviato da maxsona
Il regolamento c'è per tutti o no ?
Ovvio che è per tutti, ma questo non toglie il fatto che sia assolutamente demenziale perchè non premia chi "rischia" per vincere ma premia la regolarità...
Kimi lo scordo anno avrebbe potuto laurearsi Campione del mondo senza aver mai vinto!
Campanilismo e tifo a parte ti sembre intelligente tutto ciò?

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Originariamente inviato da maxsona
...che sia anti Ferrari è una cazzata, tant'è che quest'anno un pò la favorisce dato che anche se in qualche gara non vinceranno difficilmente andranno fuori dal podio, e anche il terzo e il secondo posto sono punti pesanti, quindi impossibile per gli avversari recuperare...
Spudoratemente falso, tant'è che se il punteggio fosse stato quello vecchio i titoli mondiali sarebbero stati già assegnati mentre ora, per quanto comunque improbabile, sono ancora matematicamente in gioco!
Quote:
Originariamente inviato da maxsona
cmq resta il fatto che Barrichello nonostante abbia sempre guidato astronavi in Ferrari non si è mai proposto come uomo mondiale...
Ancora?

Ma quante volte te lo devo dire che Barrichello non è uomo mondiale?

Barrichello è un gregario!!!

Lo è di fatto e per contratto!

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Originariamente inviato da maxsona
Raikkonen si con la macchina dell'anno prima...
Ma ci credi davvero o è solo campanilismo spinto all'estremo?
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Old 09-07-2004, 19:07   #37
maxsona
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Originariamente inviato da nicovent
senza aver mai vinto!
Sbagliato
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Originariamente inviato da nicovent
Spudoratemente falso, tant'è che se il punteggio fosse stato quello vecchio i titoli mondiali sarebbero stati già assegnati mentre ora, per quanto comunque improbabile, sono ancora matematicamente in gioco!
Supponiamo che da questo GP un team antagonista della Ferrari sia così forte da vincere tutte le gare...la Ferrari difficilmente andrebbe fuori dal podio però...mi spieghi come si fà a recuperare ?...guarda che la Ferrari lo scorso anno non si è giocata il mondiale all'ultimo GP per il regolamento ma perchè la F2003GA non era stà gran macchina tant'è che spesso veniva battuta dalla vecchia MP4/17...
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Originariamente inviato da nicovent
Ma ci credi davvero o è solo campanilismo spinto all'estremo?
Perchè no ? la 17 era la macchina 2002...modificata ma la base era sempre quella...
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Old 09-07-2004, 19:24   #38
loncs
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Perchè no ? la 17 era la macchina 2002...modificata ma la base era sempre quella...
Si infatti un po' di storia c'è stata perché

1) la F2003-GA è stata progettata a cavallo di due regolamenti palesando GRAVI problemi di surriscaldamento di motore e gomme.

2) Le gomme Michelin che in gara guadagnavano fin troppi cm di battistrada utile, senza quelle Raikkonnen si scordava l'unico GP vinto targato 2003 ...

Nonostante ciò ha vinto lo stesso ...
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Old 09-07-2004, 19:33   #39
maxsona
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troppi cm
Metri...al massimo 4/5 mm
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Nonostante ciò ha vinto lo stesso
Si, mettiamoci anche la stretta di Ralf Schumacher (e il tamponamento di Barrichello) ai danni di Kimi nel GP di Germania e il motore rotto nel GP d'Europa.
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Old 09-07-2004, 20:55   #40
Cippermerlo HJS
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Si infatti un po' di storia c'è stata perché

1) la F2003-GA è stata progettata a cavallo di due regolamenti palesando GRAVI problemi di surriscaldamento di motore e gomme.

2) Le gomme Michelin che in gara guadagnavano fin troppi cm di battistrada utile, senza quelle Raikkonnen si scordava l'unico GP vinto targato 2003 ...

Nonostante ciò ha vinto lo stesso ...
dimentichi che schumacher si è fatto 2 sonore dormite a inizio e a metà stagione... ma se vince il mondiale pur gareggiando seriamente a 10 gare su 17....

cmq l'anno scorso la vera arma di williams e mclaren erano le michelin in effetti... quest'anno le bridgeston son tornate quelle del 2002... et voilà mondiale chiuso..... poi gli altri si son suicidati con macchine ridicole....

notare...

2003 -> Ferrari macchina fatta male, gomme pessime (specie col caldo), concorrenti con buone macchine e gomme ottime... -> Titolo a Schumacher con serie difficoltà
2004 -> Ferrari macchina da sogno, gomme ottime, concorrenti con macchine pessime e gomme fin là... -> vabbè avete sotto gli occhi come sta andando...
Cippermerlo HJS è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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