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Old 09-01-2004, 19:33   #21
106gti
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Io se è per questo non capisco nemmeno quella di molti che spendo migliaia di euro per un impianto.........

Ma uno in macchina mica ci vive, o sbaglio!

Un consiglio non significa per forza dire i miglior componenti e soprattutto in una macchina piccola come la smart mi pare fuori luogo!

non hai capito allora nn capisco proprio perche spendi tutti quei soldi x un'alpine...tanto vale che ti prendi una sony che vale sicuramente meno..ti da sicuramente meno ma costa anche la metà e tanto x gli altoparlanti originali puoi tenerti pure la sony
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Old 09-01-2004, 19:36   #22
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non hai capito allora nn capisco proprio perche spendi tutti quei soldi x un'alpine...tanto vale che ti prendi una sony che vale sicuramente meno..ti da sicuramente meno ma costa anche la metà e tanto x gli altoparlanti originali puoi tenerti pure la sony

Naaa non è così.......... gli altoparlanti originali seppur di cartone suonano molto ma molto bene..... fidati perchè li ho sentiti!


E poi cosa c'entra, l'Alpine è un ottimo punto di partenza anche per futuri impianti, per ora si inizia col montarlo e tenermi le casse originali........ mi serviva solo un sub da aggiiungere, ma se per te è un sacrilegio mi rivolgo altrove
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Old 09-01-2004, 19:39   #23
106gti
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Naaa non è così.......... gli altoparlanti originali seppur di cartone suonano molto ma molto bene..... fidati perchè li ho sentiti!


E poi cosa c'entra, l'Alpine è un ottimo punto di partenza anche per futuri impianti, per ora si inizia col montarlo e tenermi le casse originali........ mi serviva solo un sub da aggiiungere, ma se per te è un sacrilegio mi rivolgo altrove

no no nn è un sacrilegio ma ti dico..secondo me è una spesa superflua..piuttosto tieniti da parte quei soldi!E poco x volta fatti tutto credimi tu nn hai idea di che significa sentire suonare una macchina se pensi che gli altoparlanti di serie suonino bene..
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Old 09-01-2004, 19:45   #24
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no no nn è un sacrilegio ma ti dico..secondo me è una spesa superflua..piuttosto tieniti da parte quei soldi!E poco x volta fatti tutto credimi tu nn hai idea di che significa sentire suonare una macchina se pensi che gli altoparlanti di serie suonino bene..

Certo proprio perchè non ho questa sfrenata passione come ho per l'hardware.........ad esempio.

Mi interessa che suoni e che i bassi ci siano, punto!
A me le discoteche ambulanti non piacciono...... quindi non pensare che farò chissà quale impianto!

Io sulla mia vecchia auto avevo un Kenwood mp3 con le casse di serie e tutti quelli che salivano sulla mia macchina erano meravigliati dalla qualità, prima montavo la radio di serie e faceva schifo l'acustica.
Quindi come ben vedi la sorgente è di fondamentale importanza..... e il resto è relativo se non si hanno orecchie "fini"...e soprattutto calcolando che non si vive in macchina....
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Old 09-01-2004, 19:46   #25
106gti
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Certo proprio perchènon ho questa sfrenata passione come ho per l'hardware.........ad esempio.

Mi interessa che suoni che i bassi ci siano, punto!
A me le discoteche ambulanti non piacciono...... quindi non pensare che farò chissà quale impianto!

Io sulla mia vecchi auto avevo un Kenwood mpr con le casse di serie e tutti quelli che salivano sulla mia macchina erano meravigliati dalla qualità, prima montavo la radio di serie e faceva schifo l'acustica.
Quindi come ben vedi la sorgente è di fondamentale importanza..... e il resto è relativo se non si hanno orecchie "fini"...e soprattutto calcolando che non si vive in macchina....

i gusti son gusti...non la penso come te
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Old 09-01-2004, 19:48   #26
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i gusti son gusti...non la penso come te

Appunto .... pensa se fossimo tutti come te!

Saremmo tutti sordi.... a 40anni
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Old 09-01-2004, 19:49   #27
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Appunto .... pensa se fossimo tutti come te!

Saremmo tutti sordi.... a 40anni
nn è vero perche io la musica nn la tengo mai a piu' di 3/5 del vol max....
ti spiego c'è categoria e categoria...
io nn mi ritrovo nella categoria dei tunzettari...tutt'altro
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Old 09-01-2004, 19:50   #28
sismaone
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è un po poco 40 hz per il sub in auto...

io a casa arrivo sui 30 con un 50w nominali attivo in bass reflex, però il 20 di italy roxa
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Old 09-01-2004, 19:51   #29
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è un po poco 40 hz per il sub in auto...

io a casa arrivo sui 30 con un 50w nominali attivo in bass reflex, però il 20 di italy roxa
ecco x esemmpio il reflex è tipico dei tunzetari!ehehe
nn è proprio cosi' cmq preferisco la cassa chiusa
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Old 09-01-2004, 19:51   #30
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Io se è per questo non capisco nemmeno quella di molti che spendono migliaia di euro per un impianto.........montano in macchine spesso superutilitarie!

Ma uno in macchina mica ci vive, o sbaglio?

Un consiglio non significa per forza dire i miglior componenti e soprattutto in una macchina piccola come la smart mi pare fuori luogo!
Visto che il bagagliaio sta a pochi cm dalle mie orecchie......

Se poi mi consigliate ampli 100x4 sub da 300watt rms scusate, ma avete sbagliato persona perchè non mi voglio certo giocare l'udito a 20anni.... ed essere un coatto

ma dove l'hai recuperato il sub dell'immagine??
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Old 09-01-2004, 19:52   #31
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ecco x esemmpio il reflex è tipico dei tunzetari!ehehe
nn è proprio cosi' cmq preferisco la cassa chiusa

Che vuol dire reflex e cassa chiusa??

Il Pioneer non è reflex?
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Old 09-01-2004, 19:52   #32
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ma dove l'hai recuperato il sub dell'immagine??

Google -> Immagini
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Old 09-01-2004, 19:52   #33
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Che vuol dire reflex e cassa chiusa??

Il Pioneer non è reflex?
il pioneer nn so come si puo' definire...è un sub attivo... cioè preamplificato...
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Old 09-01-2004, 19:54   #34
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il pioneer nn so come si puo' definire...è un sub attivo... cioè preamplificato...
Io ho trovato questo in rete......

più comuni in commercio sono principalmente:

- in cassa chiusa
è una scatola sigillata con un altoparlante, e il volume d'aria al suo interno determina l'escursione del cono e quindi la resa finale. è il più facile da costriure e quindi il più economico da acquistare, ma ha una distorsione maggiore rispetto agli altri e di conseguenza una resa inferiore.

- in box reflex
è una scatola chiusa con un tubo che permette lo scambio d'aria tra l'interno e l'esterno (per capirci come i box del kit audio della Smart). La realizzazione non è semplice, in quanto oltre al volume interno del box bisogna calcolare lungezza e diametro del tubo, il ciò determinerà la frequenza di accordo.
tra gli altri vantaggi il tubo permette la dissipazione del calore della bobina.
anche dimensioni e prezzo sono maggiori, anche la resa (se fatto bene le distorsioni saranno minori rispetto alla cassa chiusa).

- in carico simmetrico
è come un box reflex, ma con una parete interna che suddivide il box in due distinti volumi di lavoro.
l'altoparlante lavora in una cassa chiusa, ma emette in un'altro volume accordato tramite un tubo.
ne deriva un maggior sbattimento nella progettazione e nella realizzazione ed una maggior suscettibilità ad errori di progettazione........il prezzo? a parità di altoparlante, quasi il doppio rispetto ad una cassa chiusa! tra i vantaggi un'ulteriore miglioramento nella definizione ed una potenza maggiore.
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Old 09-01-2004, 19:55   #35
106gti
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Io ho trovato questo in rete......

più comuni in commercio sono principalmente:

- in cassa chiusa
è una scatola sigillata con un altoparlante, e il volume d'aria al suo interno determina l'escursione del cono e quindi la resa finale. è il più facile da costriure e quindi il più economico da acquistare, ma ha una distorsione maggiore rispetto agli altri e di conseguenza una resa inferiore.

- in box reflex
è una scatola chiusa con un tubo che permette lo scambio d'aria tra l'interno e l'esterno (per capirci come i box del kit audio). La realizzazione non è semplice, in quanto oltre al volume interno del box bisogna calcolare lungezza e diametro del tubo, il ciò determinerà la frequenza di accordo.
tra gli altri vantaggi il tubo permette la dissipazione del calore della bobina.
anche dimensioni e prezzo sono maggiori, anche la resa (se fatto bene le distorsioni saranno minori rispetto alla cassa chiusa).

- in carico simmetrico
è come un box reflex, ma con una parete interna che suddivide il box in due distinti volumi di lavoro.
l'altoparlante lavora in una cassa chiusa, ma emette in un'altro volume accordato tramite un tubo.
ne deriva un maggior sbattimento nella progettazione e nella realizzazione ed una maggior suscettibilità ad errori di progettazione........il prezzo? a parità di altoparlante, quasi il doppio rispetto ad una cassa chiusa! tra i vantaggi un'ulteriore miglioramento nella definizione ed una potenza maggiore.


si ok ma è proprio il pioneer che nn so come definirtelo...non è un sub cavoli!!
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Old 09-01-2004, 19:56   #36
sismaone
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Che vuol dire reflex e cassa chiusa??

Il Pioneer non è reflex?
reflex, cioè col cono rivolto verso il "culo" del sub, in cassa, e l'aria fa un giro tipo U orizzontale. Questo crea più pressione e aumenta il "boom"
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Old 09-01-2004, 19:56   #37
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Quel piooner la si potrebbe definire a bazooka, cmq risparmia i soldi che è meglio!
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Old 09-01-2004, 19:56   #38
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E questo??





Pioneer TS-WX205 subwoofer


20cm - 250W
IMPP composite cone woofer with Strontium magnet
Large dual port bandpass design for kicking and powerfull bass
18 litre caarpeted wooden enclosure
Heat resistanct 4-layer voice coil
Large diameter Conex damper
Auto ON-OFF overload protector
Gold plated screw terminal
Specs:
Norminal input power: 100W
35-200 Hz, 107dB (in-car), max S.P.L. 129dB (in-car)
280x248x446mm (WHD)


Se guardate su mr.pric€ costa meno del Wx105 (126€ contro 151€)

Com'è possibile??
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Old 09-01-2004, 19:57   #39
sismaone
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il pioneer nn so come si puo' definire...è un sub attivo... cioè preamplificato...
bhe attivo è meglio. Molti sub sono passivi ( vedi la maggior parte di quelli dati coi kit casalinghi 5.1 ). Quei sub vibrano in ritorno, non in "andata", e rendono meno. Quelli attivi ricevono la propria amplificazione e sono decisamente più performanti.
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Old 09-01-2004, 19:57   #40
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reflex, cioè col cono rivolto verso il "culo" del sub, in cassa, e l'aria fa un giro tipo U orizzontale. Questo crea più pressione e aumenta il "boom"

sima un pioneer nn si puo' ritenere reflex!
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