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#21 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2020
Messaggi: 5430
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Quote:
Solo Volvo ha praticamente portato tutto il know how decennale europeo, senza contare le continue partnership con la Cina che continuiamo a fare. Ovviamente in tutto questo l'Italia non poteva NON primeggiare e quindi ha dato via IVECO all'India e Magneti Marelli al Giappone per riequilibrare i piatti della bilancia Ultima modifica di Ripper89 : 08-01-2026 alle 12:00. |
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#22 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2010
Messaggi: 9197
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Quote:
Comunque, io aspetterei qualche anno a parlare. Cioè, oggi BYD fa il gradasso di qua e di là. Bisogna vedere se tra qualche anno non sono da portare in discarica tutte le sue auto. Senza polemica eh, dico sul serio.
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Telegram: @shutter1sland |
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#23 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2019
Messaggi: 556
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#24 |
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Member
Iscritto dal: Jul 2007
Messaggi: 173
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Basta acquistarle in leasing come ho fatto io: nella peggiore delle ipotesi dopo tre anni la restituisci. Per ora posso solo dire che i primi 8000Km sono andati alla grande, staremo a vedere...
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#25 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2005
Messaggi: 4854
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Che comunque, tanto per chiarire, non è solo Stellantis che fa motori con la cinghia in bagno d'olio. Al massimo è l'unica che ha tutti questi problemi.
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#26 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2002
Messaggi: 7308
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Se sei abituato a cambiare auto spesso, sicuramente conviene, altrimenti il leasing è un bagno di sangue.
Ultima modifica di Unrue : 09-01-2026 alle 10:29. |
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#27 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
Messaggi: 46519
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Ad un mio collega a 20000 km si è accesa la spia del motore la spengono e dopo poco si riaccende
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#28 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 4168
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Quote:
A un mio amico con una Audi. Dopo 2 anni di continui controlli l'ha venduta ed è passato a Toyota.
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Mobo: Asus Prime X470 - CPU: Ryzen9 5900x - RAM: Corsair Vengeance 2x32gb 3600 - VGA: Asus TUF 4090 |
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