La Fiat Panda cambia nome, diventa Pandina

[!fazz]

Originariamente inviato da giacomo_uncino

occhio che la Pandina sarà la vecchia Panda modello 319, solo rinominato e con qualche modifica estetica e continuerà a essere prodotta nello stabilimento di Pomigliano

e vorrei ben vedere nel 2023 ne hanno vendute più di 100.000 se poi ci aggiungiamo 500 e Y che sono la stessa piattaforma, arriviamo a più di 180.000 unità,

praticamente la Trabant nostrana del nuovo millennio

non era prodotta in polonia?

[garakkio]

Originariamente inviato da mally

i 300km sono da considerarsi 100-0 che è assolutamente impossible e dannoso da fare, nelle migliori condizioni atmosferiche, zero uso di serivizi interni e con un solo occpunate: in sintesi mera utopia...

Togliamo pure il 20% (per restare nel range 10%-90%) e otteniamo 240km, che equivalgono a una settimana abbondante di percorrenza media.

Aggiungiamo che le auto trascorrono in media il 95% del tempo ferme, quindi si possono ricaricare senza dover aspettare di stare in riserva (e di fatto è questo l'uso normale), ecco che l'autonomia normale è abbondamenete assicurata.

Restano eventuali viaggio a lunga percorrenza, che sono evidentemente fuori dal target Panda.

[ninja750]

Originariamente inviato da garakkio

Aggiungiamo che le auto trascorrono in media il 95% del tempo ferme, quindi si possono ricaricare senza dover aspettare di stare in riserva

aggiungiamo che a casa col tipico contatore ci metti un tempo lunghissimo per ricaricarla

[Giuss]

La Pandina, invece, potrebbe restare sotto i 15.000 euro

Mi piace il "potrebbe", non è neanche sicuro

[alethebest90]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

I rendering sono appunto della Nuova Panda elettrica, che sarà più grande, mentre la Pandina sarà la stessa di adesso, con qualche modifica.

ah non lo sapevo grazie. Ecco spiegato il cambio nome

Originariamente inviato da garakkio

Togliamo pure il 20% (per restare nel range 10%-90%) e otteniamo 240km, che equivalgono a una settimana abbondante di percorrenza media.

Aggiungiamo che le auto trascorrono in media il 95% del tempo ferme, quindi si possono ricaricare senza dover aspettare di stare in riserva (e di fatto è questo l'uso normale), ecco che l'autonomia normale è abbondamenete assicurata.

Restano eventuali viaggio a lunga percorrenza, che sono evidentemente fuori dal target Panda.

Ma quando leggo di sti commenti mi vien da pensare che sono l'unico s.... che vive in un condominio e l'auto è si ferma ma fuori la strada !

[Saturn]

Originariamente inviato da alethebest90

Ma quando leggo di sti commenti mi vien da pensare che sono l'unico s.... che vive in un condominio e l'auto è si ferma ma fuori la strada !

Tranquillo non sei solo. Il 90% della gente che conosco è nelle tue condizioni.

Io son un fortunato/privilegiato ad avere sia posto auto in città nel garage, e in campagna ovviamente a parte il terreno, diversi garage dove eventualmente, in un futuro in cui un giorno "malauguratamente" dovessi possedere un'auto elettrica, installare un punto di ricarica.

Non bastasse abbiamo pure una wallbox anche in azienda. Ultra privilegiato direi. Ma ancora fidati, a conti fatti, mi conviene restare con la vettura tradizionale.

[berson]

Mettete un motere elettrico e una batteria LFP da 150 km reali con ricarica veloce sulla "pandina" e a 15000 euro sbancate il mercato mondiale.

[giacomo_uncino]

Originariamente inviato da !fazz

non era prodotta in polonia?

la produzione era stata portata da noi "qualche" anno fa


https://www.sicurauto.it/news/fiat-s...va-pomigliano/

[barzokk]

Originariamente inviato da !fazz

non era prodotta in polonia?

Dopo tutto il loro chiedere incentivi, potrebbero dire diversamente ?
Faranno il gioco delle tre carte, al massimo a Pomigliano monteranno le ruote.

Originariamente inviato da giacomo_uncino

la produzione era stata portata da noi "qualche" anno fa
https://www.sicurauto.it/news/fiat-s...va-pomigliano/

articolo del 2011 quando le elettriche nemmeno esistevano,
peccato che per convertire tutto ci vuole un capitale.
Perfetto, monteranno le ruote

[!fazz]

Originariamente inviato da giacomo_uncino

la produzione era stata portata da noi "qualche" anno fa


https://www.sicurauto.it/news/fiat-s...va-pomigliano/

ah ok lo chiedevo perchè la mia che è del 2012 era stata prodotta in polonia

[Giuss]

Originariamente inviato da alethebest90

Ma quando leggo di sti commenti mi vien da pensare che sono l'unico s.... che vive in un condominio e l'auto è si ferma ma fuori la strada !

Sono nella stessa situazione, dovrei ogni volta portare l'auto alle colonnine in strada (molto rare almeno qui al sud) e poi riportarla a casa a fine ricarica

Sarebbe già bello avere le colonnine nei parcheggi a lavoro dove l'auto sta ferma ore, ma è pura fantasia

[amd-novello]

si ma infatti

qui compass renegade e le costose

500 panda polonia io sapevo

[giacomo_uncino]

la Pand... ina verrà prodotta a Pomigliano fino al '26

https://www.corriere.it/motori/news/...-pandina.shtml

https://www.gazzetta.it/motori/la-mi...ino-2026.shtml

https://www.hdmotori.it/fiat/articol...ne-pomigliano/

e senza questa per la fabbrica di pomigliano sarà nera, adesso produce 215mila vetture di cui 135mila panda i resto sono le alfa Tonale e dodge per il mercato USA

[Mory]

Originariamente inviato da ninja750

aggiungiamo che a casa col tipico contatore ci metti un tempo lunghissimo per ricaricarla

Questo sarebbe il meno dei problemi per chi ha un box. Nel percorso quotidiano si consumano mediamente una decina di kWh che si ricaricano in massimo 4h con la presa di casa (2,7kWh).
Basta impostare la ricarica dopo la mezzanotte e alle 4 di mattina l'auto è carica e pronta per il giorno successivo.
Se invece dorme in strada...auguri!!

[randorama]

"IL" pandino, semmai...

[schwalbe]

Originariamente inviato da garakkio

Togliamo pure il 20% (per restare nel range 10%-90%) e otteniamo 240km, che equivalgono a una settimana abbondante di percorrenza media.

Da prove fatte si va dal 55 al 65%. Altro che togliere il 20% nell'uso reale.

Originariamente inviato da Mory

Questo sarebbe il meno dei problemi per chi ha un box. Nel percorso quotidiano si consumano mediamente una decina di kWh che si ricaricano in massimo 4h con la presa di casa (2,7kWh).
Basta impostare la ricarica dopo la mezzanotte e alle 4 di mattina l'auto è carica e pronta per il giorno successivo.
Se invece dorme in strada...auguri!!

È il solito discorso... tutti single?
E se c'è da caricare anche l'auto della convivente/moglie? E quelle dei figli?

[Avatar0]

Originariamente inviato da randorama

"IL" pandino, semmai...

Esatto. Lo si chiama Pandino da quando esiste.
Si vede che chi ha messo il nome: 1) non è italiano e 2) non sa neanche cosa sia una panda.

[Mory]

Originariamente inviato da schwalbe

Da prove fatte si va dal 55 al 65%. Altro che togliere il 20% nell'uso reale.


È il solito discorso... tutti single?
E se c'è da caricare anche l'auto della convivente/moglie? E quelle dei figli?

In futuro con quello che costano le elettriche sarà già tanto possederne una altro che 3 o 4 come oggi

[schwalbe]

Originariamente inviato da Mory

In futuro con quello che costano le elettriche sarà già tanto possederne una altro che 3 o 4 come oggi

Vero anche questo...