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Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
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Mova Z70 Ultra Complete è un robot aspirapolvere che coniuga un'aspirazione potente e un lavaggio con rullo a logica di intelligenza artificiale che guida al meglio nella pulizia di casa: rulli e spazzole estensibili a pulire gli angoli e una base di ricarica che lava e ripristina il robot al emglio delle sue funzionalità dopo ogni azione di pulizia
Recensione Google Pixel 11: non ha l'HiLight dei Pro, ma è il Pixel più equilibrato di sempre
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Abbiamo provato Google Pixel 11, il più accessibile della nuova gamma: chip Tensor G6 condiviso con i modelli Pro, fotocamera 48 MP con Magic Capture e Stili Fotografici, display Actua da 3000 nit e batteria da 4985 mAh. Ecco come si comporta nell'uso quotidiano, e cosa cambia davvero rispetto a Pixel 11 Pro e Pro XL
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Google Pixel 11 Pro XL debutta in Italia con il nuovo Tensor G6, lo Zoom Pro fino a 120x, il display Super Actua da 3600 nit e la new entry HiLight riservata ai modelli Pro: lo abbiamo provato in anteprima per diversi giorni prima del lancio commerciale, tra fotocamera generativa, ricarica ancora indietro rispetto ai rivali e un prezzo che parte da 1399 euro
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Old 12-04-2016, 20:29   #21
leoben
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Originariamente inviato da Pavlat Guarda i messaggi
No, stavo dicendo che secondo me non è molto salutare per la batteria dell'auto venire scaricata da correnti di 1A o più per tempi prolungati, anche ore.
Sono 1A a 5V.
La batteria è a 12V (e con l'auto accesa sugli utilizzi hai anche 13V), quindi non sono neanche 0,5A.
Solo una lampadina degli anabbaglianti assorbe 55W (quasi 6A), per cui la carica del cellulare non la sente neanche...
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Old 13-04-2016, 00:24   #22
Pavlat
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Sono 1A a 5V.
La batteria è a 12V (e con l'auto accesa sugli utilizzi hai anche 13V), quindi non sono neanche 0,5A.
Solo una lampadina degli anabbaglianti assorbe 55W (quasi 6A), per cui la carica del cellulare non la sente neanche...
Ah ok, non avevo presente l'assorbimento del sistema "auto" meglio cosi! Però quello che so è che i telefoni mal digeriscono sbalzi di tensione, i caricatori se non sbaglio hanno una tolleranza massima del 5%, quindi il problema è erogare quei 5V in modo costante. Lavoro che fa il caricabatterie, se di buona qualità.

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Old 14-04-2016, 01:04   #23
zambor
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Originariamente inviato da tenebradentro Guarda i messaggi
@ Zambor: secondo te è bene evitare di avviare l'auto con smartphone in carica o le protezioni interne di un adattatore usb buono sono sufficienti?
Molte auto in fase di accensione per avere più spunto al motorino di avviamento escludono tutti gli utilizzatori compreso la presa accendisigari, quindi se quando fai l'accensione la spia del caricatelefono si spegne non corri pericoli.
In caso rimanga sempre tensione è buona norma staccare l'adattatore dalla presa accendisigari anche se i rischi che succeda qualcosa sono molto remoti ma comunque ci sono.
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Old 03-05-2016, 11:20   #24
tenebradentro
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Molte auto in fase di accensione per avere più spunto al motorino di avviamento escludono tutti gli utilizzatori compreso la presa accendisigari, quindi se quando fai l'accensione la spia del caricatelefono si spegne non corri pericoli.
In caso rimanga sempre tensione è buona norma staccare l'adattatore dalla presa accendisigari anche se i rischi che succeda qualcosa sono molto remoti ma comunque ci sono.
Proprio come pensavo,grazie per la conferma
__________________
Pc:Mobo:Gigabyte GA-Z97X; Cpu:Intel I5-4460+Corsair H60; Ram:2x4Gb G.e.i.l. D3 1600; Chassis:Thermaltake Urban T81; PSU: Thermaltake Toughpower 750W GOLD; VGA:Gigabyte 290X OC; SSD: Samsung 960 EVO 250Gb; Monitor: Benq GW2765 27"; Sound Blaster Omni surround 5.1
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