600cc a buon mercato?

[Pucceddu]

Originariamente inviato da [?]

Quoto, conta almeno:

200€ di giubbotto
100€ di guanti
200€ di stivali
150€ di casco integrale

Se vabbè

100€ di guanti e 150€ di casco integrale?200€ di stivali?
Ma perchè sparare cifre così a cazzo?

I guanti di buona qualità con protezioni ne trova su internet anche da 25€, stivali lo stesso, con 70€ di stivali sta apposto, la giacca ancora ancora, la prenderei di pelle e ci siamo col prezzo indicato, ma partono sempre da 70€ quelle non di pelle fatte anche benino, e poi dopo tutti stì prezzoni solo 150€ di casco?Ne trova di buoni certo, ma io non lesinerei proprio su quello.

[ilguercio]

A mare ci potrei andare come no,ho già un liberty 125 a casa per il cazzeggio(non è proprio mio ma si usa...).
Se si ci può fare qualche scampagnata in strade di montagna per saggiare un pò l'emozione della moto tanto meglio.
Sono alto 1,77 e peso 72 chili,non sto messo male.

[energy+]

Trovati qualcosa di turistico allora, una naked non troppo pepata può andare hai ampia scelta e se vuoi spendere poco ce ne sono anche di molto molto economiche vedi zr7 bandit e quant'altro....
Non avendo velleità particolari ti conviene andare sulla sostanza qualcosa di indistruttibile ed economicocon cui nel caso ci puoi fare un giretto...
Visto l'uso il monster non mi sembra ideale, per girare normalmente è scattoso e non propriamente adatto a città visto posizione ed erogazione ma se ti piace così tanto può comunque andare bene

ciao

[Lorekon]

Originariamente inviato da [?]

Quoto, conta almeno:

200€ di giubbotto
100€ di guanti
200€ di stivali
150€ di casco integrale

non concordo

100 € guanti e 200 € stivali sono uno sproposito.
con un pò di dedizione trovi i guanti a meno di 50 e gli stivali sui 100 €
(parto di roba buona ovviamente).


150 € il casco mipare un pò poco... purtroppo è difficile andare sotto i 200 per una cosa affidabile (ovviamente si può pure arrivare a 1000 €, volendo )

[SuperMario=ITA=]

er-6n

veloce, agile, leggera, bicilindrica

[Lorekon]

Originariamente inviato da SuperMario=ITA=

er-6n

veloce, agile, leggera, bicilindrica

e naked
a ottobre la devi mettere via

[SuperMario=ITA=]

Originariamente inviato da Lorekon

e naked
a ottobre la devi mettere via

messa via da dicembre a febbraio

[Lorekon]

si vede che fai 5 km al giorno

[SuperMario=ITA=]

Originariamente inviato da Lorekon

si vede che fai 5 km al giorno

70

[[?]]

Originariamente inviato da Pucceddu

Se vabbè

100€ di guanti e 150€ di casco integrale?200€ di stivali?
Ma perchè sparare cifre così a cazzo?

I guanti di buona qualità con protezioni ne trova su internet anche da 25€, stivali lo stesso, con 70€ di stivali sta apposto, la giacca ancora ancora, la prenderei di pelle e ci siamo col prezzo indicato, ma partono sempre da 70€ quelle non di pelle fatte anche benino, e poi dopo tutti stì prezzoni solo 150€ di casco?Ne trova di buoni certo, ma io non lesinerei proprio su quello.

Io parlo di abbigliamento tecnico, con 25€ i guanti non compri niente.
Comunque, dato che siamo su un forum pubblico e c'è un regolamento non ti rispondo come vorrei alla frase:

Ma perchè sparare cifre così a cazzo?

Ma tieni presente che non sono tuo amico, non ci conosciamo e DUBITO FORTEMENTE che oltre a un forum puoi permetterti di rivolgerti cosi' agli sconosciuti.
Buona continuazione.

[Pucceddu]

Originariamente inviato da [?]

Io parlo di abbigliamento tecnico, con 25€ i guanti non compri niente.
Comunque, dato che siamo su un forum pubblico e c'è un regolamento non ti rispondo come vorrei alla frase:



Ma tieni presente che non sono tuo amico, non ci conosciamo e DUBITO FORTEMENTE che oltre a un forum puoi permetterti di rivolgerti cosi' agli sconosciuti.
Buona continuazione.

Sei male informato, con 25€ ci compri dei buoni guanti turistici, con protezioni in kevlar/carbonio e anche areati, nulla di marca, ma di buona qualità comunque.

Per il resto nonmi pare di averti dato del coglione, che te la prendi così tanto
Sparare cifre alla cazzo non mi pare un'offesa, sei poi ti sei offeso, mi spiace.

Tra er6-n e monster comunque io non avrei alcun dubbio.
Motore superiore, ciclistica infinitamente superiore, ricambi che si buttano in caso di problemi.
Senza contare il lato meramente estetico/sound(o rumore, che dir si voglia).

[energy+]

Originariamente inviato da Pucceddu

Sei male informato, con 25€ ci compri dei buoni guanti turistici, con protezioni in kevlar/carbonio e anche areati, nulla di marca, ma di buona qualità comunque.

Per il resto nonmi pare di averti dato del coglione, che te la prendi così tanto
Sparare cifre alla cazzo non mi pare un'offesa, sei poi ti sei offeso, mi spiace.

Posta qualche link di guanti con protezioni sotto i 50€ perchè io son 4 anni che cerco guanti dato che ho un pò di problemi per via delle misure ma già trovarne sotto i 100€ è raro....

Ovviamente non roba cinese che si apre appena tocchi qualcosa se no tanto bvale mettere i guanti in lattice!

[Pucceddu]

Io uso questi da 2 anni, li ho in pelle e in cotone (quelli in cotone sono anche incidentati, fungono ancora):

http://www.motoabbigliamento.it/guan...st-p-4489.html

http://www.motoabbigliamento.it/guan...et-p-3291.html

Ce ne sono anche altri in negozio, ed ho preso il primo che avevo sotto mano.
Ma basta andare in qualche outlet e si trovano.Scotland li regalano praticamente ogni tot di tempo...

Tra l'altro mettendo TINGAVERT come codice promozionale le ss sono gratis

[vinceSp]

la regola giusta??? non pensarci troppo e PRENDI QUELLA CHE TI PIACE DI PIU'!!!!!
sbattitene di troppo cavalli, troppa potenza....basta che non ti prendi una 1098
rischi di prendere un cesso con cui ti stanchi dopo 3 mesi e vuoi qualcosa di più
l'importante è conoscere i propri limiti e guidare con la testa.
Ho letto che vorresti fare qualche giretto in montagna....se non devi usare borse e borsettine vai di monster

[AlexXxin]

Esatto, compatibilmente con gli Euro a disposizione prendete quella che vi piace, una 2 cilindri normalmente è più sfruttabile per il tiro ai bassi, le 4 cilindri viaggiano bene in alto e normalmente vibrano meno, ma per divertirsi occorre tenerle sempre allegre, tra i tornanti io preferivo 1000 volte il bicilindrico.

A prezzi buonissimi si trovano le Suzuki Bandit 650 (S) (con 1500€ in più anche nuova), 4 cilindri, 85cv ed un buon tiro ai medi, ma sono un pochino pesanti (circa 226Kg), molto comoda per viaggiare.
Poi la kawasaki Er6n o f, 2 cilindri per circa 65cv, da quello che ho letto in giro sembra che soffrano di qualche vibrazione di troppo, ma sono moto per un utilizzo a 360° la f ha la carena, quindi protegge dall'aria.
Suzuki SV 650 (S) un bicilindrico da circa 70CV, ottima ciclistica, poche vibrazioni, buon tiro ed un discreto allungo, unica pecca le forcelle anteriori troppo morbide, io ho avuto la prima versione e le feci modificare con un kit da pista, non sono uno smanettone, ma staccando prima di una curva affondava veramente troppo.
Ducati Monster, però ho provato solo la 900cc, bicilindrica, ottimo tiro in tutte le situazioni (anche troppo) con un freno motore impressionante, ciclistica doc, insomma normalmente chi guida Ducate se ne innamora, io ne volevo una ma rispetto alla concorrenza giapponese costano.
Ho un amico con la 620 di cui e soddisfatto, ma si lamentava perchè del gruppo era l'unico ad aver cambiato la frizione a 45000Km.
La Honda CBF600, 4 cilindri circa 70cv (vado a memoria) anche questa ha un buon tiro ai medi a discapito della potenza massima che è stata ridotta, si trova sia cupolata che nuda, anche qui per quanto sia una 4 cilindri sono presenti vibrazioni fastidiose.
Poi le varie gsr, fz6, hornet, abbastanza comode, motori potenti ma che amano lavorare in alto, sono anche veloci ma converrete che senza protezione dall'aria diventa impegnativo superare i 140Km/h e si arriva molto stanchi anche dopo un viaggio di soli 200Km.
Tutte le nude sono comunque equipaggiabili di cupolino o della casa o di altri brand e per quasi tutte è possibile installare un bauletto.

In alternativa se si vuole un mezzo comodo anche per qualche giretto lungo, ci sono la Suzuki DL650 V-Storm, stesso motore della SV650, ovviamente è ingombrante e pesante.
Kawasaki Versys, 65cv, stesso motore della Er6, ho letto che molti si lamentano dei rapporti troppo corti e di vibrazioni abbastanza fastidiose che provocano anche una certa rumorosità sul cruscotto, per contro con i rapporti corti riprende bene con qualsiasi marcia.
I consumi di carburante sono contenuti per tutte vista la cilindrata, per l'affidabilità penso lo siano tutte, almeno a livello meccanico, poi con l'introduzione della I.E. e la normativa EURO3 si ha a che fare con problematiche da cui le carburatori erano esenti.
Il panorama offre tante alternative, tipo le Triumph Street Triple 675, motore 3 cilindri, quindi ottimo tiro in tutte le situazioni ed allungo vicino ad una 4 cilindri, ma qui i prezzi salgono.

Segnalo anche l' Honda CBR600F prodotta dal 2001 al 2006, l'ho guidata per un paio d'ore, è comodissima (per la categoria), mi è piaciuta molto, la sella è comoda ed il passeggero ha a disposizione una porzione ampia e non il solito strapuntino a 2 metri d'altezza..

Per l'abbigliamento ovviamente un casco integrale buono, guanti in pelle con un minimo di protezioni, un paraschiena omologato, giubbotto con protezioni, ci vorrebbero anche scarpe idonee, se ne trovano modelli molto simili a normali calzature (vanno bene anche per una passeggiata in centro) con protezioni tallone/malleolo, almeno un paio di scarpe alte e robuste (no tennis, sandali e infradito, ne vedo molti di sfigati che vanno in moto con le infradito).
Comunque con circa 500€ si prendono tuta in pelle divisibile, stivali e guanti.

[!fazz]

Originariamente inviato da [?]

Quoto, conta almeno:

200€ di giubbotto
100€ di guanti
200€ di stivali
150€ di casco integrale

esagerati come prezzi
io ho una turistica (transalp 650) e per abbigliamento tecnico non ho mai speso così tanto senza tralasciare niente come sicurezza basta andare negli outlet specializzati (se sei lombardo canella e fuoriestrada sono i migliori imho)

cmq ho preso

suomy gunwind casco racing replica (colorazione replica pere riba )

450€ nuovo scontato 180€
guanti dainese pelle+ protezioni kevlar e carbonio (il modello esatto non me lo ricordo) 130€ nuovo scontati e pagati 35€
stivali axo in pelle da turismo 110€ nuovi scontati 60€
giacca mtec con protezioni omologate rimuovibili su gomiti e spalle 150€ (prezzo pieno non lo ricordo)
paraschiena integrabile nella giacca 40€

per la moto, a quanto ho capito ti serve una buona moto onesta per imparare a guidare ma che ti permetta anche di sfruttarla per qualche giretto non proprio tranquillo
in definitiva una naked potrebbe andarti bene in particolare

la ottima hornet penultimo modello
suzuki gsr
suzuki sv650/650s bistrattata dal mercato ma un'ottima moto che costa meno di 5000€
fz6 diversamente da quanto ho letto in questo thread è un'ottima moto, la versione fazer poi è ottima anche per viaggi, seduta comoda e buona capacità di carico
honda cbf 600 moto onesta che costa poco ben bilanciata ma non brilla in niente, classica moto da usare per tragitto casa e lavoro

calcola che hornet gsr e fz6 sono più adatte per le gite fuori porta non proprio a velocità codice mentre cbf e sv sono più moto tutto fare ad un prezzo onestissimo

[ilguercio]

Grazie per il tempo dedicato e per le attente spiegazioni
Ora vediamo se papà si decide,forse non è una cosa che si decide nell'immediato.Forse c'è da aspettare Settembre.
Comunque tengo in considerazione tutte le opzioni che m'avete fornito.
Purtroppo non ho conoscenti motociclisti altrimenti rimediavo qualche giretto id prova.
Grazie ancora

[+Benito+]

aggiungo anche le nuove Comet 650 nelle tre versioni disponibili, nuda, carenata e semicarenata. Per un budget moderato sembrano buone moto.
Hanno molto svecchiato la linea anche se a livello di telaio mi sa che è come la vecchia. Ci sono novità sugli strumenti, sull'iniezione, sulla pinza davanti (radiale nella R) oltre a tutta la carenatura.

[ilguercio]

Originariamente inviato da +Benito+

aggiungo anche le nuove Comet 650 nelle tre versioni disponibili, nuda, carenata e semicarenata. Per un budget moderato sembrano buone moto.
Hanno molto svecchiato la linea anche se a livello di telaio mi sa che è come la vecchia. Ci sono novità sugli strumenti, sull'iniezione, sulla pinza davanti (radiale nella R) oltre a tutta la carenatura.

Immagino che,però,non la rivendi e che le magagne stiano sempre in agguato con l'aggravante di NON trovare un pezzo di ricambio,anche stupido.
Che mi dici?

[+Benito+]

Originariamente inviato da ilguercio

Immagino che,però,non la rivendi e che le magagne stiano sempre in agguato con l'aggravante di NON trovare un pezzo di ricambio,anche stupido.
Che mi dici?

Ti dico che interesserebbe anche a me saperlo perchè mi intrigano e non costano tanto. Se l'obiettivo è rivendera allora non mi sento di consigliarla a nessuno. Alla fine però non è che una moto da 6000-7000 euro nuova dopo 3 o 4 anni faccia molta differenza a rivenderla rispetto a una di queste.....saranno 500-1000 euro a ballare non di più.