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#21 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
Messaggi: 14135
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eventualmente, se la monta, anche cambiare la barra antirollio aiuta moltissimo a migliorare l'assetto.
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#22 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 1205
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Purtroppo sulla Mk2b, se c'è montato l'esp, non ci passa la barra duomi...
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#23 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2005
Città: Varese
Messaggi: 3609
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Quote:
![]() Comunque la duomi la escluderei sempre... pensa che bello, tocca dentro con il fanale destro un muretto e disfa anche il lato sinistro ![]() |
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#24 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2007
Città: Melegnano(Mi)
Messaggi: 1557
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#25 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2006
Messaggi: 7413
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le 195/45 R15 le omologano praticamente su tutte le punto anche quelle prima serie 55
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If you wanna make the world a better place, take a look at yourself and then make a change. MJ |
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#26 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2007
Città: Melegnano(Mi)
Messaggi: 1557
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#27 | |||
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 1205
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#28 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2006
Messaggi: 21960
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Se si vogliono cambiare solo le molle si può optare anche per una ritaratura degli ammo di serie se sono in buone condizioni...anche se ovviamente l'assetto VERO sono molle + ammo...
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#29 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
Messaggi: 14135
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#30 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 1205
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Scusa?
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#31 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2005
Città: Varese
Messaggi: 3609
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#32 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2008
Città: Roma Eur
Messaggi: 11731
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ti stai sbagliando...come fa a pesare meno il 1.3Mj del vecchio 1.9 JTD?!
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#33 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2005
Città: Varese
Messaggi: 3609
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