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Old 09-06-2007, 11:55   #21
tdi150cv
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L'Audi A3 esiste anche in versione da 170cv.
Se proprio te lo ordina il dottore di avere + cavalli,prenditi direttamente la versione superiore.
non dirlo a me ... e' l'autore del tread che ha preso la versione 140.

a , se a qualcuno interessa vendo la cupra o la scambio per una gp 1.3 mjt ...
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Old 09-06-2007, 11:56   #22
Apix_1024
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tanto in america le norme anti inquinamento non so nemmeno se vieterebbero di girare con una cosa simile
e ma ora hanno sottoscritto pure loro il protocollo di kyoto... voglio vedere che cilindrate metteranno sul mercato nei prossimi anni...
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Ultima modifica di Apix_1024 : 09-06-2007 alle 11:58.
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Old 09-06-2007, 11:57   #23
tdi150cv
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perchè la gente si ostina a voler rimappare?

- facile che con la mappatura si inquini di più e non si rispetti più la normativa Euro X originale

- si consuma di più

- si evadono le tasse (il bollo auto), e dato che io pago le tasse onestamente vorrei che anche altri facciano lo stesso
si con le tasse che ci devi pagare sopra ? ma chissenefrega dico io ... imparano a mettermi bollo , assicurazioni e benza a livelli umani. Lo stato deruba me e io ritengo utile fare la stessa cosa ... detto questo la mia auto e' originale !
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Old 09-06-2007, 11:58   #24
tdi150cv
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e ma ora hanno sottoscritto pure loro il protocollo di kioto... voglio vedere che cilindrate metteranno sul mercato nei prossimi anni...
non credere che una mustang gt o una corvette inquini tanto di piu' di una brera o robe del genere ... per non confrontarle poi con i nostri diesel ...

Qualcuno vi ha messo in testa delle idee non troppo corrette !
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Old 09-06-2007, 12:00   #25
fabio80
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e ma ora hanno sottoscritto pure loro il protocollo di kioto... voglio vedere che cilindrate metteranno sul mercato nei prossimi anni...
il protocollo di kyoto prevede l'abbattimento dei gas serra nel pianeta, non in loco. quindi possono pure legalizzare i cummins da 660 Hp modello powersmoke e ottemperare al protocollo regalando dei john deere seminuovi ai contadini indiani

questo è quanto mi ha riferito un amico che per la tesi ha dovuto studiarsi sta pirlata si protocollo

inutile dire che per tutti i paesi sottoscrittori è molto pù economico intervenire nei paesi disagiati
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Old 09-06-2007, 12:01   #26
ripe
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si con le tasse che ci devi pagare sopra ? ma chissenefrega dico io ... imparano a mettermi bollo , assicurazioni e benza a livelli umani. Lo stato deruba me e io ritengo utile fare la stessa cosa ... detto questo la mia auto e' originale !
Poi magari vorresti prendertela con gli immigrati quando non pagano il biglietto sui mezzi, immagino. Povera Italia.
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Old 09-06-2007, 12:04   #27
Apix_1024
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non credere che una mustang gt o una corvette inquini tanto di piu' di una brera o robe del genere ... per non confrontarle poi con i nostri diesel ...

Qualcuno vi ha messo in testa delle idee non troppo corrette !
be dai gli euro 4 non sono malvagi come emissioni... forse gli euro 1/2 fanno pena (fumano come tribù indiane)!
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Old 09-06-2007, 12:14   #28
Killian
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si con le tasse che ci devi pagare sopra ? ma chissenefrega dico io ... imparano a mettermi bollo , assicurazioni e benza a livelli umani. Lo stato deruba me e io ritengo utile fare la stessa cosa ... detto questo la mia auto e' originale !
quoto te ma mi riferisco anche ad altri: è vero che le tasse non sono basse, ma allora votiamo i politici che non le alzano (o le abbassano), non è evadendo che risolvi il problema, anzi, metti in condizioni ancora peggiori chi non può evadere.

Ogni tanto vedo auto che dovrebbero essere Euro 3 o 4 fumare in modo assurdo, quanto mi piacerebbe che i vigili controllino e facciano multone a chi ha rimappato... (sia per il discorso che le tasse che non pagano loro devo pagarle io, sia perchè inquinano molto di più di quanto non facciano da "originali").

Comunque per me non è sbagliato fare in modo che i costruttori debbano mettere in commercio veicoli meno inquinanti del passato, ma è sbagliato costringere i cittadini a scegliere se tenersi la vecchia auto pagando più tasse e sottostando a blocchi più o meno frequenti della circolazione oppure comprando auto sempre al passo con le normative Euro X con un esborso di denaro non indifferente; anche perchè spesso chi ha auto vecchie non è perchè a 40 anni vuole avere la stessa auto con cui ha imparato a guidare, ma è perchè non può permettersi di spendere per un'auto nuova, in pratica si tassa la povertà.
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Old 09-06-2007, 12:14   #29
tdi150cv
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Poi magari vorresti prendertela con gli immigrati quando non pagano il biglietto sui mezzi, immagino. Povera Italia.
mi hai mai sentito dare contro agli immigrati per il biglietto ?
al limite do contro a tutti gli immigrati indipendentemente da quello che fanno !
Detto questo ti sottolineo che la mia auto e' originale ... lo cogli il sarcasmo e la faccina ?

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Old 09-06-2007, 12:16   #30
tdi150cv
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be dai gli euro 4 non sono malvagi come emissioni... forse gli euro 1/2 fanno pena (fumano come tribù indiane)!
daccordo ma quello che non mi piace e' che si pensi all'america e all'americano medio come l'inquinatore del pianeta.
Eddai le vetture americane sono enormi di cilindrata ma spesso sono paragonabili alle nostre in termini di inquinamento ... solo in quello pero' perchè per il resto sono anni luce avanti !
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Old 09-06-2007, 12:17   #31
ninja750
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e ma ora hanno sottoscritto pure loro il protocollo di kyoto... voglio vedere che cilindrate metteranno sul mercato nei prossimi anni...
davvero? non lo sapevo

sicuro?
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Old 09-06-2007, 12:17   #32
ripe
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mi hai mai sentito dare contro agli immigrati per il biglietto ?
al limite do contro a tutti gli immigrati indipendentemente da quello che fanno !
Detto questo ti sottolineo che la mia auto e' originale ... lo cogli il sarcasmo e la faccina ?

Sarcasmo e faccina li colgo, ma il tuo discorso - permettimi - era penoso. Magari non ho colto io la pungente ironia, è che qui in Italia (soprattutto al nord) il discorso è: tutti attaccati a leggi e regolamenti per farla pagare agli altri, però se c'è una leggina che non piace a me (o che non mi fa comodo) la infrango, olè!!
Fine off-topic, potete continuare a rimappargli l'A3!
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Old 09-06-2007, 12:20   #33
fabio80
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Sarcasmo e faccina li colgo, ma il tuo discorso - permettimi - era penoso. Magari non ho colto io la pungente ironia, è che qui in Italia (soprattutto al nord) il discorso è: tutti attaccati a leggi e regolamenti per farla pagare agli altri, però se c'è una leggina che non piace a me (o che non mi fa comodo) la infrango, olè!!
Fine off-topic, potete continuare a rimappargli l'A3!
al nord, al sud invece la moralità dilaga

appunto, fine OT
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Old 09-06-2007, 13:14   #34
Qix
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Non capisco perche' si è finito a parlare di America e Bush, in ogni caso i discorsi che le macchine americane inquinano di piu' è una cavolata colossale.
Oltretutto è anche sbagliato confrontare le loro macchine con le nostre in termini di inquinamento, in primis loro hanno motori enormi perche' da loro non esiste il problema costo benzina, il loro stato non si prende quasi il 70% del costo del carburante in tasse, è normale quindi per loro non badare ai consumi visto che la benza costa quasi quanto l'acqua minerale.
In termini di inquinamento è vero che una loro Mustang 6000 o un Hummer inquinano piu' di una Golf o Laguna, ma hanno una densità di popolazione MOLTO piu' bassa della nostra, non pensate solo alle metropoli, gli USA sono una distesa sconfinata sotto popolata, per un loro Hummer, noi abbiamo 100 Golf, chi è quindi che inquina di piu'??
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Old 09-06-2007, 13:18   #35
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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Evita i facili cavalli di Ebay o i ragazzini che su elaborare con sigliano le stranezze piu' assurde.
megaquotone
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Old 09-06-2007, 13:20   #36
Burrocotto
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Non capisco perche' si è finito a parlare di America e Bush, in ogni caso i discorsi che le macchine americane inquinano di piu' è una cavolata colossale.
Oltretutto è anche sbagliato confrontare le loro macchine con le nostre in termini di inquinamento, in primis loro hanno motori enormi perche' da loro non esiste il problema costo benzina, il loro stato non si prende quasi il 70% del costo del carburante in tasse, è normale quindi per loro non badare ai consumi visto che la benza costa quasi quanto l'acqua minerale.
In termini di inquinamento è vero che una loro Mustang 6000 o un Hummer inquinano piu' di una Golf o Laguna, ma hanno una densità di popolazione MOLTO piu' bassa della nostra, non pensate solo alle metropoli, gli USA sono una distesa sconfinata sotto popolata, per un loro Hummer, noi abbiamo 100 Golf, chi è quindi che inquina di piu'??
La Terra alla fine è sempre quella...quindi il tuo ragionamento fa abbastanza acqua. Parlare di densità è stupido,anche xchè gli americani nel totale sono molti,quindi di macchine inquinanti ne han tante. Magari nn concentrate,ma numericamente ce ne son tante in ogni caso.
Gli americani nn hanno mai avuto problemi di benzina x questioni di politica mondiale. E' logico che se un prodotto lo paghi poco non sei incentivato a spendere soldi x cercare di consumarne meno,xchè ti diventerebbe antieconomico.
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Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!
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Old 09-06-2007, 13:37   #37
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Gli americani nn hanno mai avuto problemi di benzina x questioni di politica mondiale. E' logico che se un prodotto lo paghi poco non sei incentivato a spendere soldi x cercare di consumarne meno,xchè ti diventerebbe antieconomico.
Esattamente, bisognerebbe approfondire il PERCHE' la paghino così poco (accise a parte), ma sarebbe proprio un altro discorso...
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Old 09-06-2007, 13:41   #38
Burrocotto
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Esattamente, bisognerebbe approfondire il PERCHE' la paghino così poco (accise a parte), ma sarebbe proprio un altro discorso...
Infatti io volevo solo puntualizzare sulle accise. Sembra che se la benzina costa cara sia sempre e solo colpa dello Stato Italiano.
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Old 09-06-2007, 13:43   #39
fabio80
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Infatti io volevo solo puntualizzare sulle accise. Sembra che se la benzina costa cara sia sempre e solo colpa dello Stato Italiano.
cominciamo col dire che al netto delle tasse costerebbe meno della metà
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Old 09-06-2007, 14:25   #40
floop
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rimappa,frizione in alluminio,filtro aria sportivo,scarico completo sportivo e forse arrivi sui 50cv...poi sostituisci la turbina e aumenti anke di 100cv
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