Peugeot 206 1.6 xs Benzina: Considerazioni...

[Maury]

Originariamente inviato da Gigi 256
si è del 2002.

nn l'ho presa da chi dici tu, ma quel nome l'ho gia sentito. Chi è?

E' un grosso concessionario peugeot in prov di milano, io l'ho presa da lui

Dal mod 2003 in poi il disegni dei cerchi è cambiato, e tutta la carrozzeria, fascioni inclusi, è in tinta

[Maury]

Originariamente inviato da AlexB
Anche io ce l ho ed anche a me piace parecchio, però il motore non mi soddisfa appieno e neppure il cambio...però nel complesso una macchinetta sportiva senza esagerazioni...occhio se nn sei abituato a comportamenti analoghi al posteriore "allegrotto" durante eventuali rilasci in curva...per il resto sono contento della mia peugeottina...tieni sempre in coppia il motore consuma poco facendo così..se stai troppo sotto coppia o al contrario tiri sempre a manetta i consumi salgono e non di poco.

Ultimo consiglio...che li colori o meno i paracolpi sulle portiere non servono ad un cazzo...parcheggia sempre parallelamente al marciapiede se no dopo pochi mesi avrai le portiere e i prafanghi pieni di gibolli.

Ale

Il mio cambio è un burro, la tua che problemi ha ?

Cmq le Francesi da semrpe hanno il culetto bizzoso, è il loro stile, una volta fatta l'abitudine è una goduria, al limite fai l'assetto e sei sui binari

[AlexB]

Originariamente inviato da Maury
Il mio cambio è un burro, la tua che problemi ha ?

Cmq le Francesi da semrpe hanno il culetto bizzoso, è il loro stile, una volta fatta l'abitudine è una goduria, al limite fai l'assetto e sei sui binari

sono stato poco preciso...il cambio in se va bene...è la rapportatura che non mi soddisfa...prima seconda cade troppo di giri (e t assicuro che non è colpa del "piede")... x il resto un po troppo lunga l escursione della leva

La tendenza al derapage a me nn dispiace (anche se è erroneamente indotta e non naturale come il sovrasterzo di potenza di una TP) però se nn si è avvezzi al controsterzo può diventare pericolosa la leggerezza del posteriore.

Ciao, ALe

[Gigi 256]

bene ragazzi dato che voi due avete una 206 ne approfitto per chiedre un altra cosa.

le casse di che grandezza le posso montare (avanti e dietro).

Io avevo in mente quelle ellittiche.....

[AlexB]

Originariamente inviato da Gigi 256
bene ragazzi dato che voi due avete una 206 ne approfitto per chiedre un altra cosa.

le casse di che grandezza le posso montare (avanti e dietro).

Io avevo in mente quelle ellittiche.....

Passo ... a me dell autoradio e impiano audio nn me ne frega una cippa x cui ho l impianto di serie...giusto i comandi al volante x comodità...che per me basta e avanza...nn ricordo manco dove sono le casse !

Ale

[ninja750]

Originariamente inviato da Gigi 256
bene ragazzi dato che voi due avete una 206 ne approfitto per chiedre un altra cosa.

le casse di che grandezza le posso montare (avanti e dietro).

Io avevo in mente quelle ellittiche.....

Vado a memoria.. davanti sono circolari da 16 o 16.5 mentre dietro dovrebbero essere ellittiche da 13

[-kurgan-]

Originariamente inviato da AlexB
La tendenza al derapage a me nn dispiace (anche se è erroneamente indotta e non naturale come il sovrasterzo di potenza di una TP) però se nn si è avvezzi al controsterzo può diventare pericolosa la leggerezza del posteriore.

ma dove eravate quando affermavo le stesse cose qui sul forum e tutti mi saltavano addosso?
ho una gti e pure a me quel comportamento piace molto.

[Maury]

Originariamente inviato da Gigi 256
bene ragazzi dato che voi due avete una 206 ne approfitto per chiedre un altra cosa.

le casse di che grandezza le posso montare (avanti e dietro).

Io avevo in mente quelle ellittiche.....

Boh non lo so, ho messo quelle della casa, la radio invece l'ho presa a parte, quella Peugeot è scandalosa

[AlexB]

Originariamente inviato da -kurgan-
ma dove eravate quando affermavo le stesse cose qui sul forum e tutti mi saltavano addosso?
ho una gti e pure a me quel comportamento piace molto.

Guarda su una TA la tendenza ad andare via di culo è innaturale e + pericolosa che non in una TP.

Innaturale perchè è derivante da una "mancanza" (voluta o meno) dell assetto della vettura e non all architettura della stessa

Pericolosa...perchè banalmente non contrastabile con la stessa "disinvoltura" con la quale si può controllare in una TP.

Per definizione, il controsterzo consiste nel direzionare le ruote anteriori al contrario rispetto alla curva che si sta percorrendo...quando queste sono però anche le motrici si può innscare (con maggior facilità rispetto ad una TP) un effetto pendolo realmente pericoloso (anche perchè + immediato e violento in una TA)...nn so se mi sono spiegato.

Inoltre, la pratica vorrebbe che non si facesse altro che "allegerire" sull acceleratore...su una TA durante un controsterzo è invece abbastanza consigliabile "allegerire un po di +" con il rischio però di accentuare nell immediato il trasferimento di carico tra retrotreno e avantreno, allegerendo ulterioremente il primo...

Insomma...non è molto sano come comportamento su una TA che questa sia sovrasterzante...è molto + infido che in una TP.
Ciao, Ale

[Wilde]

Originariamente inviato da AlexB
Guarda su una TA la tendenza ad andare via di culo è innaturale e + pericolosa che non in una TP.

Innaturale perchè è derivante da una "mancanza" (voluta o meno) dell assetto della vettura e non all architettura della stessa

Pericolosa...perchè banalmente non contrastabile con la stessa "disinvoltura" con la quale si può controllare in una TP.

Per definizione, il controsterzo consiste nel direzionare le ruote anteriori al contrario rispetto alla curva che si sta percorrendo...quando queste sono però anche le motrici si può innscare (con maggior facilità rispetto ad una TP) un effetto pendolo realmente pericoloso (anche perchè + immediato e violento in una TA)...nn so se mi sono spiegato.

Inoltre, la pratica vorrebbe che non si facesse altro che "allegerire" sull acceleratore...su una TA durante un controsterzo è invece abbastanza consigliabile "allegerire un po di +" con il rischio però di accentuare nell immediato il trasferimento di carico tra retrotreno e avantreno, allegerendo ulterioremente il primo...

Insomma...non è molto sano come comportamento su una TA che questa sia sovrasterzante...è molto + infido che in una TP.
Ciao, Ale

In effetti una TA deve essere sottosterzante.

[-kurgan-]

Originariamente inviato da AlexB
Guarda su una TA la tendenza ad andare via di culo è innaturale e + pericolosa che non in una TP.

Innaturale perchè è derivante da una "mancanza" (voluta o meno) dell assetto della vettura e non all architettura della stessa

Pericolosa...perchè banalmente non contrastabile con la stessa "disinvoltura" con la quale si può controllare in una TP.

Per definizione, il controsterzo consiste nel direzionare le ruote anteriori al contrario rispetto alla curva che si sta percorrendo...quando queste sono però anche le motrici si può innscare (con maggior facilità rispetto ad una TP) un effetto pendolo realmente pericoloso (anche perchè + immediato e violento in una TA)...nn so se mi sono spiegato.

Inoltre, la pratica vorrebbe che non si facesse altro che "allegerire" sull acceleratore...su una TA durante un controsterzo è invece abbastanza consigliabile "allegerire un po di +" con il rischio però di accentuare nell immediato il trasferimento di carico tra retrotreno e avantreno, allegerendo ulterioremente il primo...

Insomma...non è molto sano come comportamento su una TA che questa sia sovrasterzante...è molto + infido che in una TP.
Ciao, Ale

sarà come dici tu, ma le peugeot sono da sempre così e piacciono così a chi le compra

[dr-omega]

Anche io ce l'ho del 2002.
Nera.
Ma quei cerchi sono dei 14" o dei 15"?
Io li ho diversi, non è che la tua è un 1600 ma non 16V.Per intenderci il 90Cv prima serie???

[Gigi 256]

i cerchi sono sono da 15 in lega(tutti quelli in lega sulle peugeot sono da 15 o più..vedi gti o Rc) e ha 110 cv non 90

[dr-omega]

I passaruote anteriori sono bombati oppure sono normali come i 1.4???

[Gigi 256]

mi sembrano siano un po più bombati, ma non vorrei dire un eresia.

Cmq va troppo bene.

il proprietario di prima gli ha modificato scarico e filtro dell'aria.
Quando accelero sembra di essere su una Porsche specialmente prima e seconda

[Espinado]

una porca?

[Gigi 256]