Come si guida la Vespa a marce?

francescox87 · 09-07-2004, 23:09

Ciao ragazzi siccome mio zio deve vendersi la vespa 150 per prendere uno scooter + grande (proprio ora che devo imparare a portarla per il patentino 125

)
Mi ha detto di imparare (da solo) a portarla che forse lunedi la porta al compratore, però c'è un problema io non ho mai portato una vespa a marce (sò un poco teoricamente come si fà) e vi sarei grato se mi spiegaste come si fà, quando si cambiano le marce,ecc.
ditemi tutto che domani provo a guidarla

Grazie anticipatamente

Adrian II · 09-07-2004, 23:14

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Originariamente inviato da francescox87
Ciao ragazzi siccome mio zio deve vendersi la vespa 150 per prendere uno scooter + grande (proprio ora che devo imparare a portarla per il patentino 125

)
Mi ha detto di imparare (da solo) a portarla che forse lunedi la porta al compratore, però c'è un problema io non ho mai portato una vespa a marce (sò un poco teoricamente come si fà) e vi sarei grato se mi spiegaste come si fà, quando si cambiano le marce,ecc.
ditemi tutto che domani provo a guidarla

Grazie anticipatamente

parti con la prima tirando la frizione per accendere, come si fa con la macchina, frizione, contatto e acceleratore
al cambio di marcia ovviamente vai di frizione e ti accorgi che è il momento di cambiare marcia dal fumo che vie fuori da sotto la sella

quest'ultima non so, ho portato una moto a marce e seguivo il suono...

francescox87 · 09-07-2004, 23:51

mah io domani provo, se sentite al tg:
"Caserta:Ragazzo di 16 anni si è schiantato con la vespa che andava a fuoco,pompieri arrivati in ritardo" sono io

sgrat sgrat

bubbo87 · 09-07-2004, 23:56

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Originariamente inviato da francescox87
mah io domani provo, se sentite al tg:
"Caserta:Ragazzo di 16 anni si è schiantato con la vespa che andava a fuoco,pompieri arrivati in ritardo" sono io

sgrat sgrat

se non vuoi rischiare almeno in accensione fatti spiegare o trova la folle...ho imparato io con l'ape e dopo una setti è già un gioco da ragazzi

Hanamichi · 09-07-2004, 23:57

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Originariamente inviato da francescox87
mah io domani provo, se sentite al tg:
"Caserta:Ragazzo di 16 anni si è schiantato con la vespa che andava a fuoco,pompieri arrivati in ritardo" sono io

sgrat sgrat

preparo la bottiglia!

francescox87 · 10-07-2004, 08:44

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Originariamente inviato da bubbo87
se non vuoi rischiare almeno in accensione fatti spiegare o trova la folle...ho imparato io con l'ape e dopo una setti è già un gioco da ragazzi

so già come si mette a folle

ora mi vesto scendo e mi "alleno" purtroppo non ho una settimana ma solo oggi e forse lunedi mattina

mio zio proprio ora doveva togliersela

speriamo che impari in fretta, la mia paura e che il freno là sta a terra ed io sono abituato alle leve sul manubrio (ho un liberty 50 2T) ma credo solo che occorra un poco di pratica

francescox87 · 10-07-2004, 10:07

eccomi qui sono ancora vivo, dopo varie prove sono riuscito a camminare, cambiare le marce, però rimangono due problemi: quando cambiare le marce (con la prima è facile perchè fà un rumore fortissimo

cosi passo alla seconda), e un altro + importante: quando mi devo fermare cosa devo fare per non farmi spegnere la vespa "sotto"?

potevo fare più pratica ora ma con due rotture di "CENSURA" (mia mamma e mia nonna) che ogni 2 minuti stavano a far casino perkè 'erano i carabinieri in giro (io sono andato in un parcheggio abbastanza grande dietro casa, li posso esercitarmi senza problemi).
che rottura

Adrian II · 10-07-2004, 10:10

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Originariamente inviato da francescox87
eccomi qui sono ancora vivo, dopo varie prove sono riuscito a camminare, cambiare le marce, però rimangono due problemi: quando cambiare le marce (con la prima è facile perchè fà un rumore fortissimo

cosi passo alla seconda), e un altro + importante: quando mi devo fermare cosa devo fare per non farmi spegnere la vespa "sotto"?

potevo fare più pratica ora ma con due rotture di "CENSURA" (mia mamma e mia nonna) che ogni 2 minuti stavano a far casino perkè 'erano i carabinieri in giro (io sono andato in un parcheggio abbastanza grande dietro casa, li posso esercitarmi senza problemi).
che rottura

scali fino alla prima e per non far spegnere la vespa premi la frizione, per non fuggire via il freno...

francescox87 · 10-07-2004, 10:18

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Originariamente inviato da Adrian II
scali fino alla prima e per non far spegnere la vespa premi la frizione, per non fuggire via il freno...

ok + tardi provo.
ma dico io perchè i freni non li hanno messi come sui motorini a presa diretta? la frizione la mettevano a terra no?

Adrian II · 10-07-2004, 10:20

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Originariamente inviato da francescox87
ok + tardi provo.
ma dico io perchè i freni non li hanno messi come sui motorini a presa diretta? la frizione la mettevano a terra no?

perchè senò per cambiare marcia dovevi saltellare sulla vespa per usare marcia e frizione

francescox87 · 10-07-2004, 10:24

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Originariamente inviato da Adrian II
perchè senò per cambiare marcia dovevi saltellare sulla vespa per usare marcia e frizione

già forse pure questo è vero, ma sarebbe stato un nuovo modo di guidare

Adrian II · 10-07-2004, 10:26

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Originariamente inviato da francescox87
già forse pure questo è vero, ma sarebbe stato un nuovo modo di guidare

si, il vespaiolo freestyler

lnessuno · 10-07-2004, 10:30

quando vuoi fermarti come ti è stato già detto devi:

rallentare (è più difficile fermarsi se sei a 150kmh e stai ancora accelerando

), scalare marcia quando senti che la vespa va su di giri (devi andare a orecchio e capire tu quando è il caso di cambiare

), quando sei quasi fermo invece di mettere la prima tiri la frizione e continui a frenare finchè ti fermi completamente. per ripartire rimetti la prima e così via

10-07-2004, 10:41

Quote:

Originariamente inviato da Adrian II
scali fino alla prima e per non far spegnere la vespa premi la frizione, per non fuggire via il freno...

scali fino alla prima????????????????????????????????????????????

Adrian II · 10-07-2004, 10:42

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Originariamente inviato da Harvester
scali fino alla prima????????????????????????????????????????????

uhm.... perchè?
dovevo dire folle? pardon

10-07-2004, 10:45

Quote:

Originariamente inviato da Adrian II
uhm.... perchè?
dovevo dire folle? pardon

ma no!! vabbè che è una vespa, ma la spacchi così.

mai provato a mettere la prima non da fermo in scalata mentre si frena?

Adrian II · 10-07-2004, 10:46

Quote:

Originariamente inviato da Harvester
ma no!! vabbè che è una vespa, ma la spacchi così.

mai provato a mettere la prima non da fermo in scalata mentre si frena?

uhm.... no...

insomma dove si deve fermare sta scalata?

10-07-2004, 10:48

Quote:

Originariamente inviato da Adrian II
uhm.... no...

insomma dove si deve fermare sta scalata?

alla seconda, possibilmente aiutando il freno con il freno motore. poi, DA FERMO, metti in prima e vai.

dimenticavo...........tu non hai la patente

francescox87 · 10-07-2004, 10:50

Quote:

Originariamente inviato da Harvester
alla seconda, possibilmente aiutando il freno con il freno motore. poi, DA FERMO, metti in prima e vai.

dimenticavo...........tu non hai la patente

facciamo una cosa, spiegamelo tu per bene cosa devo fare ok?

Gig4hertz · 10-07-2004, 10:51

ao io non c'ho capito un cazzo come tocca fa

09-07-2004, 23:09	#1
francescox87 Senior Member Iscritto dal: Nov 2002 Città: Caserta Messaggi: 1454	Come si guida la Vespa a marce? Ciao ragazzi siccome mio zio deve vendersi la vespa 150 per prendere uno scooter + grande (proprio ora che devo imparare a portarla per il patentino 125 ) Mi ha detto di imparare (da solo) a portarla che forse lunedi la porta al compratore, però c'è un problema io non ho mai portato una vespa a marce (sò un poco teoricamente come si fà) e vi sarei grato se mi spiegaste come si fà, quando si cambiano le marce,ecc. ditemi tutto che domani provo a guidarla Grazie anticipatamente

09-07-2004, 23:51	#3
francescox87 Senior Member Iscritto dal: Nov 2002 Città: Caserta Messaggi: 1454	mah io domani provo, se sentite al tg: "Caserta:Ragazzo di 16 anni si è schiantato con la vespa che andava a fuoco,pompieri arrivati in ritardo" sono io sgrat sgrat

10-07-2004, 10:07	#7
francescox87 Senior Member Iscritto dal: Nov 2002 Città: Caserta Messaggi: 1454	eccomi qui sono ancora vivo, dopo varie prove sono riuscito a camminare, cambiare le marce, però rimangono due problemi: quando cambiare le marce (con la prima è facile perchè fà un rumore fortissimo cosi passo alla seconda), e un altro + importante: quando mi devo fermare cosa devo fare per non farmi spegnere la vespa "sotto"? potevo fare più pratica ora ma con due rotture di "CENSURA" (mia mamma e mia nonna) che ogni 2 minuti stavano a far casino perkè 'erano i carabinieri in giro (io sono andato in un parcheggio abbastanza grande dietro casa, li posso esercitarmi senza problemi). che rottura

10-07-2004, 10:30	#13
lnessuno Bannato Iscritto dal: Feb 2000 Città: The city of wasting disease Messaggi: 7392	quando vuoi fermarti come ti è stato già detto devi: rallentare (è più difficile fermarsi se sei a 150kmh e stai ancora accelerando ), scalare marcia quando senti che la vespa va su di giri (devi andare a orecchio e capire tu quando è il caso di cambiare ), quando sei quasi fermo invece di mettere la prima tiri la frizione e continui a frenare finchè ti fermi completamente. per ripartire rimetti la prima e così via

10-07-2004, 10:51	#20
Gig4hertz Senior Member Iscritto dal: Feb 2003 Città: Roma Messaggi: 1564	ao io non c'ho capito un cazzo come tocca fa

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