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Recensione Samsung Galaxy Tab S12 Ultra: non chiamatelo tablet... è molto di più
Recensione Samsung Galaxy Tab S12 Ultra: non chiamatelo tablet... è molto di più
Abbiamo provato Samsung Galaxy Tab S12 Ultra nella versione 12 GB + 256 GB con tastiera, e il risultato è un tablet che in questa configurazione si comporta come un notebook con la fluidità tipica di Android. Spessore di 5,1 mm, display Dynamic AMOLED 2X da 14,6 pollici, MediaTek Dimensity 9500 e un software senza incertezze compongono un prodotto di vertice, con prezzi da 1.539 euro, frenato solo da un'autonomia nella parte bassa del confronto
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Abbiamo provato per dieci giorni la Hyundai IONIQ 5 N, con 650 CV, 770 Nm e uno 0-100 km/h in 3,4 secondi. Il suo punto forte è N e-Shift, che simula un cambio a otto rapporti con suoni da motore termico e perfino un bang supersonico
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Old 06-10-2026, 15:16   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...se_160246.html

BMW avvia la produzione presso lo stabilimento bavarese da 1 miliardo di euro per le batterie Gen6. Celle cilindriche, architettura 800 V e produzione record per alimentare la nuova i3 e la piattaforma Neue Klasse

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 06-10-2026, 15:49   #2
supertigrotto
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Riciclo e costruzione,almeno loro hanno cominciato a farlo
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Old 06-10-2026, 16:52   #3
Ago72
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Riciclo e costruzione,almeno loro hanno cominciato a farlo
Anche la Mercedes ha il ciclo completo Produzione e Riciclo
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Old 06-10-2026, 18:12   #4
supertigrotto
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Anche la Mercedes ha il ciclo completo Produzione e Riciclo
Buono a sapersi.
Le ultime tecniche di riciclo riescono a recuperare quasi tutto il materiale,senza usare acidi e lavorazioni complicate.
Si risparmia al comprare ed estrarre nuovo litio.
Dovrebbero cominciare a farlo seriamente anche in Italia,mi pare che ci sono delle realtà ma sono ancora piccole.
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Old 07-10-2026, 12:17   #5
mail9000it
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Iscritto dal: Feb 2006
Città: Modena
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Buono a sapersi.
Le ultime tecniche di riciclo riescono a recuperare quasi tutto il materiale,senza usare acidi e lavorazioni complicate.
Si risparmia al comprare ed estrarre nuovo litio.
Dovrebbero cominciare a farlo seriamente anche in Italia,mi pare che ci sono delle realtà ma sono ancora piccole.
Purtroppo é un cane che si morde la coda.

Gli impianti di riciclo dipendono dalla catena di raccolta delle batterie esauste che potenzialmente non è "costante".
Un produttore di batterie ha bisogno di consegne certe come date e volumi.
Quindi se la raccolta non è affidabile, costante e capillare il produttore deve comunque avere anche un miniera tra i suoi fornitori.
Ma se l'impianto di riciclo non vende... non puó programmare la lavorazione e diventa inaffidabile come date e volumi di consegna.

A questo aggiungi il fattore costo. Se la miniera costa meno.... il produttore continuerà a comprare in miniera.
mail9000it è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 08-10-2026, 17:22   #6
softkarma
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Messaggi: 597
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Purtroppo é un cane che si morde la coda.

Gli impianti di riciclo dipendono dalla catena di raccolta delle batterie esauste che potenzialmente non è "costante".
Un produttore di batterie ha bisogno di consegne certe come date e volumi.
Quindi se la raccolta non è affidabile, costante e capillare il produttore deve comunque avere anche un miniera tra i suoi fornitori.
Ma se l'impianto di riciclo non vende... non puó programmare la lavorazione e diventa inaffidabile come date e volumi di consegna.

A questo aggiungi il fattore costo. Se la miniera costa meno.... il produttore continuerà a comprare in miniera.
Per evitare questo "problema" l'Europa con il Regolamento europeo sulle batterie (UE 2023/1542) ha imposto una quantità minima di minerale riciclato da utilizzare.
softkarma è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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