Fiat svela Multiplina Concept: l’erede elettrica della storica Multipla arriverà nel 2028

[mmorselli]

Originariamente inviato da ninja750

in realtà è molto più bella esteticamente questa che non le multiple prima e seconda serie

La multipla non si batte in bruttezza, questa non condivide molto con la multipla, ma ne eredita il nome in modo da sembrare più bella, per confronto.

La gente deve dire "vabbè, dal nome credevo peggio, dai..."

[the_joe]

Originariamente inviato da mmorselli

La multipla non si batte in bruttezza, questa non condivide molto con la multipla, ma ne eredita il nome in modo da sembrare più bella, per confronto.

La gente deve dire "vabbè, dal nome credevo peggio, dai..."

De gustibus...

Io l'avrei ricomprata al volo dopo che mi ha abbandonato per vecchiaia, a parte l'estetica discutibile e la qualità generale, che fra plastiche e vernice che si scolorava era veramente bassissima, era di una versatilità e comodità assurde, per chi come me ha una famiglia composta da 3 persone, togliendo i sedili posteriori c'era posto per noi 3 e 2 biciclette e i bagagli e per lavoro era come un furgone e quando serviva aveva 6 posti, ma come al solito FIAT invece di migliorare un progetto valido ha preferito prendere altre strade e si vede come va.

[gabrieleromano]

mah, dalla foto sembrebbe - con tutto il rispetto - una macchina cinese...

a me la multipla piaceva, o quantomeno ne trovavo un certà utilità...

ma poi perchè aspettare l'era dell'elettrico per rifare una macchina primi anni 2000?!

[Ripper89]

Originariamente inviato da Unrue

In città ha più senso un'auto così che quei SUV enormi della minchia.

Oramai le auto basse sono di fatto troppo suscettibili alle irregolarità dell'asfalto, che in Italia oramai il dissesto è la normalità.
Il SUV grande forse no, o almeno non in tutti i contesti ma il crossover si.

[mmorselli]

Originariamente inviato da the_joe

De gustibus...
Io l'avrei ricomprata al volo dopo che mi ha abbandonato per vecchiaia, a parte l'estetica discutibile e la qualità generale, che fra plastiche e vernice che si scolorava era veramente bassissima, era di una versatilità e comodità assurde

Ma infatti estetica a parte ne hanno sempre parlato bene, non ce ne sarebbero state così tante in giro altrimenti. Io non mi farei problemi ad usarla, ma esteticamente sembrava il risultato di due auto diverse entrate assieme dentro al teletrasporto del film "La Mosca" di Cronemberg

[ndrmcchtt491]

la Topolino ha venduto perchè è in dotazione ai vari sharing nei vari centri urbani, ma privatamente non se l' è cagata nessuno, è un mezzo senza senso sia come costi che a livello tecnico.

L' unica vera micormobilità erano auto tipo la Smart

[the_joe]

Originariamente inviato da mmorselli

Ma infatti estetica a parte ne hanno sempre parlato bene, non ce ne sarebbero state così tante in giro altrimenti. Io non mi farei problemi ad usarla, ma esteticamente sembrava il risultato di due auto diverse entrate assieme dentro al teletrasporto del film "La Mosca" di Cronemberg

Verissimo, considerando che non veniva certo comprata per l'estetica, in giro ne vedevamo molte, tanti tassisti l'avevano, per cui se avessero investito un po' per migliorare l'estetica e la qualità generale, ne avrebbero continuato a vendere, invece la storia è andata diversamente.

[Unrue]

Originariamente inviato da Ripper89

Oramai le auto basse sono di fatto troppo suscettibili alle irregolarità dell'asfalto, che in Italia oramai il dissesto è la normalità.
Il SUV grande forse no, o almeno non in tutti i contesti ma il crossover si.

Eh certo, quindi invece di sistemare le strade dobbiamo andare in giro con gli Hummer ma davvero pensi che la gente compri SUV per le buche in strada?

[OUTATIME]

Originariamente inviato da Unrue

Eh certo, quindi invece di sistemare le strade dobbiamo andare in giro con gli Hummer ma davvero pensi che la gente compri SUV per le buche in strada?

A parte che ha scritto crossover, non suv, comunque basterebbe andare in giro con auto dotate di gomme con spalla maggiore di 4 centimetri.
La gente sceglie il crossover non per le buche, ma perchè oggettivamente si sale e scende meglio.

[ferste]

Originariamente inviato da OUTATIME

A parte che ha scritto crossover, non suv, comunque basterebbe andare in giro con auto dotate di gomme con spalla maggiore di 4 centimetri.
La gente sceglie il crossover non per le buche, ma perchè oggettivamente si sale e scende meglio.

Credo tu intenda fianco, non spalla, però non ho proprio idea di quali misure abbiano meno di 4cm di fianco, personalmente non me ne sono mai capitate, forse volevi scrivere 7cm? 8cm?

[Unrue]

Originariamente inviato da OUTATIME

A parte che ha scritto crossover, non suv, comunque basterebbe andare in giro con auto dotate di gomme con spalla maggiore di 4 centimetri.
La gente sceglie il crossover non per le buche, ma perchè oggettivamente si sale e scende meglio.

A meno di non avere 80 anni o problemi di deambulazione, sinceramente tutta questa fatica nel salire/scendere da un'auto normale non la vedo