Ferrari Luce fa il boom di ordini. Stupore per le critiche ricevute

[Redazione di Hardware Upg]

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La Ferrari Luce, prima elettrica del Cavallino, sta ricevendo ordini fino al 2027 nonostante pesanti critiche sul design e sullo spot pubblicitario. Benedetto Vigna difende il progetto sostenendo che dal vivo l'auto convinca molti clienti. Restano dubbi sul reale entusiasmo dietro alcune prenotazioni dei collezionisti Ferrari.

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[euscar]

De gustibus non disputandum est

Comunque io non la comprerei nemmeno avessi i soldi per farlo.

[ninja750]

ma è chiaro che nessuno va a dire al CEO che l'auto è un cesso

nemmeno quelli invitati all'evento

ma basta leggere i commenti del resto del mondo

[WarDuck]

Originariamente inviato da euscar

De gustibus non disputandum est

Comunque io non la comprerei nemmeno avessi i soldi per farlo.

Mah, diciamo che il mondo e' pieno di persone che hanno cattivo gusto.

Contente loro eh, oppure sono solo speculatori?

[bobby10]

Non mi meraviglio la gente compra auto brutte da sempre.

Ma non è questo il punto, chi acquista quest' auto avrà sicuramente altre auto di lusso nella collezione e si sarà voluto togliere questo sfizio.
D'altronde è la prima Ferrari elettrica della storia ma sono pronto a scommettere che non piace nemmeno a loro.
Non è questione di de gustibus ma di avere tanti soldi da buttare via.

[Piedone1113]

Originariamente inviato da ninja750

ma è chiaro che nessuno va a dire al CEO che l'auto è un cesso

nemmeno quelli invitati all'evento

ma basta leggere i commenti del resto del mondo

Ordini per fino al 2027 esauriti: non significa nulla, se hanno costretto i concessionari ad acquistare almeno 1 modello, ordini esauriti ( senza sapere nemmeno il valore assoluto beninteso).

[euscar]

Originariamente inviato da bobby10

Non mi meraviglio la gente compra auto brutte da sempre.

Ma non è questo il punto, chi acquista quest' auto avrà sicuramente altre auto di lusso nella collezione e si sarà voluto togliere questo sfizio.
D'altronde è la prima Ferrari elettrica della storia ma sono pronto a scommettere che non piace nemmeno a loro.
Non è questione di de gustibus ma di avere tanti soldi da buttare via.

Di gente così comincia ad essercene parecchia, ma comunque sempre una strettissima minoranza rispetto agli otto miliardi che popolano questo pianeta.

[the_joe]

Originariamente inviato da WarDuck

Mah, diciamo che il mondo e' pieno di persone che hanno cattivo gusto.

E chi è che decide cosa sia di buono o cattivo gusto?

I gusti sono sempre cambiati e continueranno a farlo per cui come al solito "de gustibus non est disputandum"

Contente loro eh, oppure sono solo speculatori?

Gli speculatori sono tali se possono comprare a 10 e rivendere a 20 e per farlo il prodotto deve avere attrattiva.

[Micene.1]

Originariamente inviato da WarDuck

Mah, diciamo che il mondo e' pieno di persone che hanno cattivo gusto.

Contente loro eh, oppure sono solo speculatori?

secondo me c'è una fortissima spinta collezionistica legata alle vendita...la prima ferrari elettrica...anche se facevano una bidet con le ruote (e nn ci sono andati lontani) a un milione di euro, ci sarebbe stata gente pronta a prenderla per collezionismo o anche pensando che tra 20 anni possa diventare un oggetto mito

[Micene.1]

Originariamente inviato da euscar

De gustibus non disputandum est

Comunque io non la comprerei nemmeno avessi i soldi per farlo.

cmq l'auto è una merdina (per essere una ferrari si intende) , quasi obiettivamente....

cioe impossibile dire: ohhhhhhhhhhhhh che bellaaaaaaaaaaaaaaaaa, un capolavorooooooooooo

[Siux213]

Diciamo che più semplicemete questa ferrari ha scatenato i soliti Leoni da tastiera che spesso scrivono senza aver neanche visto la scheda tecnica e ne capiscono ancora meno di marketing!

[bobby10]

Originariamente inviato da Micene.1

secondo me c'è una fortissima spinta collezionistica legata alle vendita...la prima ferrari elettrica...anche se facevano una bidet con le ruote (e nn ci sono andati lontani) a un milione di euro, ci sarebbe stata gente pronta a prenderla per collezionismo o anche pensando che tra 20 anni possa diventare un oggetto mito

Esatto potevano venderle anche tutte incidentate.. sarebbe stato un oggetto ancora più esclusivo da possedere.

[Ripper89]

Originariamente inviato da the_joe

E chi è che decide cosa sia di buono o cattivo gusto?

Il nostro cervello, attraverso modelli matematici che noi applichiamo inconsciamente. Questi possono poi essere influenzati da fottori psicologici, ma in genere l'imprinting iniziale rimane prevalente per la maggior parte della popolazione.

Non è un caso infatti che è da quando esiste l'uomo che una donna giovane, magra e avvenente è sempre stata ritenuta più attraente di una vecchia, fuori forma o piena di imperfezioni. Certo c'è sempre stato chi prediligeva le over 90, individui mutilati o con deformità specifiche, individui dello stesso sesso o addirittura animali, ma sono sempre state minoranze.

[Final50]

Originariamente inviato da Ripper89

Il nostro cervello, attraverso modelli matematici che noi applichiamo inconsciamente. Questi possono poi essere influenzati da fottori psicologici, ma in genere l'imprinting iniziale rimane prevalente per la maggior parte della popolazione.

Non è un caso infatti che è da quando esiste l'uomo che una donna giovane, magra e avvenente è sempre stata ritenuta più attraente di una vecchia, fuori forma o piena di imperfezioni.

Falso, nel medioevo l'ideale di donna era completamente diverso. Erano grasse e di conseguenza anche piene di quelle che tu, ora, chiami imperfezioni... perchè in quegli anni quel tipo di corporatura veniva considerato un segnale di fertilità.
E non lo è stato solo nel medioevo, anche alcune popolazioni paleolitiche avevano lo stesso standard di donna come dimostra la venere di willendorf.
Forse l'unica cosa che posso concederti e l'età, ma li ovviamente è incontroverbitile che la fertilità, principale fattore attrattivo femminile se escludiamo gli ultimi 200 anni, è più alta in giovane età.

[dr-omega]

Mi stupisco che Benedetto Vigna si dica stupito, fai progettare il veicolo del nuovo corso ad uno studio esterno, gli interni erano già stati criticati perché simili a prodotti di altre case, il nome è banale, le forme esterne sono anonime (loro dicono pulite ), le prestazioni sono grossomodo quelle di altre auto di serie, il prezzo è stratosferico e ingiustificato e gli unici che provano a trovare lati positivi parlano dei tergicristalli (simili a quelli dei pullman).

[giugas]

Ma infatti, un diluvio di commenti così negativi non si era mai visto dopo la presentazione di un nuovo modello di Ferrari.
Dal punto di vista dell'immagine è stato un grandissimo flop, mi sembra evidente.

Originariamente inviato da ninja750

ma è chiaro che nessuno va a dire al CEO che l'auto è un cesso

nemmeno quelli invitati all'evento

ma basta leggere i commenti del resto del mondo

[fukka75]

Originariamente inviato da bobby10

Esatto potevano venderle anche tutte incidentate.. sarebbe stato un oggetto ancora più esclusivo da possedere.

e magari sarebbero state anche più belle

[WarDuck]

Originariamente inviato da the_joe

E chi è che decide cosa sia di buono o cattivo gusto?

I gusti sono sempre cambiati e continueranno a farlo per cui come al solito "de gustibus non est disputandum"

Esistono canoni del "bello" studiati da secoli in molti campi artistici, la matematica si e' posta il problema delle giuste proporzioni riscontrabili in natura.

Purtroppo c'e' da dire che siamo nell'epoca dei like, della profilazione dei gusti e della globalizzazione e quindi dell'appiattimento, con tutto cio' che questo comporta.

In tal senso possiamo dire che Ferrari ha avuto un bel coraggio a proporre quest'auto brutta e sgraziata, decisamente fuori dai suoi canoni.

D'altra parte il mondo dell'auto ha perso tutta la sua portata artistica da quando e' stato deciso dall'alto che dev'essere solo un mezzo, come un autobus, e tra poco neanche piu' quello.

Originariamente inviato da the_joe

Gli speculatori sono tali se possono comprare a 10 e rivendere a 20 e per farlo il prodotto deve avere attrattiva.

Essere la prima Ferrari elettrica, magari pure brutta, puo' essere attrattivo per qualche collezionista.

[Zappz]

Originariamente inviato da Micene.1

secondo me c'è una fortissima spinta collezionistica legata alle vendita...la prima ferrari elettrica...anche se facevano una bidet con le ruote (e nn ci sono andati lontani) a un milione di euro, ci sarebbe stata gente pronta a prenderla per collezionismo o anche pensando che tra 20 anni possa diventare un oggetto mito

È probabile, alla fine nel bene o nel male ha fatto notizia ed in qualche modo verrà ricordata.

[WarDuck]

Originariamente inviato da Siux213

Diciamo che più semplicemete questa ferrari ha scatenato i soliti Leoni da tastiera che spesso scrivono senza aver neanche visto la scheda tecnica e ne capiscono ancora meno di marketing!

Non mi e' chiaro in che modo leggendo la scheda tecnica o capire di marketing (qualsiasi cosa voglia dire ) impatti sul giudizio estetico che si da' ad un oggetto come un'auto.

Certo c'e' il famoso detto "purche' se ne parli", ma nessuno e' obbligato a fare auto brutte, special modo Ferrari che semmai ha l'obbligo opposto.

A meno che l'hanno fatta appositamente cosi' brutta da convincere ancora di piu' gli acquirenti a comprare le Ferrari tradizionali .