Tonino Lamborghini: "davanti alle auto cinesi mi tolgo il cappello, ne comprerò una"

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...na_151080.html

Lamborghini e Dallara, intervenuti alla fiera di Parma, fanno analisi lucide sul mercato delle auto, sull'elettrico e sui produttori cinesi arrembanti

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Rei & Asuka]

Con tutto il rispetto, Tonino di auto ne capisce ben poco non a caso...
Imprenditore, ma non automobilistico.

[softkarma]

Originariamente inviato da Rei & Asuka

Con tutto il rispetto, Tonino di auto ne capisce ben poco non a caso...
Imprenditore, ma non automobilistico.

E invece in questo forum ne abbiamo di cime

Apri un'azienda che sforna auto competitive come Lamborghini e fattura qualche miliardo prima di criticare "Tonino"

[Ripper89]

Originariamente inviato da Rei & Asuka

Con tutto il rispetto, Tonino di auto ne capisce ben poco non a caso...
Imprenditore, ma non automobilistico.

eh certo, mica come te, vero ?

[nonsidice]

Originariamente inviato da Rei & Asuka

Con tutto il rispetto, Tonino di auto ne capisce ben poco non a caso...
Imprenditore, ma non automobilistico.

Ultime parole famose, come parecchi qui rimasto alle auto cinesi di 10 anni fa vedo. Ora sono mooolto avanti a "noi occidentali", e non solo sulle elettriche ( parlo di marchi seri tipo saic e byd).

[WarDuck]

Può darsi che abbia ragione sul piano tecnico, ma personalmente i miei vincoli sono più di natura etica.

Leggi pro-cina in europa, frutto di lobbysmo e corruzione, hanno portato il mondo automotive europeo all'auto-distruzione.

[roccia1234]

Originariamente inviato da WarDuck

Può darsi che abbia ragione sul piano tecnico, ma personalmente i miei vincoli sono più di natura etica.

Leggi pro-cina in europa, frutto di lobbysmo e corruzione, hanno portato il mondo automotive europeo all'auto-distruzione.

Ma sono le case stesse ad essersi autodistrutte.
Qualità in caduta libera, prezzi sempre più alti... La ricetta perfetta per il suicidio.

[WarDuck]

Originariamente inviato da roccia1234

Ma sono le case stesse ad essersi autodistrutte.
Qualità in caduta libera, prezzi sempre più alti... La ricetta perfetta per il suicidio.

Le case si sono dovute adattare molto velocemente alle normative anti-emissioni imposte dall'UE usando sistemi che come noto sono molto avanzati e costosi da produrre e che hanno inciso sull'aumento di prezzi.

Oltre alle normative relative agli ADAS obbligatori che hanno praticamente spazzato via segmenti di mercato come A e B e hanno inciso anch'essi con costi che poi sono ricaduti sul consumatore finale, che si ritrova alla fine uno smartphone su ruote che suona ogni 3x2 per la qualsiasi.

Insomma, certo che si sono suicidate, ma anche per colpa di normative idiote che di fatto hanno bannato il termico prima del tempo. Difficile ad oggi trovare una compatta decente, europea, di segmento C (non SUV) sotto i 30k.

[Ripper89]

Originariamente inviato da WarDuck

Può darsi che abbia ragione sul piano tecnico, ma personalmente i miei vincoli sono più di natura etica.

Leggi pro-cina in europa, frutto di lobbysmo e corruzione, hanno portato il mondo automotive europeo all'auto-distruzione.

E' sempre colpa degli altri, il classico pensiero europeistico

[gabrieleromano]

Lamborghini vende un marchio, i cinesi vendono auto a prezzi accessibili.
O sbaglio?!

[demonsmaycry84]

io lavoro nell automotive ha ragione lui.
possiamo chiudere tutto....alla fine forse bmw, mercedes e vw si salvano ma con dei prezzi che prova anche a dire che sono fatte male...
tutto il resto....paccottiglia....comprero' cinese tutta la vita.
Penso che una leapmotor full green tra un paio di anni non me li leva nessuno.

[Rei & Asuka]

Originariamente inviato da softkarma

E invece in questo forum ne abbiamo di cime

Apri un'azienda che sforna auto competitive come Lamborghini e fattura qualche miliardo prima di criticare "Tonino"

Originariamente inviato da Ripper89

eh certo, mica come te, vero ?

Sicuramente più di voi, visto che non sapete nemmeno cosa ha fatto Tonino nell'azienda del padre o la storia. E non avete nemmeno letto e capito il post, ma non avevo dubbi. Dai levatevi dai maroni e andate a giocare con il pongo.

Originariamente inviato da nonsidice

Ultime parole famose, come parecchi qui rimasto alle auto cinesi di 10 anni fa vedo. Ora sono mooolto avanti a "noi occidentali", e non solo sulle elettriche ( parlo di marchi seri tipo saic e byd).

Certo, perché glielo si è lasciato fare.
Loro dovevano ergersi, mentre noi pensavamo a delocalizzare e vivere di allori, o di rendite finanziarie... La differenza fondamentale, che qualcuno non capisce magari facendo il paragone con giapponesi prima e coreani dopo, è il supporto post vendita differente rispetto a loro e la situazione geopolitica.
Il primo qualcuno lo percepisce sulla pelle dopo l'acquisto, il secondo si vedrà tra qualche anno.

[softkarma]

Originariamente inviato da Rei & Asuka

Sicuramente più di voi, visto che non sapete nemmeno cosa ha fatto Tonino nell'azienda del padre o la storia. E non avete nemmeno letto e capito il post, ma non avevo dubbi. Dai levatevi dai maroni e andate a giocare con il pongo.

Eh si, bisogna dar retta al tizio anonimo con la foto di Jeeg Robot che la sa lunga.

Certo, perché glielo si è lasciato fare.
Loro dovevano ergersi, mentre noi pensavamo a delocalizzare e vivere di allori, o di rendite finanziarie... La differenza fondamentale, che qualcuno non capisce magari facendo il paragone con giapponesi prima e coreani dopo, è il supporto post vendita differente rispetto a loro e la situazione geopolitica.
Il primo qualcuno lo percepisce sulla pelle dopo l'acquisto, il secondo si vedrà tra qualche anno.

L'unica cosa sicura è il supporto post-vendita delle case occidentali, imbarazzante... E questo vale anche per le blasonate

[aqua84]

Originariamente inviato da demonsmaycry84

io lavoro nell automotive ha ragione lui.
possiamo chiudere tutto....alla fine forse bmw, mercedes e vw si salvano ma con dei prezzi che prova anche a dire che sono fatte male...
tutto il resto....paccottiglia....comprero' cinese tutta la vita.
Penso che una leapmotor full green tra un paio di anni non me li leva nessuno.

Bè su BMW posso darti ragione ma VW… è diventata peggio delle “cinesate”
Ho acquistato di recente una Mini Countryman Diesel, del gruppo BMW quindi, e il prezzo è uguale a quello di una VW T-Roc con allestimento Life e cioè PLASTICA.
La qualità degli interni e degli optional della Mini non sono nemmeno paragonabili con quelli VW.

Negli anni ‘90-2000 avere una Golf voleva dire avere una gran macchina.

[Ripper89]

Originariamente inviato da Rei & Asuka

Sicuramente più di voi, visto che non sapete nemmeno cosa ha fatto Tonino nell'azienda del padre o la storia. E non avete nemmeno letto e capito il post, ma non avevo dubbi. Dai levatevi dai maroni e andate a giocare con il pongo. .

Ecco appunto continua a leggere.
Pensi di conoscere un personaggio in base a quello che leggi in giro ?

[ninja750]

Originariamente inviato da softkarma

E invece in questo forum ne abbiamo di cime

Apri un'azienda che sforna auto competitive come Lamborghini e fattura qualche miliardo prima di criticare "Tonino"

tonino lamborghini è un "industriale inetto" famoso giusto per essere il padre di Elettra

l'imprenditore visionario e fondatore della trattori e della automobili era il padre Ferruccio, che tanto di cappello

[Ripper89]

Originariamente inviato da aqua84

Bè su BMW posso darti ragione ma VW… è diventata peggio delle “cinesate”
Ho acquistato di recente una Mini Countryman Diesel, del gruppo BMW quindi, e il prezzo è uguale a quello di una VW T-Roc con allestimento Life e cioè PLASTICA.
La qualità degli interni e degli optional della Mini non sono nemmeno paragonabili con quelli VW.

Negli anni ‘90-2000 avere una Golf voleva dire avere una gran macchina.

La golf era ed è tutt'oggi un utilitaria, cosa aveva di buono ?
Le lamiere ben allineate e l'allestimento interno ?
Suvvia, su un utilitaria tutto questo è imbarazzante.

[aqua84]

Originariamente inviato da Ripper89

La golf era ed è tutt'oggi un utilitaria, cosa aveva di buono ?
Le lamiere ben allineate e l'allestimento interno ?
Suvvia, su un utilitaria tutto questo è imbarazzante.

Chiamala COME VUOI, ma la Golf valeva il prezzo che costava.
Oggi vale meno di una cinese e costa 4 volte tanto.

[WarDuck]

Originariamente inviato da Ripper89

La golf era ed è tutt'oggi un utilitaria, cosa aveva di buono ?
Le lamiere ben allineate e l'allestimento interno ?
Suvvia, su un utilitaria tutto questo è imbarazzante.

Che vuol dire utilitaria? Utilitaria non vuol dire nulla.

La Golf è un'auto di Segmento C, ovvero sia Compatta, adatta per le famiglie e di categoria superiore alle vere utilitarie, che sono quelle di segmento A (esempio Panda) e B (esempio Clio).

Inoltre il prezzo di 30 e passa mila euro una volta significava materiali ed interni curati.

Oggi plastiche scarse, nero lucido, e display touch per controllare tutto sono di moda, per me non "premium". Altra moda probabilmente adottata per vendere in cina e far contenti gli acquirenti cinesi che fino a ieri non capivano nulla di auto.

[WarDuck]

Originariamente inviato da Ripper89

E' sempre colpa degli altri, il classico pensiero europeistico

Non sto dicendo che è tutta responsabilità di altri, ma una gran fetta di responsabilità ce l'ha chi fa normative insostenibili per l'industria.

Ma noi europei abbiamo scelto la decrescita felice e la de-industrializzazione, quindi