F1, è caos sul carburante 'green': costa 250 euro al litro e la FIA rinvia l'omologazione

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ne_148810.html

La Federazione Internazionale ha deciso di posticipare i termini per l'omologazione definitiva dei carburanti destinati alle power unit 2026 permettendo ai team di utilizzare miscele sperimentali durante i test al banco per scongiurare costi eccessivi e guasti meccanici

Click sul link per visualizzare la notizia.

[coschizza]

quando le ziende diventano nazziste del green succedono queste cose per inquinare meno decidi di inquinare 10x dip iu perche è green
come è successo per i biocarburanti sono talmente green che per usarli su larga scala ufficialmente dovresti devastare interi paesi per produrlo

[sacd]

Per chi ha abbastanza primavere alle spalle....farei andare tutto con alternativa distillata da Zio Jesse...

[r1348]

Ma guarda, i favolosi carburanti sintetici che dovrebbero salvare i motori a scoppio forse non sono così una buona idea... Questo va ad unirsi all'auto ad idrogeno nella lista dei tentativi disperati dell'industria petrolifera di continuare ad essere rilevante.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da sacd

Per chi ha abbastanza primavere alle spalle....farei andare tutto con alternativa distillata da Zio Jesse...

Hazzard...

Lo stanno riproponendo su alcunui canali vedo!

Comunque con i regolamenti 2026, hanno fatto e fanno un bel casino incasinato!
A mio avviso ci saranno scuderie che voleranno ed altre che verranno doppiate più e più volte.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da coschizza

quando le ziende diventano nazziste del green succedono queste cose per inquinare meno decidi di inquinare 10x dip iu perche è green
come è successo per i biocarburanti sono talmente green che per usarli su larga scala ufficialmente dovresti devastare interi paesi per produrlo

quale sarebbe il passaggio logico maggior costo=maggior inquinamento? Inoltre la maggior parte dei team vuole usare e-fuel, non biocarburanti. Poche idee e molto confuse.

[Therinai]

Ok la deroga, ma manca un mese e mezzo all'inizio del campionato, dell'introduzione die carburanti green si sa da almeno due anni, mi sfugge dunque l'utilità di questa eccezione.

[acerbo]

sempre piu' grottesca la f1

[s0nnyd3marco]

Quanto rivorrei indietro la F1 anni 80 e 90. La F1 odierna fa veramente schifo, tra regolamenti astrusi e finto greeeen. Se uno ci tiene all'ambiente, che si guardi la formula-e, sperando che i trasferimenti tra in circuito all'altro siano solo su navi a vela e camion elettrici.

Meno male che l'onda green sta finendo.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da s0nnyd3marco

Quanto rivorrei indietro la F1 anni 80 e 90. La F1 odierna fa veramente schifo, tra regolamenti astrusi e finto greeeen.

Si la penso nello stesso modo...
Eppure se vedi ogni gp fa il tutto esaurito e mi dico, " boh, forse sono io..."

[ninja750]

beh 250 euro al litro, su 100kg/litri, sono 25.000 euro il pieno

magari hanno la carta carburante o il cashback

non è un dramma, solo che i piloti vanno solo nella corsia del servito

[s0nnyd3marco]

Originariamente inviato da gd350turbo

Si la penso nello stesso modo...
Eppure se vedi ogni gp fa il tutto esaurito e mi dico, " boh, forse sono io..."

Considera che una parte consistente del pubblico della nuova F1 non ha mai visto la "vera" F1, sia per motivi anagrafici che geografici.

[Ago72]

Originariamente inviato da s0nnyd3marco

Considera che una parte consistente del pubblico della nuova F1 non ha mai visto la "vera" F1, sia per motivi anagrafici che geografici.

Mah, in realtà la formula 1 è stata quasi sempre così, consiglio questo video di Naska

Quest'anno, forse, la prima metà è stata un po' noiosa, ma la rimonta di Verstappen l'ha resa interessante.

PS
Ahimè io mi ricordo la F1 degli anni 80/90. Ad esempio mi ricordo l'anno della vittoria di Damon Hill con le sospensioni attive... E anche i 7 anni di dominio Ferrari non è che entusiasmassero... giusto per noi italiani.

[Zappz]

Originariamente inviato da Ago72

PS
Ahimè io mi ricordo la F1 degli anni 80/90. Ad esempio mi ricordo l'anno della vittoria di Damon Hill con le sospensioni attive... E anche i 7 anni di dominio Ferrari non è che entusiasmassero... giusto per noi italiani.

Quando Schumacher si faceva metà gara con un filo di gas perché tanto aveva già dato un giro a tutti...

[ferste]

Originariamente inviato da Ago72

Ahimè io mi ricordo la F1 degli anni 80/90. Ad esempio mi ricordo l'anno della vittoria di Damon Hill con le sospensioni attive... E anche i 7 anni di dominio Ferrari non è che entusiasmassero... giusto per noi italiani.

O le McLaren che davano un minuto a tutti, doppiando fino al 4° posto...veramente entusiasmante.

ps: era Mansell, non Damon Hill (che è arrivato dopo a fare il secondo di Prost)

[Ago72]

Originariamente inviato da ferste

O le McLaren che davano un minuto a tutti, doppiando fino al 4° posto...veramente entusiasmante.

ps: era Mansell, non Damon Hill (che è arrivato dopo a fare il secondo di Prost)

Nel '96 Damon Hill vinse con una Williams. Se non ricordo male fu l'ultimo anno delle sospensioni attive in F1.

[Nicodemo Timoteo Taddeo]

Originariamente inviato da Ago72

Nel '96 Damon Hill vinse con una Williams. Se non ricordo male fu l'ultimo anno delle sospensioni attive in F1.

No furono abolite nel 1993 per il campionato 1994, l'ultimo a vincerci fu Alain Prost su Williams.

In realtà anche dopo si sono lanciati sospetti su alcuni team, ma in realtà eventuali sospensioni attive sarebbero stati scoperte facilmente alle verifiche tecniche. Cosa diversa per il traction control, di cui pare che la Benetton 1994 continuava a farne uso,questo era effettivamente più difficile da verificare stabnte il fatto che i software e le centraline erano ancora proprietari.

[ferste]

Originariamente inviato da Ago72

Nel '96 Damon Hill vinse con una Williams. Se non ricordo male fu l'ultimo anno delle sospensioni attive in F1.

Si, ma il predominio aveva iniziato a incrinarsi e tutti le avevano, gli anni in cui tra il primo e il secondo potevi andare in bagno finirono proprio l'anno prima del suo arrivo, poi continuarono con una leggera prevalenza Williams ma non più come gli anni prima

[Ago72]

Originariamente inviato da Nicodemo Timoteo Taddeo

No furono abolite nel 1993 per il campionato 1994, l'ultimo a vincerci fu Alain Prost su Williams.

In realtà anche dopo si sono lanciati sospetti su alcuni team, ma in realtà eventuali sospensioni attive sarebbero stati scoperte facilmente alle verifiche tecniche. Cosa diversa per il traction control, di cui pare che la Benetton 1994 continuava a farne uso,questo era effettivamente più difficile da verificare stabnte il fatto che i software e le centraline erano ancora proprietari.

Grazie per la correzione. Sono solo passati 30 anni

[Max Power]

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