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Motorola edge 70: lo smartphone ultrasottile che non rinuncia a batteria e concretezza
Motorola edge 70: lo smartphone ultrasottile che non rinuncia a batteria e concretezza
Motorola edge 70 porta il concetto di smartphone ultrasottile su un terreno più concreto e accessibile: abbina uno spessore sotto i 6 mm a una batteria di capacità relativamente elevata, un display pOLED da 6,7 pollici e un comparto fotografico triplo da 50 MP. Non punta ai record di potenza, ma si configura come alternativa più pragmatica rispetto ai modelli sottili più costosi di Samsung e Apple
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Sono molte le novità che ASUS ha scelto di presentare al CES 2026 di Las Vegas, partendo da una gamma di soluzioni NUC con varie opzioni di processore passando sino agli schermi gaming con tecnologia OLED. Il tutto senza dimenticare le periferiche di input della gamma ROG e le soluzioni legate alla connettività domestica
Le novità ASUS per il 2026 nel settore dei PC desktop
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Molte le novità anticipate da ASUS per il 2026 al CES di Las Vegas: da schede madri per processori AMD Ryzen top di gamma a chassis e ventole, passando per i kit di raffreddamento all in one integrati sino a una nuova scheda video GeForce RTX 5090. In sottofondo il tema dell'intelligenza artificiale con una workstation molto potente per installazioni non in datacenter
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Old 08-01-2026, 11:31   #1
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...do_148316.html

Un nuovo brevetto statunitense descrive un sistema aerodinamico attivo a ventole e "gonne" mobili capace di generare enorme carico verticale anche da fermo, soluzione che appare pensata per Roadster con SpaceX Package e per il target di uno 0-60 mph sotto il secondo senza devastare gli pneumatici

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Old 08-01-2026, 11:31   #2
!fazz
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Old 08-01-2026, 12:26   #3
gd350turbo
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Una F1, credo faccia 0-100 in un paio di secondi e la guidano persone dalle capacità non certamente comuni, dato che sono una quarantina nel mondo...
Dare una macchina che li fa in un secondo, a gente normale ma con un portafoglio molto gonfio, è roba da criminali.
Ma gli americani comprano i fucili al supermarket, quindi per loro tutto ok
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Old 08-01-2026, 12:31   #4
Massimiliano Zocchi
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Una F1, credo faccia 0-100 in un paio di secondi e la guidano persone dalle capacità non certamente comuni, dato che sono una quarantina nel mondo...
Dare una macchina che li fa in un secondo, a gente normale ma con un portafoglio molto gonfio, è roba da criminali.
Ma gli americani comprano i fucili al supermarket, quindi per loro tutto ok
La ammiraglie in versione Plaid sono in vendita da anni, e accelerano in 2 secondi. Non mi risulta di stragi causate da questa specifica.
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Old 08-01-2026, 12:36   #5
Ripper89
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Una F1, credo faccia 0-100 in un paio di secondi e la guidano persone dalle capacità non certamente comuni, dato che sono una quarantina nel mondo...
Dare una macchina che li fa in un secondo, a gente normale ma con un portafoglio molto gonfio, è roba da criminali.
Ma gli americani comprano i fucili al supermarket, quindi per loro tutto ok
Il punto forte della F1 non è lo 0-100, ma lo 0-200 in meno di 5 sec.
Riguardo invece la fisicità del pilota è relativa ai g laterali, per accelerare sul dritto invece basta il poggiatesta ed hai risolto.

Questa vettura se dovesse mai raggiungere quel valore sarà fruibile interamente sotto launch control e traction control e qualche altro supporto alla guida, in pratica il guidatore diventa poco più che un passeggero.

Inutile dire poi che alla prima buca che trovi rompi qualcosa e devi chiamare il carro attrezzi.
Immagino poi questo tipo di accelerazione sopra i sanpietrini.

Ultima modifica di Ripper89 : 08-01-2026 alle 12:38.
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Old 08-01-2026, 12:36   #6
gd350turbo
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La ammiraglie in versione Plaid sono in vendita da anni, e accelerano in 2 secondi. Non mi risulta di stragi causate da questa specifica.
Non ho parlato di stragi, ma di un oggetto potenzialmente molto pericoloso da dare in mano alla persona comune, da qui il paragone con i fucili al supermarket
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Old 08-01-2026, 12:40   #7
gd350turbo
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Il punto forte della F1 non è lo 0-100, ma lo 0-200 in meno di 5 sec.
Riguardo invece la fisicità del pilota è relativa ai g laterali, per accelerare sul dritto invece basta il poggiatesta ed hai risolto.
Anche la capacità di reazione, vedi come la tengono in strada controsterzando e correggendo a 250 kmh
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Originariamente inviato da Ripper89 Guarda i messaggi
Questa vettura se dovesse mai raggiungere quel valore sarà fruibile interamente sotto launch control e traction control e qualche altro supporto alla guida, in pratica il guidatore diventa poco più che un passeggero.
Spero che ci sia un bel radar o simile che controlli eventuali ostacoli a centinaia di metri di distanza.
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Inutile dire poi che alla prima buca che trovi rompi qualcosa e devi chiamare il carro attrezzi. Immagino poi questo tipo di accelerazione sopra i sanpietrini.
Se non voli via e finisci su un albero !
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Old 08-01-2026, 12:40   #8
barzokk
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Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi Guarda i messaggi
La ammiraglie in versione Plaid sono in vendita da anni, e accelerano in 2 secondi. Non mi risulta di stragi causate da questa specifica.
questo è famoso
c'è mancato poco e moriva per i soliti freni di cacca di Tesla
https://www.youtube.com/watch?v=HISJGNVyw70
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 08-01-2026, 12:42   #9
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questo è famoso
c'è mancato poco e moriva per i soliti freni di cacca di Tesla
https://www.youtube.com/watch?v=HISJGNVyw70
ed era su una pista !
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Old 08-01-2026, 12:44   #10
barzokk
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Un nuovo brevetto statunitense descrive un sistema aerodinamico attivo a ventole e "gonne" mobili capace di generare enorme carico verticale anche da fermo, soluzione che appare pensata per Roadster con SpaceX Package e per il target di uno 0-60 mph sotto il secondo senza devastare gli pneumatici

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era il 1970
https://en.wikipedia.org/wiki/Chaparral_2J
ribattezzata "sucker car"
a differenza della Tesla, "sucker's car"
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Old 08-01-2026, 13:19   #11
!fazz
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era il 1970
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oltre alla 2j la sempre eterna bt46
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Old 08-01-2026, 13:26   #12
Ripper89
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era il 1970
Ed hanno il coraggio di parlare di "nuovo brevetto"
Curioso di vedere come funzionerà quel sistema in presenza di sassolini sulla strada.

Ultima modifica di Ripper89 : 08-01-2026 alle 13:28.
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Old 08-01-2026, 13:31   #13
barzokk
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Ed hanno il coraggio di parlare di "nuovo brevetto"
Curioso di vedere come funzionerà quel sistema in presenza di sassolini sulla strada.
dici che spara i sassi a quello dietro ?
pensa positivo, finalmente funzionerà anche da aspirapolvere, e finalmente sarà un elettrodomestico completo
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Old 08-01-2026, 13:32   #14
!fazz
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Ed hanno il coraggio di parlare di "nuovo brevetto"
Curioso di vedere come funzionerà quel sistema in presenza di sassolini sulla strada.
non proprio la 2j è di qualche anno più giovane della bt46b

senza contare poi che al di fuori delle ruote scoperte tanti altri hanno usato il ventolone pure la ferrari nel 2009 con la 599 fxx che all'epoca mi passava fuori dalle finestre dell'ufficio facendo un casino
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Old 08-01-2026, 14:05   #15
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La mitica Brabham BT46... con il motore 12 cilindri della Alfa Romeo e il ventolone...

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Sidewinder
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Old 08-01-2026, 14:11   #16
Ginopilot
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Ormai e' chiaro che la roadster non vedra' mai la luce.
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Old 08-01-2026, 15:16   #17
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Per la felicità del presidente di "Teslaowners Italia", che ha cacciato 50 mila 7-8 anni fa , per un'auto che ancora non esiste!
I veri "maestri" del pre-order!
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Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto,
angeloc92,htponch,Dark_Emperor
I diritti sull'avatar sono di barzokk TM
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Old 08-01-2026, 15:46   #18
An.tani
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Se passa sopra una cacca di cane con il sistema acceso è subito shitstorm, letteralmente....
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Old 08-01-2026, 19:36   #19
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Ormai e' chiaro che la roadster non vedra' mai la luce.
aspetta che torni quella che ha spedito nello spazio
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Old 09-01-2026, 08:56   #20
Notturnia
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visto come è andato con il cybercesso io non so se convenga che mettano in vendita questa delizia di musk..

è più facile che sia strapiena di problemi visto che dopo anni e anni ancora è un foglio di carta a cui aggiungono idee strampalate

poi che sia pericolosa o meno cambia poco.. non c'è una legge che limita il valore di accelerazione sulle vetture ne una norma che preveda che la gente sia qualificata ad usare un certo tipo di auto come invece avviene in F1

le norme sono lente e non vogliono adeguarsi al nuovo per paura di frenare un mercato che fa dei sensazionalismi il suo punto di forza

a chi serve veramente una vettura che fa 0-100 in 1 secondo ? a nessuno.. è solo un oggetto da esporre per far invidia agli altri e quindi verrà prodotta prima o poi

se ci interessasse salvare il pianeta avremmo vetture da 100 kW di potenza, leggere e resistenti, che consumano poco sia energia che asfalto.. con una buona autonomia .. non useremmo la macchina per andare al bar e bere un caffè e non faremmo riunioni in presenza a centinaia di km di distanza... etc etc..

queste vetture, e le loro strampalate idee, servono solo per fare pubblicità
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