Toyota usa giochi e premi per spingere i lavoratori a sostenere le sue politiche anti-green negli USA

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...sa_148004.html

I lavoratori di Toyota possono ottenere premi e bonus di vario tipo se scelgono di sostenere le idee dell'azienda contro la svolta green del mercato delle quattro ruote americano: ecco tutti i dettagli

Click sul link per visualizzare la notizia.

[barzokk]

The company has argued the rules are unrealistic and unfair to hybrid vehicles

E infatti c'ha ragione Toyota ancora una volta

[das]

https://culture.ec.europa.eu/sites/d...g-guide_it.pdf

Uno tra i tanti a pag.54: 5.4 miliardi di Euro, altro che videogiochi.

Ecco perchè tanti giornali italiani si arrampicano sugli specchi in tutti i modi per sostenere certe teorie.

[barzokk]

Originariamente inviato da das

https://culture.ec.europa.eu/sites/d...g-guide_it.pdf

Uno tra i tanti a pag.54: 5.4 miliardi di Euro, altro che videogiochi.

Ecco perchè tanti giornali italiani si arrampicano sugli specchi in tutti i modi per sostenere certe teorie.

aggiungi altri miliardi nostri, che la UE butterà per finanziare le microcar a pile

[ilariovs]

A me non sembra niente di strano, fanno ibride e sostengono le ibride.
Se facevano motori diesel sarebbero li a dire che il diesel è il meglio.
Se erano ai livelli di BYD o Tesla sarebbero li a dire che il meglio sono le auto ricaricabili.

Se fossi un loro competitor in USA direi che in un paese dove "drill, baby drill" e la benzina costa due $ a gallone, avere un V6 sotto il cofano con il suo sound da American Boys, è il meglio, altro che le pilette nel bagagliaio per risparmiare pochi cent con la ibrida.

Si chiama marketing ed ognuno cerca motivi da dare ai clienti per comprare il proprio prodotto piuttosto che quello dei competitors.

[Final50]

Ragazzi arrendetevi, il futuro è elettrico o e-fuel...

[radeon_snorky]

il futuro è andare a piedi o in bicicletta

[Ripper89]

Originariamente inviato da radeon_snorky

il futuro è andare a piedi o in bicicletta

Basterebbe fornire un servizio di trasporto pubblico all'altezza ovunque.
Ovviamente inserendo dei controlli per l'usufrutto, non come si fa in italia dove il 70% di chi usa tram ed autobus ad esempio lo fa gratuitamente.

[Doraneko]

Originariamente inviato da Ripper89

Basterebbe fornire un servizio di trasporto pubblico all'altezza ovunque.
Ovviamente inserendo dei controlli per l'usufrutto, non come si fa in italia dove il 70% di chi usa tram ed autobus ad esempio lo fa gratuitamente.

E magari se la prende con l'autista che se ne accorge

[Ginopilot]

E quali sarebbero le politiche anti green Toyota? Con suo ibrido ha ridotto le emissioni in ambito cittadino quando le elettriche manco esistevano.

[sbaffo]

Mah, dei retro-games penosi mi sembrano un incentivo ben poco attraente. Forse per i nerd jap, ma in usa?

Originariamente inviato da barzokk

The company has argued the rules are unrealistic and unfair to hybrid vehicles

E infatti c'ha ragione Toyota ancora una volta

Finora toyota ha avuto sempre ragione, anche l'europa ha già abbandonato il 2035, resta solo la california.

Originariamente inviato da das

https://culture.ec.europa.eu/sites/d...g-guide_it.pdf

Uno tra i tanti a pag.54: 5.4 miliardi di Euro, altro che videogiochi.

Ecco perchè tanti giornali italiani si arrampicano sugli specchi in tutti i modi per sostenere certe teorie.

Tra cui i famosi Timmermans funds...

Originariamente inviato da barzokk

aggiungi altri miliardi nostri, che la UE butterà per finanziare le microcar a pile

Le micro-car che poi non sono tanto micro visto che il limite è 4.2m, sono la peggiore c@zzata che potevano partorire: le case europee durante il covid le hanno quasi abbandonate "perchè non abbastanza redditizie" (vedi la Fiesta fuori produzione per esempio, e altri annunci anche se poi rimandati), ora che sono arrivati i cinesi che la fanno a metà prezzo vogliono tornare a farle? come pensano di essere competitivi? (a parte importarle e rimarchiarle). Hanno lasciato il campo libero, infatti i brand low cost tipo Dacia sono cresciuti moltissimo, e ora si pentono? E' proprio il terreno in cui sono più forti i cinesi, magari sulle alto gamma il brand europeo conta ancora qualcosa, e il prezzo basso non è così determinante, ma sui primo prezzo è l'opposto.

Originariamente inviato da ilariovs

A me non sembra niente di strano, fanno ibride e sostengono le ibride.
Se facevano motori diesel sarebbero li a dire che il diesel è il meglio.
Se erano ai livelli di BYD o Tesla sarebbero li a dire che il meglio sono le auto ricaricabili.

Se fossi un loro competitor in USA direi che in un paese dove "drill, baby drill" e la benzina costa due $ a gallone, avere un V6 sotto il cofano con il suo sound da American Boys, è il meglio, altro che le pilette nel bagagliaio per risparmiare pochi cent con la ibrida.

Si chiama marketing ed ognuno cerca motivi da dare ai clienti per comprare il proprio prodotto piuttosto che quello dei competitors.

Ecco il vero problema, se anche ilariovs difende toyota mi preoccupo seriamente

[Ripper89]

Originariamente inviato da Ginopilot

E quali sarebbero le politiche anti green Toyota? Con suo ibrido ha ridotto le emissioni in ambito cittadino quando le elettriche manco esistevano.

Antigreen niente ovviamente, ma la soluzione ibrida è solo una tecnologia di transizione, non è una soluzione definitiva.

La spinta sull'ibrido è data dal fatto che le nostre industrie non sono competitive sull'elettrico. Toyota compresa.

[TorettoMilano]

fanno i loro interessi, come già qualcuno ha fatto notare.
all'atto pratico tutto ciò immagino non porterà a nulla di nulla, aziendalmente parlando fanno bene a provarci

[ilariovs]

Originariamente inviato da sbaffo

Mah, dei retro-games penosi mi sembrano un incentivo ben poco attraente. Forse per i nerd jap, ma in usa?

Finora toyota ha avuto sempre ragione, anche l'europa ha già abbandonato il 2035, resta solo la california.

Tra cui i famosi Timmermans funds...

Le micro-car che poi non sono tanto micro visto che il limite è 4.2m, sono la peggiore c@zzata che potevano partorire: le case europee durante il covid le hanno quasi abbandonate "perchè non abbastanza redditizie" (vedi la Fiesta fuori produzione per esempio, e altri annunci anche se poi rimandati), ora che sono arrivati i cinesi che la fanno a metà prezzo vogliono tornare a farle? come pensano di essere competitivi? (a parte importarle e rimarchiarle). Hanno lasciato il campo libero, infatti i brand low cost tipo Dacia sono cresciuti moltissimo, e ora si pentono? E' proprio il terreno in cui sono più forti i cinesi, magari sulle alto gamma il brand europeo conta ancora qualcosa, e il prezzo basso non è così determinante, ma sui primo prezzo è l'opposto.

Ecco il vero problema, se anche ilariovs difende toyota mi preoccupo seriamente

Io non difendo nessuno, ma Toyota non può certo spingere sulle auto ricaricabili visto che le sue non sono certo riferimento di settore.
Hanno investito sull'ibrido quasi 30 anni fa e sono la Tesla delle ibride.

[idroCammello]

"ragazzi il futuro è... il futurò sarà"

chi vivrà vedrà

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Ripper89

Antigreen niente ovviamente, ma la soluzione ibrida è solo una tecnologia di transizione, non è una soluzione definitiva.

La spinta sull'ibrido è data dal fatto che le nostre industrie non sono competitive sull'elettrico. Toyota compresa.

Quindi perché quel titolo senza senso?

[Unrue]

Originariamente inviato da Ripper89

Basterebbe fornire un servizio di trasporto pubblico all'altezza ovunque.

La popolazione è divisa in millemila comuni sparsi ovunque, mi pare 40.000 addirittura, per non parlare di quelli che abitano in case più sperdute. Hai voglia a mezzi che servirebbero, non è proprio fattibile e sostenibile. Se non abiti in città o limitrofi, senza auto non fai nulla.

Originariamente inviato da Ripper89

Ovviamente inserendo dei controlli per l'usufrutto, non come si fa in italia dove il 70% di chi usa tram ed autobus ad esempio lo fa gratuitamente.

Ok, sicuramente ci sono tanti scrocconi, ma addirittura il 70%? Da dove viene questa percentuale?

[Saetta_McQueen]

Originariamente inviato da Final50

Ragazzi arrendetevi, il futuro è elettrico o e-fuel...

Originariamente inviato da Ripper89

Basterebbe fornire un servizio di trasporto pubblico all'altezza ovunque.
Ovviamente inserendo dei controlli per l'usufrutto, non come si fa in italia dove il 70% di chi usa tram ed autobus ad esempio lo fa gratuitamente.

Voglio potermi muovere come e quando voglio senza orario e restrizioni varie dei mezzi pubblici.

I servizi pubblici, per quanto servano, non potranno sostituire la MIA auto, che non sarà elettrica, poco ma sicuro.

[idroCammello]

Originariamente inviato da Unrue

La popolazione è divisa in millemila comuni sparsi ovunque, mi pare 40.000 addirittura, per non parlare di quelli che abitano in case più sperdute. Hai voglia a mezzi che servirebbero, non è proprio fattibile e sostenibile. Se non abiti in città o limitrofi, senza auto non fai nulla.



Ok, sicuramente ci sono tanti scrocconi, ma addirittura il 70%? Da dove viene questa percentuale?

ehm.. i comuni italiani sono neanche 8000 :-), ma comunque (che non si dice ) in alcuni comunelli il trasporto pubblico non può funzionare. Mi ricordo di un comunello dei cugini francesi dove girava un autobus (piccolo tipo scuolabus) praticamente perennemente vuoto. L'autista era davvero molto annoiato ad andare su e giù per nulla. Giusto per curiosità si trattava della mairie de Saint Marc de Jaumegarde o di un comunello confinante con questo.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da idroCammello

ehm.. i comuni italiani sono neanche 8000 :-), ma comunque (che non si dice ) in alcuni comunelli il trasporto pubblico non può funzionare. Mi ricordo di un comunello dei cugini francesi dove girava un autobus (piccolo tipo scuolabus) praticamente perennemente vuoto. L'autista era davvero molto annoiato ad andare su e giù per nulla. Giusto per curiosità si trattava della mairie de Saint Marc de Jaumegarde o di un comunello confinante con questo.

Nei piccoli comuni, sotto i 10-15k abitanti il trasporto pubblico non ha molto senso.