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BOOX Picco: l'ebook reader minuscolo è una genialata, e si può attaccare allo smartphone
BOOX Picco: l'ebook reader minuscolo è una genialata, e si può attaccare allo smartphone
BOOX ha portato sul mercato Picco, un e-reader da 3,97 pollici che pesa 58 grammi e si aggancia al retro dello smartphone con un anello magnetico. Lo abbiamo usato con Pixel 11 Pro XL e iPhone 18 Pro per capire se un formato così ridotto regga la prova della lettura quotidiana
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
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A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
HONOR Pad X9 Max recensione, schermo ultra large a meno di 400 euro
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HONOR Pad X9 Max mette un pannello IPS da 13 pollici con risoluzione 2,5K e refresh a 120 Hz davanti a una batteria da 10.100 mAh e a quattro altoparlanti. Il listino parte da 399,90 euro, per un progetto molto chiaro e ambizioso: schermo ampio, buon audio e giornate lontano dalla presa, a un prezzo che non pesa sul portafoglio
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Old 05-11-2025, 10:34   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...he_145816.html

Allo stand di Can-Am spiccano ancora le nuove moto elettriche Pulse e Origin, che hanno un nuovo prezzo più accessibile

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 05-11-2025, 11:12   #2
s0nnyd3marco
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145km di autonomia teorica. 100km se va bene. Usabili solo per andare a fare aperitivo al baretto sotto casa con gli altri radical chic.
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You should never let your fears become the boundaries of your dreams.
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Old 05-11-2025, 18:17   #3
Massimiliano Zocchi
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145km di autonomia teorica. 100km se va bene. Usabili solo per andare a fare aperitivo al baretto sotto casa con gli altri radical chic.
Per voi che sostenete questa sciocca tesi non esiste nessuna via di mezzo tra il bar e i giri da mille mila km. Tipo pendolare 40 km andata e 40 km ritorno?
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Old 06-11-2025, 08:34   #4
s0nnyd3marco
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Per voi che sostenete questa sciocca tesi non esiste nessuna via di mezzo tra il bar e i giri da mille mila km. Tipo pendolare 40 km andata e 40 km ritorno?
Tutti i motociclisti che conosco fanno giri piu' lunghi, di solito sui 200-300km in giornata. Il punto e' che con una moto termica posso fare anche i giretti da 40km andata e 40km ritorno. Ma posso fare anche il giro lungo quando ne ho voglia. E' assolutamente limitante prendere una moto con cui fare solo 80km in giornata. Vedremo come rispondera' il mercato, alla fine l'unico fattore che conta.
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Old 06-11-2025, 08:58   #5
barzokk
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Per voi che sostenete questa sciocca tesi non esiste nessuna via di mezzo tra il bar e i giri da mille mila km. Tipo pendolare 40 km andata e 40 km ritorno?
Insomma che queste auto e moto a pile, più che pendolare 40km non possono fare.
E chissà come mai in italia non le comprano.
"sciocca" tesi tranquillo bro, là fuori sono tutti matti
__________________
Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 06-11-2025, 09:40   #6
!fazz
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Per voi che sostenete questa sciocca tesi non esiste nessuna via di mezzo tra il bar e i giri da mille mila km. Tipo pendolare 40 km andata e 40 km ritorno?
siamo seri con una moto del genere passi più tempo alla colonnina che usandola con 40 km di raggio non riesco neanche ad andare al lago a mangiare un gelato (che era il classico giretto da un paio di ore che facevo da ragazzo quando non avevo nulla da fare per mezzo pomeriggio con la morosa.

tanto per capirci con quell'autonomia faccio metà del giretto di controllo che faccio di infilata per vedere se tutto è apposto (bg-san marco-morbegno a/r) altro che uso normale, non servono mille mila km di autonomia ma siamo seri

un giro corto da mezza giornata senza sbattimenti sono per me almeno 120km (bg-bellagio) quando non il doppio (bg-tremosine) e si parla di giretti corti altrimenti i km raddoppiano tranquillamente
oggigiorno i giri in moto easy che faccio sono tranquillamente sui 400 km al giorno ma da giovane ne facevo pure il doppio (tornando a pezzi dopo un sella ronda in giornata) ma ancora adesso almeno un paio di volte l'anno mi faccio una tirata in poco più di mezza giornata bg-gavia-stelvio-mortirolo partendo verso le 6 e tornando prima delle 15 con circa 550km a memoria

e queste sono percorrenze da utente normale pantofolaio con una naked figuriamoci i veri globetrotter con i vari 1441, k1600gs, dove i chilometri che macino io in giornata li fanno prima dell'aperitivo

se uno deve comprare un mezzo per il solo commuting si prende uno scooter che è mille volte più comodo
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"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX)
Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000
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