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Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
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AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
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A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 20-09-2025, 11:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...po_143718.html

La produzione di Volkswagen ID.Buzz si ferma per una settimana a causa delle poche richieste da parte del mercato. Il prezzo del van elettrico è un problema?

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 20-09-2025, 11:28   #2
virgolanera
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E' pesante come una petroliera, ha poca autonomia e costa una fortuna. Come hanno fatto a venderlo fino ad ora???
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Old 20-09-2025, 11:29   #3
rob-roy
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LOL...chi l'avrebbe mai detto?
60k per un pulmino...questi vivono nel mondo delle favole.
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Old 20-09-2025, 11:30   #4
redrose
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Messaggi: 111
Con 61K ti prendi un van camperizzato nuovo con motorizzazione base.
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Old 20-09-2025, 11:38   #5
fukka75
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E' pesante come una petroliera, ha poca autonomia e costa una fortuna. Come hanno fatto a venderlo fino ad ora???
ah, ne hanno venduto qualcuno?
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Old 20-09-2025, 11:41   #6
TorettoMilano
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andando oltre al titolo (so sia difficile)

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La pausa è prevista per la prima settimana del prossimo mese di ottobre e riguarda sia il van elettrico che il Multivan, con motore termico
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Old 20-09-2025, 12:09   #7
r1348
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Ne ho visti un po' in giro, ma francamente credo che ci sia poco mercato in Europa per un prodotto del genere, i minivan vanno molto di più in America.

Poi ovviamente il prezzo premium deve corrispondere ad un prodotto premium, ed il Buzz non lo è.
Volkswagen deve ancora imparare a fare elettriche come si deve, la loro linea ID è francamente imbarazzante.
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Old 20-09-2025, 12:13   #8
Strato1541
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Ma come , la serie ID non sta tirando a tutta potenza, +12132143% in europa, alla grande elettrico super etc?!
Poi fermano le produzioni, strano..
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Old 20-09-2025, 12:51   #9
barzokk
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ah, ne hanno venduto qualcuno?
qualcuno si, ne ho visto uno una settimana fa...
insultatemi pure ma a me esteticamente piace
peccato che è a pile
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 20-09-2025, 12:55   #10
Strato1541
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qualcuno si, ne ho visto uno una settimana fa...
insultatemi pure ma a me esteticamente piace
peccato che è a pile
Esteticamente nulla da dire, nel mio ultimo viaggio a Monaco ne do visti diversi.
2 problemi :

-Costo;
-Batteria.
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Old 20-09-2025, 12:56   #11
AlexSwitch
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andando oltre al titolo (so sia difficile)
Sul sito italiano di VW l'ID.Buzz è solamente elettrico...

https://www.volkswagen-veicolicommer...522%257D%22%7D

Anche sul sito tedesco l'ID.Buzz è solamente elettrico:

https://www.volkswagen-nutzfahrzeuge...522%257D%22%7D

Anche gli articoli sbagliano... Basta controllare alla fonte
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Old 20-09-2025, 13:16   #12
TorettoMilano
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Originariamente inviato da AlexSwitch Guarda i messaggi
Sul sito italiano di VW l'ID.Buzz è solamente elettrico...

...

Anche gli articoli sbagliano... Basta controllare alla fonte
... ma infatti c'è scritto viene sospeso ID.Buzz E Multivan (questo ha il motore termico)... ti do l'attenuante dell'euferia del weekend
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Old 20-09-2025, 13:46   #13
Ripper89
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ah, ne hanno venduto qualcuno?
Lo usava Alessandro Borghese nella trasmissione 4 ristoranti.
Poi però l'han cambiato

Ultima modifica di Ripper89 : 20-09-2025 alle 17:59.
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Old 20-09-2025, 15:02   #14
capellone24
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Sinceramente mi ha meravigliato più la notizia che ne vendono 20000 l’anno a quella cifra.
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Old 20-09-2025, 15:50   #15
barzokk
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Originariamente inviato da capellone24 Guarda i messaggi
Sinceramente mi ha meravigliato più la notizia che ne vendono 20000 l’anno a quella cifra.
saranno mezzi aziendali
li mettono in ammortamento
qualche dirigente genio penserà di fare bella figura
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Old 20-09-2025, 16:11   #16
Doraneko
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Io l'ho guidato qualche volta, non va male: è comodo, spaziosissimo, relativamente veloce ed agile. Pecche? L'autonomia non è attendibile.
Neanche il prezzo non è un problema, visto che non era mio
Personalmente non lo prenderei mai.
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Old 20-09-2025, 19:24   #17
randorama
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oh... ma com'è che queste news non le da mai l'articolista che sa solo scrivere "l'elettrico fa più venticinquemilatrecentoventisettevirgolanovepercento in più del più rispetto alla volta scorsa?"
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Old 20-09-2025, 21:01   #18
barzokk
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oh... ma com'è che queste news non le da mai l'articolista che sa solo scrivere "l'elettrico fa più venticinquemilatrecentoventisettevirgolanovepercento in più del più rispetto alla volta scorsa?"
Prima non lavorava in un supermercato ?
Avrà imparato che non può dire cose negative come "questo prosciutto non è buono".
E qui uguale, può dare solo notizie positive
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Old 20-09-2025, 22:02   #19
Alodesign
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Cerchiamo di capire perché VW lo vende a 60k piuttosto che dare contro al mezzo stesso!
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Old 21-09-2025, 00:58   #20
AlexSwitch
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Cerchiamo di capire perché VW lo vende a 60k piuttosto che dare contro al mezzo stesso!
Semplicemente perchè la piattaforma ID è costosa da produrre ed i margini di VW sono più alti della media.
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