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Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
La seconda generazione della citycar elettrica di Dacia passa alla piattaforma RGEV small di Renault Group, cresce di 15 cm in lunghezza e 18 cm in larghezza, adotta un motore da 80 CV e una batteria LFP da 27,5 kWh per 250 km WLTP. Prezzi da 17.900 euro, produzione a Novo Mesto in Slovenia.
BOOX Picco: l'ebook reader minuscolo è una genialata, e si può attaccare allo smartphone
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BOOX ha portato sul mercato Picco, un e-reader da 3,97 pollici che pesa 58 grammi e si aggancia al retro dello smartphone con un anello magnetico. Lo abbiamo usato con Pixel 11 Pro XL e iPhone 18 Pro per capire se un formato così ridotto regga la prova della lettura quotidiana
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 25-06-2025, 16:12   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Link alla notizia: https://www.hwupgrade.it/news/apple/...to_140277.html

Apple incontra una crescente resistenza da parte dei produttori auto europei sul nuovo CarPlay Ultra: Mercedes, Audi, Volvo, Polestar e Renault rifiutano l'integrazione totale, preferendo sviluppare sistemi propri per mantenere il controllo sui dati e sui possibili ricavi da servizi

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 25-06-2025, 17:12   #2
sk0rpi0n
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E poi ci sono io che sulla mia Zafira del 2005 ho installato un'autoradio Android di fascia alta...e in c__o a tutti quanti!
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Old 25-06-2025, 18:30   #3
demon77
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Originariamente inviato da sk0rpi0n Guarda i messaggi
E poi ci sono io che sulla mia Zafira del 2005 ho installato un'autoradio Android di fascia alta...e in c__o a tutti quanti!
e ok.
ma prima o poi la zafira del 2005 la dovrai cambiare eh.
__________________
DEMON77

La mia galleria su Deviant Art: http://aby77.deviantart.com/gallery/?catpath=/
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Old 25-06-2025, 18:59   #4
vaio-man
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Città: terra di nessuno
Messaggi: 2375
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Originariamente inviato da demon77 Guarda i messaggi
e ok.
ma prima o poi la zafira del 2005 la dovrai cambiare eh.
Ovvio! con una Zafira del 2006!
__________________
Senza cuore saremo solo macchine
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Old 25-06-2025, 23:03   #5
giuvahhh
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Messaggi: 1401
esatto! finche la macchina funziona non si cambia! se ascolti i cargreendioti cambi macchina ogni mese... tanto te la pagano loro.
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Old 26-06-2025, 11:48   #6
krissparker
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Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 261
che idiozia...

Quote:
Originariamente inviato da giuvahhh Guarda i messaggi
esatto! finche la macchina funziona non si cambia! se ascolti i cargreendioti cambi macchina ogni mese... tanto te la pagano loro.
arriva un certo punto che non è più conveniente riparare una vettura... diciamo che una vettura che ha una percorrenza media di 15k km l'anno dopo 20 anni abbia circa 300 mila km... dai, una vettura ice con quella percorrenza la demolisci e basta ( tranne le honda, quelle no )
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Old 26-06-2025, 12:07   #7
biffuz
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Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 3502
E non sei nemmeno obbligato ad accoppiare il telefono all'auto, ne vedi in giro di gente che non lo fa (e poi guida col cell in mano)
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