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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Bungie riesce a costruire una delle campagne più coinvolgenti della serie e introduce cambiamenti profondi al sistema di gioco, tra nuove stat e tier dell’equipaggiamento. Ma con risorse limitate e scelte discutibili, il vero salto evolutivo resta solo un’occasione mancata
Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
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AMD ha aggiornato l'offerta di CPU HEDT con i Ryzen Threadripper 9000 basati su architettura Zen 5. In questo articolo vediamo come si comportano i modelli con 64 e 32 core 9980X e 9970X. Venduti allo stesso prezzo dei predecessori e compatibili con il medesimo socket, le nuove proposte si candidano a essere ottimi compagni per chi è in cerca di potenza dei calcolo e tante linee PCI Express per workstation grafiche e destinate all'AI.
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Old 22-01-2025, 16:51   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...le_134819.html

BYD costruirà un nuovo stabilimento in Indonesia entro la fine del 2025 con una capacità produttiva di 150.000 veicoli l'anno, così come per lo stabilimento in Tailandia. L'obiettivo è superare nelle vendite, oltre che nella produzione, Tesla.

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 22-01-2025, 17:04   #2
ilariovs
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È incredibile questi continuano ad aprire fabbriche ovunque, Ungheria, Turchia, Messico (in standby per i dazi) e a costruire navi per trasportare auto.

Eppure le elettriche non le vuole nessuno. Vai a capire come fanno.
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Old 22-01-2025, 17:06   #3
TorettoMilano
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la crescita di byd è paurosa, e ora proverà a sfondare nel mercato occidentale con l'ex designer lamborghini ad aiutarli. ora più che mai le nostre case europee devono mostrare le palle

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È incredibile questi continuano ad aprire fabbriche ovunque, Ungheria, Turchia, Messico (in standby per i dazi) e a costruire navi per trasportare auto.

Eppure le elettriche non le vuole nessuno. Vai a capire come fanno.
spero la realtà non sia molto più cinica "non vogliano LE NOSTRE auto elettriche"
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Old 22-01-2025, 17:13   #4
AlexSwitch
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È incredibile questi continuano ad aprire fabbriche ovunque, Ungheria, Turchia, Messico (in standby per i dazi) e a costruire navi per trasportare auto.

Eppure le elettriche non le vuole nessuno. Vai a capire come fanno.
BYD produce anche ibride plugin...
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Mac Mini M2 Pro; Apple Studio Display; Logitech MX Keys for Mac; MBA 13" M3; iPod Touch 1st Gen. 8 Gb; iPhone 14 Pro; iPad Air 2020 WiFi 64 Gb, Apple Watch 8...
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Old 22-01-2025, 17:28   #5
Alodesign
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È incredibile questi continuano ad aprire fabbriche ovunque, Ungheria, Turchia, Messico (in standby per i dazi) e a costruire navi per trasportare auto.

Eppure le elettriche non le vuole nessuno. Vai a capire come fanno.
Producono le ibride, vai a vedere la pubblicità con la Cuccarini.
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Mobo: Asus Prime X470 - CPU: Ryzen9 5900x - RAM: Corsair Vengeance 2x32gb 3600 - VGA: Asus TUF 4090
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Old 22-01-2025, 17:42   #6
fukka75
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Eppure le elettriche non le vuole nessuno. Vai a capire come fanno.
Nel 2024 BYD ha venduto 4,25mln di auto, il 40% di elettriche pure, il 60% di ibride plug-in; hanno venduto poco meno del 90% della loro produzione in Cina (pur con un aumento considerevole delle vednite all'estero). Ecco come fanno.
__________________
Intel Corei7 3930k ** Asus Rampage IV Formula ** 4 x 4GB DDR3 G.Skill 1600MHz 8-8-8-24
Asus GTX970 Strix ** Samsung 840Pro 512GB ** Samsung 850 EVO 1TB ** Thermaltake Armor+
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Old 22-01-2025, 18:22   #7
agonauta78
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Le vendono tutte in Cina dove sono obbligati a comprare solo elettrico . In Ungheria fanno autobus , in Europa attualmente non producono niente .
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Old 22-01-2025, 18:31   #8
ilariovs
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Le vendono tutte in Cina dove sono obbligati a comprare solo elettrico . In Ungheria fanno autobus , in Europa attualmente non producono niente .
Strano perchè nella fabbrica ungherese CHE SARÀ OPERATIVA fra 7-8 mesi ad oggi non producono nulla, ma hanno annunciato che produrranno Dolphin ed Atto 3.

Spiace (ma anche NO). E le navi non sono piene di bus ma di auto con una spina di ricarica.
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Old 22-01-2025, 18:33   #9
ilariovs
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Nel 2024 BYD ha venduto 4,25mln di auto, il 40% di elettriche pure, il 60% di ibride plug-in; hanno venduto poco meno del 90% della loro produzione in Cina (pur con un aumento considerevole delle vednite all'estero). Ecco come fanno.
Quindi niente ADDIESELLLL ma vendono 4,25 mln di pezzi/anno.

Beh mo si scontreranno coi tre cilindri e le addiesel sono finiti a leggere certi commenti.
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Old 22-01-2025, 18:35   #10
ilariovs
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Producono le ibride, vai a vedere la pubblicità con la Cuccarini.
Producono ibride che caricano 11KW AC e 30KWDC, facendo dagli 80 ai 120Km WLTP in elettrico.

Insomma termiche pure come le hanno tutti a casa.
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Old 23-01-2025, 15:36   #11
fukka75
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Quindi niente ADDIESELLLL ma vendono 4,25 mln di pezzi/anno.

Beh mo si scontreranno coi tre cilindri e le addiesel sono finiti a leggere certi commenti.
Lo so che ti rode leggere che vendono quasi il 90% delle auto in Cina, ma così è, che ti piaccia o meno. Così come ti rode leggere che vendono più ibride che elettriche, ma così è.
Ah, a proposito, nel 2024 le elettriche (in generale, non solo BYD) in Cina non raggiungono il 30% delle vendite, quindi come vedi si fanno soldi (e tanti) anche con le altre tipologie di motori: questo risponde al tuo dubbio "chissà come fanno"?
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Asus GTX970 Strix ** Samsung 840Pro 512GB ** Samsung 850 EVO 1TB ** Thermaltake Armor+

Ultima modifica di fukka75 : 23-01-2025 alle 15:43.
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