Nuova bufala sul web: il Piaggio Ciao inquina meno di una e-bike?

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ke_134804.html

Si è fatta strada l'ennesima fake news contro l'elettrificazione, ed a favore della nostalgia. Secondo post condivisi con poca attenzione, il vecchio Piaggio Ciao inquinerebbe meno di una moderna e-bike

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Mars95]

Che poi anche se fosse vero che emette meno c02 ci sarebbe da valutare tutto il resto che butta fuori.
Forse non tutti i ricordano le nebbioline azzurre di olio incombusto, se poi sbagliavi a fare la miscela era come guidare una freccia tricolore col fumogeno acceso

[Saturn]

Originariamente inviato da Mars95

Che poi anche se fosse vero che emette meno c02 ci sarebbe da valutare tutto il resto che butta fuori.
Forse non tutti i ricordano le nebbioline azzurre di olio incombusto, se poi sbagliavi a fare la miscela era come guidare una freccia tricolore col fumogeno acceso

[ferste]

Originariamente inviato da Mars95

Forse non tutti i ricordano le nebbioline azzurre di olio incombusto, se poi sbagliavi a fare la miscela era come guidare una freccia tricolore col fumogeno acceso

Mettevo anche il ricinato per dar fastidio ai vecchi...ma tornando a casa c'era una salita ripida e dovevo pedalare per "aiutarlo".

[pengfei]

Io e un amico da piccoli mettevamo l'olio nel carburatore del Garelli per fare le nuvole di fumo

[AlexWolf]

attenti anche voi a fare disinformazione: la C02 non è un inquinante! anzi senza non potremmo assorbire Ossigeno! Inoltre la CO2 è anche un fertilizzate per le piante.
Semma isono i prodotti di sintesi e le polveri che son inquinanti..

[idroCammello]

anche se il confronto ebike ciao non mi interessa molto, perchè entrambi non sono certo la causa della rovina del nostro pianeta...

prendo un mezzo che conosco bene, preso nuovo nel 1978 da mio padre e che tuttora conservo come collezione:

Garelli Vip4.
50 cc 4 marce.
ai tempi si doveva fare miscela al 3%. Attualmente con ottimo olio sintetico basta 1%.

Con un pieno fa 240Km, e tiene circa 3 litri.
Naturalmente a 45 orari (anzi è omologato per 40 ad essere precisi).
All'epoca le omologazioni erano "circa" ed in effetti fa 60 orari originale.

Non mi interessa sapere quanta CO2 produce per km. Di sicuro molta meno di un qualsiasi SUV con 1 sola persona a bordo.

Come fa a consumare così poco? Carburatore da 12mm, solo 2 travasi (piccoli) e fasature di scarico tranquille (per chi se ne intende di 2 tempi). Peso piuma , ruote sottili.

[Ginopilot]

Le differenze tra i due mezzi sono molto meno marcate di quanto dica l'articolo. Tiene conto solo delle emissioni per l'energia necessaria al movimento. Delle altre emissioni non fa alcun calcolo. Sappiamo che per le auto moderne, il punto di pareggio corrisponde piu' o meno al ciclo di vita dle mezzo, o addirittura non si raggiunge mai.

[idroCammello]

A chi volesse un confronto tra ebike e mezzi a motore equiparabili, il confronto giusto è con:

il velosolex motobecane. Chi non sa cosa sia si documenti :-)
per chi non lo sapesse : si avvicina ai 100Km con un litro.

lasciando perdere che colleziono queste cose, ma questo sarebbe un confronto equo. Il Ciao non è un mezzo a pedalata assistita. (lo è per finta)

[Mars95]

Originariamente inviato da AlexWolf

attenti anche voi a fare disinformazione: la C02 non è un inquinante! anzi senza non potremmo assorbire Ossigeno! Inoltre la CO2 è anche un fertilizzate per le piante.
Semma isono i prodotti di sintesi e le polveri che son inquinanti..

In effetti è vero, la co2 non è inquinante ed è anche già presente in atmosfera.
Infatti non andrebbe citata come emissione inquinante ma come emissione climalterante.

[Gundam.75]

Ricordo con tenerezza quando mettevo al miscela della motosega (al 5% !) al mio bravo "truccato" con kit pinasco 46mm, massette alleggerite, carburatore 13/13 e marmitta Leovinci!!! Nuvole di fumo per chilometri!

[Giuss]

Tra produzione, uso e smaltimento delle batterie a litio non è che le e-bike siano proprio del tutto "green"... insomma la notizia dell'articolo non mi sembra del tutto campata in aria

[Zappz]

Se uno vuole essere veramente "green" prende una bicicletta muscolare ed inizia a pedalare...

[Piedone1113]

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

Si passa quindi all'amato Ciao, che ovviamente non ha tutte le ottimizzazioni dei motori termici moderni, è un euro zero, ed inquina parecchio, circa 100 g per km percorso

Click sul link per visualizzare la notizia.

?

A mente ricordo che il ciao faceva tra i 55 e 60 km lt reali ( con la vespa PK xl facevo 49 km/lt misurati).
La benzina ha un peso specifico di 0.75 kg litro.
Ipotizzando un consumo pessimistico di carburante pari a 50km litro il ciao consumando 15g di carburante produce 100g di materiale inquinante?

Qualcosa non torna se l'autore dell'articolo è così gentile dal dimostrare questa cosa non posso che apprezzare, in caso contrario ....

[rvrmarco]

Originariamente inviato da Piedone1113

?

A mente ricordo che il ciao faceva tra i 55 e 60 km lt reali ( con la vespa PK xl facevo 49 km/lt misurati).
La benzina ha un peso specifico di 0.75 kg litro.
Ipotizzando un consumo pessimistico di carburante pari a 50km litro il ciao consumando 15g di carburante produce 100g di materiale inquinante?

Qualcosa non torna se l'autore dell'articolo è così gentile dal dimostrare questa cosa non posso che apprezzare, in caso contrario ....

La combustione di un litro di benzina emette circa 2,3 kg di CO₂, quindi bruciando 15 g di carburante, le sole emissioni di CO₂ sarebbero circa:
15×2,3=34,5 g
Tuttavia, se si considerano anche altri inquinanti (idrocarburi incombusti, particolato, ecc.), si potrebbe arrivare a valori più alti, compatibili con la stima di 100 g/km.

[gnpb]

La combustione avviene in eccesso d'aria ok, più o meno 14:1, quindi vada per la CO2.
Ma non capisco come produco 65g di idrocarburi incombusti e particolato da 15g di carburante già addittivato d'olio.

[Piedone1113]

Originariamente inviato da rvrmarco

La combustione di un litro di benzina emette circa 2,3 kg di CO₂, quindi bruciando 15 g di carburante, le sole emissioni di CO₂ sarebbero circa:
15×2,3=34,5 g
Tuttavia, se si considerano anche altri inquinanti (idrocarburi incombusti, particolato, ecc.), si potrebbe arrivare a valori più alti, compatibili con la stima di 100 g/km.

Se aggiungi particolato ed idrocarburi incombusti i 34,5 g di co2 si riducono ( la catena CH o si lega all'ossigeno formando co2, o diventa particolato ( che per forza di cose non può essere di massa superiore alla catena di idrocarburi dalla quale proviene, o rimane incombusto non formando co2).
continuo a chiedere 15 gr di benzina come fa ad emettere 100gr di materiale inquinante ( a meno che non si consideri anche l'h2o emessa come materiale inquinante).

[Gnubbolo]

quanta CO2 è consumata da un bambino schiavo nello Zimbawe che gratta la roccia per estrarre un grammo di litio per le batterie ?

[kreijack]

Originariamente inviato da Piedone1113

Se aggiungi particolato ed idrocarburi incombusti i 34,5 g di co2 si riducono ( la catena CH o si lega all'ossigeno formando co2, o diventa particolato ( che per forza di cose non può essere di massa superiore alla catena di idrocarburi dalla quale proviene, o rimane incombusto non formando co2).
continuo a chiedere 15 gr di benzina come fa ad emettere 100gr di materiale inquinante ( a meno che non si consideri anche l'h2o emessa come materiale inquinante).

Il conto di moto.it [**] parte dall'assunto che il ciao consumi 2lt/100km. 2lt di benzina per 100km, sono c.a. 4,8kg di CO2[*] per 100km, ovvero 48gr per km.

Per cui sì 100gr/km per il ciao è un po' esagerato. Però anche fosse 48gr /km, il confronto è sempre con i 3gr/km di una e-bike.



[*] Il sito dell'hera parla di 2,380kg di CO2 per litro di benzina
https://heracomm.gruppohera.it/cambi...odelli-di-auto
[**] https://www.moto.it/elettrico/ebike/...una-ebike.html

[gnpb]

Senza dubbio ma il confronto è tra mele e pere, col ciao non pedali finché la benzina non finisce, ci si è sempre andati anche in due, ecc.
L'ebike è una bici col motore che ti assiste, non fai 100km senza pedalare e, anzi, in teoria senza pedalare non la puoi proprio usare. Peraltro non ci vai a 40 e nemmeno a 45 (se legale).
Già poi i conti sono strani, ognuno considera ciò che gli va, uno 24, l'altro 48, in un attimo sei a 100...

La vera fake news è il confronto se lo usi per discriminare ciò che è meglio o fare proselitismo.
Come curiosità invece ci sta' tutto. Magari con dati corretti, onde evitare di fare come quelli che hanno sbagliato la virgola sullo studio delle posate cancerogene.

Peraltro con quello che costa una e-bike (se prendiamo quelle pubblicizzate su questo sito) ci prendi una moto (a benzina ovviamente).