Xiaomi presenta il SUV elettrico YU7. Ecco il diretto concorrente di Tesla Model Y

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...-y_133650.html

Xiaomi svela il suo nuovo SUV elettrico YU7, pronto a debuttare sul mercato cinese nel giugno-luglio 2025. Si tratta di un modello ambizioso che vuole conquistare grazie al suo prezzo aggressivo e a prestazioni di alto livello.

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[Haran Banjo]

5 metri SUV compatto?

[Goofy Goober]

dal punto di vista dell'Italia, ennesimo paper launch.

qui ci sollazziamo con le Puma elettriche a 33.000 euro senza optional, che ovviamente vanno a ruba, talmente a ruba che non sono più rare di una Huayra codalunga. Chissà in quale paese se le portano questi ladri di auto ricercatissime...

Originariamente inviato da Haran Banjo

5 metri SUV compatto?

non lo sai?
il SUV americano full size è 5.4 metri, quindi se sei a 5 diventi compatto.

[fukka75]

sollaZZiamo vuole due z, anche se zio e zia non si raddoppiano mai

[Ginopilot]

Insulsa come la Y.

[ramses77]

Se avessero lasciato solo la parte superiore dei fari anteriori mi sarebbe quasi anche piaciuto. Ma con quei fari grandi e tondo da anni 90 proprio no.

[devis]

Originariamente inviato da Ginopilot

Insulsa come la Y.

Talmente insulsa che è l'auto in assoluto più venduta al mondo. Non tutto ruota intorno al tuo modo di pensare..

[pengfei]

Bestiale, pure Apple si era spaccata il grugno provando a fare una macchina

[Ginopilot]

Originariamente inviato da devis

Talmente insulsa che è l'auto in assoluto più venduta al mondo. Non tutto ruota intorno al tuo modo di pensare..

Resta un'auto insulsa. Enorme, pesante, ingombrante. Andrebbero vietate auto del genere, soprattutto in citta'.

[Unax]

domanda ma 40000 euro o l'equivante in valuta cinese come si pone come fascia di prezzo?

[ferste]

Originariamente inviato da Unax

domanda ma 40000 euro o l'equivante in valuta cinese come si pone come fascia di prezzo?

Credo sia fascia media, addirittura medio-bassa se consideriamo il sud-est ed extralusso se consideri il sud-ovest

[devis]

Originariamente inviato da Ginopilot

Resta un'auto insulsa. Enorme, pesante, ingombrante. Andrebbero vietate auto del genere, soprattutto in citta'.

Ahahahah...la volpe e l'uva...

[Ginopilot]

Originariamente inviato da devis

Ahahahah...la volpe e l'uva...

A me i suv non piacciono. Per me l'uva e' molto diversa.
Detto cio', sono auto che dovrebbero essere fortemente disincentivate.

[Marko#88]

Molti elementi presi dalla Purosangue, in questo caso inutilmente peraltro perché non ci sono motivazioni tecniche per certe scelte come invece ci sono nell'originale.
Ma d'altra parte sono poi gli stessi che scimmiottano l'iPhone o la sua interfaccia grafica, l'Apple Watch, altri prodotti "belli" in generale... ci sta che lo facciano anche con le macchine, nulla di cui stupirsi.
Ma Xiaomi si è messa a fare macchine o ha comprato una società che faceva macchine? Perché farlo di punto in bianco mi pare assurdo.

[devis]

Originariamente inviato da Ginopilot

A me i suv non piacciono. Per me l'uva e' molto diversa.
Detto cio', sono auto che dovrebbero essere fortemente disincentivate.

Io più che un auto a emissioni zero vieterei completamente le auto termiche nelle città. Sono una cosa indecente nel 2024.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da devis

Io più che un auto a emissioni zero vieterei completamente le auto termiche nelle città. Sono una cosa indecente nel 2024.

Termiche o elettriche il problema delle auto ingombranti e pesanti e' lo stesso.

[devis]

Originariamente inviato da Ginopilot

Termiche o elettriche il problema delle auto ingombranti e pesanti e' lo stesso.

Invece la differenza è enorme, l'elettrica non immerda l'aria che respiriamo con sostanze mortali, a differenza della termica

[Ginopilot]

Originariamente inviato da devis

Invece la differenza è enorme, l'elettrica non immerda l'aria che respiriamo con sostanze mortali, a differenza della termica

L'aria la inquina lo stesso, meno dove circola, soprattutto dove viene prodotta. In compenso grazie al peso maggiore, accorcia gli intervalli per manutenere le strade.

[Marko#88]

Originariamente inviato da Ginopilot

L'aria la inquina lo stesso, meno dove circola, soprattutto dove viene prodotta. In compenso grazie al peso maggiore, accorcia gli intervalli per manutenere le strade.

Da non fan delle elettriche: è possibile produrre elettricità senza inquinare (o facendolo in maniera ridotta) mentre non è possibile fare la stessa cosa con benzina e gasolio. Quindi andare sull'elettrico da quel punto di vista ha senso. Non ha senso farlo come lo vogliono fare ma ha ancora meno senso continuare a barricarsi dietro la storia che "tanto l'elettricità la si fa col carbone"

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Marko#88

Da non fan delle elettriche: è possibile produrre elettricità senza inquinare (o facendolo in maniera ridotta) mentre non è possibile fare la stessa cosa con benzina e gasolio. Quindi andare sull'elettrico da quel punto di vista ha senso. Non ha senso farlo come lo vogliono fare ma ha ancora meno senso continuare a barricarsi dietro la storia che "tanto l'elettricità la si fa col carbone"

L’elettricità oggi si fa soprattutto con combustibili fossili. L’aumento di domanda si soddisfa sempre con combustibili fossili. C’è poco da girarci attorno. Poi per arrivare a produrla ed usarla l’elettricità, si produce tanto altro inquinamento. Oggi con l’auto elettrica non si riducono le emissioni. Forse un giorno, chi sa. Oggi no e neanche a breve.