Tesla promette guida autonoma in Europa nel 2025, le azioni schizzano dopo il post su X

[Ago72]

Originariamente inviato da cronos1990

In ogni caso il discorso è semplice: Tesla non ha raggiunto nessun livello assurdo (la vera guida autonoma è ancora ben lontana) ed è inferiore rispetto ad altri marchi.

Paraganando mele con mele e pere con pere, oggettivamente il livello 2 di Tesla è assolutamente spaziale, ben superiore al livello 2 degli altri costruttori.
E' ovvio che quando saliamo di livello, come nel caso del 3, Tesla essendo ferma al 2, è fuori dai giochi.
Quello che io mi domando è il senso di spendere 12.000$ (o 99$ al mese) per poi dover continuare a "guidare" lo stesso.

[popye]

ahahah....quel volpacchione di Elon conosce bene il mercato finanziario, basta raccontarle giuste per intascare un bel malloppo, poi però quando non è troppo "lucido" ne racconta (e fa) altre che gliene fanno perde anche tanti di dollaroni

[barzokk]

OK, va bene un po' di critiche,
però comprate azioni Tesla per favore, che altrimenti chi ci ha investito dei soldini poi piange

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da DevilsAdvocate

Vedendo come guida la gente, me la faccio già ora, specialmente se salgo sui taxi o sull'auto di qualche ragazza (non tutte, ci mancherebbe!).

non a caso si diffondono sempre più i taxi a guida autonoma di waymo, baidu e ponyai.
ma di questi servizi conosco ben poco anche perchè non mi risulta si abbiano informazioni sugli aggiornamenti, anche confrontando i vari video risulta difficile fare analisi e/o analizzare miglioramenti. su fsd di tesla sul tubo ci sono un'infinità di video e ogni volta viene precisato la versione del fsd (e spesso anche l'hw).

Originariamente inviato da Ago72

Paraganando mele con mele e pere con pere, oggettivamente il livello 2 di Tesla è assolutamente spaziale, ben superiore al livello 2 degli altri costruttori.
E' ovvio che quando saliamo di livello, come nel caso del 3, Tesla essendo ferma al 2, è fuori dai giochi.
Quello che io mi domando è il senso di spendere 12.000$ (o 99$ al mese) per poi dover continuare a "guidare" lo stesso.

non è proprio così e spiego brevemente.
da definizione il lv2 significa mantenere corsia con la supervisione del guidatore.
al che ci si pone la domanda: fsd mantiene solo la corsia?
risposta: no, effettua tutti i compiti di una auto totalmente a guida autonoma, cambia corsia, parcheggia e effettua qualsiasi manovra.
quindi perchè tesla ha certificato solo il lv2?
perchè ad oggi non vuole prendersi responsabilità legali nel caso di incidenti.
ovviamente annunciando un "taxi" significa ora si senta pronta a prendersi responsabilità di eventuali incidenti causati dal fsd. ad ogni modo tra pochi giorni avremo ulteriori risposte alle nostre domande

[Paganetor]

queste tecnologie mi piacciono molto, le trovo utilissime, ma a patto di averle a supporto della guida umana (tipo ADAS, magari ancora più avanzati)

[Ago72]

Originariamente inviato da TorettoMilano

non è proprio così e spiego brevemente.
da definizione il lv2 significa mantenere corsia con la supervisione del guidatore.
e quindi ci si pone la domanda: fsd mantiene solo la corsia?
risposta: no, effettua tutti i compiti di una auto totalmente a guida autonoma, cambia corsia, parcheggia e effettua qualsiasi manovra.
quindi perchè tesla ha certificato solo il lv2?
perchè ad oggi non vuole prendersi responsabilità legali nel caso di incidenti.
ovviamente annunciando un "taxi" significa ora si senta pronta a prendersi responsabilità di eventuali incidenti causati dal fsd. ad ogni modo tra pochi giorni avremo ulteriori risposte alle nostre domande

Facciamola semplice, con una mercedes, bmw e honda posso, in alcune strade (che con il tempo si spera cresceranno), togliere le mani dal volante e fare altro. Con la Tesla No. Lo scenario è meno raro di quello che sembra. Basti pensare alla coda in tangenziale.
Poi il motivo per cui Tesla non lo fa a me non interessa. Come consumatore Tesla è inferiore. L'FSD vale 12k$? per me no, perchè alla fine devo continuare a stare attento alla guida autonoma. Il miglioramento della mia vita è irrisorio e costa molto.

[Notturnia]

Tesla promette .. ?
Ah beh… è l’inizio di una fiaba ?

Ma anche fosse che lo fa dove sta il motivo della salita delle azioni ?.. sono in ritardo sulle promesse che fanno ridere per cui è assurdo premiare una ditta per promettere che con soli 10 anni di ritardo fa qualcosa che aveva promesso prima..

Buon per loro che finalmente fanno qualcosa che a molti non servirà :-D

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Ago72

Facciamola semplice, con una mercedes, bmw e honda posso, in alcune strade (che con il tempo si spera cresceranno), togliere le mani dal volante e fare altro. Con la Tesla No. Lo scenario è meno raro di quello che sembra. Basti pensare alla coda in tangenziale.
Poi il motivo per cui Tesla non lo fa a me non interessa. Come consumatore Tesla è inferiore. L'FSD vale 12k$? per me no, perchè alla fine devo continuare a stare attento alla guida autonoma. Il miglioramento della mia vita è irrisorio e costa molto.

dici così perchè ti immagino un consumatore con determinate esigenze. ma in realtà esistono diverse esigenze e per comodità prenderemo queste due:
-consumatoreA ogni giorno è in coda in autostrada e vuole cazzeggiare (non può dormire)
-consumatoreB ogni giorno vuole arrivare da puntoA a puntoB senza dover guidare direttamente ma comunque supervisionando il tutto

consumatoreA preferità una auto con lv3, consumatoreB preferirà il fsd di tesla

ogni consumatore scelga ciò che sia a sè più congeniale, ma lato tecnologico sappiamo tesla possa svolgere tutte le operazioni associate a un lv4. di mercedes non siamo consapevoli di ciò, non esistono video in merito quindi potrebbe anche essere molto avanti. ma appunto non lo sappiamo

[Paganetor]

ConsumatoreC non ha o non può avere la patente: lv3?

[Ago72]

Originariamente inviato da Paganetor

ConsumatoreC non ha o non può avere la patente: lv3?

No, Livello 5. vedi i robotaxi di Waymo (google).
Fino al livello 4 è necessario un guidatore a bordo che in certe situazione possa prendere il controllo della macchina, per quanto quest'ultima è in grado di arrestarsi in sicurezza in caso di malfunzionamento e/o condizioni che non le permettano di funzionare.

[ramses77]

Questo allora deve essere un videomontaggio.
https://youtu.be/tsE089adyoQ?si=DAeineCQk4ogBYMA

[blobb]

Originariamente inviato da gino46

Capisco la diffidenza, capisco che le gente preferisca guidare l’auto in prima persona, ma quando siete passeggeri su altri veicoli? Vi fidate ciecamente del pilota, eppure potrebbe essere nel peggiore stato psicofisico di tutta la sua vita. Che tesla oggi non sia omologata é fuori discussione, che la sua guida autonoma ad oggi sia meno affidabile dell’essere umano idem, ma il futuro è questo, arriverà il giorno in cui la guida autonoma, indipendente dal produttore, sarà più affidabile dell’essere umano e se servirà a ridurre le idiozie commesse da esseri umani, ben venga.

la strada è quella e benvenga , ma allo stato attuale la guida autonoma non è efficiente non funziona bene

[Ginopilot]

La guida autonoma o funziona o non funziona. Oggi non funzione, in qualsiasi paese.

[barzokk]

1 giorno dopo le azioni non schizzano più
Presto, un altro tweet !

[randorama]

ma secondo voi al nostro amico musk importa qualcosa? a quello basta portarsi a casa quattrini grazie all'ennesima, impunita turbativa di mercato.

[randorama]

Originariamente inviato da barzokk

1 giorno dopo le azioni non schizzano più
Presto, un altro tweet !

guardi il giorno sbagliato.
il buon zocchi ha scritto la news oggi, ma il tweet del fenomeno è di ieri mattina (vedi schermata allegata).

guarda caso il titolo è passato da 218 a 234 dollari; un bel +7% che senz'altrop il nostro amico ha più che amplificato usando qualche derivato.

[Notturnia]

Ha chiuso venerdì sera a 210 l’azione tesla con una pesante perdita
Forse ormai non gli credono più neanche in patria visto le fesserie che spara
Fra l’altro dicono stia distogliendo capitali e persone da tesla alla sua società di IA perchè, sempre dicono, non crede più alle auto ma all’IA come futuro per le sue società..

Vallo a capire il ragazzo.. cambia idea più spesso che direzione una farfalla..

[randorama]

Originariamente inviato da Notturnia

Ha chiuso venerdì sera a 210 l’azione tesla con una pesante perdita
Forse ormai non gli credono più neanche in patria visto le fesserie che spara
Fra l’altro dicono stia distogliendo capitali e persone da tesla alla sua società di IA perchè, sempre dicono, non crede più alle auto ma all’IA come futuro per le sue società..

Vallo a capire il ragazzo.. cambia idea più spesso che direzione una farfalla..

sbaglierò... ma per me quello ci ha guadagnato sia con il rialzo che con il ribasso.

[Tigre.]

Originariamente inviato da Notturnia

Ha chiuso venerdì sera a 210 l’azione tesla con una pesante perdita
Forse ormai non gli credono più neanche in patria visto le fesserie che spara
Fra l’altro dicono stia distogliendo capitali e persone da tesla alla sua società di IA perchè, sempre dicono, non crede più alle auto ma all’IA come futuro per le sue società..

Vallo a capire il ragazzo.. cambia idea più spesso che direzione una farfalla..

Eh certo si sta buttando anche lui nel nuovo "eldorado" del XXI° Secolo, così come stanno facendo in tanti convinti che ci sia da guadagnare soldi a palate, non è che bisogna essere un genio per capirlo.....

[mrk-cj94]

Originariamente inviato da megamitch

ma voi vi sentireste sicuri a fare guidare da sola un'auto in un mondo dove il 99.999% di auto è guidata da persone, a volte neppure in condizioni di poter guidare, con segnaletica fatta così così ?

Io sinceramente no.

nella logica del ragionamento a priori, semmai è il contrario:
ti fideresti a guidare in mezzo a persone che sono costantemente soggette ad errori, distrazioni, celodurismo, stanchezza, ubriachezza, fumo, utilizzo del telefono ecc durante la guida mentre un software causa in media un incidente ogni centinaia di migliaia di km (cioè mooolto meno di un umano)?

Io sinceramente no.

Originariamente inviato da gino46

Capisco la diffidenza, capisco che le gente preferisca guidare l’auto in prima persona, ma quando siete passeggeri su altri veicoli? Vi fidate ciecamente del pilota, eppure potrebbe essere nel peggiore stato psicofisico di tutta la sua vita. Che tesla oggi non sia omologata é fuori discussione, che la sua guida autonoma ad oggi sia meno affidabile dell’essere umano idem, ma il futuro è questo, arriverà il giorno in cui la guida autonoma, indipendente dal produttore, sarà più affidabile dell’essere umano e se servirà a ridurre le idiozie commesse da esseri umani, ben venga.

i numeri dicono il contrario