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Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
Abbiamo provato per una settimana intera la Can-Am Origin, la Dual Sport elettrica del gruppo canadese BRP: ecco com'è andata tra città, autostrada e un primo assaggio di sterrato
Logitech G325, G305 e G316 X: il tris per chi non vuole rinunciare a nulla, spendendo poco
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Nelle ultime settimane abbiamo provato il mouse Logitech G305, la tastiera G316 X 98 e le cuffie G325. Si tratta del setup entry-level di Logitech che ormai, di "entry-level" ha ben poco. Tastiera e mouse offrono prestazioni di livello competitivo con quasi nessuna rinuncia e un livello di personalizzazione estremamente elevato. Le cuffie, invece, hanno mostrato qualche debolezza, ma propongono un ventaglio di funzionalità completo che consente di abbandonare completamente i cavi
Recensione POCO F9 pro: potenza da vero top di gamma, display da 185 Hz e finalmente una fotocamera da prendere sul serio
Recensione POCO F9 pro: potenza da vero top di gamma, display da 185 Hz e finalmente una fotocamera da prendere sul serio
POCO F9 Pro arriva sul mercato con l'obiettivo di portare prestazioni da smartphone top di gamma in una fascia di prezzo "più aggressiva", senza rinunciare a un comparto fotografico finalmente all'altezza. Dopo averlo testato sul campo, emerge uno smartphone molto più completo rispetto alla generazione precedente, ma anche con alcuni piccoli compromessi che diventano difficili da ignorare quando il prezzo di listino sfiora i 1.000 euro.
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Old 05-09-2024, 10:05   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...no_130404.html

Volvo celebra la sua serie 90, ora espressione massima dell'elettrificazione del marchio, con la plug-in aggiornata alle ultime tecnologie, e l'elettrica descritta come la migliore Volvo di sempre

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 05-09-2024, 10:13   #2
barzokk
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nella fase di transizione non abbandonerà le motorizzazioni ibride, ed in particolare la XC90 arriva come mild hybrid e plug-in hybrid.
Anche oggi la transizione la facciamo domani.

E meno male che "il loro parere conta solo in queste quattro mura, e il mondo esterno non lo saprà mai."
__________________
Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 05-09-2024, 11:27   #3
Marko#88
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Nel frattempo altre testate riportano un po' meglio la retromarcia di Volvo.

https://www.dmove.it/news/volvo-rall...uto-elettriche
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Old 05-09-2024, 11:58   #4
Massimiliano Zocchi
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Nel frattempo altre testate riportano un po' meglio la retromarcia di Volvo.

https://www.dmove.it/news/volvo-rall...uto-elettriche
I numeri e le percentuali, come riportati dagli amici di DMove, sono usciti in un comunicato separato, ed il CEO di Volvo non li ha menzionati alla conferenza a cui ero presente per il lancio delle due vetture.
Ha solo parlato genericamente di scelta per i clienti durante il periodo di transizione, così come riportato.
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Old 05-09-2024, 12:02   #5
s0nnyd3marco
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Nel frattempo altre testate riportano un po' meglio la retromarcia di Volvo.

https://www.dmove.it/news/volvo-rall...uto-elettriche
Purtroppo la realta' fa male. E vedrei che Volvo non sara' la sola.
__________________
You should never let your fears become the boundaries of your dreams.
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Old 05-09-2024, 12:03   #6
TorettoMilano
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eviterei di postare link della concorrenza italiana di tecnologia.
ho visto 300 cristiani postare il link di volvo, immagino la vivano come una vittorie dell'endotermico... a luglio BYD è stato il terzo produttore di auto al mondo, c'è poco da stare sereni aimè
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Old 05-09-2024, 13:29   #7
Marko#88
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Iscritto dal: Apr 2006
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Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi Guarda i messaggi
I numeri e le percentuali, come riportati dagli amici di DMove, sono usciti in un comunicato separato, ed il CEO di Volvo non li ha menzionati alla conferenza a cui ero presente per il lancio delle due vetture.
Ha solo parlato genericamente di scelta per i clienti durante il periodo di transizione, così come riportato.
Nessuno ha detto il contrario. Ho solo riportato un'altra notizia.
Marko#88 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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