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Hyundai IONIQ 5 N, l'elettrica che finge di essere termica (e ci riesce da paura)
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Old 28-06-2024, 10:31   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...km_128450.html

Hyundai Inster è un progetto interessante nella misura in cui la casa sudcoreana dovrebbe riuscire a fornire un SUV compatto e completamente elettrico a una fascia di prezzo di circa 25 mila euro, sempre più presidiata dai produttori di veicoli elettrici con queste caratteristiche.

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 28-06-2024, 10:47   #2
marittimus
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È bruttino ma abbastanza buffo da renderlo stranamente piacevole. Una macchina per usi suburbani e poco più nella versione da 42kWh a 25K.
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Old 28-06-2024, 12:35   #3
cudido
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Messaggi: 558
C'è da dire che gli interni sono decenti, a paragone molto più ricchi delle tesla. Hanno pulsanti, manopole, due schermi, ecc...
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Old 28-06-2024, 13:47   #4
mail9000it
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Città: Modena
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Esterno Bruttino

L'interno mi sembra curato ma in effetti l'esterno è un po' bruttino.
Però iniziamo "quasi" ad essere nella fascia di prezzo giusta sperando di evitare l'aumento dell'ultimo minuto.

Facendo i conti della serva, la versione base dovrebbe avere una autonomia di 300Km magari qualcosa di più con il motore meno potente. Come auto da città/prima periferia mi soddisfa in pieno.

Ultima modifica di mail9000it : 28-06-2024 alle 13:51.
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Old 28-06-2024, 13:58   #5
Paganetor
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mi ricorda vagamente il Suzuki Ignis...

Ma alla fine quanto è lungo? C'è scritto solo "ultracompatto" ma almeno la lunghezza mi piacerebbe conoscerla...
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Old 28-06-2024, 14:17   #6
ninja750
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mi ricorda vagamente il Suzuki Ignis...
è un complimento?
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Old 28-06-2024, 14:17   #7
Zappz
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SUV ultracompatto, siamo alla follia...
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CPU:Intel i9 9900k@5GHz+corsair h115i pro MOBO:Asus Z390 ROG maximus XI hero RAM:Corsair vengeance pro DDR4 3600 64GB VIDEO:Pny RTX 3090 PSU:Corsair RM1000i HD:SSD M.2 Samsung 970 EVO 500gb+SSD Samsung 850 evo 1TB Case:CoolerMaster H500P Monitor:Sony 49XE9005 Laptop:MSI GE67HX-12UGS-OLED
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Old 28-06-2024, 14:48   #8
Paganetor
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è un complimento?
sai che non saprei? In effetti non mi entusiasma come design, ma de gustibus...

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SUV ultracompatto, siamo alla follia...
Un po' come definire un furgone come un "TIR ultracompatto"
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Canon EOS 300D; Canon EOS 40D; 17-40 f4 L; EF 50 f1.8; Sigma EX 28-70 f2.8; 70-200 f4 L; Sigma APO 100-300mm F4 EX IF HSM; TC Sigma 1.4x EX Apo DG; Canon EOS 5 con VG; Flash SpeedLite 200E; Canon T50; FD 28 f2.8; FD 50 f1.8; FD 70-210 f4
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Old 28-06-2024, 14:49   #9
Haran Banjo
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Ma dai cazzo, è una scatoletta di tonno
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Old 28-06-2024, 15:03   #10
barzokk
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questa la metto qui che tanto su HWteslaUPGRADE non la leggerete
idrogeno+fuel cell

https://www.quattroruote.it/news/spo...extreme_h.html
Svelata la prima serie off-road a idrogeno


e su youtube i commenti dei Teslari con gastrite e Maloox
https://www.youtube.com/watch?v=r3ISMEmRIM8

Azz che ridere, nemmeno i vampiri davanti all'aglio
__________________
Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 28-06-2024, 15:08   #11
Paganetor
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mi auguro che una batteria l'abbia mantenuta, se no con la sola cella a combustibile ci fai poco...
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Old 28-06-2024, 19:12   #12
Strato1541
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Il futuro se non cambiano le cose è la "sdemocratizzazione" della mobilità privata..Il bello è che sono i "progressisti" a proporla
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angeloc92,htponch,Dark_Emperor
I diritti sull'avatar sono di barzokk TM
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Old 30-06-2024, 07:28   #13
randorama
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sembra una multipla anni 2020
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Old 01-07-2024, 12:42   #14
Goofy Goober
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mi ricorda vagamente il Suzuki Ignis...
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è un complimento?
non se la prendano i possessori, ma la Ignis attuale è una delle cose più brutte mai viste su 4 ruote, ruotine minuscole tra l'altro, che sembrano montate come fosse un carrello della spesa per fare downhill stile redbull contest o come si chiama.
in strada pure una lavatrice su un transpallet è più piacevole da guardare...

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SUV ultracompatto, siamo alla follia...
perchè fare le Keicar sarebbe troppo mainstream e le persone si sentono più "sicure" su un mezzo con un nomignolo stile suvvino.
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Old 01-07-2024, 13:27   #15
Ripper89
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una autonomia di 300Km magari qualcosa di più con il motore meno potente. Come auto da città/prima periferia mi soddisfa in pieno.
300Km sono quelli dichiarati dal produttore, reali saranno la metà.
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