Un nuovo video di Tesla FSD 12 impressiona: si comporta proprio come un essere umano

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...no_124606.html

Il nuovo aggiornamento del Full Self Driving di Tesla continua a rivelare novità nel comportamento del software, che prende decisioni come un essere umano. Merito delle reti neurali?

Click sul link per visualizzare la notizia.

[pengfei]

Manca solo il dispositivo per fare il gesto delle corna dal finestrino agli altri guidatori

[Hiei3600]

Originariamente inviato da pengfei

Manca solo il dispositivo per fare il gesto delle corna dal finestrino agli altri guidatori

E non dimenticare il bestemmiatore Automatico quando qualcuno ti taglia la strada

[gd350turbo]

Originariamente inviato da pengfei

Manca solo il dispositivo per fare il gesto delle corna dal finestrino agli altri guidatori

Originariamente inviato da Hiei3600

E non dimenticare il bestemmiatore Automatico quando qualcuno ti taglia la strada

Azz... mi avete anticipato !

allora aggiungo, lo sfanalare quando si è in autostrada... a no aspetta... è vero che le tesla in autostrada sono limitate a 90 kmh

[TorettoMilano]

su su muschio fammi uscire una tesla carina e di dimensioni umane, con la guida autonoma ormai ci siamo

[Ginopilot]

Originariamente inviato da TorettoMilano

su su muschio fammi uscire una tesla carina e di dimensioni umane, con la guida autonoma ormai ci siamo

La guida autonoma e' pronta a partire da domani

[Hiei3600]

La guida autonoma c'è già da 100 anni e passa...basta assumere un autista che guida per te

[LMCH]

Originariamente inviato da TorettoMilano

su su muschio fammi uscire una tesla carina e di dimensioni umane, con la guida autonoma ormai ci siamo

Io invece di basarmi su una banale sequenza procedurale aggiunta per migliorare il parcheggio automatico, aspetterei prima di vedere come si comporta in situazioni con maggior traffico ed imprevisti.

Es: un tizio con un costume da banana sta attraversando la strada, non c'è spazio per frenare e per evitarlo bisogna salire sul marciapiede ed investire un gattino su un lato della strada ed una suora sull'altro lato. Che succede ?

a)
Tesla FSD: una grossa banana mi blocca la strada ma se la evito investo un gattino oppure un grosso pinguino. Morte alla banana! Plaid mode attivato così la banana rimbalza via senza finire sul vetro anteriore!

b)
Tesla FSD: una grossa banana mi blocca la strada ma se la evito investo un gattino oppure un grosso pinguino. Il gattino è più piccolo, meno danni all'auto.

c)
Tesla FSD: una grossa banana mi blocca la strada ma se la evito devo investire un gattino oppure un grosso pinguino. Ad Elon Musk piacciono i gattini ...

d)
Tesla FSD: una grossa banana mi blocca la strada ma se la evito devo investire un gattino oppure un grosso pinguino. Non so che fare, come insegnato negli scenari appresi da Grand Theft Auto nel dubbio attivo i freni, faccio una derapata ad "U" e li becco tutti e tre per avere il massimo punteggio.

[io78bis]

Originariamente inviato da Ginopilot

La guida autonoma e' pronta a partire da domani

Infatti, si grida al miracolo tecnologico ma durante tutto il video ha incrociato una sola auto e nessun pedone né sui marciapiedi e all'interno dei parcheggio

[Hiei3600]

Originariamente inviato da LMCH

Io invece di basarmi su una banale sequenza procedurale aggiunta per migliorare il parcheggio automatico, aspetterei prima di vedere come si comporta in situazioni con maggior traffico ed imprevisti.

Es: un tizio con un costume da banana sta attraversando la strada, non c'è spazio per frenare e per evitarlo bisogna salire sul marciapiede ed investire un gattino su un lato della strada ed una suora sull'altro lato. Che succede ?

a)
Tesla FSD: una grossa banana mi blocca la strada ma se la evito investo un gattino oppure un grosso pinguino. Morte alla banana! Plaid mode attivato così la banana rimbalza via senza finire sul vetro anteriore!

b)
Tesla FSD: una grossa banana mi blocca la strada ma se la evito investo un gattino oppure un grosso pinguino. Il gattino è più piccolo, meno danni all'auto.

c)
Tesla FSD: una grossa banana mi blocca la strada ma se la evito devo investire un gattino oppure un grosso pinguino. Ad Elon Musk piacciono i gattini ...

d)
Tesla FSD: una grossa banana mi blocca la strada ma se la evito devo investire un gattino oppure un grosso pinguino. Non so che fare, come insegnato negli scenari appresi da Grand Theft Auto nel dubbio attivo i freni, faccio una derapata ad "U" e li becco tutti e tre per avere il massimo punteggio.

Credo che la cosa più "Sicura" sia non uscire mai dalla strada, nemmeno per un emergenza di questo tipo, se poi il tizio finisce sotto la macchina perché ha attraversato senza guardare la strada è colpa sua.

In altre parole

Meglio mettere sotto 1000 persone che hanno la colpa di attraversare la strada senza guardare piuttosto che mettere sotto 1 persona innocente che stava sul marciapiede che hai messo sotto per evitare il tizio che ha attraversato la strada.

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da LMCH

Io invece di basarmi su una banale sequenza procedurale aggiunta per migliorare il parcheggio automatico, aspetterei prima di vedere come si comporta in situazioni con maggior traffico ed imprevisti.

Es: un tizio con un costume da banana sta attraversando la strada, non c'è spazio per frenare e per evitarlo bisogna salire sul marciapiede ed investire un gattino su un lato della strada ed una suora sull'altro lato. Che succede ?

a)
Tesla FSD: una grossa banana mi blocca la strada ma se la evito investo un gattino oppure un grosso pinguino. Morte alla banana! Plaid mode attivato così la banana rimbalza via senza finire sul vetro anteriore!

b)
Tesla FSD: una grossa banana mi blocca la strada ma se la evito investo un gattino oppure un grosso pinguino. Il gattino è più piccolo, meno danni all'auto.

c)
Tesla FSD: una grossa banana mi blocca la strada ma se la evito devo investire un gattino oppure un grosso pinguino. Ad Elon Musk piacciono i gattini ...

d)
Tesla FSD: una grossa banana mi blocca la strada ma se la evito devo investire un gattino oppure un grosso pinguino. Non so che fare, come insegnato negli scenari appresi da Grand Theft Auto nel dubbio attivo i freni, faccio una derapata ad "U" e li becco tutti e tre per avere il massimo punteggio.

situazioni filosoficamente interessanti ma realisticamente ci sarà poco da analizzare in una situazione in cui ci sono auto a guida autonoma che rispettano i limiti E rispettano le distanze di sicurezza E comunicano live.
poi magari qualche morte ci sarà comunque, banalmente può scoppiare una gomma e perdere controllo

[DjLode]

Originariamente inviato da Ginopilot

La guida autonoma e' pronta a partire da domani

Cioè esattamente quando uscirà la Tesla economica!

[barzokk]

Originariamente inviato da gd350turbo

Azz... mi avete anticipato !

allora aggiungo, lo sfanalare quando si è in autostrada... a no aspetta... è vero che le tesla in autostrada sono limitate a 90 kmh

Io aggiungo svoltare senza mettere la freccia

Originariamente inviato da LMCH

Io invece di basarmi su una banale sequenza procedurale aggiunta per migliorare il parcheggio automatico, aspetterei prima di vedere come si comporta in situazioni con maggior traffico ed imprevisti.

Es: un tizio con un costume da banana sta attraversando la strada,
...

Mah, l'ultima volta con un gigantesco rimorchio bianco è successo questo
https://youtu.be/LfmAG4dk-rU?t=8

Però la banana è gialla e ben distinguibile, è più probabile il gattino, splat

[Notturnia]

a me pare che faccia un sacco di rallentamenti e soste inutili che un umano non farebbe..
guida ancora troppo male dal quel video per considerarla comoda..

c'è da fare ma se si entusiasmano per questo mi viene da pensare che prima fosse molto peggio..

[The_ouroboros]

Originariamente inviato da TorettoMilano

con la guida autonoma ormai ci siamo

Ma anche no

[popye]

altro video assolutamente inutile ma che dimostra esattamente il contrario e cioè che FSD è in grado di "navigare" solamente in assenza di traffico senza pedoni e bici in strada, evidentemente in Tesla pensano che in giro ci sono solo rimbambiti che prendono per miracoloso ogni cosa che fanno

[Evilquantico]

Originariamente inviato da TorettoMilano

su su muschio fammi uscire una tesla carina e di dimensioni umane, con la guida autonoma ormai ci siamo

In ammmerigah , dovrebbero provarlo a Roma o Napoli in orario di punta secondo me dopo 20 minuti se non ha gia fatto 15 incidenti , si parcheggia da sola e dagli altoparlanti ti dice :

TIĖ GUIDA TE IO NON CIA FACCIO!

[Zappz]

Originariamente inviato da popye

altro video assolutamente inutile ma che dimostra esattamente il contrario e cioè che FSD è in grado di "navigare" solamente in assenza di traffico senza pedoni e bici in strada, evidentemente in Tesla pensano che in giro ci sono solo rimbambiti che prendono per miracoloso ogni cosa che fanno

In effetti tutte strade senza curve, senza traffico e senza pedoni...

Ricordo sempre questo video che fa abbastanza pensare:
https://www.youtube.com/watch?v=_ZiSZbWIrzA

Non so quanto sia stato "forzato", ma e' cmq preoccupante.

[LMCH]

Originariamente inviato da Hiei3600

Credo che la cosa più "Sicura" sia non uscire mai dalla strada, nemmeno per un emergenza di questo tipo, se poi il tizio finisce sotto la macchina perché ha attraversato senza guardare la strada è colpa sua.

In altre parole

Meglio mettere sotto 1000 persone che hanno la colpa di attraversare la strada senza guardare piuttosto che mettere sotto 1 persona innocente che stava sul marciapiede che hai messo sotto per evitare il tizio che ha attraversato la strada.

Ti è sfuggito il fatto che nello scenario proposto c'è una soluzione ottima ed ovvia per un essere umano.

[LMCH]

Originariamente inviato da TorettoMilano

situazioni filosoficamente interessanti ma realisticamente ci sarà poco da analizzare in una situazione in cui ci sono auto a guida autonoma che rispettano i limiti E rispettano le distanze di sicurezza E comunicano live.
poi magari qualche morte ci sarà comunque, banalmente può scoppiare una gomma e perdere controllo

Le auto che rispettano limiti e distanze di sicurezza riducono gli scontri con ALTRE AUTO, ma questo non basta per avere un livello accettabile di affidabilità nella guida. Lo scenario proposto serviva per far riflettere sulla differenza tra "parcheggia da se in condizioni di poco traffico" e "guida a livelli comparabili ad un essere umano che rispetta i limiti della strada e sa districarsi in presenza di imprevisti".