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NL-LC1 è il primo dissipatore a liquido AIO di Noctua: silenzio è la parola d'ordine
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Dopo anni di attesa e una lunga fase di sviluppo, Noctua entra nel mercato dei dissipatori a liquido AIO con la nuova serie NL-LC1. Forte dell'esperienza maturata nel raffreddamento ad aria, l'azienda austriaca promette di portare la propria filosofia fatta di qualità costruttiva, attenzione ai dettagli e silenziosità anche in questo segmento. Abbiamo provato il nuovo sistema per scoprire se riesce a distinguersi in un mercato ormai molto competitivo.
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Old 25-01-2024, 08:17   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...li_123709.html

Il margine cala ancora leggermente, per effetto dei tagli di prezzo, ma resta uno dei migliori del mercato. Bene i profitti netti

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 25-01-2024, 08:21   #2
TorettoMilano
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stanno facendo schifosamente bene, contrariamente alle case europee
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Old 25-01-2024, 08:47   #3
io78bis
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Non credo stiano andando così bene. Vista La prudenza di Musk è probabile che abbiano capito che la Cina sta arrivando e a differenza dei produttori occidentali lì gli aiuti di Stato non mancano (anche se anche la Cina sta entrando in Un momento no)

Deve smetterla di cazzeg**** su cibertruck e fare questa benedetta mini Tesla fosse anche una simil AMI co la guida autonoma 🙂
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Old 25-01-2024, 08:49   #4
TorettoMilano
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Non credo stiano andando così bene. Vista La prudenza di Musk è probabile che abbiano capito che la Cina sta arrivando e a differenza dei produttori occidentali lì gli aiuti di Stato non mancano (anche se anche la Cina sta entrando in Un momento no)

Deve smetterla di cazzeg**** su cibertruck e fare questa benedetta mini Tesla fosse anche una simil AMI co la guida autonoma 🙂
è uscita la notizia ieri, un crossover sui 25k, fine 2025. la mazzata definitiva per le case europee, aimè
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Old 25-01-2024, 09:07   #5
io78bis
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è uscita la notizia ieri, un crossover sui 25k, fine 2025. la mazzata definitiva per le case europee, aimè
Il fatto è che hanno rotto con i crossover, non servono a nessuno. Si potesse tornare indietro nel tempo sarebbe da eliminare il designer che l'ha inventato
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Old 25-01-2024, 09:40   #6
baolian
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Il mercato sembra avere un punto di vista leggermente diverso:
https://www.finanzaonline.com/notizi...-next-gen-auto
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Old 25-01-2024, 10:00   #7
io78bis
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Il mercato sembra avere un punto di vista leggermente diverso:
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Quello era scontato, in borsa asta che i risultati siano 1$ sotto le previsioni e i giorni seguenti il titolo cade. Fosse in te comprerei tra u paio di giorni tempo 1 mese e hai guadagnato discretamente
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Old 25-01-2024, 10:03   #8
Notturnia
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dimezzato il margine operativo ma ancora in utile per cui direi bene per loro con un cashflow piccolo ma in crescita..

certo che a vedere questi numeri e pensare alla capitalizzazione di borsa si capisce quanto sia malato il sistema finanziario Americano..
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Old 25-01-2024, 10:03   #9
Darkon
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Il mercato sembra avere un punto di vista leggermente diverso:
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Per forza... ma più che bocciare Tesla qua sarebbe da bocciare il mercato:

Prima il titolo è stato gonfiato al punto che la quotazione anticipava i futuri utili di qualcosa come 5/10 anni.
Una cosa che da un punto di vista finanziario non ha alcun senso e che ha portato specialmente gli investitori che avevano comprato per speculazione e non per particolare affezione a Tesla o Musk o gli EV a vendere adesso che la realtà fa i conti con calcoli a minchiam fatti in precedenza.

Che le azioni Tesla fossero destinate a deprezzarsi era palese infatti molti fondi di investimento hanno consigliato di uscire da partite come "future of transport" proprio perché non era realistico che l'azione potesse mantenere una quotazione che anticipava dai 5 ai 10 esercizi.

Detto ciò è bene sottolineare che questo non va preso come metro per giudicare l'azienda nel proprio core business.
Il mercato semplicemente ha realizzato una plusvalenza assurda destinata altrimenti a diminuire.


Quanto al giudizio su Tesla che prescinde dal parere su EV, quello che sorprende è che un'azienda così giovane in un mercato difficile come quello dell'automotive e che non è certo una casa che produce Ferrari e simili possa avere di questi risultati che sono tutt'altro che scontati.

Per fare un esempio se guardi il margine di Stellantis è inferiore a quello di Tesla e hanno delle produzioni consolidate. Per avere dei margini lordi migliori bisogna scomodare colossi come Toyota che però ha una produzione che è infinitamente più grande.

Poi è ovvio che non è tutto rosa e fiori e che Tesla è pur sempre un'azienda che non è andata a obiettivo ma da qua a farne un'analisi tecnica come se fosse un'azienda che manca poco fallisce penso che il giornalismo finanziario specialmente in Italia sia veramente di basso livello.
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Old 25-01-2024, 10:09   #10
Notturnia
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Il mercato sembra avere un punto di vista leggermente diverso:
https://www.finanzaonline.com/notizi...-next-gen-auto
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Quello era scontato, in borsa asta che i risultati siano 1$ sotto le previsioni e i giorni seguenti il titolo cade. Fosse in te comprerei tra u paio di giorni tempo 1 mese e hai guadagnato discretamente
è circa un mese che il titolo perde..
il 27 dicembre quotava 236 e adesso è a 176.. a settembre era a circa 260
un anno fa era a 136 .. ha avuto una salita a 266 a giugno 2023 e poi fra alti e bassi ha iniziato a perdere smalto ma da un mese è in netta discesa e, finanziariamente parlando, ha fatto 3 massimi in calo e 3 minimi in discesa.. non un buon segno se si guarda il grafico.. diciamo che se non si chiamasse Tesla non sarebbe un BUY l'azione..

ricordiamoci anche che nel 4Q23 è stata battuta da BYD e non è più la leader dell'elettrico e questo pesa.. ha tagliato del 50% i margini per non farsi uccidere da BYD e la cosa pesa.. il margine lordo ha deluso visto che NON pagano dividendi a differenza dei concorrenti e che quindi doveva avere più soldi

ripeto.. si chiama Tesla e quindi è giga iper mega ultra.. ma se uno invece guarda solo i numeri......
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Old 25-01-2024, 10:10   #11
baolian
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Quello era scontato, in borsa asta che i risultati siano 1$ sotto le previsioni e i giorni seguenti il titolo cade. Fosse in te comprerei tra u paio di giorni tempo 1 mese e hai guadagnato discretamente
Non so: il prezzo delle azioni Tesla hanno sempre incorporato aspettative future molto alte; dovrebbe continuare ad avere ritmi di crescita che non so se siano sostenibili in questo periodo.

Personalmente ho liquidato quasi tutto l'azionario e mi sono spostato sull'obbligazionario già da qualche mese.
Aspetterei ancora prima di decidere se riposizionarsi su un titolo di questo tipo e con questi multipli.
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Old 25-01-2024, 10:14   #12
Unrue
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stanno facendo schifosamente bene, contrariamente alle case europee

Se non crescono del 100% ogni tre mesi per gli investitori non va bene, vedremo come reagirà oggi in borsa
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Old 25-01-2024, 10:15   #13
baolian
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Prima il titolo è stato gonfiato al punto che la quotazione anticipava i futuri utili di qualcosa come 5/10 anni.
Perfettamente d'accordo, è il motivo che mi ha sempre tenuto alla larga dalle azioni tesla.
Non vuol dire che chi investe in Tesla è destinato a rimetterci ma il rapporto rischio/rendimento è sfavorevole all'investitore
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Old 25-01-2024, 10:16   #14
RaZoR93
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Il problema per Tesla è che si trova davanti 2 anni almeno con crescita minima, se non nulla.
Chiaramente non ideale per il titolo.
Nel 2026 la situazione dovrebbe migliorare con la nuova piattaforma auto.
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Old 25-01-2024, 10:18   #15
Unrue
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è uscita la notizia ieri, un crossover sui 25k, fine 2025. la mazzata definitiva per le case europee, aimè
La mazzata finale si avrà con utilitarie a 10k, ma al momento non se ne vede neanche l'ombra. In Europa, con prezzi europei dico, non me ne frega una mazza di quelle già in vendita in Cina che non arriveranno mai qua.

E dico anche utilitaria, che abbia almeno 4 posti e un minimo di bagagliaio, non quegli scatolotti tipo Topolino e roba varia. Insomma, come una buona e vecchia Panda che la usi per mille cose.

Ultima modifica di Unrue : 25-01-2024 alle 10:21.
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Old 25-01-2024, 10:26   #16
Darkon
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è circa un mese che il titolo perde..
il 27 dicembre quotava 236 e adesso è a 176.. a settembre era a circa 260
un anno fa era a 136
Il prezzo corretto sarebbe intorno a 100 che rappresenterebbe adeguatamente l'azienda.

Qualsiasi quotazione molto oltre 100 sta anticipando utili futuri e ribadisco finanziariamente ad oggi non ha molto senso se non a fini speculativi.
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Old 25-01-2024, 10:45   #17
io78bis
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Il prezzo corretto sarebbe intorno a 100 che rappresenterebbe adeguatamente l'azienda.

Qualsiasi quotazione molto oltre 100 sta anticipando utili futuri e ribadisco finanziariamente ad oggi non ha molto senso se non a fini speculativi.
Sfortunatamente saranno ormai 10 anni che le quotazioni non seguono più l'analisi tecnica ma il chiacchiericcio social/influencer.
Per fortuna. Io ho chiuso l'anno con il portafoglio EV a +30% quindi continuo a guidare la mia schifosissima auto a benzina e a sfruttare EV dove mi conviene
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Old 25-01-2024, 10:50   #18
baolian
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Originariamente inviato da Darkon Guarda i messaggi
Il prezzo corretto sarebbe intorno a 100 che rappresenterebbe adeguatamente l'azienda.

Qualsiasi quotazione molto oltre 100 sta anticipando utili futuri e ribadisco finanziariamente ad oggi non ha molto senso se non a fini speculativi.
Ho sempre avuto difficoltà a valutare questo titolo.
Domanda: per fare le tue valutazioni su Tesla, guardi ai multipli del settore Tech o del settore auto?
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Old 25-01-2024, 13:37   #19
barzokk
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Il mercato sembra avere un punto di vista leggermente diverso:
https://www.finanzaonline.com/notizi...-next-gen-auto
HW: bene i profitti
IlSole24Ore: profitti e margine lordo deludono.

A chi credere, non saprei proprio


https://www.ilsole24ore.com/art/tesl...-anni-AFqWOZSC
Tesla frena: profitti e margine lordo deludono. Musk: i cinesi ci demoliranno
«Nel 2024, il tasso di crescita in volumi potrebbe essere notevolmente inferiore a quello raggiunto nel 2023». Il titolo crolla



-9% premarket
https://www.wsj.com/market-data/quotes/TSLA
Mercati del cavolo, non leggono HW !
__________________
Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 25-01-2024, 13:46   #20
TorettoMilano
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HW: bene i profitti
IlSole24Ore: profitti e margine lordo deludono.

A chi credere, non saprei proprio


https://www.ilsole24ore.com/art/tesl...-anni-AFqWOZSC
Tesla frena: profitti e margine lordo deludono. Musk: i cinesi ci demoliranno
«Nel 2024, il tasso di crescita in volumi potrebbe essere notevolmente inferiore a quello raggiunto nel 2023». Il titolo crolla



-9% premarket
https://www.wsj.com/market-data/quotes/TSLA
Mercati del cavolo, non leggono HW !
? hwupgrade ha semplicemente fatto un confronto di dati prima e dopo. il sole24ore invece parla di attese. semplicemente sono due analisi diverse, è un po' come se
-giornale A dicesse: la moglie di tizio è diventata più carina rispetto all'anno prima
-giornale B dicesse: la moglie di tizio non ha raggiunto il livello di figaggige che si era prefissato
le due affermazioni non entrano in conflitto

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ah, come condiviso in altri post, ormai è praticamente confermato model y auto più venduta dell'anno. più di 1,2 milioni di unità
TorettoMilano è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
 Rispondi


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