Sixt si accorda con Stellantis per l'acquisto di 250.000 veicoli, molti potrebbero essere elettrici

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ci_123413.html

Sixt e Stellantis siglano un nuovo accordo per 250.000 veicoli, attraverso tutti i segmenti e tutti i marchi gestiti

Click sul link per visualizzare la notizia.

[TorettoMilano]

si infittiscono i dubbi per la quale abbia abbandonato le tesla, a sto punto sembra proprio una questione economica in merito alla gestione delle riparazioni

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da TorettoMilano

si infittiscono i dubbi per la quale abbia abbandonato le tesla, a sto punto sembra proprio una questione economica in merito alla gestione delle riparazioni

Ti confondi con Hertz?

[Notturnia]

Originariamente inviato da TorettoMilano

si infittiscono i dubbi per la quale abbia abbandonato le tesla, a sto punto sembra proprio una questione economica in merito alla gestione delle riparazioni

https://insideevs.it/news/700278/six...esla-noleggio/

Sixt sta eliminando le Tesla per colpa della svalutazione causata da Tesla e quindi della difficoltà a rivendere le vetture usate al valore stimato in bilancio..

quindi non per le riparazioni ma sicuramente per una questione economica.. le tesla non tengono bene il valore dell'usato

[sbaffo]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Ti confondi con Hertz?

https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...io_122490.html
https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...no_122647.html
sempre sul pezzo, eh?

[Evilquantico]

"Tutte potrebbero essere a benzina per evitare di fallire"

Fixed

[gsorrentino]

Originariamente inviato da Notturnia

https://insideevs.it/news/700278/six...esla-noleggio/

Sixt sta eliminando le Tesla per colpa della svalutazione causata da Tesla e quindi della difficoltà a rivendere le vetture usate al valore stimato in bilancio..

quindi non per le riparazioni ma sicuramente per una questione economica.. le tesla non tengono bene il valore dell'usato

In realtà è più complesso di così e di come ne avete discusso nelle altre news
(manco per un po' e sto leggendo di quelle cose che....)

Gli accordi per gli autonoleggi hanno il prezzo fisso di riacquisto.
Non sono le società di noleggio che rivendono le auto.

Tesla non ha il riacquisto e ha l'abitudine di abbassare i prezzi del nuovo, rendendo difficile la gestione delle loro auto.

Se per il discorso danni si sono dette solo ca..ate (le auto sono assicurate e su quei volumi le assicurazioni non sono come le nostre), di sicuro per fare manutenzione su una Tesla, seppure più rara di altre auto, ha il problema che le officine non sono dietro l'angolo.

A questo la Herz ha aggiunto 2 ca..ate ulteriori:

1) Prezzi di noleggio più alti della concorrenza a causa di maggiori oneri imposti.

2) L'obbligo di ridare l'auto con il 100% di batteria contro il 90% degli altri noleggiatori.

Se il primo motivo è già una discriminante, il secondo non ha senso.

Io ti do una Tesla al 90% e me la ridai al 90%.
Quando te la riporto in meno di 40 minuti l'ho ricaricata.

Se mi obblighi al 100% devo:

1) Trovare una colonnina accanto al punto di restituzione.
2) Attendere quasi 1 ora per arrivare al 100%

Perché dovrei prendere una Tesla se me la fai pagare di più e mi fai passare la voglia di chiedertela?