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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
The Edge of Fate è Destiny 2.5. E questo è un problema
The Edge of Fate è Destiny 2.5. E questo è un problema
Bungie riesce a costruire una delle campagne più coinvolgenti della serie e introduce cambiamenti profondi al sistema di gioco, tra nuove stat e tier dell’equipaggiamento. Ma con risorse limitate e scelte discutibili, il vero salto evolutivo resta solo un’occasione mancata
Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
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AMD ha aggiornato l'offerta di CPU HEDT con i Ryzen Threadripper 9000 basati su architettura Zen 5. In questo articolo vediamo come si comportano i modelli con 64 e 32 core 9980X e 9970X. Venduti allo stesso prezzo dei predecessori e compatibili con il medesimo socket, le nuove proposte si candidano a essere ottimi compagni per chi è in cerca di potenza dei calcolo e tante linee PCI Express per workstation grafiche e destinate all'AI.
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Old 18-12-2023, 14:46   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ev_122735.html

Un'auto elettrica Nissan Ariya modificata ha percorso 27.000 km dal Polo Nord al Polo Sud in 9 mesi, segnando un record storico per i veicoli a zero emissioni.

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 18-12-2023, 14:52   #2
barzokk
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spesso affidandosi a generatori diesel
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 18-12-2023, 15:16   #3
AlexSwitch
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Anche perchè colonnine di ricarica in mezzo al nulla di un deserto non ce ne sono... E ricaricare con una turbina eolica o con dei pannelli solari non è sempre possibile e ci vuole tempo...
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Old 18-12-2023, 15:48   #4
lucasantu
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Anche perchè colonnine di ricarica in mezzo al nulla di un deserto non ce ne sono... E ricaricare con una turbina eolica o con dei pannelli solari non è sempre possibile e ci vuole tempo...
un po' come fare la dakar e far rifornimento lungo la tappa con le botti cisterna
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Old 18-12-2023, 15:56   #5
Ginopilot
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Davvero imbarazzante che ci si stia affidando ad una tecnologia ancora così immatura.
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Old 18-12-2023, 15:56   #6
AlPaBo
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Mi piacerebbe sapere come sono andati dall'Africa (o forse dall'America meridionale) nell'Antartica.
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Old 18-12-2023, 16:02   #7
Ginopilot
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Mi piacerebbe sapere come sono andati dall'Africa (o forse dall'America meridionale) nell'Antartica.
Con un barcone diesel a zero emissioni.
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Old 18-12-2023, 16:05   #8
barzokk
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Con un barcone diesel a zero emissioni.
Appunto.
Prima scrivono "Da un Polo all'altro con zero emissioni."
Dopo scrivono: "generatore diesel"
Qui siamo al livello di Chiara Ferragni


EDIT: bè non esageriamo, mi scuso con l'autore. La Ferragni non avrebbe scritto "generatore diesel", lo avrebbe scritto solo dopo essere stata beccata.
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Ultima modifica di barzokk : 18-12-2023 alle 16:08.
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Old 18-12-2023, 16:09   #9
Evilquantico
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Bhė pure il povero Mat ė rimasto a piedini senza corrente :

https://youtu.be/F4OP2XcW1Io?si=chhFSpOq_N_Vaogy
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Old 18-12-2023, 16:41   #10
Ginopilot
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Bhė pure il povero Mat ė rimasto a piedini senza corrente :

https://youtu.be/F4OP2XcW1Io?si=chhFSpOq_N_Vaogy
Perché, secondo gli elettrofili, in quelle stazioni arriva una decina di MW di potenza dal nulla solo per ricaricare i loro frullatori.
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Old 18-12-2023, 17:29   #11
Notturnia
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Appunto.
Prima scrivono "Da un Polo all'altro con zero emissioni."
Dopo scrivono: "generatore diesel"
Qui siamo al livello di Chiara Ferragni


EDIT: bè non esageriamo, mi scuso con l'autore. La Ferragni non avrebbe scritto "generatore diesel", lo avrebbe scritto solo dopo essere stata beccata.
Beh hai visto oggi poveretta, pure sull’ansia tutta trasandata e triste chiedere scusa per essere stata beccata e promettere soldi all’ospedale dopo aver sfruttato la truffa..

Si dovevano chiamare lei per queste notizie, l’avrebbe scritta meglio
__________________
RIP Ozzy Osbourne e grazie
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Old 18-12-2023, 18:39   #12
barzokk
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Beh hai visto oggi poveretta, pure sull’ansia tutta trasandata e triste chiedere scusa per essere stata beccata e promettere soldi all’ospedale dopo aver sfruttato la truffa..

Si dovevano chiamare lei per queste notizie, l’avrebbe scritta meglio
vista, vista,
2 cose che mi hanno sbalordito di più:
1) averla vista senza il cerone in faccia. Per avere 36 anni, li porta male. E direi pure che è bruttina.
2) quanti nickname su Instagram corrono in suo supporto, a santificarla e a difenderla. Non mi sembrano utenti normali, ma più gente pagata per farlo.

Strano che non ci sia una news su HW
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Old 19-12-2023, 06:53   #13
Yellowstone1977
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9 mesi ? Io li farei in un mese 27'000 Km ...
E poi sensa emissioni come ci è arrivata nel polo sud ?
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Old 19-12-2023, 09:04   #14
Goofy Goober
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Iscritto dal: Jan 2007
Città: Village of Belin
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beh quest'operazione commerciale dimostra che il futuro è fatto di mezzi a motrice elettrica, alimentata da corrente prodotta con motogeneratori diesel.

quindi sotto con i modelli ibridi di questo tipo cari produttori di auto!

Quote:
Originariamente inviato da Yellowstone1977 Guarda i messaggi
9 mesi ? Io li farei in un mese 27'000 Km ...
condoglianze.
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Old 19-12-2023, 09:34   #15
barzokk
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Originariamente inviato da Goofy Goober Guarda i messaggi
beh quest'operazione commerciale dimostra che il futuro è fatto di mezzi a motrice elettrica, alimentata da corrente prodotta con motogeneratori diesel.

quindi sotto con i modelli ibridi di questo tipo cari produttori di auto!
Guarda, sono da solo che sto facendo cose rognose, e ti ringrazio perchè mi hai fatto ridere ad alta voce

Nella Dakar le Audi elettiche sono così, motore elettrico+pile+generatore benzina.
https://insideevs.it/news/560254/aud...rgy-converter/

Secondo me potrebbe avere più successo l'auto elettrica,
se togli quella mezza tonnellata di pile che ci vuole una vita a ricaricare, e metti un caxxo di generatore diesel o benzina (che pesa pure meno di mezza ton)
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Old 19-12-2023, 09:51   #16
Andrew46147
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L'Avatar di Andrew46147
 
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beh quest'operazione commerciale dimostra che il futuro è fatto di mezzi a motrice elettrica, alimentata da corrente prodotta con motogeneratori diesel.

quindi sotto con i modelli ibridi di questo tipo cari produttori di auto!



condoglianze.
Che poi se non ricordo male, qualche anno fa ho visto qualcosa su national geographic o simile, molte grosse navi e anche molti di quei camion enormi da cava sono proprio così.. motore elettrico e generatori diesel a bordo
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Old 19-12-2023, 10:00   #17
Notturnia
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Che poi se non ricordo male, qualche anno fa ho visto qualcosa su national geographic o simile, molte grosse navi e anche molti di quei camion enormi da cava sono proprio così.. motore elettrico e generatori diesel a bordo
in molti casi il generatore è diesel ma il motore è elettrico..

il vantaggio è una resa del 40% con il minor peso possibile e una maggior facilità di posizionamento dei motori.

navi e escavatori da cantiere spesso lo fanno

l'anomalia sono le ridicole pile ma se si vuole spostare l'inquinamento sotto la coperta cinese si deve fare così.. pile a gogo
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RIP Ozzy Osbourne e grazie
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Old 19-12-2023, 10:12   #18
Goofy Goober
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Che poi se non ricordo male, qualche anno fa ho visto qualcosa su national geographic o simile, molte grosse navi e anche molti di quei camion enormi da cava sono proprio così.. motore elettrico e generatori diesel a bordo
così come per i treni con motrici diesel che non alimentano di certo la trazione della locomotiva, bensì gli alternatori e generatori di corrente.

le navi che abbiamo oggi bruciano nafta pesante per generare corrente che alimenta ogni singola macchina rotativa di bordo che si occupa di far vivere la nave, ma per motori ed eliche (non tutte) si usano ancora i collegamenti diretti con grosse unità diesel 2 o 4 tempi. altre utilizzano turbine a gas compresso per la trazione. non è così immediato come per altri tipi di vettori.
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Ultima modifica di Goofy Goober : 19-12-2023 alle 10:18.
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Old 19-12-2023, 10:26   #19
Notturnia
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così come per i treni con motrici diesel che non alimentano di certo la trazione della locomotiva, bensì gli alternatori e generatori di corrente.

le navi che abbiamo oggi bruciano nafta pesante per generare corrente che alimenta ogni singola macchina rotativa di bordo che si occupa di far vivere la nave, ma per motori ed eliche (non tutte) si usano ancora i collegamenti diretti con grosse unità diesel 2 o 4 tempi. altre utilizzano turbine a gas compresso per la trazione. non è così immediato come per altri tipi di vettori.
guarda che sono molte le navi che usano motori azimutali o anche motori principali elettrici adesso

la Costa Concordia per esempio ha due motori elettrici per le pale principali
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Old 19-12-2023, 10:41   #20
Thoruno
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Città: Prov. Pordenone
Messaggi: 402
Zero emissioni!!

Ciò ha reso ancor più complicato pianificare le tappe di ricarica, spesso affidandosi a "generatori diesel" dato che le infrastrutture di ricarica pubbliche sono pressoché inesistenti alle latitudini estreme.

Il titolo bisognerebbe cambiarlo con QUASI zero emissioni.
Lo so la verità fa male per i patiti dell'elettrico.
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Mio PC: Asus STRIX Z270OH Gaming / Intel CORE I5 7600 3.5GHZ LGA 1151 - Ram 16 GB Corsair - Scheda Grafica: ASUS Dual GeForce RTX 2060 EVO 6 GB GDDR6 - Monitor Samsung C24F396 Full HD 24"
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